介紹了上海市流砂地區因管段接頭開裂滲漏而引起的地面下沉現象,以及管理開槽和管內(非開挖)修復技術,為下水道大面積修復方案的優化提供了依據。

本文結合實踐經驗，淺談一下市政道路下水道施工過程中需要注意的管理事項，分為施工前、施工過程中以及施工進度的管理。

下水道工程預算 序號名稱 規格 （m） 價格 （元） 1蓋板（水泥、黃砂、18#鋼筋）0.6×0.640/m 2砌墻、粉墻（水泥、黃砂、環保磚）0.7高（0.24墻）100/m 3水泥墊層0.220/m 4勾縫和水泥灌漿10/m 5土建工程40/m 6合計310/m 備注：難工程（劉克炎門前—胡守紅門前另加2000元）

匯總表 工程編 號： 工程名稱：道路、橋梁 1φ800增強聚丙稀管m19 2φ800鋼筋混凝土承插管≤3.0mm178.5 5 混凝土基礎磚砌直線不落底窨井1000×1000(φ 800)2.5m 座5 6 混凝土基礎磚砌直線落底窨井1000×1000(φ 800)2.5m 座3 7 混凝土基礎磚砌直線不落底窨井1000×1300(φ 1000)2.5m 座1 8 混凝土基礎磚砌直線落底窨井1000×1300(φ 1000)2.5m 座1 9進水口座23 101m3以內單斗挖掘機場外運輸費臺·次1 11 12 13 14 15 序號分部分項工程名稱計量單位計算數量

臨港新城兩港大道一期工程下水道工程施工組織設計 上海五建五工區項目部1 臨港新城兩港大道一期工程 下水道工程施工組織設計 1、編制說明 本施工組織設計為下水道工程的單項（位）施工組織設計，是施工組 織總設計的一部分。為了有效的指導下水道工程的施工，同時也為了保質 量、保工期、保安全、保文明施工，結合現場的具體實際情況，本著經濟、 合理、操作可行的原則進行編制。本施工組織設計中統計的有關工程量僅 作為編制計劃和施工備料的參考，不得作為結算的依據。出于經濟及工期 因素的考慮，對于溝槽開挖本方案主張采用橫列板支護及上部放坡與下部 橫列板支護相結合的形式，在施工過程中可能會根據土質情況和地下水位 情況作相應的調整，若出現較大的方案變更，將及時編制補充方案。 2、編制依據及執行標準 2.1、編制依據 2.1.1、上海市政工程設計研究院提供的《雨水管道施工圖及設計說明書》。 2.1.2、上

霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村） 下水道、地面硬化工程 施工組織設計 廊坊宏杰路橋工程有限公司 2015.07.18 1、編制說明 本施工組織設計為下水道工程施工組織設計，是施工組織總設計的一部分。為了有效 的指導下水道工程的施工，同時也為了保質量、保工期、保安全、保文明施工，結合現場 的具體實際情況，本著經濟、合理、操作可行的原則進行編制。本施工組織設計中統計的 有關工程量僅作為編制計劃和施工備料的參考，不得作為結算的依據。出于經濟及工期因 素的考慮，對于溝槽開挖本方案主張采用橫列板支護及上部放坡與下部橫列板支護相結合 的形式，在施工過程中可能會根據土質情況和地下水位情況作相應的調整，若出現較大的 方案變更，將及時編制補充方案。 2、編制依據及執行標準 2.1、編制依據 本工程編制依據河北省霸州市政府關于霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村） 下水道、地面硬化工程

下水道工程是由于市場經濟的飛速發展之下城市中為了排除廢水所設置的一種公共措施。利用管道排除污水系統是城市當前建筑的主要潮流。安全與質量是市政下水管道工程施工中的重中之重。市政下水管道工程工程施工管理應嚴格以圖紙、圖集及相關規范為控制依據,通過各分項、分部及隱蔽工程驗收,控制整體工程施工質量。同時應始終抓好安全管理。

霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村） 下水道、地面硬化工程 施工組織設計 廊坊宏杰路橋工程有限公司 1、編制說明 本施工組織設計為下水道工程施工組織設計，是施工組織總設計的一部分。為了有效 的指導下水道工程的施工，同時也為了保質量、保工期、保安全、保文明施工，結合現場 的具體實際情況，本著經濟、合理、操作可行的原則進行編制。本施工組織設計中統計的 有關工程量僅作為編制計劃和施工備料的參考，不得作為結算的依據。出于經濟及工期因 素的考慮，對于溝槽開挖本方案主張采用橫列板支護及上部放坡與下部橫列板支護相結合 的形式，在施工過程中可能會根據土質情況和地下水位情況作相應的調整，若出現較大的 方案變更，將及時編制補充方案。 2、編制依據及執行標準 2.1、編制依據 本工程編制依據河北省霸州市政府關于霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村） 下水道、地面硬化工程采購文件及相關規定。

下水道工程施工項目組織設計 霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村）下水道、地面硬化工程施工組織設計 廊坊宏杰路橋工程有限公司項目部 霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村） 下水道、地面硬化工程 施工組織設計 廊坊宏杰路橋工程有限公司 2015.07.18 霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村）下水道、地面硬化工程施工組織設計 廊坊宏杰路橋工程有限公司項目部 1、編制說明 本施工組織設計為下水道工程施工組織設計，是施工組織總設計的一 部分。為了有效的指導下水道工程的施工，同時也為了保質量、保工期、 保安全、保文明施工，結合現場的具體實際情況，本著經濟、合理、操作 可行的原則進行編制。本施工組織設計中統計的有關工程量僅作為編制計 劃和施工備料的參考，不得作為結算的依據。出于經濟及工期因素的考慮， 對于溝槽開挖本方案主張采用橫列板支護及上部放坡與下部橫列板支護

. ;. 霸州市南孟鎮106國道段兩側（羅卜營至王村） 下水道、地面硬化工程 施工組織設計 廊坊宏杰路橋工程有限公司 2015.07.18 . ;. 1、編制說明 本施工組織設計為下水道工程施工組織設計，是施工組織總設計的一 部分。為了有效的指導下水道工程的施工，同時也為了保質量、保工期、 保安全、保文明施工，結合現場的具體實際情況，本著經濟、合理、操作 可行的原則進行編制。本施工組織設計中統計的有關工程量僅作為編制計 劃和施工備料的參考，不得作為結算的依據。出于經濟及工期因素的考慮， 對于溝槽開挖本方案主張采用橫列板支護及上部放坡與下部橫列板支護 相結合的形式，在施工過程中可能會根據土質情況和地下水位情況作相應 的調整，若出現較大的方案變更，將及時編制補充方案。 2、編制依據及執行標準 2.1、編制依據 本工程編制依據河北省霸州市政府關于霸州市南孟鎮106國道段兩側

關于下水道工程建安造價指標的探索

1 2020年4月19日 樓道路下水道工程 施工組織設計 文檔僅供參考 2 2020年4月19日 金滿華府二期13#-17#樓道路下水道工程 施 工 組 織 設 計 江蘇景華建設工程有限公司 目錄 文檔僅供參考 3 2020年4月19日 1、工程概況 2、編制依據 3、工期及質量目標 4、施工準備 5、施工管理及人員配備 6、施工總體部署 7、主要分部、分項施工方案 8、質量保證體系及克服質量通病措施 9、施工進度及保證措施 10、安全生產、文明施工及環保措施 11、雨季施工措施 12、冬季施工措施 13、設施、管線、成品的施工保護措施 14、降低成本、提高經濟效益措施 15、新工藝、新技術、新材料的推廣應用 16、施工進度計劃表 17、主要施工機械設備表、主要工程材料表、勞動力進場計劃表 18、施工總平面布置圖、臨時布置圖 文檔僅供參考 4 2020年4

