我國科學技術正在不斷的發展,人們的生活水平也日益提高,城市化水平不斷提高,城市人口密度逐漸增加。這就會在一定程度上給交通帶來壓力,而地鐵的應用能夠有效的解決交通擁堵問題。地鐵在正常運營過程中,地鐵機電設備管理起著重要的作用。本文具體討論地鐵bas系統的組成、預期效果以及相應的管理策略。

bas系統的簡單知識 為了滿足軌道交通的運營要求，在車站設置了保障正常運營的照明設備、通風空調設備、給排水設備、屏蔽門 系統、自動扶梯等機電設備；同時，為滿足在緊急狀態的報警、乘客疏散、救災等要求，在軌道交通車站還設置了 火災報警系統、水消防系統、氣體滅火系統、防排煙系統、防煙設備等機電設備和系統。為了實施這些系統和設備 相互間的有序聯動控制和監視，在軌道交通線上設置了稱之為環境與設備監控系統（electricalandmechanicalcontrol system-emcs或buildingautomaticsystem-bas）的自動控制系統。 設計原則 ?應針對地鐵的特點和各城市的氣候環境、經濟情況，設置不同水平的bas系統； ?分散控制、集中管理、資源共享； ?應滿足地鐵運營管理的需要； ?bas設備應選擇具備可靠性、容錯性、可維護性和工業

施耐德BAS系統

隨著城市化進程不斷加快,地鐵建設的規模日益擴大。相應地,在地鐵結構設計方面,fas和bas系統是不可或缺的部分,發揮著關鍵性的作用。因此,本文以地鐵fas和bas系統為基點,對它們在設計中的問題予以分析。

地鐵車站bas系統結構設計淺析 1引言 bas（buildingautomationsystem，建筑自動化系統，《地鐵設計規范》稱環境與設備監控系統） 因其涉及防災及節能功能而倍受關注，2003版《地鐵設計規范》專辟章節對其予以規范，包括系統 結構及控制設備等。其中規范要求車站bas宜采用分布式計算機系統，但如何根據不同的需求和實 際情況，設計并搭建一個經濟的、高效的車站bas系統涉及諸多細節問題，如： 1）控制器的類型、數量和檔次選擇——影響系統成本和系統性能； 2）控制箱柜規劃及分布設計——影響系統的可實施性、可維護性和可管理性； 3）系統的網絡結構設計——影響系統的性能。 上述內容是bas系統工程設計的基礎和重要內容，合理的設計將會有效降低系統的硬件成本， 提高系統的整體性能，減小系統的復雜性并提高系統的可實施性。 總體而言，車站bas系統結構設計原

樓宇自控系統 目錄 目錄..........................................................................................................................................................2 第一部分工程概況與系統解決方案說明..........................................................................................4 1-1工程概況............................................................................................................

什么是bas系統 為了滿足軌道交通的運營要求，在車站設置了保障正常運營的照明設備、通風空調設備、給排水設備、屏蔽門 系統、自動扶梯等機電設備；同時，為滿足在緊急狀態的報警、乘客疏散、救災等要求，在軌道交通車站還設置了 火災報警系統、水消防系統、氣體滅火系統、防排煙系統、防煙設備等機電設備和系統。為了實施這些系統和設備 相互間的有序聯動控制和監視，在軌道交通線上設置了稱之為環境與設備監控系統（electricalandmechanicalcontrol system-emcs或buildingautomaticsystem-bas）的自動控制系統。 設計原則 ?應針對地鐵的特點和各城市的氣候環境、經濟情況，設置不同水平的bas系統； ?分散控制、集中管理、資源共享； ?應滿足地鐵運營管理的需要； ?bas設備應選擇具備可靠性、容錯性、可維護性和工業級

漏底萬嚎城市廣場項目 bas系統技術方案 北金江生自控有限公司 日期：2011-8 漏底萬嚎城市廣場bas系統 2of76 目錄 第一章江生自控公司優勢說明及系統介紹.........................................................................................................5 一、江生自控公司優勢說明.................................................................................................

城市地鐵具有快速、安全、運載能力強的優點，是解決城市交通擁堵最有效的手段之一。其中，bas系統其是針對地鐵設備與環境監控和管理的系統。文章介紹了bas系統在軌道交通行業的應用。

plc在地鐵機電設備監控系統中應用廣泛,本文從總體控制方案以及設備的主要構成兩個角度分析plc控制器在地鐵機電設備監控系統中的主要應用.

地鐵的機電設備監控系統屬于全新的智能化控制系統，集計算機技術與網絡技術以及相關的自動化控制技術于一體，進而實現了系統的安全與可靠，節約了人力與物力的同時還減少了實際運營的成本。pic在地鐵機電設備監控系統中的應用，主要指的是plc設備的應用，本文就此展開了討論。

