噴射混凝土在龍灘水電站右岸導流隧洞中的應用——介紹在龍灘水電站右岸導流隧洞施工中濕噴混凝土配合比設計、選定，主要施工措施及質量控制要點。　　

介紹在龍灘水電站右岸導流隧洞施工中濕噴混凝土配合比設計、選定,主要施工措施及質量控制要點。

龍灘水電站右岸導流洞洞身段長849.421m,合同工期為2002-06-18～2003-09-30,通過運用primaveraprojectplanner(以下簡稱p3)軟件對導流洞洞身施工進度進行控制,在施工中不斷調整施工進度,針對新的施工進度制定施工方案,使導流洞施工進度安排得更加合理,導流洞工程能按照施工總進度計劃進行施工,保證紅水河按期截流.

龍灘水電站右岸導流洞進口圍堰設計——為滿足龍灘水電站右岸導流洞開挖工期的需要，采用在進口處設粘土心墻土石圍堰防洪度汛方式，保證導流隧洞順利施工該圍堰按使用期la和10a一遏洪水流量14700m3／s設計，其最大高度為32m、頂寬7m，迎水面坡度為l：l.5...

龍灘水電站右岸導流洞塌方的預防與治理措施——龍灘水電站右岸導流洞最大開挖寬度為24．88m，最大開挖高度為26．16m，洞內巖石破碎，　　大規模的斷層較多．由于該導流洞的跨度大、地質條件差，因此，為了避免洞內塌方和防止塌方進一步擴大，對地質較差的洞段...

龍灘水電站右岸導流洞最大開挖寬度為24.88m,最大開挖高度為26.16m,洞內巖石破碎,大規模的斷層較多.由于該導流洞的跨度大、地質條件差,因此,為了避免洞內塌方和防止塌方進一步擴大,對地質較差的洞段采取了深錨桿支護、鋼拱架支撐和混凝土澆筑等強支護手段的施工方法.

龍灘水電站右岸導流洞工程施工實現了安全、質量、進度與效益的共贏。簡要介紹了其施工安全監理的經驗與體會,并涉及性地介紹了其工程安全控制實踐。

為滿足龍灘水電站右岸導流洞開挖工期的需要,采用在進口處設粘土心墻土石圍堰防洪度汛方式,保證導流隧洞順利施工。該圍堰按使用期1a和10a一遇洪水流量14700m3s設計,其最大高度為32m、頂寬7m,迎水面坡度為1∶1.5,背水面坡度為1∶1.3。該圍堰建成后,經過1a的考驗,滿足了導流隧洞施工要求。詳細介紹了圍堰選型、平面布置及斷面設計,并根據洪水流量、圍堰斷面型式和圍堰材料進行圍堰穩定性、滲透性和防沖刷計算。

水利水電技術第!"卷#$$!年第%$期 張基堯!總結成績明確任務開創“十五”水利工作的新局面水利水電技術第!"卷#$$!年第%$期 !"#$%&$’()%*$’"+,-.,%(/(0$%1+23+$%3+24(56789(6:; 收稿日期：!""#$"%$&’ 作者簡介：吳金凌，男，!#歲，助理工程師( !關鍵詞"龍灘水電站；導流洞工程；頂拱；混凝土施工；質量控制；鋼模臺車 中圖分類號：)*+,!(&（!+,）-).,//(!文獻標識碼：0文章編號：&"""$"%+"（!""#1&"$""!2$"! 鋼模臺車在龍灘水電站右岸導流洞 頂拱混凝土施工中的應用 吳金凌，熊昌林 （中國人民武裝警察部隊水電第一總隊第三支隊，廣西天峨/’,#""） 龍灘水電站右岸導流洞工程總長%’2(’!&3

龍灘水電站右岸導流洞工程總長849.421m,共分為78塊頂拱,其中進口漸變段2塊,共21.5m,標準段76塊,共827.921m.鋼模臺車主要用在標準斷面段.

