L3.3-17/320氮氫氣壓縮機節能技術改造
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通過對L3.3-17/320氮氫氣壓縮機結構的分析計算,結合其在實際工作中功耗大、缸內有泄漏的情況,提出了節能技術改造方案;通過改造達到了降低功耗,減少缸內泄漏的目標,并且在實際應用中取得了明顯的效果。
L3.3—17/320氮氫氣壓縮機節能技術改造
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通過對l3．3—17／320氮氫氣壓縮機結構的分析計算，結合其在實際工作中功耗大、缸內有泄漏的情況，提出了節能技術改造方案；通過改造達到了降低功耗。減少缸內泄漏的目標，并且在實際應用中取得了明顯的效果。
氮氫氣壓縮機氣閥改造總結
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0前言永安智勝化工股份有限公司(以下簡稱智勝公司)共有9臺氮氫氣壓縮機,其中:5臺mh92型壓縮機、1臺6hhe型壓縮機、1臺h12型壓縮機、2臺6m25型壓縮機。氮氫氣壓縮機在生產運
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H_(22)Ⅲ-165/320型氮氫氣壓縮機節能改造分析
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分析了h22ⅲ-165/320壓縮機打氣量不達標、電耗高、高壓級活塞環壽命短的原因,介紹了改造和應用情況及推廣的意義。
6M50型氮氫氣壓縮機的改造
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山西蘭花科技創業股份有限公司化肥分公司3臺6m50-309/320型氮氫氣壓縮機,單機配置年產合成氨40kt。2003年試車運行,多次出現設備故障,嚴重影響著系統的安全穩定生產。為此,通過近幾年的不斷技術改造,3臺氮氫氣壓縮機達到了安全穩定長周期運行。
氮氫氣壓縮機節能技術改造熱門文檔
4M50氮氫氣壓縮機系統的技術改造
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介紹了目前小氮肥企業較多選用的4m50氮氫氣壓縮機系統的技術改造情況,改造后提高了產量,穩定了壓縮機的運行,取得了滿意的效果。
6D32氮氫氣壓縮機的技術改造與運行
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氮肥企業所選用的6d32氮氫氣壓縮機的技術改造與運行情況,改造后提高了產量,穩定了壓縮機的運行,取得了滿意的效果。
H_(22Ⅰ)-140/320型氮氫氣壓縮機技術改造總結
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介紹了柳化公司h22ⅰ-140/320型氮氫氣壓縮機改造前存在的問題、改造方案和改造后實際的運行效果。
氮氫氣壓縮機一級活塞應力分析及改造
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6m25氮氫氣壓縮機是合成氨裝置的主要機型。這臺壓縮機自試運行以來,一級活塞可靠性差,頻繁破裂,造成機器運轉率低,維修費用高,嚴重地影響了產量及經濟效益。運用ansys有限元軟件對活塞進行應力分析,分析結果表明：原活塞的最大應力在環板與筋板焊縫的最外側,其值為191mpa,這與實際活塞破裂情況吻合。因而對活塞進行了改造并對改造后活塞進行相應的應力分析,結果表明：改造后活塞的應力得到較大幅度的降低,其值降為原來的63.4%,而同時活塞自身質量提高不大,大約為12.3kg。
4M16-57/320型氮氫氣壓縮機技術改造
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介紹了將老式結構的4m16-57/320型氮氫氣壓縮機,經過技術改造,使其由"順級差"式,改為目前發達國家流行的"倒級差"式的新機型。對原壓縮機的運行狀況進行了技術分析,確定了需改造的內容和措施,使壓縮機改造后,提高輸氣量,降低功耗,使用壽命得到提高,泄漏率、維修率得到降低。
氮氫氣壓縮機節能技術改造精華文檔
6M50型氮氫氣壓縮機技術改造及運行總結
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隨著原料氣的制取由固定層間歇氣化工藝改為粉煤加壓氣化工藝；原有的部分設備不再適用而閑置.為避免設備資源的浪費；提出將6m50-315/314型氮氫氣壓縮機改造成雙高壓壓縮機的方案并予以實施.改造后的6m50-315/314型氮氫氣壓縮機經過1年多的運行；一級氣缸進氣壓力由≤30kpa上升至≥2.0mpa；體積流量由18000m3/h(標態)提高至50000m3/h(標態)；不僅提高了閑置設備的利用率和生產效率；而且具有十分顯著的節能效果.
