對二級公路改建工程的探討——結合某段二級公路改建工程實例，提出在二級公路改建中應該注意的一些問題，如選線問題、環境保護問題、路基路面排水問題、新老路基結合問題等。

某二級公路改建工程施工合同——一、工程概況　　1、本項目按山嶺重丘二級公路標準設計；　　2、工程名稱：xx二級公路工程第二標段（k19+600至k46+356.6），全長26.7566km；路基寬12米，面層為水泥砼，寬9米，共23.52萬平方米；中小橋6座，計長442米。　...

第1頁共25頁 石寶路和龍玉路二級公路改建工程監理規劃 一、工程概況： 大（足）銅（梁）線起于石馬鎮經大足縣城龍崗鎮至寶 頂段（簡稱石寶路，含大石、城寶公路），全長23km；大足 縣龍水鎮至玉龍鎮（簡稱龍玉路）的躍進煤礦至大足與永川 交界（里程樁號為k11+469.095）段全長12.8km(本次改建 5.402km)。共二條三段二級山嶺重丘改建公路。技術標準行 車速度40km/h、橋涵荷重汽—20、掛—100；其中大石路路 基寬12m、路面寬9m；城寶和龍玉公路路基寬8.5m、路面寬 7m。 （一）、工程項目名稱：重慶市石寶路（含大石、城寶段） 和龍玉路二級公路改建工程 （二）建設地址：重慶大足縣 （三）工程項目組成： 共分a、b、c、d、e、f六個合同段： 1、大石公路（全長12168.82m） 合同ak0+000~k6+200全長6200.

個人資料整理僅限學習使用 1/20 石寶路和龍玉路二級公路改建工程監理規劃 一、工程簡況： 大。共二條三段二級山嶺重丘改建公路。技術標準行 車速度40km/h、橋涵荷重汽—20、掛—100；其中大石路路 基寬12m、路面寬9m；城寶和龍玉公路路基寬8.5m、路面 寬7m。b5e2rgbcap <一）、工程工程名稱：重慶市石寶路<含大石、城寶段） 和龍玉路二級公路改建工程 <二）建設地址：重慶大足縣 <三）工程工程組成： 共分a、b、c、d、e、f六個合同段： 1、大石公路<全長12168.82m） 合同

省道二級公路改建工 程施工組織設計湖南 學習—————好資料 精品資料 第一部分總說明 省道s308線黃沙坪至柘溪公路改建工程第a合同段，起訖樁號為 k0+000～k3+000、k4+600～k9+000，全長7.4公里。主要工程量有：路基挖 方50.7963萬m 3 ，路基填方17.6969萬m 3 ；級配砂礫基層6.4541萬m 2 ，水 泥穩定砂礫基層5.7195萬m2；防排工程21449.7m3；水泥砼面層5.2271萬 m2；大中橋28.4m/1座，小橋34m/2座，涵洞400.03m/24道及交通安全設施 工程等。 該工程屬二級公路新改建項目，由于邊通車、邊施工、加之石方比較 多，增加了施工難度。為了較好的完成本工程的施工任務，我部根據投標文 件有關承諾及結合以往的施工經驗，按照：“精心設計，精心施工”的要求， 用務實的態

第一部分總說明 省道s308線黃沙坪至柘溪公路改建工程第a合同段，起訖樁號為 k0+000～k3+000、k4+600～k9+000，全長7.4公里。主要工程量有：路基 挖方50.7963萬m3，路基填方17.6969萬m3；級配砂礫基層6.4541萬m2， 水泥穩定砂礫基層5.7195萬m2；防排工程21449.7m3；水泥砼面層5.2271 萬m2；大中橋28.4m/1座，小橋34m/2座，涵洞400.03m/24道及交通安全 設施工程等。 該工程屬二級公路新改建項目，由于邊通車、邊施工、加之石方比較 多，增加了施工難度。為了較好的完成本工程的施工任務，我部根據投標文 件有關承諾及結合以往的施工經驗，按照：“精心設計，精心施工”的要求，用 務實的態度編制了此施工組織設計。 此設計按照輕重緩急的原則考慮了明年雨季到來之前必須完

