《道路勘測設計》課程設計 學院：土木工程學院 班級： 學號： 姓名： 指導老師：彭儀普 時間：2015年9月 設計總說明書 一、概述 （一）、任務根據、 根據中南大學土木工學院土木工程專業道路工程方向《道路勘測設計》課程 設計要求。 （二）、設計標準 1、根據任務書要求，本路段按平原微丘三級公路技術標準勘察、設計。設計 時速為30km/h，路基雙幅兩車道，寬8.5米。 2、設計執行的部頒標準、規范有： 《公路工程技術標準》jtgb01-2003 《公路路線設計規范》jtj011-94 《公路路基設計規范》jtj013-95 （三）、路線起訖點 本路段起點a：k0+000（32000,26000），終點b：k1+801.330（31967.256， 26945.463），全長1.801公里。 （四）、沿線自然地理概況 該工程整個地形、地貌特征平坦，地

-1- 武夷學院 課程設計說明書 2010——2011學年 第二學期 課程名稱：道路勘測設計 專業/班級：09建筑技術/班 姓名/學號： 指導教師：伍宜勝 完成時間： -2- 目錄 一、概述..........................................3 二、總體設計.....................................3 三、路線工程.....................................4 附圖： 1、總平面設計圖...............................................................1張 2、縱斷面設計圖..............................

道路勘測設計課程設計模板 一、設計說明 1、工程概況 設計公路為某一級公路。本路段為山嶺區，地勢稍陡。路段主線長1339.512m（起訖樁號為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設計行車速度為80km/小時。 2、技術標準 （1）平面設計技術標準：% 圓曲線半徑：一般值：400m，極限值：250m 不設超高最小半徑： 緩和曲線最小長度：70m 平曲線間插直線長度：同向平曲線間插直線長度應大于6v（480m）為宜，反向平曲線間插 直線長度應大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設計指標 最大坡度：5% 最小坡長：200m 不同縱坡度最大坡長 縱坡坡度（%）345 最大坡長（m）1100900700 注：當縱坡坡度小于或等于3%時，最大坡長沒有限制 豎曲線最小半徑和最小長度 凸形豎曲線半徑（m） 一般值

網絡教育學院 《道路勘測設計課程設計》 題目：某公路施工圖設計 學習中心：本溪奧鵬學習中心 專業：土木工程道橋方向 年級：2014年春季 學號：141080304899 學生：李響 指導教師：喬娜 1 1設計交通量的計算 設計年限內交通量的平均年增長率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納2000：2300輛； 江淮a16600：200輛； 黃海dd680：420輛； 北京bj30：200輛； eq140：580輛； 東風sp9250：310輛。 設計交通量：dn＝0n× 1 1 n r 式中：dn—遠景設計年平均日交通量（輛/日）； 0n—起始年平均交通量（輛/日）； r—年平均增長率； n—遠景設計年限。 代入數字計算： 2 2平面設計 路線設計包括平面設計、縱斷面設計和橫斷面設計三大部分。道路

**大學《道路勘測設計》計算說明書 三級公路（10號圖）1 道路勘測設計課程設計計算說明書 學院：建筑工程與力學學院 班級：道路與橋梁工程 姓名： 學號： 指導教師： 日期：2013-6-8——2013-6-22 **大學《道路勘測設計》計算說明書 三級公路（10號圖）2 目錄 1路線選定..............................................................................................................3 1.1選線的依據.....................................................................................................3 1.2選線的原則...

道路勘測設計課程設計 班級： 學號： 姓名：丁保東 指導教師： 2008年12月23日 《道路勘測設計》課程設計指導書 一、目的 本課程設計是在學生學完《道路勘測設計》及其相關專 業后進行的一次綜合性訓練，既有助于鞏固所學的專業知 識，培養獨立設計的能力，提高綜合運用知識的能力，也為 以后的畢業設計打好基礎。 二、基本資料 本段公路為平原微丘三級新建公路。 起點坐標：x=79380.000，y=91030.000；終點坐標： x=79150.000，y=91980.000；起、終點設計高程均同地面高 程。 提供的地形圖比例尺為：1：2000。 三、設計步驟和方法 1、認真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征， 并定出起點、終點和中間控制點； 2、根據起終點和中間控制點，在地形圖上進行選線， 通過比選，最終確定公路具體走向，必須選出兩條路線 進行比選（選線

