[陜西]地鐵深基坑鋼支撐及圍檁拆除施工技術交底——安裝施工：　　鋼支撐設置安全掛鉤，作為施工中的安全保護措施，確保鋼支撐安全…………　　潮濕環境場所用電注意事項：　　4．在狹窄場所施工，優先使用帶隔離變壓器的iii類手持電動工具。如果選用ii類...

本文結合成都地鐵2號線春熙路站深基坑鋼支撐施工實例，介紹了鋼支撐的施工方法、施工控制要點，以利同類工程參考。

技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02 標段紫荊山路站 交底日期 施工單位中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通 號線市政配套工程502標段項目經理部 分項工程名稱鋼支撐工程 交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工 交底內容： 紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術交底一、適用范圍 本技術交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段紫荊山路站主體結構基 坑鋼支撐安裝及拆除施工工程。 二、施工準備 紫荊山路站標準段和盾構段基坑支護采用圍護樁+內支撐體系，支撐設計四道，其中第 一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設計為φ609鋼管支撐。 開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設備千斤頂和 壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相關試驗報告。施工前，進行設計預加軸力 的換算。根據試驗結

[遼寧]地鐵車站深基坑鋼支撐安裝及監測施工方案——第四章、鋼支撐（鋼圍檁）安裝施工　　3）在鋼支撐活接頭箱室兩端各焊有千斤頂支托架，以便由千斤頂施加預應力，支托架采用1.2cm厚的鋼板加工，主背鋼板與鋼管間（鋼管外側）每側各焊有2道2.0cm厚的外肋板…...

. . 技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱 鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02 標段紫荊山路站 交底日期 施工單位 中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通 5號線市政配套工程02標段項目經理部 分項工程名稱鋼支撐工程 交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工 交底內容： 紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術交底 一、適用范圍 本技術交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段紫荊山路站主 體結構基坑鋼支撐安裝及拆除施工工程。 二、施工準備 紫荊山路站標準段和盾構段基坑支護采用圍護樁+內支撐體系，支撐設計四 道，其中第一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設計為φ609鋼管支撐。 開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設 備千斤頂和壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相關試驗報告。施工前， 進行設計預加軸力的換算。

[陜西]地鐵車站深基坑鋼支撐及施加軸力施工技術交底——鋼支撐均為φ609（t=16mm）鋼管撐，第一道共13根鋼支撐，設有8根斜鋼支撐，5根直鋼支撐，其間距為2.475米；第二～五道鋼支撐各13根，設有8根斜鋼支撐，5根直鋼支撐，其間距為2.475米。鋼管接長使用法蘭與...

（軌道交通工程） 編號： 工程名稱 鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02 標段紫荊山路站 交底日期 施工單位 中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通 5號線市政配套工程02標段項目經理部 分項工程名稱鋼支撐工程 交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工 交底內容： 紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術交底 一、適用范圍 本技術交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段紫荊山路站主 體結構基坑鋼支撐安裝及拆除施工工程。 二、施工準備 紫荊山路站標準段和盾構段基坑支護采用圍護樁+內支撐體系，支撐設計四 道，其中第一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設計為φ609鋼管支撐。 開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設 備千斤頂和壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相關試驗報告。施工前， 進行設計預加軸力的換算。根據試驗結果顯示的千斤頂

鋼支撐安裝及拆除技術交底(上 墻) 鋼支撐安裝及拆除施工技術交底 工程名 稱 鄭州市軌道交通5號 線市政配套工程02 標段紫荊山路站 交底日 期 施工單 位 中鐵七局集團有限 公司鄭州市軌道交 通5號線市政配套工 程02標段項目經理 部 分項工 程名稱 鋼支撐工程 交底提 要 紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工 一、施工準備 紫荊山路站標準段和盾構段基坑支護采用圍護樁+內支撐體系，支撐設計四 道，其中第一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設計為φ609鋼管支撐。 開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設 備千斤頂和壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相關試驗報告。施工前， 進行設計預加軸力的換算。根據試驗結果顯示的千斤頂壓力與壓力表讀數關系計 算出在工程中使用的壓力狀態下相的壓力表讀數，以供施加預加軸力及復加預加 軸力時使用。 鋼支撐的架設必須

______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改- 技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱 鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02 標段紫荊山路站 交底日期 施工單位 中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通 5號線市政配套工程02標段項目經理部 分項工程名稱鋼支撐工程 交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工 ______________________________________________________________________________________________________________ -可編輯修改- 交底內容： 紫荊山路站主體基坑鋼

[北京]地鐵深基坑支護鋼支撐安裝及拆除施工方案——（1）鋼圍檁制作　　鋼圍檁由普通熱軋工字鋼、外肋板、內肋板、鋼綴板、連續肋板焊接而成，根據現場土方開挖實際情況提前預制…………　　（3）鋼支撐制作　　鋼管支撐分節制作，每節標準長度應為6m，管...