實用標準文檔 文案大全 蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄芄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂芁螅螁莁蒃薈腿莀薆袃肅荿蚈蚆羈莈莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂袀肂肅節螞羈肂莄袈羄肁薇蟻袀肁蠆薄腿肀荿蝿肅聿蒁薂羀肈薃螇袆膇芃薀螂膆蒞螆肁膅蕆薈肇膅蝕螄羃膄荿蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄膁芄袀羀芀莆蚃袆艿蒈衿螂艿薁螞膀羋莀蒄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄芄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂芁螅螁莁蒃薈腿莀薆袃肅荿蚈蚆羈莈莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂袀肂肅節螞羈肂莄袈羄肁薇蟻袀肁蠆薄腿肀荿蝿肅聿蒁薂羀肈薃螇袆膇芃薀螂膆蒞螆肁膅蕆薈肇膅蝕螄羃膄荿蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄膁芄袀羀芀莆蚃袆艿蒈衿螂艿薁螞膀羋莀蒄肆芇蒃螀羂芆薅薃袈芅芅螈螄芄莇薁肅莃葿螆罿莃薂蕿裊莂芁螅螁莁蒃薈腿莀薆袃肅荿蚈蚆羈莈莈袁袇羅蒀蚄螃肄薂袀肂肅節螞羈肂莄袈羄肁薇蟻袀肁蠆薄腿肀荿蝿肅聿蒁薂羀肈薃螇袆膇芃薀螂膆蒞螆肁膅蕆薈肇膅蝕螄羃膄荿蚇衿膃蒂袂螅膂薄蚅肄膁芄袀羀芀莆蚃袆艿蒈衿螂艿薁螞膀羋莀蒄肆芇蒃螀羂芆

施工組織設計建議書 施工組織技術質詢表 ⅵ-1表：施工組織設計文字說明 一、編制依據 二、編制范圍 三、施組目標 四、工程概況 五、施工準備 六、施工總體部署 七、施工安排 八、施工總平面布置 九、主要工程項目施工方案、施工方法及施工順序 (一)路基土石方施工 (1)路基挖方施工 (2)路基填筑施工及填方壓實控制措施 (3)軟土地基處理 (4)“三背”填筑 (二)橋梁工程 (1)關門石一號橋施工 (2)關門石二號橋施工 (三)路面底基層施工 (四)排水與防護工程 十、各分項工程的施工順序 十一、工地試驗室運行機制及組織機構 十二、工程質量保證措施及質量保證體系 十三、工期保證措施 十四、安全保證措施及保證體系 十五、雨季、夏季、冬季施工措施 十六、夜間和高峰期施工措施 十七、交通疏導措施 十八、文明施工與環境保護及保證體系 十

通過對葉喀二級公路改建工程橋梁按照《公路橋梁抗震設計細則》(jtg/tb02-01-2008)要求進行抗震設計情況的介紹,得出了平原地區類似低矮中小橋抗震分析控制設計的規律,并分析了《細則》頒布后橋梁樁柱配筋變化的情況。

公路改建工程具有工程量大、建設范圍廣、施工工期長等特點,是一項技術含量較高的工程,公路改建工程施工一般在野外進行,施工環境惡劣,不僅妨礙交通,還會引發公路病害,對人們的生命以及財產安全都會造成極大影響,為確保施工質量,施工部門必須采用強夯法來提升軟弱地基承載力,確保公路改建施工質量。

施工總結 由我公司承建的國道319線黔江至秀山二級公路改建工程酉陽段 f合同段，自2002年7月26日（開工申請批復的開工日期）開工， 各項目陸續施工，但由于受征地、拆遷等限制，經2003年7月14日