對龍灘水電站右岸導流洞進水塔底板混凝土裂縫產生原因進行了分析,經過對裂縫進行化學灌漿和并縫處理,并在后續混凝土澆筑中采取預防措施后,工程質量得到了保證和提升。

龍灘水電站導流洞封堵施工報告 龍灘水電站導流洞封堵施工報告 周曙光王穩陰貫松 （中國水利水電第七工程局，四川郫縣611730） 關鍵詞：導流洞封堵龍灘水電站 摘要：龍灘水電站導流洞封堵工程量大、工序復雜、工期緊、施工項目多 （混凝土澆筑、接縫灌漿、回填灌漿、接觸灌漿及固結灌漿等），施工難度大。 通過合理的施工組織和計劃安排，同時制定詳細的施工措施及操作流程，確保了 導流洞封堵施工快速有序的進行。 1工程概況 龍灘水電站采用一次攔斷河床的隧洞導流方式，導流隧洞共2條，分左、右 岸布置，過流斷面為城門洞形16×21m（寬×高），其長度分別為5983>.631m和 849.421m。左岸導流洞堵頭樁號為el0+119.149～el0+164.149，右岸導流洞堵 頭樁號為er0+225.086～er0+270.086，堵頭長度均為45m。為使堵頭盡快具備

龍灘水電站右岸導流洞洞身中、下層開挖施工——介紹了在龍灘水電站右岸導流洞中下層開挖施工中，成功地運用預裂爆破、梯段爆破、光面爆破的情況．具體包括爆破方案的選擇、爆破參數的試驗選擇，預裂爆破、梯段爆破、光面爆破的施工方法等．龍灘水電站右岸導流洞...

龍灘水電站導流洞工程是大江截流的關鍵項目。左岸導流洞由于受開工條件變化及進水口邊坡坍塌等因素的影響,工期嚴重滯后,直接影響大江截流。施工過程中,參戰各方始終堅持網絡控制和技術先行的原則,從設計、施工方案到施工,每一道工序、工藝都充分發揮技術優勢,不斷地進行優化,從而縮短了工期。

2014年2月15日上午．由葛洲壩三峽建設公司承建的烏東德水電站左岸導流洞出口導墻混凝土正式開倉開澆筑．擰開了烏東德水電站導流洞工程碾壓混凝土澆筑施工帷幕。

水電站右岸導流洞施工測量——隨著工程測量學的發展，越來越多的新工藝、方法運用到實踐生產中，而該導流洞工程由于工程浩大，測量精度要求高，工期較緊，因此在實踐中大量的運用了新的測量工藝、方法，如以下幾種。　　1、隧洞控制點的補設方法以及邊角后方...

詳細地闡述龍灘水電站導流洞襯砌鋼模臺車的設計情況。

文章主要通過對主梁結構特點的分析,制定廠一系列的工藝規程和焊接工藝參數,從而有效地克服了制作過程中的一些難題,如:角變形等,達到了技術要求.本文對同類結構件的制作、焊接能起到一定的指導作用.

龍灘水電站左岸導流洞混凝土襯砌施工與質量控制——本文主要介紹廣西龍灘水電站左岸導流洞混凝土襯砌施工與質量控制方面的成功經驗。　　

貴州烏江構皮灘水電站雙曲拱壩底孔上下游懸臂高度和跨度均較大,在對該工程部位進行混凝土澆筑的模板施工中采用了預埋爬升錐外支撐裝配式懸臂模板,該模板具有結構簡單、施工方便、易于周轉的特點。文章介紹了懸臂模板的設計、安裝和懸臂混凝土施工,工程實踐表明懸臂模板的設計和施工均達到預期效果,其結構安全可靠。該模板在實際使用中減小了施工干擾、簡化了施工過程、能適應機械化快速施工。

龍灘水電站左岸導流洞開挖和襯砌混凝土施工方法——分析了龍灘水電站導流洞洞形調整對施工進度的影響，通過工期分析和計算確定了襯砌混凝土的鋼模臺車數量。　　

龍灘水電站導流洞進口閘室頂拱混凝土快速施工方案——龍灘水電站導流洞進水口施工工期緊，若按常規方法施工難以滿足進度要求，采用鋼桁架梁支撐及頂拱混凝土拱殼一次成型技術，節省了施工時間，保證了工期質量及導流洞的按期過流。