西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表 施工質量驗收技術資料通用表 cj2-5 編 號 施工技術交底記錄 合同號d3-tj-032011067 地鐵里程ydk17+183.234~ydk17+413.234 工程名稱 西安地鐵三號線tjsg-4標科技 路車站 交底日期 施工單位中鐵隧道集團有限公司分項工程名稱基坑開挖 交底提要科技路車站鋼支撐安裝技術交底 交底內容： 1.工程概況 科技路站位于西安市高新區科技路與高新路口，科技路下中間設置，車站呈東西向布置。站臺中 心里程為ydk17+316.259,起點里程為ydk17+183.234,終點里程為ydk17+413.234。科技路站是三 號線與六號線的“t”形換乘站，三號線為地下兩層島式車站，“t”形換乘節點區是地下三層結構， 六號線為地下三層結構。 本站支撐系統由冠梁、鋼支撐、鋼圍檁等

西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表 施工質量驗收技術資料通用表 cj2-5 編 號 施工技術交底記錄 合同號d3-tj-032011067 地鐵里程ydk17+183.234~ydk17+413.234 工程名稱 西安地鐵三號線tjsg-4標科技 路車站 交底日期 施工單位中鐵隧道集團有限公司分項工程名稱基坑開挖 交底提要科技路車站鋼支撐安裝技術交底 交底內容： 1.工程概況 科技路站位于西安市高新區科技路與高新路口，科技路下中間設置，車站呈東西向布置。站臺中 心里程為ydk17+316.259,起點里程為ydk17+183.234,終點里程為ydk17+413.234。科技路站是三 號線與六號線的“t”形換乘站，三號線為地下兩層島式車站，“t”形換乘節點區是地下三層結構， 六號線為地下三層結構。 本站支撐系統由冠梁、鋼支撐、鋼圍檁等

技術交底記錄 制表機關： 批準文號： 表號： 工程名稱 天津地鐵1號線東延4標 東沽公路站 施工單位 中鐵一局集團天津建設工 程有限公司 分部分項工程名稱c出入口鋼支撐架設及拆除交底時間2015年3月1日 交底內容： 一、支撐體系介紹 c出入口 第一道為600*800混凝土支撐，在smw樁頂設置800*1200冠梁。 第二道為φ609，t=12mm鋼支撐，并設置鋼腰梁。 在集水坑部位設置倒撐，φ609，t=12mm鋼支撐 c出入口鋼支撐平面圖 二、工藝流程 交底人參加人 注：含設計和施工方案交底。 技術交底記錄 制表機關： 批準文號： 表號： 工程名稱 天津地鐵1號線東延4標 東沽公路站 施工單位 中鐵一局集團天津建設工 程有限公司 分部分項工程名稱鋼支撐架設及拆除交底時間2015年3月1日 交底

鋼支撐安裝拆除技術交底 鄭州市軌道交通土建工程質量技術資料統一用表 技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱 鄭州市軌道交通1號線二 期市政配套工程土建施工 01標段 交底日期 年月 日 施工單位 鄭州市第一建筑工程集團 有限公司 分項工程 名稱 鋼支撐安裝 拆除 交底提要圍護結構 技術交底內容： 一．施工工藝流程 鋼支撐安裝方法如下： （1）按設計要求，加工鋼板及三角托架； （2）找平樁間，在設計要求標高處安裝鋼圍檁（角撐和斜撐部位）； （3）采用起重機在基坑邊吊裝圍檁及支撐。鋼管支撐用法蘭連接，并按設計要求施加預應 力； （4）鋼支撐的施工安裝步驟見下圖； （5）為保證安裝質量，吊放前須在圍檁上標出準確的支撐點位置，并注意調整使支撐面保 持垂直，保證支撐軸心在一條直線上。 測量 支撐頂端空 支撐 支撐管 鋼圍檁安裝 施工 鄭州市軌道交通土建工程質量技術資

...... 學習參考 技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱 鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02 標段紫荊山路站 交底日期 施工單位 中鐵七局集團有限公司鄭州市軌道交通 5號線市政配套工程02標段項目經理部 分項工程名稱鋼支撐工程 交底提要紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工 交底內容： 紫荊山路站主體基坑鋼支撐安裝及拆除施工技術交底 一、適用范圍 本技術交底適用于鄭州市軌道交通5號線市政配套工程02標段紫荊山路站主 體結構基坑鋼支撐安裝及拆除施工工程。 二、施工準備 紫荊山路站標準段和盾構段基坑支護采用圍護樁+內支撐體系，支撐設計四 道，其中第一層采用砼支撐，第二、三、四道支撐設計為φ609鋼管支撐。 開挖前備齊鋼支撐，鋼支撐壁厚、縱向順直度符合要求。鋼支撐預加軸力設 備千斤頂和壓力表使用前進行標定，并由試驗單位出示相關試驗報告。施工前， 進

