地鐵車站35/0.4kV變電所接地設計探討
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為了提高地鐵領域中降壓變電所接地設計技術水平,符合國際IEC標準及我國國家標準,對目前地鐵車站中降壓變電所低壓側中性點接地方案進行研究,分析\"多點接地\"設計方案中存在的問題和\"一點接地\"設計方案的優點,提出合理的接地方案;通過對35kV系統接地故障引起0.4kV系統中的工頻過電壓、故障電壓的分析,以及弱電系統的阻抗分析,得出接地工頻電阻值小于1Ω的要求是不合理的,應充分利用結構鋼筋作為自然接地極,不需要設置人工接地網。
地鐵車站35/0.4kV變電所接地設計探討??
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為了提高地鐵領域中降壓變電所接地設計技術水平,符合國際iec標準及我國國家標準,對目前地鐵車站中降壓變電所低壓側中性點接地方案進行研究,分析"多點接地"設計方案中存在的問題和"一點接地"設計方案的優點,提出合理的接地方案;通過對35kv系統接地故障引起0.4kv系統中的工頻過電壓、故障電壓的分析,以及弱電系統的阻抗分析,得出接地工頻電阻值小于1ω的要求是不合理的,應充分利用結構鋼筋作為自然接地極,不需要設置人工接地網。
高土壤電阻率地區牽引變電所接地設計
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研究目的:廈深線某新建變電所,地形地質條件較為復雜,土壤電阻率較高。本文結合鐵路規范及ieee規范,在滿足接觸電勢及跨步電勢的基礎上,對接地設計思路進行探討,并通過比較其經濟效益,選擇出最優方案,為類似較高土壤電阻率條件下的接地設計提供參考。研究結論:牽引變電所的接地設計應結合實際情況,因地制宜地采用接地方案。在校驗接觸電勢和跨步電勢后,適當提高變電所接地電阻值,再采取不同降阻措施,可在確保設備及人身安全的前提下節約工程投資。
客運專線牽引變電所接地設計、工程實施及測量技術研究
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結合我國客運專線特點,提出客運專線牽引變電所接地設計應參照歐洲高速鐵路設計規范,以地電位滿足人身及設備安全為設計標準。同時,對客運專線牽引變電所接地納入綜合接地系統的工程實施方案、接口方案及牽引變電所地網測量技術進行介紹。
500kV蘭亭變電所接地網降阻改造
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為總結蘭亭變地網改造的經驗,改進今后的工作,介紹了紹興高土壤電阻率地區500kv蘭亭變電所的接地網改造概況,得出因地制宜是接地工程的至要觀點,只有從個案的地質、地形、工況和規模等方面綜合選擇合適的改造方案才能有效解決問題。還討論了大型接地網的接地設計、降阻方法、土壤電阻率測定、接地電阻測量及接地技術理念等需要用于實際接地工程中的觀念,以有利于今后這方面的工作。
牽引變電所接地施工工法)
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牽引變電所接地施工工藝 作者:張恒標 1前言 本工法適用于牽引變電所主接地網敷設,以珍珠泉牽引變電所設 計為藍本,水平接地極采用銅包鋼絞線,垂直接地極采用防腐離子接 地體,接地極之間的連接采用熱熔焊接技術。 2工法特點 2.1本工法科學組織施工,合理安排時間,加快了施工進度。 2.2施工過程中采用先進的施工工具,保證了工程安裝質量、減 輕了勞動強度、節省了人工,施工效率顯著提高。 1.接地極連接采用熱熔焊接技術,使用熱熔焊接模具和熱熔焊 藥,加快了施工進度。 2.使用alg防腐型離子接地極,保證了工程質量。 3適用范圍 本工法適用于110kv牽引變電所主接地網敷設 4工藝原理 此工法是根據110kv變電所接地設計要求和鐵路電力牽引供電 工程施工驗收標準進行編寫的,主要包括接地網敷設和接地極焊接兩 部分。 5施工工藝流程及操作要點 5.1施工工藝流
高土壤電阻率條件下的牽引變電所接地設計分析
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本文簡單介紹了目前各種降阻方法及限制條件,對高土壤電阻率地區的接地電阻值的合理性進行了探討,并結合實際工程,提出了高土壤電阻率地區牽引變電所接地設計的綜合降阻方案,并校驗了接觸電勢和跨步電壓,旨在保證設計的科學性。