樓宇自動化系統（bas） 10-1 目錄 樓宇中央管理系統.....................................................................................................3 [摘要].............................................................................................................................3 一、需求分析............................................................................................................4 二、設計依據和設

bas系統監控原理 目錄 1、空調機組監控 監控內容 新風溫度、濕度測量 過濾器堵塞報警監測 送/回風溫度、濕度測量 空氣質量檢測 防凍開關狀態監測 分機壓差報警監測 送/回風機運行狀態監測、故障監測、手自動狀態監測、啟停控制 加濕器閥門開關控制 新風口風門開度控制 回風/排風風門開度控制 冷/熱水閥門開度調節 控制方案 (1)溫度調節： 定風量空調的節能是以回風溫度為被調參數，ddc控制器計算回風 溫度與給定值比較差生的偏差，按照預定的調節規律（一般為pid）輸 出調節信號控制冷/熱水閥的開度以控制冷/熱水量，使氣溫保持在設定 值。 (2)濕度調節： 回風濕度調節與回風溫度調節過程基本相同，把回風濕度值與給定 的值比較，產生偏差，ddc控制器按pi規律調節加濕器電動閥開度，將 房間相對濕度控制在設定值。 (3)風門調節： 根據新風的溫濕度、回風的溫濕度在ddc

通過對廣州地鐵電氣、電動碟閥、ｂａｓ系統三者間配合存在問題的剖析，提出合理的解決方法

地鐵火災報警系統（fas）擔負著對建筑保護區內早期火災的探測、報警及消防聯動控制的功能。確保火災前期防煙排煙系統的正常準確運行，對在發生火災時人員疏散和消防救助，起到了重要的作用。本文主要參照成都地鐵一號線bas／fas設備，對二號線相關設備的聯動控制，提出一些個人的分析和看法。

地鐵bas對防排煙設備聯動控制的實現 企業：控制網日期：2005-07-26 領域：pac點擊數：693 1引言 地鐵是一類位于地下的特殊建筑，地鐵車站是人流密集的公共場所，根據國家消防規范和 地鐵設計規范的要求，必須設置火災自動報警系統和消防系統及設備。目前，地鐵內均設有專 業的火災報警系統（firealarmsystem，fas），擔負著對建筑內火災的探測、報警及聯動控 制消防設施的功能。2003年2月發生在韓國大邱地鐵的火災，造成重大人員傷亡，慘痛的教 訓讓人們在進行地鐵建設時更加關注地鐵相關系統對火災的探測及消防。據統計，在火災事故 中，造成人員傷亡多是由有毒煙氣造成的，因此火災前期的防煙與排煙至關重要，如何實現地 鐵防排煙系統設備的聯動控制一直是業界爭論的問題。在新版《地鐵設計規范》（gb50157-2003） 中就此明確說明，可以采取

為了實現重鋪機組數據的實時采集、處理、可視化與上傳,開發了重鋪機組遠程監控系統。系統以plc為控制核心,由zigbee模塊、gprs模塊、gps模塊和dview組態軟件組成,提出了該系統的總體設計方案。zigbee模塊主要用于plc間的無線通信,傳輸所有plc采集的數據。gps模塊用來采集經緯度數據,為實時監控重鋪機組的位置提供支持。gprs模塊用以將重鋪機組的數據、經緯度信息上傳至互聯網遠程上位機,實現重鋪機組的遠程監測。結果表明,系統可實時準確地遠程傳輸采集的數據,dview組態軟件根據采集結果顯示網絡監控畫面,可有效監控重鋪機組的工作。

plc又稱可編程控制器,其抗干擾性、操作簡單、結構模塊化以及擴展能力強等特點讓plc廣泛的應用到工業設備控制系統中,隨著現階段自動化工廠對控制系統的要求不斷提高,plc在控制功能、運行的可靠性以及智能化的操作界面都需要快速發展。本文結合了一些企業的工程實踐,研究了基于plc的順序控制系統和運動定位控制系統,重點介紹了其系統的設計方法。

以天津輕軌(地鐵9號線)為例,闡述了城市軌道交通bas系統的應用現狀。針對系統管理中出現的問題,結合相關系統的維護經驗,論述了在用戶層面開展系統軟硬件維護的相關要點,為建立bas系統的操作維護規范提供參考。

隨著社會的迅猛發展，城市化進程加快。我國城市軌道交通在現階段也面臨著較大的挑戰，當前在城市軌道交通中bas系統有著較快的發展。bas系統其是針對地鐵設備與環境監控和管理的系統。當然地鐵bas系統也會存在著很多較為普遍的問題。而結合實際的發展情況，只有通過各種創新的手段和方法，才會更大程度上滿足用戶的需求，從而使得bas系統的問題得到恰當準確的解決。在城市軌道交通中，不僅僅要保障用戶能夠在乘坐地鐵中擁有舒適的坯境，還要提高系統的節能運行。要發揮bas系統中的監控能力及數據處理能力，從而使得地鐵各個設備實現智能化管理。

隨著社會的迅猛發展，城市化進程加快。我國城市軌道交通在現階段也面臨著較大的挑戰，當前在城市軌道交通中bas系統有著較快的發展。bas系統其是針對地鐵設備與環境監控和管理的系統。當然地鐵bas系統也會存在著很多較為普遍的問題。而結合實際的發展情況，只有通過各種創新的手段和方法，才會更大程度上滿足用戶的需求，從而使得bas系統的問題得到恰當準確的解決。在城市軌道交通中，不僅僅要保障用戶能夠在乘坐地鐵中擁有舒適的坯境，還要提高系統的節能運行。要發揮bas系統中的監控能力及數據處理能力，從而使得地鐵各個設備實現智能化管理。

隨著科學技術的進步和計算機pc技術的進一步發展,plc系統在工業工程領域得到了快速的推廣并得到了很好的應用效果。本文中,筆者重點對我公司所采用的plc系統進行研究,從其特點、系統功能、實現方法等方面進行了介紹,并對實現策略進行了闡述。