道路勘測設計課程設計模板 一、設計說明 1、工程概況 設計公路為某一級公路。本路段為山嶺區，地勢稍陡。路段主線長1339.512m（起訖樁號為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設計行車速度為80km/小時。 2、技術標準 （1）平面設計技術標準：% 圓曲線半徑：一般值：400m，極限值：250m 不設超高最小半徑： 緩和曲線最小長度：70m 平曲線間插直線長度：同向平曲線間插直線長度應大于6v（480m）為宜，反向平曲線間插 直線長度應大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設計指標 最大坡度：5% 最小坡長：200m 不同縱坡度最大坡長 縱坡坡度（%）345 最大坡長（m）1100900700 注：當縱坡坡度小于或等于3%時，最大坡長沒有限制 豎曲線最小半徑和最小長度 凸形豎曲線半徑（m） 一般值

直線、曲線及轉角表 (道路勘測課程設計）第頁共頁 交 點 號 交點坐標(m) 交點樁號 轉角 (°‘“) 曲線要素(m)曲線主點樁樁號（m）直線長度及方向測量斷鏈 備注 xyrlstlejzhhyqzyhhz 交點間 距(m) 直線長 度(m) 方位角 (°‘“) 樁號 (m) 增減 長度 （m） 編制：復核：注：本表必須用手工填寫 路基設計表 （道路勘測課程設計）第頁共頁 樁號 平曲線 縱坡(%) 及 坡長(m) 豎曲線 設計 標高 (m) 地面 標高 (m) 填挖高度 (m) 路基寬度(m) 路基邊緣及中樁與 設計標高之高差 (m) 施工時中 樁填挖高 (m) 邊坡1：n 護坡道邊溝坡腳坡口至 中樁距離 (m)

1 道路勘測課程設計計算書 學院（系）：土木工程系 專業：道路與橋梁 學生姓名： 學號： 指導教師： 完成日期： 2 目錄 1道路平面設計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.1平面設計中的基本原則．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．1 1.2線形設計．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3路線方案確定．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2 1.3.1選線步驟與方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

網絡教育學院 《道路勘測設計課程設計》 題目：某公路施工圖設計 學習中心：吉林豐滿奧鵬 專業：土木工程（道橋方向） 年級：12年秋季 學號：201209337938 學生：楊剛 指導教師：喬娜 1 1設計交通量的計算 設計年限內交通量的平均年增長率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納2000：2300輛； 江淮a16600：200輛； 黃海dd680：420輛； 北京bj30：200輛； ep140：580輛； 東風sp9250：310輛。 設計交通量：dn＝0n× 1 1 n r 式中：dn—遠景設計年平均日交通量（輛/日）； 0n—起始年平均交通量（輛/日）； r—年平均增長率； n—遠景設計年限。 代入數字計算： 解：一級、高速公路dn＝0n× 1 1

道路勘測設計課程設計模板 一、設計說明 1、工程概況 設計公路為某一級公路。本路段為山嶺區，地勢稍陡。路段主線長1339.512m（起訖樁號為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設計行車速度為80km/小時。 2、技術標準 （1）平面設計技術標準：% 圓曲線半徑： 一般值：400m， 極限值：250m 不設超高最小半徑： 緩和曲線最小長度：70m 平曲線間插直線長度： 同向平曲線間插直線長度應大于6v（480m）為宜， 反向平曲線間插直線長度應大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設計指標 最大坡度：5% 最小坡長：200m 不同縱坡度最大坡長 縱坡坡度（%）345 最大坡長（m）1100900700 注：當縱坡坡度小于或等于3%時，最大坡長沒有限制 豎曲線最小半徑和最小長度 凸形豎曲線半徑（m） 一般

道路勘測設計課程設計模板 一、設計說明 1、工程概況 設計公路為某一級公路。本路段為山嶺區，地勢稍陡。路段主線長1339.512m（起訖樁號為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設計行車速度為80km/小時。 2、技術標準 （1）平面設計技術標準：% 圓曲線半徑： 一般值：400m， 極限值：250m 不設超高最小半徑： 緩和曲線最小長度：70m 平曲線間插直線長度： 同向平曲線間插直線長度應大于6v（480m）為宜， 反向平曲線間插直線長度應大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設計指標 最大坡度：5% 最小坡長：200m 不同縱坡度最大坡長 縱坡坡度（%）345 最大坡長（m）1100900700 注：當縱坡坡度小于或等于3%時，最大坡長沒有限制 豎曲線最小半徑和最小長度 凸形豎曲線半徑（m） 一般

