公共建筑中空調(diào)系統(tǒng)能耗通常占比較大,主要是制冷機組存在能耗過大的問題。本文以制冷機房的4臺冷機配置為例,根據(jù)廠家提供的性能參數(shù),建立冷水機組能耗模型,分析了在不同負荷條件下多臺冷水機的臺數(shù)啟停優(yōu)化控制策略,并與傳統(tǒng)的運行策略進行了對比,優(yōu)化后運行策略全年的節(jié)能率為5%,其中在過渡季典型日,機組運行優(yōu)化后節(jié)能率為7.4%,在夏季典型日,機組運行優(yōu)化后節(jié)能率為7.3%,具有較好的節(jié)能效果。

冷水機組運行性能評價及節(jié)能診斷——本文指出了目前用cop作為單一指標評價冷水機組運行性能及進行節(jié)能診斷時的不足，在此基礎(chǔ)上，提出應(yīng)將多方面因素綜合起來評價冷水機組的運行性能；提出了影響冷水機組運行性能的各種因素的分類方法；指出冷水機組節(jié)能診斷應(yīng)...

多臺冷水機組系統(tǒng)組合的控制——本文通過對影響多古拎水機組系統(tǒng)效率三方面因素的分析，列舉了兩種常用的多臺冷水機組系統(tǒng)組臺控制。指出在計算多臺冷水機組組成的系統(tǒng)效率時．應(yīng)對許多困索進行緣臺分折。

冷水機組節(jié)能群控方案對比分析論文 【摘要】本文以武進水務(wù)大廈這幢5a級智能辦公大樓為設(shè)計背 景，進行冷水機組傳統(tǒng)控制策略與優(yōu)化設(shè)計控制策略的對比分析與 研究，經(jīng)過系統(tǒng)的單機、聯(lián)機調(diào)試及試運行表明，設(shè)計的冷水機組 節(jié)能控制系統(tǒng)運行安全、可靠、節(jié)能，控制方案合理。 一、工程概況 武進水務(wù)大廈由3臺制冷機組組成，其中2臺制冷量為1250kw 的螺桿式制冷機型號為30xw和1臺875kw的螺桿式制冷機型號為 30hxc，2臺流量為200t/h的冷凍水泵，1臺流量為120t/h的冷凍 水泵，2臺流量為290t/h的冷卻水泵，2臺流量為180t/h的冷卻 水泵（一用一備），兩臺冷水補水泵組成。 二、傳統(tǒng)的冷水機組控制策略 目前冷機的節(jié)能控制策略有2種方案，第一種采用回水溫度法， 第二種采用冷量控制法。 1、冷凍水回水溫度法 采用冷凍水回水溫度法進行冷水機組的臺數(shù)

麥克維爾冷水機組-.冷水機組

19xr離心式冷水機組制冷量及制冷劑用量表

bas系統(tǒng)中冷水機組群控策略——根據(jù)系統(tǒng)負荷的大小，開啟相應(yīng)的機組，從而節(jié)能，并節(jié)省運行費用。停開相應(yīng)水泵，或降低水泵電機轉(zhuǎn)速，從而達到節(jié)能的目的。　　

冷水機組優(yōu)化配置及節(jié)能運行模式研究——空調(diào)系統(tǒng)中的冷水機組大部分時間運行于部分負荷狀態(tài)，其cop隨負荷比變化。本文研究了不同機型、不同配置模式和不同運行模式下，多臺冷水機組的運行能耗，從設(shè)計選型和運行兩個方面提出了冷水機組的節(jié)能途徑。

部分負荷下冷水機組運行方案的優(yōu)化——筆者以2臺相同容量并聯(lián)運行的螺桿式冷水機組為例，根據(jù)其部分負荷性能參數(shù)，通過比較不同負荷分配方案下冷水機組的能耗，確定較優(yōu)的運行方案。

冷水機組運行狀況分析 空調(diào)用冷水機組，不論其結(jié)構(gòu)形式為活塞式、螺桿式還是離心式，為滿足空調(diào)工況的 要求，都應(yīng)具有相同的運行參數(shù)。分析這些運行參數(shù)的特點及其規(guī)律性，對于冷水機組的 安全和無故障運行都具有重要意義。 1、蒸發(fā)壓力與蒸發(fā)溫度 目前我們公司冷水機組采用的蒸發(fā)器大部分是滿液臥式殼管式蒸發(fā)器，這種結(jié)構(gòu)的蒸 發(fā)器制冷劑液體在殼側(cè)管間沸騰，吸收管內(nèi)冷媒水從車間各個用冷點帶回來的熱量。蒸發(fā) 器內(nèi)的制冷劑的壓力和溫度，可以通過蒸發(fā)器上的壓力表或壓力傳感器和溫度計或溫度傳 感器讀出。上述兩個參數(shù)中，測得其中一個，可以通過制冷劑的熱力性質(zhì)表查到另外一個。 不同制冷劑的冷水機組，要得到同樣的蒸發(fā)溫度，各自的蒸發(fā)壓力是不一樣的。 在冷水機組運行中，蒸發(fā)壓力、蒸發(fā)溫度與冷媒水帶入蒸發(fā)器的熱量又密切的關(guān)系。 熱負荷大時，蒸發(fā)器的冷媒水回水溫度升高，引起蒸發(fā)溫度升高，對應(yīng)的蒸發(fā)壓力也升高