強夯法作為提高地基承載力的一種有效施工方法,能有效防止高寒陰濕地區路基沉陷等早期破壞,本文就結合夏河機場路二級公路改建工程施工中對沿線高填方路基、填挖結合部等進行強夯處理實施實例,通過工程現場試夯,對夯擊數、超靜孔隙水壓力進行檢測,研究了強夯法在二級公路改建中的應用及其相應施工工藝及檢測方法,對今后二級公路改建中強夯法的設計與施工提供了理論依據。

淺析二級公路改建工程的問題與解決措施 尹建群 邵陽市洞口縣公路管理局422300 摘要：針對目前繁重的老路改建任務，如何利用有限資金修建滿足公眾安全期望 和構建和諧社會要求的高質量公路從施工的角度談一點自己的想法。 關鍵詞：老路改建；公路施工 隨著經濟的發展，車流量的增大，我省八十年代或九十年代初修建的道路，已不能適應 現代運輸的要求，新修道路又涉及到大量投資、占用農田等問題。因此，舊路加寬改建是我 省目前改變交通運輸面貌的主要手段，但在舊路改建中特別是在二級公路改建施工中，經常 遇到如選線、環保、排水、新老路基結合等問題，如處理不當，將直接影響路面工程的施工 質量。現根據我們在舊路改建中的施工體會，談談對這些問題的處理措施，供參考。 一．工程概況 某二級公路改建工程是省路網改建規劃項目之一，該線是洞口和綏寧的一條重要干線公 路，本路線起點位于洞口縣，起點樁號為k

公路改建工程主要依托老路進行,舊橋加固利用是公路改建工程中重要的環節,對降低工程造價、縮短施工周期、緩解施工中的保通壓力有其現實意義,針對思瀾公路石拱橋加固利用,對老石拱橋加固技術和經濟效益進行探討。

填隙碎石基層在榆清二級公路改建工程中的運用

個人資料整理僅限學習使用 1/82 吳樂秧二級公路改建工程 工程質量監理程序 實施細則 吳家至樂平二級公路 改建工程工程 二○○七年三月 修訂說明 《工程質量監理程序實施細則<試行版）》于2001年8月份 下發各單位，因編制時間過于倉促，難免存在一些錯誤，在使 用過程中，各單位也提出了不少寶貴意見。根據實際使用情 況，本次我們對《細則》作了一些修改，對部分表格進行了完 善，增加了一定數量的檢驗表和評定表，減少了一些工序用表 的數量；針對爭議較多的簽字權限問題，重新作了規定，詳見 附錄。b5e2rgbcap 本次修訂下發，原試行版同時廢止，監理用表以本次修訂為 準，原印刷表格可以繼續使用，請各單位組織技術人員學習， 根據要求填寫各類表格，整理工程資料。p1eanqfdpw 在使用過程中，歡迎各單位提出寶貴意見或建議，以便我們 及時改正。 監理代表處編制 個人資料

四、施工組織設計 1、投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字以精煉、內容具有針對性，總體控制 在30000字以內）； （1）總體施工組織部署及規劃 （2）主要工程項目施工方案、方案與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工 方案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范 （9）其他應說明的事項 2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表（詳見《公路工程標準施工招標文件》）（2009年版） 附表二分項工程進度率計劃表（斜率圖）詳見《公路工程標準施工標招標文件》（2009 年版） 附表三工程管理曲線（詳見《公路工程標準施工標招標文件》

