八、5cm中粒式瀝青混凝土 （一）、工程數量 本項目的為厚5cm中粒式瀝青混凝土，17624m2。 （二）、設備配置 根據招標文件的要求及我單位的施工經驗，我單位在本合同段的瀝青混凝土 路面的施工中，擬投入小型瀝青砼拌和站1套，瀝青混凝土攤鋪機1臺，膠輪壓 路機1臺。 （三）、施工方法 為高質量的完成面層攤鋪施工，必須做到以下幾點： 1、嚴格掌握材料質量、碎石、石屑的質量標準，各項指標均要達到要求， 實驗室負責各項材料的檢測工作，對不符和要求的堅決退回或廢除，合格材料由 監理工程師批準使用后再用于生產中。 2、本合同段使用的瀝青，瀝青的技術要求根據工程所在地的氣候情況和圖 紙要求確定，并取得監理工程師的批準。 3、熱拌瀝青混合料配合比設計 （1）、一般規定 a、熱拌瀝青混合料的配合比設計包括目標配合比設計階段、生產配合比設 計階段及生產配合比驗證階段。通過配合比設計決定

中粒式瀝青混凝土檢驗批質量驗收記錄表 編號： 工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 施工單位專業工長項目經理 驗收批名稱、部位 分包單位分包項目經理施工班組長 主 控 項 目 質量驗收規范規定的檢查項目及驗收標準施工單位檢查評定記錄 監理（建設）單位驗收 記錄 1熱拌瀝青混合料質量符合設計要求； 2熱拌瀝青混合料下面層壓實度符合設計要求； 3熱拌瀝青混合料下面層厚度符合設計規定； 4彎沉值不大于設計規定。 一 般 項 目 檢查項目 檢驗依據/ 允許偏差 （規定值或 +偏差值） （mm 施工單位檢查值 監理（建設） 單位驗收記 錄 123456789合格率 1縱斷高程±15 2中線偏位≤20 3 平整度 （標準差δ值） ≤1.5 4寬度不小于設計規定 5橫坡±0.3%且不反坡 6厚度±10 7 表面平整、堅實，接縫緊密，無枯

昆明經開區出口加工區4、5、6、7、號瀝青路面工程 一、工程概況 1、工程名稱：昆明出口加工區4、6、7、8號瀝青路面工程 2、工程地點：昆明出口加工區 3、本項工程設計為4、6、7、8號瀝青路面工程，透層油封層上中粒式密級配 瀝青混凝土ac-16、ac－13、ac－20共約鋪筑面積約22000平方米。 4、施工機械采用攤鋪機攤鋪，壓路機1臺，及各種瀝青路面的配套設施， 計劃5天時間完成道路面層的施工。 二、質量及材料要求 （一）材料要求 1、本項工程所用瀝青為b級瀝青ah-70，粗集料具采用有足夠的強度、 耐磨耗性的碎石；細集料采用天然砂、人工砂及石屑，或天然砂和石屑兩 者的混合料。粗細集料應潔凈、干燥、無風化、無雜質。粒徑、級配須符 合相關技術標準要求。碎石材料應按不同規格分開堆放。材料的規格及質 量要求應符合下列表格要求。 道路石油瀝青技術要求 指標

ac-20中粒式瀝青混凝土下面層施工方案 一、工程概況 二、施工方案編制依據 1、《施工圖紙設計》； 2、交通部《公路路面基層施工技術規范》； 3、《實施性施工組織設計》； 4、以往路面施工經驗。 三、試驗段目的 1、檢驗用于施工的原材料、集料級配及生產配合比設計，并確定最終供生產用 的標準生產配合比。 2、檢驗攤鋪機的調整是否恰當，攤鋪作業的工作參數（攤鋪速度、供料流量、 料位高度、振搗機構的振幅、頻率等）是否合理，自動找平系統的工作是否能滿足平 整度的要求，攤鋪溫度是否恰當，并確定鋪層的松鋪系數。 3、檢驗碾壓工藝（壓實機械的選用和組合、碾壓的工作參數、碾壓模式的設計）， 和碾壓溫度是否能滿足預定的碾壓質量，對不同的碾壓方案進行比較，并確定正式施 工用的碾壓工藝。 4、確定施工過程質量控制標準、方法： ①原材料用量的控制； ②拌和方法和拌合時間； ③混合料瀝青

...... 學習參考 中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚 5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經理:張小飛 項目總工:張仰文 技術負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質檢負責人：李三平 質檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 ...... 學習參考 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準

中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬 11m，厚5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經理:張小飛 項目總工:張仰文 技術負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質檢負責人：李三平 質檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準備情況 工地試驗室材料員（收料）對原

中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m， 厚5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經理:張小飛 項目總工:張仰文 技術負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質檢負責人：李三平 質檢員：閆智慧 放線員：梁飛潘耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準備情況 工地試驗室材料員（收料）對原材料進場嚴格把關，材料進