僅供參考[整理] 第1頁共6頁 安全管理文書 下水道工施工安全 日期：__________________ 單位：__________________ 僅供參考[整理] 第2頁共6頁 下水道工施工安全 1.一般要求 (1)作業前應檢查工具、機械、電氣設備及溝槽邊坡、支撐等，確 認安全。 (2)施工現場必須設明顯的安全警示標志。有人員、車輛通行地段 的溝槽必須設不低于1.2m的防護欄，防護欄的橫桿不少于兩道。 (3)應嚴格按照安全技術交底要求，做好溝槽的隔水、降水和排水 工作。雨、雪后應及時排水、清除泥、雪，整修坡道，并采取防滑措施。 (4)作業中嚴禁掏洞挖土，應經常檢查溝壁是否存在裂縫、脫落、 凍融等情況，支撐有無松動、變形等現象，發現異常時必須立即停止作 業，并報告上級。 (5)不得從槽上向下或者從槽下向上拋扔工具、物料，上下溝槽應 走馬

[廣東]2015年道路下水道工程施工合同——[廣東]2015年道路下水道工程施工合同，word格式，54頁，編制于2015年，概況：項目總投資約595.5萬元。建設內容包括新建沉沙池1個，兩邊鋪設長約280米dn1000混凝土排水管及長約100米dn400混凝土排水管，改造長約520米的鋼...

無論線型結構的道路、下水道工程，還是空間結構的橋梁，其荷載最終都由土基承擔。因此，對土基的處理是直接影響整體結構的問題，必須做到科學、合理而且經濟。上海地處東海邊，地下水位較高，土質情況復雜，筆者依據在寶山地區20年施工經驗談一點體會，請同行指教。

下水道工施工安全 1.一般要求 (1)作業前應檢查工具、機械、電氣設備及溝槽邊坡、支撐等，確認安全。 (2)施工現場必須設明顯的安全警示標志。有人員、車輛通行地段的溝槽必 須設不低于1.2m的防護欄，防護欄的橫桿不少于兩道。 (3)應嚴格按照安全技術交底要求，做好溝槽的隔水、降水和排水工作。雨、 雪后應及時排水、清除泥、雪，整修坡道，并采取防滑措施。 (4)作業中嚴禁掏洞挖土，應經常檢查溝壁是否存在裂縫、脫落、凍融等情 況，支撐有無松動、變形等現象，發現異常時必須立即停止作業，并報告上級。 (5)不得從槽上向下或者從槽下向上拋扔工具、物料，上下溝槽應走馬道或 安全梯。馬道、安全梯間距不宜大于50m。嚴禁攀登撐木或乘吊運機械上、下溝 槽。通過溝槽必須走便橋。作業中不得碰撞溝槽支撐。嚴禁在槽內、管內休息； 不得直接向槽內傾倒材料。溝槽邊1m內不得堆土、堆料、停放機具。 (

臨港新城兩港大道一期工程 下水道工程施工組織設計 1、編制說明 本施工組織設計為下水道工程的單項（位）施工組織設計，是施工組 織總設計的一部分。為了有效的指導下水道工程的施工，同時也為了保質 量、保工期、保安全、保文明施工，結合現場的具體實際情況，本著經濟、 合理、操作可行的原則進行編制。本施工組織設計中統計的有關工程量僅 作為編制計劃和施工備料的參考，不得作為結算的依據。出于經濟及工期 因素的考慮，對于溝槽開挖本方案主張采用橫列板支護及上部放坡與下部 橫列板支護相結合的形式，在施工過程中可能會根據土質情況和地下水位 情況作相應的調整，若出現較大的方案變更，將及時編制補充方案。 2、編制依據及執行標準 2.1、編制依據 2.1.1、上海市政工程設計研究院提供的《雨水管道施工圖及設計說明書》。 2.1.2、上海市政工程設計研究院提供的《污水管道施工圖及設計說明書》。 2.1.3、上海國康

筑 龍 網 ww w. zh ul on g. co m xxxxxxxx下水道工程 xxxxxxx工程公司 二оо四年四月八日 筑 龍 網 ww w. zh ul on g. co m **市**區市政工程公司技術標 目錄 第一章綜合說明 1、項目管理班子完成與本工程相類似工程的經歷、業績、技術管理素質 2、技術管理人員及項目班子配備情況 3、標書編制的有關說明 第二章施工組織設計 1、施工現場總平面布置圖 2、總工期及施工進度計劃 3、施工方法及技術措施 4、保證施工質量、施工工期、材料質量的主要措施 5、選用的主要施工機械 6、勞動力調配計劃 7、保證安全生產及文明施工的主要措施 第三章資格證明等文件 1、營業執照 2、施工企業等級證書

