復合地基沉降計算新方法—樁體沉降法——通過模型試驗和數值模擬對復合地基進行研究，提出了樁體沉降法計算復合地基沉降的新方法。根據對不同參數(樁長、樁徑，樁體模量、褥墊層厚度、褥墊層模量，加固區土體模量、下臥層土體模量)的復合地基的分析，提出了樁體...

柔性基礎復合地基沉降計算——柔性基礎下復合地基的沉降計算一直較難確定。利用mindlin解與boussinesq解聯合求解柔性基礎下復合地基的附加應力，并利用vesic小孑l擴張理論計算樁體刺入柔性基礎的量，后對分層總和法求得的沉降進行修正，可以得到與實測接近的沉...

將半無限彈性空間中的geddes解與mindlin解應用于剛性樁復合地基沉降計算,考慮了樁的荷載傳遞特性、樁側摩阻力及荷載作用深度等對復合地基沉降計算的影響。實例驗證表明,理論計算結果與實際沉降觀測值基本吻合。

復合地基沉降計算等效實體法分析——通過數值分析的方法，對工程中常見的復合地基的應力計算方法—等效實體法中復合地基基礎底部的附加應力及其側摩阻力的分布規律進行了相應的分析研究。

復合地基沉降計算方法討論——復合地基設計中，沉降計算是一個重要環節，然而目前還沒有一個成熟的計算方法。總結了現階段常用的沉降計算方法，指出了各方法的適用性及應注意的問題，并對復合地基沉降計算方法的發展提出了一些設想。

某大型儲罐復合地基沉降計算分析——從某大型儲罐復合地基沉降機理分析人手，合理選擇沉降計算公式，對建造在該類復合地基上的大型儲罐沉降量作計算，并經實測沉降資料對比后，驗證該類儲罐沉降計算方法的適用性。

復合地基沉降計算的半解析元法——將復合地基視為橫觀各向同性體，利用半解析數值計算原理，又將復合地基位移豎向離散為多項式，在水平兩個方向上選取解析函數模擬無限域地基進行計算，從而克服了有限元計算中人為設定計算邊界的弊端，提高了計算精度，并將三維...

從某大型儲罐復合地基沉降機理分析入手,合理選擇沉降計算公式,對建造在該類復合地基上的大型儲罐沉降量作計算,并經實測沉降資料對比后,驗證該類儲罐沉降計算方法的適用性。

針對國家標準《建筑地基基礎設計規范》(gb50007-)修編工作中有關復合地基沉降計算問題的討論,基于鄭州地區較完整的高層、小高層住宅樓及河南省體育中心等14棟建筑沉降監測資料,研究了復合地基變形計算中分層總和法模型參數的取值問題.分別采用地基處理規范方法和本文分析方法對剛性基礎條件下復合地基工程沉降進行了數值計算,并和實測結果進行了比較分析.研究表明,復合地基的變形計算,可采用規范的\"當量模量法\"和上下分別計算附加應力系數的應力擴散法,其中的下臥土層沉降變形經驗系數,可通過地區沉降數據回歸獲取,無經驗時也可參考建筑地基處理規范.

強夯塊石墩復合地基沉降計算及應用實例

以彈性力學理論中的里茲變分法為基礎,以冪函數為試探函數,通過相互作用系數的有關理論將樁體復合地基中樁土共同作用的核心問題進行研究,經過一系列理論推導,得出線彈性條件下樁體復合地基的沉降計算公式。通過模型試驗與理論計算結果的對比,驗證了理論計算式的可行性。

對散體材料樁復合地基樁與樁間土的相互作用進行研究,試驗表明:散體材料樁在一定深度內發生鼓脹破壞,因此,將復合地基分為鼓脹段、非鼓脹段和下臥層3段進行沉降計算。假定樁-土協調變形,利用彈性力學空間問題理論推導出散體材料樁復合地基的沉降計算公式,為按沉降控制的復合地基優化設計提供計算依據。算例分析表明,所提方法的計算結果與實測值基本吻合。

在剛性樁復合地基設計中，剛性樁布樁間距等于（3-5）倍樁徑，樁長和樁徑根據復合地基承載力和沉降設計目標值確定，剛性樁復合地基的承載力計算、特別是剛性樁復合地基沉降計算是剛性樁復合地基設計的關鍵。本文通過對現有剛性樁復合地基理論和考慮承臺效應的復合基樁理論進行分析探討，并利用剛性樁現場單樁荷載試驗和多樁復合地基大型荷載試驗成果，對現有計算剛性樁復合地基沉降的方法進行改進，得出的初步結論可供設計參考。

在復合地基設計中，樁土應力比是一個很重要的參數。以離心模型試驗代替現場原位試驗，對擠密砂樁復合地基進行模擬，得到擠密砂樁不同工況下的樁土應力比數值，經統計分析和對比，得出中、低置換率時樁土應力比的分布范圍，最后經過工程實例的計算驗證了樁土應力比取值的可靠性。

