低能量強夯聯合井點降水在某工業廠房軟土地基處理中的應用——針對某工業廠房的地質條件和地基工程的設計要求，采用了低能量強夯聯合井點降水的地基加固方案。并介紹了地基處理的設計方案，檢測結果表明低能量強夯聯合井點降水地基加固方案處理本廠房淺層軟土地...

針對某工業廠房的地質條件和地基工程的設計要求,采用了低能量強夯聯合井點降水的地基加固方案,并介紹了地基處理的設計方案,檢測結果表明低能量強夯聯合井點降水地基加固方案處理本廠房淺層軟土地基是切實可行的。

真空聯合堆載預壓在軟土地基處理中的應用——簡述真空預壓的機理，通過廣州南部某高速路26標段軟土地基處理的實例，介紹真空聯合堆裁預壓的應用。

簡述真空預壓的機理,通過廣州南部某高速路26標段軟土地基處理的實例,介紹真空聯合堆載預壓的應用。

文章介紹了真空預壓法加固軟土地基的機理,并結合工程實例重點探討了真空聯合堆載預壓的施工工藝及其在處理軟土地基方面的有效性。

在探討真空降水聯合強夯加固軟土地基原理的基礎上，結合某水利軟地基處理工程，詳盡闡述了該方法的工藝流程及施工中應注意的問題。分析表明，真空降水聯合強夯加固軟土地基方法具有工期短、成本低、加固效果好等優勢。

在沿海地區項目建設的地質情況多為深軟淤泥質地基，淤泥有著含水量高、孔隙比大、強度低、變形性大、流塑性強等特點。真空聯合堆載預壓法是軟土地基基礎處理常用的一種方法，尤其在珠三角地區較為顯著。本文通過作者的工作實踐，并結合軟基處理工程實例對真空聯合堆載預壓法在軟土地基處理中的應用進行簡單的闡述，為以后類似工程施工提供借鑒和參考。

針對軟土地基含水量大、抗剪強度低等特點,必須解決路基失穩、工后沉降問題,提出了采用真空聯合堆載預壓的施工工藝,對記錄的沉降資料進行分析,工程的真空堆載預壓過程順利,加固效果良好,整個項目軟土地基處理達到了預定的設計要求。

通過工程實例，介紹了采用強夯法對新近沖填土，海相沉積成因的軟弱土體處理方法、試驗監測手段及檢測效果。處理后的地基承載力提高約40％，較其它處理方法可縮短一半工期，為對類似場地的工程設計、處理提供參考。

強夯置換在沿海地區軟土地基處理中的應用——通過工程實例，闡述了強夯置換碎石墩的加固機理，強夯置換處理沿海地區軟土地基的方法、施工工藝，經治理后的軟土地基達到設計要求?！　?/p>

強夯置換在沿海地區軟土地基處理中的應用——通過工程實例，闡述了強夯置換碎石墩的加固機理，強夯置換處理沿海地區軟土地基的方法、施工工藝，經治理后的軟土地基達到設計要求?！　?/p>

某工程所在區域的天然地基,主要由低承載力、欠固結的淤泥和淤泥質粉質粘土組成,經過對多種地基處理方案的技術經濟比較,最終推薦采用井點降水聯合低能量強夯的方案對擬建高速公路的軟土路基進行加固處理。經過對處理后路基的相關檢測,各項指標均滿足設計要求。實踐證明,強夯法地基處理技術可用于飽和軟粘土地基加固處理。

隨著經濟的快速法發展,國家擴大了對基礎設施的建設,軟土地基的處理成為基礎建設中面臨的一個突出問題。真空堆載聯合預壓以其獨特的施工技術特點和技術優勢,被廣泛的重視并應用,文章從理論、施工工藝方面對其進行介紹和研究。

