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更新日期: 2025-05-29

基于多頻帶FFT算法的動態反饋抑制器設計

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基于多頻帶FFT算法的動態反饋抑制器設計 4.7

應用串聯陷波器實現反饋抑制時,自激頻率的估計精度至關重要。基于多頻帶FFT的動態反饋抑制算法具有魯棒性強、自激頻率估計精度高、計算量適中等優點。算法選用具有32bit浮點運算能力的SHAC系列DSP處理器ADSP21262實現,保證了算法計算精度。測試結果表明樣機完全達到了仿真設計要求。

RVSP290反饋抑制器說明書

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調音經驗5、專業反饋抑制器的使用技巧

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5、專業反饋抑制器的使用技巧 一、反饋抑制器的作用 既然要了解反饋抑制器的作用,我們當然有必要了解下聲反饋的產生 和聲反饋的抑制方法。 (一)、聲反饋的產生 我想作為我們音響師來說,最令我們頭痛的就是聲反饋問題了,而聲 反饋產生的原因又是多種多樣的,大體上導致音響系統中產生聲反饋 的原因主要有以下3種: 1、第一個是由拾音器產生的:也就是話筒拾取的聲音經過揚聲器發 出來之后,這種聲音又通過揚聲器的直接或間接輻射再一次進入話 筒,如此話筒和揚聲器之間就會形成了一個環路。當這種信號被不斷 的循環放大,超出了一定范圍,產生了正反饋并形成振蕩,這樣聲反 饋就產生了。實際上一套音響系統能發出的音量是有一定限制的,就 像一個氣球要是給它吹太多的氣它就會爆炸一樣,我們也不可能給一 套音響系統無限制的增加音量而不產生問題。 2、第二個是系統內部出現的聲反饋:一般是由效果通道引發的。比 如

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DBXAFS240反饋抑制器設置步驟

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DBXAFS240反饋抑制器設置步驟 4.5

dbxafs240反饋抑制器設置步驟 嘯叫抑制器是通過濾波器來進行抑制的,就是把信號中一些 嘯叫的頻點進行處理住然后達到不嘯叫的作用。所以使用抑 制器必須到使用場地進行調試后才能找到那些嘯叫頻點從 而起到嘯叫抑制的作用。 2 先看下我們的面板,最左邊是輸入信號的指示燈,左右到依 次為bypass(旁通),type(場合類型),livefilterlift (動態濾波器釋放時間),mode(模式)這4組功能鍵,最 右邊的是濾波器的指示燈。 串聯接法調試步驟 這種接法非常常見而且簡單,就是把2通道的抑制器器串接 到主輸出的左右聲道。 步驟1:要求整個音響系統已經搭建完成,其他的周邊設備 都已經調試完成而且在正常的工作狀態,所有的音箱和麥克 風已經擺放好位置,注意合理擺放話筒和音箱會避免很多不 必要的嘯叫! 步驟2:啟動整個系統,但是功放保持關閉,按一下抑制器 的“by

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K7220全自動高速移頻反饋抑制器 K7220全自動高速移頻反饋抑制器 K7220全自動高速移頻反饋抑制器

K7220全自動高速移頻反饋抑制器

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K7220全自動高速移頻反饋抑制器 4.5

k7220全自動高速移頻反饋抑制器采用先進的數學軟件算法,針對嘯叫產生的原因,加以最大限度的抑制。嘯叫產生的過程如下:揚聲器發出的聲音通過空氣振動經過一定時間傳到傳聲器(聲音在空氣中傳播

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多頻帶FFT算法動態反饋抑制器設計熱門文檔

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K7220全自動高速移頻反饋抑制器

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K7220全自動高速移頻反饋抑制器 4.5

k7220全自動高速移頻反饋抑制器采用先進的數學軟件算法,針對嘯叫產生的原因,加以最大限度的抑制,讓嘯叫永不發生。嘯叫是這樣產生的,揚聲器發出的聲音通過空氣振動經過一定時間傳到傳聲器(聲音在空氣中傳播速度是340m/s,電信號在線路上傳輸的時間是可以忽略的),傳聲器拾音信號經功放放大到達揚聲器,如果揚聲器傳到傳聲器的信號相位和頻率與正在放大的信號相位和頻率相同,就會疊加在一起,信號幅度經一段時間逐漸加大,就形成了嘯叫。

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FBX—2020雙通道反饋抑制器的使用 FBX—2020雙通道反饋抑制器的使用 FBX—2020雙通道反饋抑制器的使用

FBX—2020雙通道反饋抑制器的使用

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FBX—2020雙通道反饋抑制器的使用 4.6

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K7220全自動高速移頻反饋抑制器

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K7220全自動高速移頻反饋抑制器 4.4

k7220全自動高速移頻反饋抑制器采用先進的數學軟件算法,針對嘯叫產生的原因,加以最大限度的抑制,讓嘯叫永不發生。嘯叫是這樣產生的,揚聲器發出的聲音通過空氣振動經過一定時間傳到傳聲器(聲音

