1.我們了解一下今天所講的這些規則可以適用的范圍有哪些 本標準規定了吊具、索具安全使用、檢驗和報廢標準 本標準適用于工程作業等使用的吊具、索具 2.引用標準 gb/t8918-1996《鋼絲繩》 gb5972-1986《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》 gb14738-1993《港口裝卸用鋼絲繩吊索使用技術條件》 jb/t8108.1-1999《起重用短環鏈驗收總則》 jb/t8521-1999《起重吊具合成纖維吊裝帶》 gb/14736-1993《港口裝卸用吊環使用技術條件》 gb10603-1989《一般起重用鍛造卸扣》 3.起重機用鋼絲繩吊具的名稱與結構 鋼絲繩名稱鋼絲繩結構 點接觸型6×19＋nf；6×37＋nf 線接觸型 6×19s；6×19w；6×25fi;6×26w；×36w；6×41sw;6×49sws；8×19s；8×19

鋼絲繩吊索 鋼絲繩吊索是以鋼絲繩配以端部件或用繩端直接插接索扣構成，其形式見圖5—11。 圖5—11吊索 1．鋼絲繩吊索的極限工作載荷 鋼絲繩吊索的極限工作載荷可由下式求得： )( 10 0kg ku kef wll 式中：wll——鋼絲繩吊索的極限工作載荷(kg)； f0——鋼絲繩的最小破斷拉力(kn)查表5—4、表5—5； ke——繩端索扣形式性能系數(取0．8)； ku——安全系數(不應小于5)。 2．鋼絲繩吊索的最大安全工作載荷 鋼絲繩吊索的最大安全工作載荷是依據求出的或標記在鋼絲繩吊索上的極限工作載荷 乘以吊掛方式系數求得。 例：用φ16nat6×19+fc公稱抗拉強度1670mpa鋼絲繩制作吊索，試求吊索的極限工 作載荷。用該吊索吊裝對稱載荷，分肢數為4，分肢夾角α=60°，鉛垂線角度β＝30°， 試求該條件下吊索的最大安全工作載荷

系泊繩在液化石油氣運輸船停泊港口時使用。合成纖維繩的發展晚于鋼絲繩約150年，英國的科技工作者對系泊繩進行了研究。

本文主要對鋼絲繩的選擇、安全使用與維護問題進行了簡單分析。希冀可以對延長起重機鋼絲繩的使用壽命、減少起重機的安全事故、提高生產率起到一定的參考借鑒意義。

鋼絲繩變形主要由外傷、壓潰、扭結引起的。扭傷。在操作過程中,鋼絲繩與其他設備不正常的接觸容易造成外傷。最明顯的外傷是鋼絲繩在滑輪里滑槽,在卷筒上跳出擋板,結果常常使幾十米乃至數百米的鋼絲繩因為局部軋壞而報廢。防治措施是滑輪應設置可靠的防滑槽擋圈,擋圈與滑輪外圈的間隙不大于鋼絲繩直徑的1/5。卷筒上

起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范 wireropeforliftingappliances——codeofpracticeforexaminationanddiscard 自1986-12-1起執行 本標準等效采用國際標準iso4309—1981《起重機械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規范》。 1引言 1．1起重機械中的鋼絲繩應視為一種易損件。當檢驗表明其強度已降低到繼續使用有 危險時即應報廢。 1．2鋼絲繩的工作壽命是隨起重機械的特性和工作條件以及用途而變化的。凡是要求 鋼絲繩壽命長的地方，都是采用較大的安全系數和彎曲比（卷筒或滑輪直徑比鋼絲繩直徑）。 然而，在設計要求輕巧和緊湊的場合，如果許可較少的工作循環次數，那么，這些數值可以 降低。設計選擇應符合gb3811—83《起重機設計規范》。 1．3在所有情

鋼絲繩及索具分解

（一）鋼絲繩使用前應進行檢查。 檢查范圍：拉查鋼絲繩的磨損、銹蝕、拉伸、彎曲、變形、疲勞、斷絲、繩芯露出的程度， 確定其安全起重量(包括報廢)。 （二）保養注意事項： (1)鋼絲繩的使用期限與使用方法有很大的關系，因此應做到按規定使用，禁止拖拉、 拋擲，使用中不準超負荷，不準使鋼絲繩發生銳角折曲，不準急劇改變升降速度，避免沖擊 載荷；(2)鋼絲繩有鐵銹和灰垢時，用鋼絲刷刷去并涂油；(3)鋼絲繩每使用4 個月涂油一次，涂油時最好用熱油(50℃左右)浸透繩芯，再擦去多余