既簡便又具有較好精度的剛性樁復合地基沉降計算方法仍是工程實踐中迫切需要而又有待于解決的問題。對于軟土地基中的剛性樁復合地基沉降計算,現行規范方法把其沉降分為加固區的沉降和下臥層的沉降,加固區復合模量的提高采用復合地基與天然地基承載力的倍數求得,實際發現這樣得到的加固區復合模量的提高不夠,造成計算沉降偏大。本文認為造成這種情況的原因是由于公式推導中假設了樁土應力比與樁土承載力比相等而造成的。另外對于軟土地基剛性樁復合地基沉降計算,當樁底置于可靠持力層時,提出其復合地基的沉降可以簡化為樁的沉降加褥墊層的壓縮沉降的簡化方法。工程實例表明,簡化方法既簡便又具有較好的精度,可為工程實踐提供一個有效實用的計算方法。

在cfg樁復合地基中,褥墊層的設置厚度和模量對于復合地基的承載及變形特性有較大的影響。本文建立了cfg樁復合地基的三維彈塑性數值分析模型,研究了當采用不同厚度和模量的褥墊層時,復合地基沉降、樁端沉降、褥墊層壓縮量和樁土應力等參數的變化規律。結果表明復合地基沉降和褥墊層壓縮量隨著墊層厚度的增加而增大,而隨著墊層模量的增大而減小;墊層厚度和模量的變化對于樁端沉降的影響較小,從工程角度可認為樁端沉降不隨墊層厚度與墊層模量的變化而變化;樁土應力比隨墊層厚度的增大而減小,隨墊層模量的增大而增大。

在對剛性樁復合地基的工作機理及受荷過程中剛性樁與樁間土的受力特性進行分析探討的基礎上,引入mylonakis&gazetas模型模擬樁與樁及樁與土之間的相互作用,充分考慮樁側土體的非線性特性,假定樁側土剪應力與剪應變的彈塑性關系,應用剪切位移法分別導出彈性階段及彈塑性階段的樁頂荷載與樁頂位移的顯式關系式.在此基礎上,考慮墊層作用的影響,提出一種能綜合考慮樁-土-墊層體系共同作用的剛性樁復合地基沉降計算方法.結合某模型試驗實測結果對文中理論計算進行了驗證,其結果表明該計算方法是可行的.

針對目前常用的剛性樁復合地基沉降計算方法未考慮樁土相互作用的缺陷,在深入分析剛性樁復合地基樁土相互作用機理與摩阻力發揮機制的基礎上,將樁側摩阻力的分布模式分為塑性區與彈性區,并引入上下部刺入模型,根據變形協調條件,導出了剛性樁復合地基體系中樁土相對沉降關于樁側摩阻力分區拐點的代數方程組并進行了相應的求解,繼而獲得了考慮樁土相互作用的剛性樁復合地基沉降計算方法,最后利用某試驗對本文方法進行了驗證,結果表明本文方法較為合理,可為剛性樁復合地基設計計算提供理論指導。

從cfg樁復合地基沉降變形模式出發,推導出一種考慮樁-土-墊層相互作用的沉降計算方法以及樁土應力比公式,并討論了參數取值問題。

針對水泥土樁工程的事故接二連三的發生,說明水泥土樁復合地基沉降計算的規范方法自身的局限性,討論了關于水泥土樁沉降計算的幾種其他方法的優缺點,并將有限元法運用在復合地基沉降計算中,取得了與實際比較接近的結果。

高速鐵路嚴格的路基工后沉降控制,對作為主要地基處理方式的cfg樁網復合地基的沉降計算精度提出了挑戰。以京滬高速鐵路徐滬試驗段為依托,分析了常規復合地基沉降計算方法應用于cfg樁復合地基沉降計算上的不足,認為主要問題在于地基土中附加應力計算不準確;進而根據cfg樁網復合地基的受力機理,提出了mindlin-boussinesq聯合求解附加應力的方法及相應計算條件,再聯合分層總和法中的e-lgp法計算cfg樁網復合地基的沉降,計算結果和現場實測結果較為接近。

在剛性樁復合地基設計中,剛性樁布樁間距等于3～5倍樁徑,樁長和樁徑根據復合地基承載力和沉降設計目標值確定。就剛性樁復合地基承載力和沉降計算水平比較而言,剛性樁復合地基沉降計算水平尤為重要,且按變形控制設計比按承載力控制設計更合理。通過對現有剛性樁復合地基理論和考慮承臺效應的復合樁基理論進行分析探討,利用剛性樁現場單樁荷載試驗和多樁復合地基大型荷載試驗成果,對現有計算剛性樁復合地基沉降的方法進行改進,得出初步結論。