年月日設(shè)備型號：運行臺/時： 清洗 電流電壓進水溫度出水溫度水塔 接班人:8:00 9:00 10:00 11:00 12:00 13:00 14:00 15:00 16:00 17:00 18:00 19:00 交班人:20:00 21:00 22:00 23:00 0:00 1:00 2:00 3:00 4:00 5:00 6:00 7:00 出水 溫度 高壓1低壓1 內(nèi)循環(huán) 水質(zhì) 開停原因所用物料維保人 表格編號/版次：qr-pr05/c/men-036/b審核: 記事: 記事: 備注 請值班人員認真填寫。 進水溫度 蒸發(fā)器 出水溫度 冷水機組運行巡檢記錄表 交接記事時間 機組運行電流 壓差 溫度設(shè)置進水 溫度

冷水機組運行記錄表 編號kyhc-gc01-f01 版本a/0 生效期2012年11月10日 年月日天氣:溫度: 時間備注 運行小時數(shù) 蒸 發(fā) 器 進口水溫(°c) 出口水溫(°c) 飽和制冷劑溫度(°c) 趨近溫度(°c) 制冷劑壓力(mpa) 蒸發(fā)器制冷劑液位mm 回水壓力(mpa) 出水壓力(mpa) 冷 凝 器 進口水溫(°c) 出口水溫(°c) 飽和制冷劑溫度(°c) 飽和制冷劑壓力（mpa） 趨近溫度(°c) 回水壓力(mpa) 出水壓力(mpa) 壓 縮 機 油壓(mpa) 系統(tǒng)制冷劑壓差(mpa) 制冷劑排氣溫度(°c) 排氣過熱度(°c) %rla l1 l2 l3 電流(a) a b c 電壓(v) ab bc ac 抄表

多臺冷水機組聯(lián)合運行系統(tǒng)中,各冷水機組大部分時間處于部分負荷運行狀態(tài).根據(jù)冷水機組的性能系數(shù)(cop)與其負荷率r之間關(guān)系的特性,提出一種新的負荷優(yōu)化分配方法:將自適應(yīng)方法用于獲取r與cop的關(guān)系,進而建立系統(tǒng)能耗方程,利用最優(yōu)化方法得到最優(yōu)負荷分配率.結(jié)果表明,應(yīng)用自適應(yīng)方法獲取r與cop的關(guān)系,并運用于多臺冷水機組聯(lián)合運行系統(tǒng)的在線運行控制,節(jié)能效果優(yōu)于采用回歸方法獲取r與cop關(guān)系的優(yōu)化策略.

多臺冷水機組聯(lián)合運行空調(diào)系統(tǒng)的負荷優(yōu)化分配——多臺冷水機組聯(lián)合運行系統(tǒng)中，各冷水機組大部分時間處于部分負荷運行狀態(tài)．根據(jù)冷水機組的性能系數(shù)(cop)與其負荷率r之間關(guān)系的特性，提出一種新的負荷優(yōu)化分配方法：將自適應(yīng)方法用于獲取r與cop的關(guān)系，進而建...

以兩臺容量相同并聯(lián)運行的冷水機組空調(diào)系統(tǒng)為例,通過繪制負荷比與比功率關(guān)系曲線,確定了最優(yōu)負荷分配策略。分析結(jié)果表明,應(yīng)用該方法確定多臺冷水機組空調(diào)系統(tǒng)負荷分配策略可以減少系統(tǒng)能耗。

在多臺冷水機組聯(lián)合運行的系統(tǒng)中,針對不同的運行模式,采用數(shù)據(jù)擬合的最小二乘法來獲取冷源系統(tǒng)cop、冷水機組cop與其負荷率r之間的數(shù)學(xué)關(guān)系,提出了基于機組啟停和優(yōu)化負荷分配的節(jié)能運行方案,以保證冷水機組的最佳工作效率,并在冷水機組的實際運行中得到驗證。另外,利用hy-ep5.0軟件對建筑進行全年負荷模擬計算,并折算為冷水機組的負荷率變化,以此來預(yù)測和指導(dǎo)冷水機組的運行。