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高壓IC可取代汽車浪涌抑制器件

高壓IC可取代汽車浪涌抑制器件

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高壓IC可取代汽車浪涌抑制器件 4.6

高壓ic可取代汽車浪涌抑制器件 背景信息 ?卡車、汽車和重型設備環境對任何類型的電源轉換器件要求都非常嚴格。 寬工作電壓范圍、很大的瞬態變化和溫度偏移給可靠、堅固的電子系統設計 帶來了巨大挑戰。此外,有些應用要求在引擎罩內安裝電源轉換器件,因此 需要這類器件能夠在150°c時運行。同時,電子組件數量不斷增加,可用空 間不斷縮小,因此具備高效率和可穿越高輸入浪涌電壓的能力就變得更加重 要。 ?無論是負載突降、冷車發動還是引擎罩下的高溫,汽車內置電源設計都必 須保證在所有條件下電源能可靠運行。在正常的穩定狀態下,12v電池系統 僅在約9v至18v范圍內變化,24v系統則在約21v至36v范圍內變 化。然而,在負載突降瞬態條件下,可能產生超過120v的電壓,且該電壓 可能持續存在數百毫秒。當交流發電機給汽車電池充電而電氣開路導致電池 與交流發電機瞬間斷接時

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高壓電纜護套電流抑制器的研制 高壓電纜護套電流抑制器的研制 高壓電纜護套電流抑制器的研制

高壓電纜護套電流抑制器的研制

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高壓電纜護套電流抑制器的研制 4.5

介紹了一種新型電流抑制器的研制過程及制作方法,該抑制器通過運用玻璃絲包扁銅線繞制在圓形鐵心上形成等效的電感為主要部件,從而達到限流的目的。該電流抑制器原理簡單,易于制作,并在實際供電線路中驗證了其限流效果,結果相當顯著,可廣泛應用于供配電線路。

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多頻帶FFT算法動態反饋抑制器設計精華文檔

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一類抑制擾動的H∞狀態反饋非線性控制器設計 一類抑制擾動的H∞狀態反饋非線性控制器設計 一類抑制擾動的H∞狀態反饋非線性控制器設計

一類抑制擾動的H∞狀態反饋非線性控制器設計

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一類抑制擾動的H∞狀態反饋非線性控制器設計 4.6

研究了一類狀態可測仿射非線性系統的擾動抑制問題,針對局部漸近穩定的非線性系統受到未知有界的周期性擾動,以h∞狀態反饋標準控制方法為基礎,給出這類問題的設計方法,得到了控制器的參數化描述.

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基于Zernike矩的快速PPB相干斑抑制算法 基于Zernike矩的快速PPB相干斑抑制算法 基于Zernike矩的快速PPB相干斑抑制算法

基于Zernike矩的快速PPB相干斑抑制算法

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基于Zernike矩的快速PPB相干斑抑制算法 4.6

應用非局部均值算法到sar圖像相干斑抑制中時存在計算量大、圖像自相似性利用不足等缺點,嚴重制約該類算法的實際應用。針對該問題,提出一種sar圖像快速ppb濾波算法。給出基于積分圖的ppb快速算法,引入zernike矩構造一種圖塊相似性度量,利用cosmo實測sar數據進行實驗。實驗結果表明,該算法提高了圖像自相似特征利用率,顯著改善了濾波效果。

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熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用及其選型 熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用及其選型 熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用及其選型

熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用及其選型

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熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用及其選型 4.7

隨著電子產品對可靠性要求的不斷提高和能源資源的日益緊縮,高可靠性和高效節能的電子產品將是未來電子產品發展的一個方向,因此在產品的電源設計上,必須要充分考慮其可靠性能和電源使用效率。本文首先分析電子產品為什么會有開機浪涌,然后以典型的電源電路為例分析如何使用熱敏電阻抑制浪涌電流,最后介紹熱敏電阻在實際應用中應如何選型。開機浪涌電流產生的原因

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熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用 熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用 熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用

熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用

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熱敏電阻型浪涌抑制器在電源設計中的應用 4.4

可靠性和高效節能性是未來一段時間電子產品發展的的主要方向,同時也是相關設計人員未來對電子產品進行設計與研究分析關鍵內容.通過大量的設計實際內容分析可以發現,在電子產品電源設計過程中,要對電源的具體應用效率和可靠性等各項內容進行充分考慮,使其能夠更好的為人們服務.

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電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析 電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析 電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析

電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析

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電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析 4.5

在科技作用下,各類電子產品應運而生,應用過程中極易出現開機浪涌現象,導致電子產品性能無法順利發揮。隨后,熱敏電阻型浪涌抑制器頻繁應用到電源設計中,極大地提高了電子產品電源穩定性,具有較好的節能效果。因此,本文從不同角度入手客觀分析了電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用。

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多頻帶FFT算法動態反饋抑制器設計最新文檔

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電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析 電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析 電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析

電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析

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電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用分析 4.8

在科技作用下,各類電子產品應運而生,應用過程中極易出現開機浪涌現象,導致電子產品性能無法順利發揮。隨后,熱敏電阻型浪涌抑制器頻繁應用到電源設計中,極大地提高了電子產品電源穩定性,具有較好的節能效果。因此,本文從不同角度入手客觀分析了電源設計中熱敏電阻型浪涌抑制器的應用。