施工組織設計目錄 文字說明部分： 第一章編制說明及編制依據 第二章工程概況 第三章施工組織機構及現場管理 第四章施工前期準備 第五章施工總平面布置 第六章工程進度計劃及工期保證措施 第七章主要工程施工方案與技術措施 第八章質量管理體系與措施 第九章資源配備計劃 第十章施工安全管理體系與措施（附安全預案） 第十一章季節性施工措施 第十二章文明施工措施 第十三章環境保護管理體系與措施 第十四章民工工資支付保證措施 第十五章其它應說明事項 質量保證體系框圖 安全保證體系框圖 施工環保體系框圖 附表一：擬投入本標段的主要施工設備表 附表二：擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 附表三：勞動力計劃表 附表四：計劃開、竣工日期和施工進度橫道圖 附表五：施工總平面圖 附表六：臨時用地表 第一章編制說明及編制依據 第一節編制依據 1、xxx公路改建工程施工招標文件及現場實

四、施工組織設計 1、投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字以精煉、內容具有針對性，總體控制在 30000字以內）； （1）總體施工組織部署及規劃 （2）主要工程項目施工方案、方案與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方 案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范 （9）其他應說明的事項 2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表（詳見《公路工程標準施工招標文件》）（2009年版） 附表二分項工程進度率計劃表（斜率圖）詳見《公路工程標準施工標招標文件》（2009 年版） 附表三工程管理曲線（詳見《公路工程標準施工標招標文件》）（2009年版

施工投標文件 －1－ 四、施工組織設計 1、投標人應按以下要點編制施工組織設計（文字以精煉、內容具有針對性，總體控制在 30000字以內）； （1）總體施工組織部署及規劃 （2）主要工程項目施工方案、方案與技術措施（尤其對重點、關鍵和難點工程的施工方 案、方法及其措施） （3）工期保證體系及保證措施 （4）工程質量管理體系及保證措施 （5）安全生產管理體系及保證措施 （6）環境保護、水土保持保證體系及保證措施 （7）文明施工、文物保護保證體系及保證措施 （8）項目風險預測與防范 （9）其他應說明的事項 2、施工組織設計除采用文字表述外可附下列圖表，圖表及格式要求附后。 附表一施工總體計劃表（詳見《公路工程標準施工招標文件》）（2009年版） 附表二分項工程進度率計劃表（斜率圖）詳見《公路工程標準施工標招標文件》（2009 年版） 附表三工程管理曲線（詳見《公路工程標準施工標招標文

1 2020年4月19日 公路改建工程施工 組織設計 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 新密市曲梁鄉下牛-振東公司公路改建工程 施工組織設計 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 編制單位:河南省中廣實業有限公司 編制日期:二oo八年十月十日 目錄 (1)、主要分部分項工程及雨季施工方法 (2)、勞動力配備計劃及主要施工機械計劃 (3)、確保工程質量的技術組織措施 (4)、確保工程安全施工的技術組織措施 (5)、保證工程文明施工的組織措施 (6)、確保工程工期的技術組織 (7)、施工總進度表 (8)、施工總平面圖 文檔僅供參考 4 2020年4月19日 (1)、主要分部分項工程及雨季施工方法 (一)施工方案 1、路基土方施工 土方開挖采用挖掘機直接裝車,輔以推土機集料裝載機裝車。 填筑采用分層填筑,推土

彌渡縣果河（果園至河東大橋） 二級公路一期工程一標段 投標文件 技 術 部 分 投標人：總公司建設公司 法定代表人 或授權委托人： 日期：2006年3月26日 彌渡縣果河（果園至河東大橋） 二級公路一期工程一標段 招標編號：m-2006-1 施工組織設計 總公司建設公司 二00六年三月二十六日 目錄 第一章工程概況及施工條件 第二章編制說明 第三章施工組織機構及人員配備 附：本項目管理人員配置情況表 第四章施工工期安排 第五章各分部分項工程的主要施工技術方法 第六章施工平面布置 第七章施工機械配備 附：機械配備情況表 第八章勞動力配置 附：勞動力配置情況表 第九章工程質量保證體系及質量保證措施 第十章確保安全生產的技術組織措施 第十一章確保文明施工的技術組織措施 第十二章確保工期的技術組織措施 第十三章環境保護的措施 第十四章其它應說明事