鋼絲繩是起重機械中常用的柔性傳力構件，就起重機上使用的鋼絲繩而言，規格品種多、使用較復雜，其強度、撓性以及耐磨性要求都較高。

起重機鋼絲繩的安全使用 作者：閻福增 作者單位：河北省秦皇島市,港務集團流動機械分公司,066002 刊名：工程機械與維修 英文刊名：constructionmachinery&maintenance 年，卷(期)：2008(9) 本文讀者也讀過(10條) 1.劉芙蓉.朱大林.田紅亮起重機鋼絲繩的疲勞可靠性設計[期刊論文]-重型機械科技2004(2) 2.趙昌友.鄭長生起重機鋼絲繩使用注意事項[期刊論文]-工程機械與維修2009(6) 3.夏木陽.xiamuyang港口起重機用鋼絲繩生產的探討[期刊論文]-港口裝卸2007(5) 4.張魁元.張戈起重機鋼絲繩的維護保養[期刊論文]-工程機械與維修2004(7) 5.陳賢波.金怡華起重機鋼絲繩的選型優化及更換方式[期刊論文]-冶金設備2004(4) 6.欒志

起重鋼絲繩的失效分析與安全使用 作者：肖永清，xiaoyong-qing 作者單位：東風汽車公司,湖北,十堰,442001 刊名：金屬制品 英文刊名：steelwireproducts 年，卷(期)：2010,36(6) 被引用次數：2次 參考文獻(5條) 1.全國起重機械標準化技術委員會gb/t5972-2009起重機鋼絲繩保養、維護、安裝、檢驗和報廢2010 2.楊文淵起重吊裝常用數據手冊2004 3.劉波;楊新明專用汽車及其使用與維修2008 4.陸剛;劉波工程機械底盤的維修技術2009 5.燕烈愷;陸堅物流機動車維護維修方法與實例2009 本文讀者也讀過(9條) 1.黃建平.陶興鳳起重鋼絲繩常見故障分析及防止措施[會議論文]-2006 2.楊群堅起重機故障排除與改進兩例[期刊論文]-工程機械與維修20

鋼絲繩索具使用知識培訓

gb/txxxxx-xxxx 鋼絲繩繩端—壓制索具 （征求意見稿） 編制說明 上海正申金屬制品有限公司 冶金工業信息標準研究院 2011年05月 編制說明 一、任務來源 根據國標委綜合[2010]87號文件，《鋼絲繩繩端–壓制索具》已被 列入2010年國家標準制定計劃。計劃編號為：20100838-t-605。標準 性質為推薦性國家標準。本標準由中國鋼鐵工業協會提出，由全國鋼標 準化技術委員會歸口，由上海正申金屬制品有限公司、冶金工業信息標 準研究院等負責起草。 二、目的和意義 所有的鋼絲繩都將以各種形式加工成索具和繩端接頭以后才能使 用。近年來我國造船、海洋工程、交通和能源等行業迅速發展。大型工 藝裝備的吊裝，大型鋼絲繩索結構的采用，索具行業的地位更加顯著。 需要以此適應的是：盡快消化吸收國際先進標準，建立起索具行業一套 完整的標準體系。《一般用途鋼絲繩吊索特性和技

港口鋼絲繩使用中易出現早期壓扁與斷絲等情況,本文就如何提高集裝箱起重機鋼絲繩使用壽命的方法與措施進行了探討.

吊索具安全使用、檢驗和報廢標準 1適用范圍 本標準規定了吊索具安全使用、檢驗和報廢標準。 本標準適用于工程作業等使用的吊索具。 2引用標準 -1999《起重用短環鏈驗收總則》 -1999《起重吊具合成纖維吊裝帶》 -1993《港口裝卸用吊環使用技術條件》 -1989《一般起重用鍛造卸扣》 dcb1吊索具種類 索具 鋼絲繩 吊帶 吊鏈 索具配件 吊環 吊鉤 卸扣 鋼絲繩吊索 安全使用檢查檢驗報廢標準 無標識和檢驗證書或報 告的吊索，嚴禁投入使 用。 使用前應進行日常檢 查，發現鋼絲繩或金屬 附件的損壞超過報廢標 準時嚴禁投入使用。 吊索嚴禁超載荷適用。 鉤頭下吊索分繩夾角不 得大于120o。 特殊裝置鏈條、吊鉤、 吊環等金屬附件的吊 索，相互間應用卸扣連 接，其額定載荷應相等。 吊索起吊要平穩，并應 避免沖擊載荷的作用。 采取有效措施避免鋼絲 繩在銳角處發生彎折或 與載荷