中粒式瀝青混凝土施工方案和施工方法

改性瀝青混凝土施工方案 一、工程簡況 火星北路瀏陽河大橋瀝青混凝土主橋橋面結構為： 4cmac13+5cmac20（i），瀝青全部采用sbs改性瀝青，合 計1346.2m3； 二、瀝青混凝土面層施工方案 2.1主要施工方案 1、因瀝青運輸車輛從北向進入，故施工順序按以下進行： a、施工第一區域粗粒式；b、施工第三、四、五區域粗粒式； c、施工第一、二、三區域右半幅中粒式；d、施工第一、二、 三區域左半副中粒式；e、兩臺攤鋪機聯合全副攤鋪一、二、三 區域粗粒式上面層；f、第四、五區域中粒式；g、第四、五區 域細粒式。 2、為避免施工第一區域和第二區域中面層施工時運輸車輛 污染、破壞第二區域 粘層，第二區域粘層瀝青和中粒式瀝青混凝土分幅施工， 先施工右半幅粘層油，留下左半副作為施工車輛通行車道，待 施工完畢第一區域和第二區域右半幅中粒式后，再施工左半

瀝青上面層中粒式瀝青混凝土試驗段開工報告——根據合同文件及有關技術規范要求，我某路xxxx的實驗室目標配合比、瀝青砼拌和站的調試及生產配合比的調試等瀝青砼中面層（ac—16i）施工前的準備工作已經就緒。為進一步確定施工方案、施工工藝，檢驗施工機械的性...

中粒式瀝青混凝土路面的應用分析

s211望江開發區至大輪碼頭段路面工程 (u1-p1-s5) （am-20中粒式瀝青混凝土下面層) 試 驗 段 開 工 報 告 安徽路達公路工程有限責任公司 s211望江開發區至大輪碼頭段路面工程項目部 s211望江開發區至大輪碼頭段路面工程 分部（項）工程開工通知 監—06 合同號：a承包人：安徽路達公路工程有限責任公司編號：u(1)-p(1)-s（5） 致： 經審查安徽路達公路工程有限責任公司s211望江開發區至大輪碼頭段路面工 程的第u（1）-p（1）-s（5）號開工報告，施工準備工作已完成，具備開工條件， 準于2012年3月24日8:00時開工，請監理組委派監理人員進行現場監理。 其它需要說明的事項： 監理工程師（簽名）：年月日 抄報： 抄送： 監理組發件人（簽名）： 年月日 承包人收件人（簽名）： 年月日 s21

ac-20c中粒式瀝青混凝土中面層施工手冊 施工范圍 拌 合 配合比 試驗室施工配合比23-32mm:16-23mm:12-16mm:6-12mm:4-6mm:0-4mm: 礦粉=3:22:21:20:5:26:3，橋涵頂在瀝青混凝土中摻加聚酯纖維 6kg/m3。 油石比橋涵頂摻加聚酯纖維時4.4%，普通4.2% 拌合設備 德基5000型，產量設定為350t/h，每鍋拌合4.5t，每鍋拌合45s（其 中干拌5s），橋涵頂摻加聚酯纖維時90s（其中干拌30s） 溫度控制 瀝青加熱溫度155-165℃，礦料加熱溫度為165-185℃； 混合料出廠溫度最低145℃，最高165℃ 運 輸 運輸 采用30t自卸汽車覆蓋保溫運輸，出廠前進行出廠溫度檢測及過磅， 行駛速度為30km/h 攤 鋪 攤鋪機械中大dt1800單機整幅攤鋪 攤鋪溫度攤鋪溫度最低

.. 中粒式瀝青砼面層施工方案 一、工程概況 本合同段k351+000-k353+k351+560段中粒式瀝青砼全幅面層寬11m，厚 5cm。攤鋪機進行攤鋪。 二、施工組織機構 1．投入該工程的人員組織 項目二分部經理:小飛 項目總工:仰文 技術負責人：桑小強 施工負責人：段建維 質檢負責人：三平 質檢員：閆智慧 放線員：梁飛耀春 試驗員：康利梓 2．投入該工程的機械 機械名稱型號單位數量用途 廠拌機套2拌和混合料 攤鋪機abg525臺4攤鋪混合料 噴油車臺1噴灑瀝青 壓路機dd130臺4碾壓 壓路機dd140臺2碾壓 皮輪壓路機25t臺4碾壓 自卸車輛15運輸混合料 .. 裝載機50輛4裝料 灑水車6000l輛2運輸水 三、材料準備情況 工地試驗室材料員（收料）對原材料進場嚴格把關，材

ac16改性中粒式瀝青混凝土施工方法 一、瀝青砼的拌和 瀝青砼采用wl-3000型間歇式瀝青混合料攪拌設備拌制，生產能 力240t/h，最少有5個冷料倉，瀝青含量誤差≤2％，成品儲料倉容量 160t，瀝青加熱采用燃煤加熱，瀝青砼出廠溫度在175-190℃，由專人 負責測定出廠溫度，拌和時間不少于45s，拌和過程中操作人員嚴格 控制好材料的稱量和加熱溫度，保證拌和好的混合料均勻一致，無花 白料，無結團或塊料，無粗細集料離析現象，不合格材料不準出廠。 二、瀝青混合料的運輸 1、采用25t—30t自卸汽車運輸，為防止瀝青混合料與車廂板粘結， 車廂板和底板涂薄層油水混合液，但不能有余液積聚在車廂底部，不 允許使用柴油做隔離劑。 2、運輸車裝料時，每放一斗混合料挪動一下車位，防止粗細集 料離析現象發生。 3、運料車輛加蓋苫布，用以保溫、防雨、防污染。 4、攤鋪過程中，運料車輛在