0.4KV變電所接地方式探討
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10/0.4kv變電所接地方式探討 10/0.4kv變電所的接地,變壓器中性線套管出線應在何處接地,不同的規范標準有多 種不同的接地方式。 根據民用建筑電氣設計與施工防雷接地03d501(08d800-8)圖集,tn-s、tn-c、tn-c-s 系統變壓器中性線(pne)的接地安裝方式均為自變壓器套管處采用電纜穿保護管敷設接至 變壓器室接地端子板上(即變壓器處直接接地)。同時在低壓配電柜內對tn-c方式的pen 母排、pn-c-s方式的pn母排又進行了接地,可謂是兩處接地。 查閱北京市建筑設計研究院韓占強老師(對民用建筑變配電室接地設計的若干思考)一文, 韓老師推薦tn-s方式單臺變壓器較為合理的接線方式為圖7、圖8所示。 根據上述兩圖的接地方式,增加了變壓器外殼至低壓配電柜pe母排的這段導體。 (原文:連接變壓器外殼至低壓配電柜pe母排的這段導
地鐵車站的綜合接地工程
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介紹了地鐵車站綜合接地工程的施工方法、接地裝置的布置、埋設深度、材料選擇、焊接方法、參數測量、接地引出線及連接線的要求,并提出了高土壤電阻率的處理方法。
淺談銅質接地網在變電所接地系統設計中的應用
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隨著電力系統的發展,電網短路容量越來越大,對接地的要求也越來越高。長期、可靠、穩定的接地系統,是維持設備穩定運行、設備和人員安全的根本保障,而選擇品質好的接地材料和可靠的連接是保障接地系統長期安全可靠的重要因素。
淺論變電所接地裝置改造和施工管理
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變電所的接地問題事關人民生命財產和電力設備的安全,是保證電力系統安全可靠需要考慮的重要方面.近幾年來,發生過許多因為接地問題沒處理好而導致的重大事故,不但對電力部門造成巨大的損失,還會對家庭的幸福造成巨大的傷害.因此,電力部門對于變電所接地問題高度重視.
淺談變電所接地裝置改造和施工管理
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淺談變電所接地裝置改造和施工管理金華電業局應高亮隨著電網的發展,接地短路電流不斷增大,接地裝置原先所選截面偏小的矛盾突出,使有些運行中的變電所的接地裝置無法滿足安全運行的要求,迫切需要進行改造。本文主要是淺談一下我局從1988年至今對8座110kv及...
關于地鐵車站接地網電阻計算的探討
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結合重慶市軌道交通三號線南延伸段工程魚洞站,對車站人工接地網接地電阻進行模擬計算,并與施工現場電阻測試值進行比較,從計算精確度及復雜性等角度分析了各種計算方法的優劣,最終提出了適合地鐵車站接地網電阻計算的實用方法。
淺析高壓變電所接地施工要點
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高壓變電所接地接地施工是防止電流短路、防止雷電、防止地表電位升高造成人身安全以及設備事故,因此高壓變電所的施工是關鍵,本文從高壓變電所施工進行分析,為不斷提升施工質量提供有效的建議。
變電所接地安裝技術交底
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變電所接地安裝技術交底 江蘇精享裕建工有限公司 二o一五年 接地系統安裝技術交底 本工程概況:略。 1.安裝工程施工技術操作規程標準 《江蘇省建筑安裝電氣工程施工技術操作規程》(dgj32/j40-2006): 2.安裝工程施工質量驗收標準 《建筑工程施工質量驗收統一標準》(gb50300—2001): 《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規范》gb50169; 《建筑電氣工程施工質量驗收規范》(gb50303-2002): 3.建立以安裝項目技術負責人、質量員、施工員、班組質檢員組成的現場施工質量管理體系,該 體系在質保職能上接受業主、監理機構和總部項目主管的共同監督,實行班組自檢、分項負責人的監督 及總部質保部門的經常性抽檢相結合的檢測方式,確保工程每道工序、每個環節的質量。 4、為一次性驗收合格,力爭省優質量標準,在進行施工項目質量控制過程中,應遵循以下幾點原則:
地鐵車站接地與安全設計中綜合接地裝置的應用
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依據武漢地鐵二號線車站接地與安全設計的工程實踐,介紹地鐵車站綜合接地的要求以及接地裝置的典型布置;運用比較分析,討論了接地裝置的組成內容、材料選擇和施工方法,并對一些重點和難點問題提出了解決方案和建議。
地鐵車站接地與安全設計中綜合接地裝置
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地鐵車站接地與安全設計中綜合接地裝置xingxingx[轉載] 發布時間:2009-8-1115:40:20閱讀次數:732 地鐵車站接地與安全設計中綜合接地裝置的應用 摘要:本文通過工程實例,介紹了靜力壓樁對地鐵的影響,并提出了相應的防治措施,為同類工程提供借鑒。 關鍵司:靜力壓樁;影響;防治措施 預制靜力壓樁由于其成樁質量好、施工速度快、成本低且無需泥漿,對場地無污染,在軟土地區應用 廣泛,但由于預制靜力壓樁施工存在擠土效應,使得樁周土體在壓樁過程中產生較大擠壓應力,造成土體水 平位移、超孔隙水壓力增大甚至引起地表隆起,若擠土過于嚴重還會引起相鄰樁傾斜、斷裂、偏位等現象, 或引起附近建筑物基樁變形過大以至影響安全穩定。如南京金陵飯店,當打完中央塔樓下樁后,發現場地兩 側隆起44cm,樁平均上浮2cm,最大上浮5.3cm,樁頂平均水平位移25.5cm;南
電氣化鐵道牽引變電所接地降阻技術措施
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針對高土壤電阻率地區復合接地體的施工,結合現場實踐經驗,給出了接地網施工的方案、降低接地電阻的具體措施、施工方法及注意事項等。
高速鐵路牽引變電所接地系統影響因素的研究
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分析了影響接地系統的因素,提出了通過采用綜合接地方式、選擇銅接地體材料、以及降低土壤電阻率等方法來改善牽引變電所的等效電阻,以達到滿足高速鐵路牽引變電所接地系統的要求。
電氣化鐵路牽引變電所接地網敷設接地問題探討
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牽引變電所的接地系統是維持電器設備正常運行、保障人身與設備安全、防止雷電與靜電危害的一種措施,,接地系統好壞的主要標準之一,就是接地電阻值大小。本文從牽引變電所接地網的設計原則、裝置材料選擇、接地網的布置、降低接地電阻的方法、防止設備二次反擊燒損等幾個方面對敷設接地問題進行描述。
庫爾勒原油站35kV變電所接地現狀分析與防跨步電壓觸電對策
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每年一到雨水較多,尤其是降雨伴隨電閃雷鳴的時候,庫爾勒原油站經常發生接地誤報警現象,導致人員疲憊不堪,一旦是打雷天氣就會憑經驗注意先判斷為誤報警,而一旦是真接地又疏忽大意,就會發生跨步電壓傷人事故,后果不堪設想.當電氣設備發生接地故障,接地電流通過接地體向大地流散.在地面形成分布電位.這時若人們在接地短路點周圍行走,其兩腳之間(人的跨步一般按0.8m來考慮)就會產生跨步電壓,跨步電壓會引起人體觸電.為將高壓接地發生觸電事故的可能性降到最低,研制了新設備排除高壓接地時因跨步電壓造成的觸電事故發生.
變電所銅接地網與鋼接地網比較
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接地網有銅接地網與鋼接地網兩種方式,本文對兩種方式作了簡要介紹,并進行了分析比較,提出銅接地網在技術方面的優越性。
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職位:中/高級建筑師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林