鄭州市軌道交通土建工程質量技術資料統一用表 技術交底記錄 （軌道交通工程） 編號： 工程名稱 鄭州市軌道交通1號線二期市 政配套工程土建施工01標段 交底日期年月日 施工單位 鄭州市第一建筑工程集團有限 公司 分項工程名 稱 鋼支撐安裝拆除 交底提要圍護結構 技術交底內容： 一．施工工藝流程 鋼支撐安裝方法如下： （1）按設計要求，加工鋼板及三角托架； （2）找平樁間，在設計要求標高處安裝鋼圍檁（角撐和斜撐部位）； （3）采用起重機在基坑邊吊裝圍檁及支撐。鋼管支撐用法蘭連接，并按設計要求施加預應 力； （4）鋼支撐的施工安裝步驟見下圖； （5）為保證安裝質量，吊放前須在圍檁上標出準確的支撐點位置，并注意調整使支撐面保 持垂直，保證支撐軸心在一條直線上。 測量放樣 支撐頂端空隙細石砼填充 支撐托架安裝 支撐管安裝 施加預應力 安裝抱箍 檢查及軸力復加 拆撐 鋼圍檁安裝 施工準

[江蘇]地鐵車站深基坑鋼支撐安拆及監測施工方案——三、鋼支撐的安裝施工　　鋼支撐采用φ609鋼管支撐，第一道壁厚t=12mm，其余t=16mm。標準段豎向設四道支撐，在端頭井局部加深處豎向設五道支撐，支撐的水平間距約為3.0m…………　　在基坑豎向平面內嚴格...

西安市軌道交通工程施工質量驗收技術資料統一用表 施工質量驗收技術資料通用表 cj2-5 編 號 施工技術交底記錄 合同號d3-tj-032011067 地鐵里程ydk17+183.234~ydk17+413.234 工程名稱 西安地鐵三號線tjsg-4標科技 路車站 交底日期 施工單位中鐵隧道集團有限公司分項工程名稱基坑開挖 交底提要科技路車站鋼支撐安裝技術交底 交底內容： 1.工程概況 科技路站位于西安市高新區科技路與高新路口，科技路下中間設置，車站呈東西向布置。站臺中 心里程為ydk17+316.259,起點里程為ydk17+183.234,終點里程為ydk17+413.234。科技路站是三 號線與六號線的“t”形換乘站，三號線為地下兩層島式車站，“t”形換乘節點區是地下三層結構， 六號線為地下三層結構。 本站支撐系統由冠梁、鋼支撐、鋼圍檁等

1 下穿隧道工程 鋼支撐專項方案 2 目錄 一、編制依據與原則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 1、編制依據．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 2、編制原則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 二、工程概況．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3 三、施工工藝及流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．4 四、施工準備．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 五、鋼支撐的安裝施工．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5 六、鋼支撐的換拆施工．．．．．．．．．．．．．．．

鋼支撐安裝施工方案 中國建筑第五工程局有限公司i 目錄 第一章編制說明及依據.....................................................1 1.1編制目的...............................................................................................................................1 1.2編制依據...............................................................................................................................1 1.3編制范圍.................

施工技術交底記錄 c1.11編號： 工程名稱施工單位 交底部位工序名稱模板 交底提要模板制作、安裝及拆除 交底內容： 一、施工準備 (一)作業條件 1、板設計：根據工程結構型式和特點及現場施工條件，對模板進行設計，確定模板平面布置， 縱橫龍骨規格、數量、排列尺寸，柱箍選用的型式和間距，梁板支撐間距，梁柱節點、主次梁節 點大樣。驗算模板和支撐的強度、剛度及穩定性。繪制全套模板設計圖(模板平面布置圖、分塊圖、 組裝圖、加固大樣圖、節點大樣圖、零件加工圖和非定型零件的拼接加工圖)。模板的數量應在模 板設計時按流水段劃分，進行綜合研究，確定模板的合理配制數量。 2、模板拼裝： （1）拼裝場地夯實平整，條件許可時可設拼裝操作平臺。 （2）按模板設計圖尺寸，采用沉頭自攻螺絲將竹膠板與方木拼成整片模板，按縫處要求附加 小龍骨。 （3）竹膠板模板鋸開的邊及時用防水油漆封邊

武漢至黃岡城際鐵路聯合體項目部第一分部1 no:hbcj20100520wgsg1jd-zy-標段別：wgsg類別：作業隊 武漢至黃岡城際鐵路聯合體項目部一分部 施工交底紀要 時間：2010-12-25 主持人：廖兵 參加單位：技術負責人、安質部長、墩身作業班組 關于南岸引橋門拱支架安裝拆除施工交底紀要 1.概述 鋼管樁支架及門拱模板施工是本橋施工中安全控制的難點之一，其安 裝與拆除又是施工安全控制的關鍵，切實做好各項安全教育及防護工作， 是現場施工中的重點。由于施工屬高空作業，受環境影響較大，作業人員 施工過程中必須切實做好安全防護工作，進場時必須經過專業培訓，達到 要求后方能進場作業。在作業過程中要注重提高作業人員的安全防護意識， 切實貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針。 2.管樁支架及門拱模板安裝、拆除工藝流程 黃岡大橋南引橋第四架子隊管樁、門拱模板施工