1、5cm中粒式瀝青混凝土面層

白改黑施工方案 一、工程簡況原路面為水泥混凝土路面。為提高行車舒適性，降低噪音及 揚塵污染。我公司承擔了該道路改造工程的施工任務。改造原則為：在現 有道路基礎上進行路面白改黑，即原水泥混凝土路面經過灌縫處理后，鋪 乳化瀝青封層，鋪設土工布，然后再鋪筑5cm中粒式瀝青混凝土和4cm厚 細粒式瀝青混凝土面層；平面線形、縱面線形不做調整。施工中根據現場 情況及工期要求，我單位采用半封閉交通的方式，即先封閉一側車道進行 水泥混凝土基層灌縫施工直到攤鋪完中粒式，再封閉另一側車道進行同樣 施工，最后利用2～3天時間全面封閉快車道，進行上面層細粒式瀝青混凝 土的施工，有效地解決了封閉施工與保證交通的矛盾，控制了工程質量， 加快了施工進度。 二、原水泥混凝土路面變成基層的施工方法與要點1.壞板的處理 如果個別混凝土板已被壓爛、壓碎，不能繼續使用，則必須將舊板徹底砸 除，將混凝土石渣挖出外運，然后

本文主要結合某工程的瀝青混凝土路面施工案例,對中粒式瀝青混凝土的配合比設計做了簡述,然后就中粒式瀝青混凝土的主要施工技術工藝做了探討和闡述。

泰州引江河高港樞紐船閘加固工程土建施工及設備安裝 工程水下模袋砼護坡工程施工方案 一、編制目的： 本船閘加固工程土建施工及設備安裝工程工程的護坡為模袋混 凝土，為了保證模袋混凝土工程按期、保質、保量的完成，特制訂 本模袋混凝土施工方案。 二、編制依據： 招投標文件、設計文件、施工組織設計、《水利工程施工質量 檢驗與評定規范》等。 三、工程簡況： 本船閘加固工程土建施工及設備安裝工程工程的護坡為模袋混 凝土防護面積總計3.8萬m2，其中施工圖設計3.8330m2。 四、模袋混凝土施工進度計劃工期 模袋混凝土具體施工時分兩步實施，第一步先進行樁號1+230- 0+780斷面施工，混凝土目前均可以直接到達；第二部進行0+780- 長江口護坡施工。 船閘下游施工對過往船只影響較大，施工時需海事部門配合。 每一步具體施工時首先進行報請海事，第二步在確保安全的前提 下，模袋混凝土才可以進

北流大沖山風電場二期工程 泵送混凝土施工方案 廣西電力工程建設有限公司 北流大沖山風電場二期工程施工工程部 審批:年月日 審核:年月日 編制:年月日 泵送混凝土施工方案 1.適用范圍 適用于北流大沖山風電場二期工程升壓站的綜合配電樓主體結構混凝土、室外設 備基礎及電纜隧道混凝土結構工程等,混凝土質量等級均為c15、c30、c20。施工采用 汽車泵輸送澆筑混凝土，一次性完成水平運輸和垂直運輸作業。 2.引用標準 《混凝土結構工程施工及驗收規范》（gb50204） 《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（gb175） 《建筑工程質量檢驗評定標準》（gbj301） 3.施工準備 3.1操作人員 級配人員必須持有合格的級配員證書，無證人員不得上崗。 3.2材料 3.2.1水泥選用普通硅酸鹽水泥。水泥的各項指標應分別符合《硅酸鹽水泥、普通 硅酸鹽水泥》（gb175）

中粒式改性瀝青混凝土施工方案 (3)

中粒式改性瀝青混凝土施工： a.材料質量控制 ①經常檢查集料規格、品種、扁平細長顆粒、含泥量、含水量、風化石含量 等。如果外觀檢查認為顆粒組成不正常，則進行必要的篩分試驗。 ②經常檢查礦粉的色澤是否正常，有無團結塊和明顯的粗顆粒情況。 ③進場材料要按規范進行檢驗，盡可能加大抽檢密度，不合格的材料堅決退 場。堆料場要進行場地硬化，避免將堆料場的土混入碎石中。不同規格的料堆間 設置隔離墻，以免不同規格碎石混雜在一起。料堆要有明顯標示，防止上料時裝 錯料。 b.改性瀝青制作 改性瀝青進行現場制作，上面層粗集料采用玄武巖，其主要工藝如下： ①在加熱基質瀝青并泵入改性設備前摻入抗剝落劑，應保證摻量符合設計要 求（基質瀝青的0.3%），嚴防漏滲。 ②改性瀝青的制作溫度：基質瀝青加熱到160℃～165℃時，泵入到改性設 備。控制導熱油溫度，同時考慮到膠體磨對sbs的高速剪切也會使溫