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浪涌保護器的概述及其在浪涌抑制器件中的應用 浪涌保護器的概述及其在浪涌抑制器件中的應用 浪涌保護器的概述及其在浪涌抑制器件中的應用

浪涌保護器的概述及其在浪涌抑制器件中的應用

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浪涌保護器的概述及其在浪涌抑制器件中的應用 4.4

隨著計算機技術和電力電子器件的快速發展,三相交流異步電動機調速的發展也日新月異,本文介紹了一種使用單片機實現電動機調速的方法。用單片機實現電動機的調速不但其控制功能十分強大,而且具有較好的經濟性,這種調速方法在異步電動機調速中必將起到舉足輕重的作用。

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LTC4366高壓浪涌抑制器詳細學習資料大全

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LTC4366高壓浪涌抑制器詳細學習資料大全 4.7

ltc4366高壓浪涌抑制器詳細學習資料大全 ltc4366浪涌抑制器可保護負載免遭高壓瞬變的損壞。通過控制一個外部n溝道 mosfet的柵極,ltc4366可在過壓瞬變過程中調節輸出。在mosfet兩端承載過壓的 情況下,負載可以保持運作狀態。在返回線路中布設一個電阻器可隔離ltc4366,并允許 其隨電源向上浮動;因此,輸出電壓的上限僅取決于高值電阻器的可用性和mosfet的額 定規格。 一個可調的過壓定時器能在浪涌期間避免損壞mosfet,而一個附加的9s定時器則為 mosfet提供了冷卻周期。停機引腳負責在停機期間將靜態電流減小至14a以下。在一個 故障發生之后,ltc4366-1將鎖斷,而ltc4366-2則將執行自動重試操作。 1、ltc4366浪涌抑制器入門簡介 一個可調的過壓定時器能在浪涌期間避免損壞mosfet,而一個附

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利用國產離子色譜抑制器建立單泵柱切換系統 4.8

建立以國產離子色譜抑制器為基礎的簡化的離子排斥-離子交換柱切換系統,成功測定了高濃度弱酸基體中的痕量無機陰離子。與傳統的柱切換系統相比,本系統只用一個泵;同時充分發揮了國產抑制器應用在單泵柱切換系統具有體積小、耐壓性強、抑制作用好等優點。利用本系統,優化色譜條件,成功測定了酒石酸和檸檬酸中的氯離子、硫酸根離子和硝酸根離子,降低了方法的檢出限(0.4~1.6μg/l,s/n=3),并獲得了理想的回收率(78.2%~112.9%)。

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抑制TCR隔離變壓器磁通飽和控制算法的研究與應用 4.5

針對傳統tcr控制算法導致隔離變壓器磁通飽和的情況,提出一種基于簡單邏輯與傳統pi控制相結合的控制策略,在不影響原有控制算法效率的基礎上對其進行相應的改進,以提高tcr的性能。在此基礎上提出控制策略的軟件實現,并利用pscad對其性能進行仿真,結果顯示此算法能顯著改善tcr對其隔離變壓器性能的影響。

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變壓器勵磁涌流的分析及抑制方法探討

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變壓器勵磁涌流的分析及抑制方法探討 4.4

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抑制過壓的PWM整流器功率因數調節方法 4.6

本文提出了一種通過調節pwm整流器功率因數,來抑制交流傳動的列車處于再生制動時因受電弓處電壓過高而導致再生失效的方法。分析了列車再生制動時,為了抑制受電弓電壓升高,所需的pwm整流器功率因數角調節的范圍,給出了在pwm整流器的預測電流控制的基礎上改進策略并實現其功率因數調節的方案。在考慮無功傳輸導致的線路功率損耗的情況下,計算了抑制受電弓電壓上升所需要的pwm整流器功率因數角調節的大小,并通過仿真驗證了方案的可行性。

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雙向Buck-Boost變換器電壓紋波的抑制 4.7

隨著雙向直流變換器的廣泛應用,對其輸出電壓的穩定性有了更高的要求。通過對24v/12v雙向buck-boost變換器進行實驗,其輸出紋波電壓遠大于理論計算值,在此指出開關器件導通瞬間受寄生參數影響產生的電壓振蕩、輸出濾波電容等效串聯電阻產生的差模干擾以及電路的共模干擾導致了電壓紋波過大,為此總結了相應的抑制措施,并給出這些抑制措施的實驗波形。通過驗證可知這些措施可有效抑制電壓紋波。

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家用電器浪涌干擾的抑制

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家用電器浪涌干擾的抑制 4.5

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羅海燕

職位:一級建造師

擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林

多頻帶FFT算法動態反饋抑制器設計文輯: 是羅海燕根據數聚超市為大家精心整理的相關多頻帶FFT算法動態反饋抑制器設計資料、文獻、知識、教程及精品數據等,方便大家下載及在線閱讀。同時,造價通平臺還為您提供材價查詢、測算、詢價、云造價、私有云高端定制等建設領域優質服務。手機版訪問: 多頻帶FFT算法動態反饋抑制器設計
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