黑龍江工程學院土木工程系 《道路勘測設計》課程設計指導書 一、目的和要求 本次課程設計是在學生對《道路勘測設計》及其它有關專業課程的學習的基礎上，在教 師指導下，利用實測數據完成一段公路的平面、縱斷面及橫斷面綜合設計任務。 通過此設計，使每個學生把所學過的知識加以系統的應用和鞏固，使理論與生產實踐相 結合。學生通過此設計掌握路線平面設計，縱斷面設計、橫斷面路面設計的設計理論和具體 設計方法，并能夠獨立完成全部設計圖表。在應用規范、執行技術政策方面受到基本訓練， 提高分析問題、解決問題的能力，為學生畢業后適應生產實踐的需要打下堅實的基礎。 在課程設計過程中要求學生必須廣泛收集相關資料、參考書、《標準》、《規范》等， 認真查閱，深入思考。對給定的設計原始資料進行認真分析研究，獨立地擬定設計方案、精 心設計，最后完成合格的設計成果。 二、設計任務與依據 1．課程設計任務 設計名

中國地質大學（武漢）《道路勘測設計》指導書 1 《道路勘測設計》指導書 第一部分設計依據及總體要求 一、設計目的 學生在學完《道路勘測設計》有關內容后，在老師指導下獨立完成要求的公路平、縱、橫的設計任務。 通過課程設計，使學生能及時運用所學習的專業知識熟悉路線設計的步驟和方法。，進一步鞏固和加深對勘測設計原理的理解；學會正確運用標準和相關規范。培養學 生的分析問題、解決問題和獨立設計的能力，使所學的知識系統化。從而為畢業實習和設計打下基礎。 二、設計依據 1、課程設計任務書。 2、任務書規定的公路等級與等級相應的公路工程有關設計技術標準、規范。以及其它相關參考資料，參考資料時應注意，參照的數據、結構、尺寸等必須與所設計的 內容和要求相結合或接近，不能生搬硬套。 3、設計任務書提供的外業測設資料。 三、設計要求 1、熟悉設計任務書的要求，合理

道路勘測設計課程設計 班級： 學號： 姓名：丁保東 指導教師： 2008年12月23日 《道路勘測設計》課程設計指導書 一、目的 本課程設計是在學生學完《道路勘測設計》及其相關專 業后進行的一次綜合性訓練，既有助于鞏固所學的專業知 識，培養獨立設計的能力，提高綜合運用知識的能力，也為 以后的畢業設計打好基礎。 二、基本資料 本段公路為平原微丘三級新建公路。 起點坐標：x=79380.000，y=91030.000；終點坐標： x=79150.000，y=91980.000；起、終點設計高程均同地面高 程。 提供的地形圖比例尺為：1：2000。 三、設計步驟和方法 1、認真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征， 并定出起點、終點和中間控制點； 2、根據起終點和中間控制點，在地形圖上進行選線， 通過比選，最終確定公路具體走向，必須選出兩條路線 進行比選（選線

道路勘測設計課程設計 《道路勘測設計》課程設計指導書 一、目的 本課程設計是在學生學完《道路勘測設計》及其相關專 業后進行的一次綜合性訓練，既有助于鞏固所學的專業知 識，培養獨立設計的能力，提高綜合運用知識的能力，也為 以后的畢業設計打好基礎。 二、基本資料 本段公路為平原微丘三級新建公路。 起點坐標：x=79380.000，y=91030.000；終點坐標： x=79150.000，y=91980.000；起、終點設計高程均同地面高 程。 提供的地形圖比例尺為：1：2000。 三、設計步驟和方法 1、認真閱讀地形圖，查清路線帶的地形、地物特征， 并定出起點、終點和中間控制點； 2、根據起終點和中間控制點，在地形圖上進行選線， 通過比選，最終確定公路具體走向，必須選出兩條路線 進行比選（選線時注意各個段落土石方的平衡，盡可能 少占農田，少拆房屋）； 3、根據選定的