xxx有限公司 安（2008）2號 行車吊索具安全管理規定 為確保起重吊運安全，防止吊裝事故的發生，使用吊索具應 遵守下列規定： 一、吊索具的正確使用和要求 1)使用者應熟知各類吊索具及其端部配件的性能、使用注意事 項、報廢標準。 2)吊什么東西，選什么吊具；要求所選用的吊索具應與被吊物 的外形特點及具體要求相適應。 3)作業前，應對吊索具及其配件進行檢查，確認完好，方可使 用。 4)吊掛前，應正確選擇吊掛點；起吊前應該確認捆綁是否牢固。 5)(五)正確選擇吊具、吊鉤，吊裝作業時吊具及配件的最大載 荷不能超過其額定起重量。 6)作業中應防止被吊物損壞吊索具及配件，必要時在棱角處加 護角防護。 7)吊索必須由整根繩索制成，中間不得有接頭；鋼絲繩、纖維 繩吊索不得用插接、打結或繩卡固定連接方法加長。 8)當用兩根以上單股吊索提升同一個物體時，每根吊索的材質、

鋼絲繩是一種具有強度高、彈性好、自重輕及繞性好的起重用構件，被廣泛用于電力、機械、造船、采礦、冶金及林業等多種行業。但隨著使用時間的延續，都會出現損傷現象，一旦鋼絲繩損傷或破斷很容易發生重大事故。本文從鋼絲繩日常使用分析了鋼絲繩的選用原則，常見的幾種損傷情況及防范措施，并詳細介紹了如何進行日常維護保養及安全檢查。

主要介紹了mtc鋼絲繩安全檢測儀的技術原理、性能特點和現場實際應用情況,通過在線檢測,解決了煤礦提升鋼絲繩的安全運行這一煤炭行業長期困惑的難題,為預防和減少煤礦事故的發生提供了有力的手段。

鋼絲繩使用安全規范 （） 2 目錄 一、鋼絲繩使用基本要求：............................................................3 二、鋼絲繩檢查報廢標準：............................................................5 三、吊運熔化或熾熱金屬的鋼絲繩選擇........................................5 四、鋼絲繩繩端連接的安全要求....................................................6 五、鋼絲繩的維護............................................................................7 3 一、

第1頁共12頁 鋼絲繩使用安全規范 一、鋼絲繩使用基本要求： 1.使用前必須檢查繩索是否有損壞； 2.鋼絲繩不得有急劇的曲折、環圈、跳絲或砸扁 等缺陷； 3.鋼絲繩末端結成繩套時，最少用三個卡子，若 用編結法時，其編結部分長度不少于鋼絲繩直徑的15倍，但 最短不少于300mm； 4.鋼絲繩嚴禁用打結的方法連接，卷揚用鋼絲繩 不得有接頭； 5.使用中如發現出油現象（新繩例外）即表明鋼 絲繩變形很大、應立即停止工作，進行檢查處理； 6.鋼絲繩應經常保持清潔，一般每年浸油一次， 油料用鋼絲繩油或汽缸油等（油溫不得超過80℃）； 7.吊運熔液金屬（鋼、鐵水包）的鋼絲繩，繩芯 應為天然的材料（石棉或軟金屬制成）鋼、鐵水包上應安置隔 熱擋板，以免鋼絲繩受熱； 8.

吊鉤、鋼絲繩和制動器被并稱為起重機械安全生產三大重要構件,在施工作業中,一旦三者其中一個出現了故障,即會導致施工現場安全隱患的滋生.因此,本文分析了起重機吊鉤、鋼絲繩與制動器裝置中常出現的問題,并就起重機吊鉤、鋼絲繩和制動器的安全使用常識進行了探討,僅供參考.

第1頁共26頁 相關鋼絲繩使用規范參考 1、吊裝用鋼絲繩與起重機械用鋼絲繩的區別主要為：一是起重機械用鋼絲繩為鋼芯，吊裝 用鋼絲繩為麻芯，強度不如起重機械用鋼絲繩。二是起重機械用鋼絲繩的保險系數為8倍， 吊裝用鋼絲繩的保險系數為5-8倍。 鋼絲繩 2、鋼絲繩選用應符合gb/t8918中規定的多股鋼絲繩，并必須有產品檢驗合格證。 3、鋼絲繩的安全系數及配合滑輪的直徑應不小于表1的規定。 表1鋼絲繩的安全系數及配合滑輪直徑 鋼絲繩的用途滑輪直徑d安全系數k 纜風繩及拖拉繩≥12d3.5 驅動方式 人力≥16d4.5 機械 輕級≥16d5 中級≥18d5.5 重級≥20d6 千斤繩 有繞曲≥2d6～8 無繞曲5～7 地錨繩5～6 捆綁繩10 載人升降機≥40d14 注：d為鋼絲繩直徑 4