冷水機組布置講義——本稿件為冷水機組布置講義，主要介紹如何將多臺冷水機組組合起來使用，有多種組合、配管及控制方式，通常構(gòu)成一個冷凍機房。

第1頁共17頁 冷水機組吊裝、就位工程施工方案 編制： 審核： 審批： 2011年3月 第2頁共17頁 冷水機組吊裝、就位工程施工方案 根據(jù)設(shè)計要求，石景山區(qū)魯谷銀河商務(wù)區(qū)冷水機房需安裝三臺冷 水機組，現(xiàn)應(yīng)甲方工作安排，該冷水機組的吊裝搬運、就位工作由 我單位負責組織實施，為確保該項目安全順利完成，由專業(yè)技術(shù)人 員對現(xiàn)場進行實地勘察及測量，結(jié)合現(xiàn)場實際情況：設(shè)計圖紙、設(shè) 備相關(guān)參數(shù)，以及工程相關(guān)規(guī)范，特編制本方案，以便指導(dǎo)現(xiàn)場各 項施工作業(yè)。 一、編制依據(jù)： 1、設(shè)備參數(shù)、施工藍圖； 2、建筑卷揚機安全規(guī)則gb/t1955-2002； 3、起重吊運指揮信號gb5082-1985； 4、起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范gb5972-2006； 5、建設(shè)工程施工安全技術(shù)操作規(guī)程（2004）； 6、《機械設(shè)備安裝工程施工及驗收規(guī)范》（gb50

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m 1 冷水機組安裝 （1）冷水機組的卸車用25噸汽車吊，吊裝時鋼絲繩接觸蒸發(fā)器、冷凝器 部位時提前用軟木板墊襯隔開。吊放時注意設(shè)備的方位。（2）冷水機組的吊裝 就位 根據(jù)現(xiàn)場情況，冷水機組用80t汽車吊直接放置在拖排上。然后采用卷揚機 牽引拖排的方法進行水平運輸，運輸時要在滾杠下面墊以道木；冷水機組牽引到 基礎(chǔ)上，利用自制龍門架將其吊裝就位。具體運輸及吊裝見以下示意圖（a）、（b）。 （3）冷水機組附屬設(shè)備安裝 1)機組找平固定后，安裝儀表、水冷卻管及附屬設(shè)備。 2)機組本體配管法蘭連接處，使用高壓耐油石棉橡膠墊片，絲扣連接處， 采用聚四氟乙烯薄膜等填料。 （a）冷水機組吊裝到安裝部位及水平運輸示意圖 道 木 吊車 滾杠 冷水機組 拖排 安裝部位 （b）冷水機組龍門架吊裝就位示意圖 筑 龍 網(wǎng) ww w

制冷設(shè)備-冷水機組簡介

01 制冷量 329~1355kw 110b130b165b200b250b300b350b400b 329455574686875102712041366 304050607590105120 3666881010 4019192114141010 12222222 ----1122 12/7 577899118150177207235 6545506666737475 100125125125150150200200 30/35 6995120143182214251284 6383776968596869 125125125125200200200200 380v-3ph-50hz 7198122

簡述冷水機、冷水機組的工作原理 文章來源：凱德利冷機 制冷行業(yè)中分為風(fēng)冷式冷水機組和水冷式冷水機組兩種，根據(jù)壓縮機又分為螺桿式冷水機組 和渦旋式冷水機組，在溫度控制上分為低溫工業(yè)冷水機和常溫冷水機，常溫機組溫度一般控 制在0度-35度范圍內(nèi)。低溫機組溫度控制一般在0度至-100度左右。 冷水機組又稱為：冷凍機、制冷機組、冰水機組、冷卻設(shè)備等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛， 所以對冷水機組的要求也不一樣。其工作原理是一個多功能的機器，除去了液體蒸氣通過壓 縮或熱吸收式制冷循環(huán)。 冷水機組包括四個主要組成部分：壓縮機，蒸發(fā)器，冷凝器，膨脹閥，從而實現(xiàn)了機組制冷 制熱效果。 冷水機俗稱冷凍機、制冷機、冰水機、凍水機、冷卻機等，因各行各業(yè)的使用比較廣泛，所 以名字也就多得不計其數(shù)。隨著冷水機組行業(yè)的不斷發(fā)展越來越多的人類開始關(guān)注冷水機組 行業(yè)任何選擇對人類來說越來