道路勘測設計課程設計模板 一、設計說明 1、工程概況 設計公路為某一級公路。本路段為山嶺區，地勢稍陡。路段主線長1339.512m（起訖樁號為 k0+000.000—k1+339.512），路基寬24.5m，設計行車速度為80km/小時。 2、技術標準 （1）平面設計技術標準：% 圓曲線半徑： 一般值：400m， 極限值：250m 不設超高最小半徑： 緩和曲線最小長度：70m 平曲線間插直線長度： 同向平曲線間插直線長度應大于6v（480m）為宜， 反向平曲線間插直線長度應大于2v（160m）為宜。 （2）縱斷面設計指標 最大坡度：5% 最小坡長：200m 不同縱坡度最大坡長 縱坡坡度（%）345 最大坡長（m）1100900700 注：當縱坡坡度小于或等于3%時，最大坡長沒有限制 豎曲線最小半徑和最小長度 凸形豎曲線半徑（m） 一般

網絡教育學院 《道路勘測設計課程設計》 題目：某公路施工圖設計 學習中心：寶應奧鵬 層次：專科起點本科 專業：土木工程(道橋方向) 年級：2015年春季 學號：201207265099 學生：皮書娟 指導教師：喬娜 1 1設計交通量的計算 設計年限內交通量的平均年增長率為7%，路面竣工后第一年日交通量如下： 桑塔納2000：2300輛； 江淮a16600：200輛； 黃海dd680：420輛； 北京bj30：200輛； ep140：580輛； 東風sp9250：310輛。 設計交通量：dn＝0n× 1 1 n r 式中：dn—遠景設計年平均日交通量（輛/日）； 0n—起始年平均交通量（輛/日）； r—年平均增長率； n—遠景設計年限。 代入數字計算： 解：（1）一級高速公

道路勘測設計-緒論——1.道路運輸的地位和作用　　（1）道路運輸的特點　　交通運輸是國民經濟的命脈，是商品流通的重要條件，也是國民經濟基礎產業之一，在社會物質產品的生產、分配和交換過程中以及人民生活中都起著重要的作用。　　現代交通運輸是由鐵...

第一章 1.現代交通運輸系統五種運輸方式：鐵路、道路、水運、航空及管道組。 2.道路運輸的作用：直達運輸作用，銜接其他交通運輸方式的紐帶作用。 3.道路按用途分類：公路，城市道路，林區道路，廠礦道路，鄉村道路。 4.道路的功能:道路能為用路者提供交通服務的特性，它包括通過功能和通達功能。通過功能: 道路能為用路者提供安全，快捷，大量交通的特性。通達功能:道路能為用路者提供與出行 端點連接的特性。 5.公路按功能劃分為：干線公路、集散公路、地方公路。 6.公路按行政管理屬性劃分為：國道、省道、縣道和鄉道。 7.公路分級（五個等級）：高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。 8.公路技術標準：在一定自然條件下能保持車輛正常行駛性能所采用的技術指標體系。 全部控制出入的高速公路符合條件：①必須具有四條或四條以上的車道②必須設置中間帶③ 必須設置禁入柵欄④必須設置立體交叉

道路勘測設計(二) 一、名詞解釋（3×5=15分） １．設計速度２．動力因數３．停車視距４．平均從坡５．自 然展線 二、填空（15分，每空0.5分） 1．城市道路網的結構形式 有、、、。 2．道路平面線形是由、、三 要素組成。 3．各級公路應保證視距，二、三、四級公路的視距不得小于 視距的兩倍。對向行駛的雙車道公路要求有一定比例的路段保證 視距。 4．無中間帶公路的超高過渡方式 有、、。 5．公路選線的步驟為、、。 6．山區越嶺線公路展線的方式 有、、。 7．紙上定線的操作方法 有、。 8．平面交叉口減少或消滅沖突點的方法 有、、。 9．渠化交通的交通島，按其作

1 目錄 1、設計概述....................................................3 1.1、目的和要求.............................................3 1.2、基本資料...............................................3 1.3、總體設計原則...........................................3 2、平面設計....................................................5 2.1．平面線形組成要素.......................................5 2.2．線形設計一般原則.......................