[山東]道路三水工程招標文件——[山東]道路三水工程招標文件，word格式，25頁，編制于2012年，概況：道路214米，雨水145米，污水155米，給水195米。工程估算造價168萬元。為公開招標，評標辦法：合理標價中標法，內容可供參考學習。

市政基礎設施工程 下水道工施工安全技術交底 編號：市政施管-10 工程名稱分部名稱 分項名稱交底日期年月日 交底方交底人職務 交底內容： 1.一般要求 (1)作業前應檢查工具、機械、電氣設備及溝槽邊坡、支撐等，確認安全。 (2)施工現場必須設明顯的安全警示標志。有人員、車輛通行地段的溝槽必須設不低于1.2m的防護欄，防 護欄的橫桿不少于兩道。 (3)應嚴格按照安全技術交底要求，做好溝槽的隔水、降水和排水工作。雨、雪后應及排水、清除泥、雪， 整修坡道，并采取防滑措施。 (4)作業中嚴禁掏洞挖土，應經常檢查溝壁是否存在裂縫、脫落、凍融等情況，支撐有無松動、變形等現象， 發現異常時必須立即停止作業，并報告上級。 (5)不得從槽上向下或者從槽下向上拋扔工具、物料，上下溝槽應走馬道或安全梯。馬道、安全梯間距不宜 大于50m。嚴禁攀登撐木或乘吊運機械廠、下溝做通

1.4下水道工施工安全技術交底 1.一般要求 (1)作業前應檢查工具、機械、電氣設備及溝槽邊坡、支撐等，確認安全。 (2)施工現場必須設明顯的安全警示標志。有人員、車輛通行地段的溝槽必須設不低于1.2m 的防護欄， 防護欄的橫桿不少于兩道。 (3)應嚴格按照安全技術交底要求，做好溝槽的隔水、降水和排水工作。雨、雪后應及時排 水、清除泥、 雪，整修坡道，并采取防滑措施。 (4)作業中嚴禁掏洞挖土，應經常檢查溝壁是否存在裂縫、脫落、凍融等情況，支撐有無松 動、變形等 現象，發現異常時必須立即停止作業，并報告上級。 (5)不得從槽上向下或者從槽下向上拋扔工具、物料，上下溝槽應走馬道或安全梯。馬道、 安全梯間距 不宜大于50m。嚴禁攀登撐木或乘吊運機械上、下溝槽。通過溝槽必須走便橋。作業中不得 碰撞溝槽支撐。嚴 禁在槽內、管內休息；不得直接向槽內傾倒材料。溝槽邊1m內不

市政管理處下水道工人敬崗敬業演講稿 文章標題：市政管理處下水道工人敬崗敬業演講稿 市政管理處下水道工人的演講稿 工作著是幸福的 大家好，我叫×××，是××市市政管理處的一名 下水道工。 不知大家是否了解我所從事的這個職業，說得好聽 點它是“城市美容師”，說得難聽點就是現代“掏糞 工”。今天，組織上讓我這個“掏糞工”，在這里給大 家作事跡報 告，對我來講是一種鼓勵，同時，更體現了組織、 社會對我工作的認可。 此時此刻，面對這么多的領導、同事，我心里既緊 張又激動。我是一個粗人，是個靠力氣吃飯的人，唯有 的資本就是在一線工作了幾十年。我沒有什么大道理， 也不會講什么大道理，我只知道，一個人干一行就要愛 一行，就要鉆一行，要對得起自己的良心。 不怕在座的各位笑話，說句老實話，在我剛參加工 作的時候，我也并沒有這樣的覺悟，在崗位上干得時間 長了，我才明白，那是因為起初我沒有體會到這份工作 的真正重