強夯法在軟土地基處理中的應用 摘要：強夯法是法國menard技術公司于上世紀六十年代首創的 一種地基加固處理方法，其具有施工簡單、效果可靠、經濟易行等 優點。本文結合工程實踐，論述了強夯法在軟土地基加固處理中的 施工要點。 關鍵詞：軟土地基強夯法施工 1工程概況及場地巖土工程條件 1.1工程概況 該工程擬建的主體構筑物為配水池、絮凝沉淀池、恒速濾池、 清水池。由于場地淺部由人工填土層等軟弱土層組成，不能滿足地 基基礎設計的要求，因此必須對地基進行加固處理。根據設計要求： 地基處理的有效深度為6m，經過處理后的地基承載力特征值ak不 得低于150kpa。本工程軟土地基加固處理的面積約8720m2。 1.2場地巖土工程條件 根據工程地質勘察報告,該場地分布的主要巖土層有： (1)人工填土層：a素填土層,松散～稍密狀,厚度為1.8～ 5.6m，堆填時間為5～

在建筑工程施工過程中,不可避免地會遇到一些特殊的地質條件,軟土地基就是一種比較常見的特殊地質.為了確保工程的施工質量和地基的穩定,需要采取相應的措施來處理軟土地基.強夯法就是一種常用的軟土地基處理方法.在實際的工程施工中,因為操作簡單、效果明顯,強夯法得到了極為廣泛的應用.基于此,本文分析了強夯法在軟土地基處理中的應用.

對采用強夯法在軟土地基處理中的應用進行了研究,介紹了強夯法在不同的地質構造中的應用現狀以及對強夯法的應用條件進行記錄調查,并分析了強夯法的應用原則,希望為類似工程提供一些借鑒.

在進行建設工程施工時,不良地質條件對于施工具有十分不利的影響,其中軟土地基就是一種不良地質。為了保障工程的安全實施,需要采取一定的措施對地基進行處理,強夯法是最常見的軟土地基處理方法。本文結合工程實踐,對強夯法在軟土地基處理中的應用進行了專業探討,希望為相關工程提供技術參考。

以廣州中船龍穴造船基地某項目為例,詳細介紹了國內首例大面積采用真空-電滲降水-低能量強夯聯合的軟弱地基加固技術。此工程的成功應用說明,此方法在一定的復雜地質條件下進行軟土地基處理,比傳統的真空預壓法具有一定的優勢;檢驗結果表明,真空-電滲降水-低能量強夯聯合軟弱地基加固技術在地基處理深度要求不大,工期緊張且需要滿足一定的承載力要求的地基加固中有一定的推廣價值,同時也為電滲法廣泛應用提供了強有力的技術支持。

真空動力固結法在海域軟土地基處理中的應用——遷曹鐵路灤南至曹妃甸段lc3標段海域部分路基加固處理施工中，采用真空動力固結技術，選用“三降三夯”工藝，滿足了施工要求，該技術在北方地區沿海重載鐵路軟土地基加固處理方面開創了先例?！　?/p>

進入新世紀以來,我國的道路交通發展迅猛,現代化的交通對道路的地況條件多樣性提出了更高的要求,對沿海地區軟土地基進行數據分析計算,經過具體施工實踐,成功的應用真空預壓法對地基進行改良,使之適合后續施工的要求。

通過現場測試試驗,初步揭示真空—堆載聯合預壓引起的地基垂直和側向變形機理,并分析孔隙水壓力的消散規律。由于這種軟土地基處理方式對于提高路基穩定性、加快工程施工、縮短施工工期、加快軟土地基固結、減少工后沉降等方面有著良好的作用,因此對這次試驗進行的分析總結有助于真空一堆載聯合預壓法在我國高速公路軟土地基處理中的推廣應用。

隨著經濟建設的飛速發展，我國沿海地區因工程建設需要，出現大批的圍海造陸工程，隨之而來的軟土地基處理技術已經受到廣泛關注，其在我國現代化建設過程中有著諸多現實意義，本文中將會以某沿海灘涂地基處理為例，詳述其地基處理方法，分析對比地基處理前后的土地質量參數，希望可以為相關企業進行地基處理工作時起到幫助。