關于H_(22Ⅲ)-165/320型氮氫氣壓縮機的改造
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關于h22?-165?320型氮氫氣壓縮機的改造 郭成亮,譚志遠,劉全國 α (內蒙古巴彥淖爾市烏拉特前旗烏拉山化肥有限責任公司 014406) 我內蒙古烏拉山化肥有限責任公司舊合成氨系 統現有h22?型壓縮機六臺,皆為上海壓縮機廠生 產,設計打氣量9900m3?h,轉速333轉?分,然而在多 年的生產實踐中發現,該機種還遠遠達不到標定水 準,主要原因有: ①該機在三、五級,四、六級氣缸間設置了平穩 段,平衡段內的氣體經冷卻后與一級氣缸進氣管相 通,這樣將使高壓段活塞環泄漏的氣體,經平衡段返 回一級進氣管,這部分氣體在壓縮機本身進行循環, 使實際吸入氣量不能完全排出,減少了壓縮機有效 打氣量。 ②由于高壓段活塞環前后所承受的壓差較大, 因此,活塞環在其環境下工作壽命短是必然的。 ③更由于部分泄漏氣體在系統內打循環,而每 一級氣壓縮功率仍
4M16-57/320型氮氫氣壓縮機的改造
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采用新型結構對老式4m16-57/320型氮氫氣壓縮機進行改造,采用“倒級差”式組合缸,取消高壓級平衡段,減少泄漏,提高壓縮機的輸氣量,降低功耗,延長使用壽命,取得良好的使用效果。
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H22Ⅲ-165/320型氮氫氣壓縮機改造
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通過對h22ⅲ-165/320型壓縮機改造的階段描述,總結了壓縮機主體改造的思路、實施部位以及取得的改造成果。
4M40型氮氫氣壓縮機運行及改造
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小氮肥 第37卷 第7期 2009年7月 科技簡訊 4m40型氮氫氣壓縮機運行及改造 河北冀州市銀?；使居?臺4m402148/ 3202bx型氮氫氣壓縮機,至今已運行10余年。 由于此壓縮機有許多設計不合理之處,期間遇到 各種各樣的問題,但最終得以解決,基本上實現了 機臺的平穩運轉?，F就該壓縮機運行中遇到的問 題和解決方法進行總結。 1 高壓段填料和缸套 使用初期,六級高壓填料易泄漏。經分析后 調整了裝配間隙,六級填料壽命至半年左右。五 級、六級活塞環壽命短且氣缸磨損嚴重,缸套材料 由38crmoala改為球墨鑄鐵,活塞環由銅合金環 改為填充聚四氟乙烯環,活塞環和缸套壽命均是 以前的2倍,取得明顯效果。 2 一級活塞體巴氏合金易磨損 原一級氣缸直徑955mm,巴氏合金軸向寬度 100mm,呈120°分布。由于比壓大,巴氏合金不 足
H22(Ⅳ)—165/320型氮氫氣壓縮機改造總結
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介紹該公司h22(iv)-165／320氮氫氣壓縮機改造前存在的問題及改造的內容和改造后的效果。
科技簡訊:4M40型氮氫氣壓縮機運行及改造
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河北冀州市銀海化肥公司有1臺4m40—148／320-bx型氮氫氣壓縮機，至今已運行10余年。由于此壓縮機有許多設計不合理之處，期間遇到各種各樣的問題，但最終得以解決，基本上實現了機臺的平穩運轉。現就該壓縮機運行中遇到的問題和解決方法進行總結。
加氫裝置氫氣壓縮機用球閥的設計 加氫裝置氫氣壓縮機用球閥的設計
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介紹了加氫裝置對氫氣壓縮機球閥的要求。論述了氫氣壓縮機球閥的結構特點、材料選擇以及材料的質量控制要求。
氫氣壓縮機運行中的問題分析及工藝改造
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本文針對氫氣壓縮機運行中出現的出口溫度高，出口壓力無法達到設計壓力，產能無法達產的問題進行了分析，為解決出現的問題，提出了幾種工藝改造方案，對幾種改造方案進行了討論，得出最優方案，并介紹了系統改造情況。
進口氫氣壓縮機螺栓斷裂原因分析 進口氫氣壓縮機螺栓斷裂原因分析
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4.8
通過宏觀檢驗、化學成分分析、金相檢驗以及斷口分析等方法對氫氣壓縮機的地腳螺栓和連接螺栓發生斷裂的原因進行了分析。結果表明:由于壓縮機機座安裝傾斜,造成地腳螺栓受剪切應力首先斷裂;連接螺栓受振動引起的剪切應力和軸向拉應力共同作用,并且其預緊應力超過最大允許預緊應力,最后發生疲勞斷裂;另外螺栓本身存在的材料缺陷致使強度不足是斷裂的次要原因。
氫氣壓縮機安全閥泄漏的治理 氫氣壓縮機安全閥泄漏的治理
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安全閥裝在壓縮機每級排氣管道上,限制氣體壓力過分的升高的一種裝置。為了避免這種裝置因不經常工作而被銹蝕卡住,因此,每年都定期驗證一次,但驗證后常出現漏氣現象,輕者放入水中試驗密封性,胃氣泡的數量超過說明書要求;重者在設備運行時用手觸及或用肥皂水,都有風的感覺和大量氣泡冒出。尤其是氫壓機安全閥泄漏出的氫氣與操作間空氣混合,達到一定百分比的體積,就形成爆鳴氣,在有靜電與火星的作用下,即刻發生爆炸,很不安全。為此,我們在多年的實踐運行中,作了專門的探討與相應的治理,達到了預期的目的,現將我們的治漏辦法歸納如下:
6kV空氣壓縮機節能改造 6kV空氣壓縮機節能改造
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4.7
兗州礦業(集團)公司濟寧三號煤礦通過變頻技術對空氣壓縮機組進行改造,使整個壓氣管網壓力波動范圍減小,保持穩定,保證了井下供風量,解決了空氣壓縮機卸荷浪費電能問題,減小了電氣故障率。目前大多數煤炭生產企業的壓氣系統都普遍存在這一問題,因此推廣應用前景十分廣闊。(1)6kv空氣壓縮機改造的必然性這個礦6kv高壓空氣壓縮機組制造年代較
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職位：水電安全施工員
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
