公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)隧道

農(nóng)村公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(2014發(fā)布稿)

關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) b012003的公告 第1號(hào) 現(xiàn)發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)自2004年3月1日起施行原公路工程技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtj00197)同時(shí)廢止 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)由交通部公路司和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委 員會(huì)共同編制標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部日常解釋及管理工作由交通部公路司負(fù)責(zé) 請(qǐng)各有關(guān)單位在實(shí)踐中注意積累資料總結(jié)經(jīng)驗(yàn)及時(shí)將發(fā)現(xiàn)的問題和修改意見函告部公路司 (北京市建國門內(nèi)大街11號(hào)郵政編碼100736聯(lián)系電話010-65292718)以便修訂時(shí)參考 特此公告 中華人民共和國交通部 二〇〇四年一月二十九日 前言 為適應(yīng)公路建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展交通部以廳公路發(fā)號(hào)文決定對(duì)年 月日實(shí)施的公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修訂修訂工作由交通部公路司 和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委員會(huì)負(fù)責(zé)并得

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》技術(shù)指標(biāo)摘錄 各級(jí)公路設(shè)計(jì)速度 公路等級(jí)一級(jí)公路二級(jí)公路三級(jí)公路四級(jí)公路 設(shè)計(jì)速度（km/h）10080608060403020 各級(jí)公路路基寬度 公路等級(jí)一級(jí)公路 設(shè)計(jì)速度（km/h）1008060 車道數(shù)864644 路基寬度（m） 一般值44.0033.5026.0032.0024.5023.00 最小值41.00——24.5——21.520 公路等級(jí)二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路 設(shè)計(jì)速度（km/h）8060403020 車道數(shù)22222或1 路基寬度（m） 一般值12.0010.008.507.506.50（雙車道）4.50（單車道） 最小值10.008.50—————— 車道寬度 設(shè)計(jì)速度（km/h）1008

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》條文說明（送審稿）7隧道2003.03 7隧道--1 7隧道 7.0.1一般規(guī)定 隨著我國綜合國力的提高以及環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，公路建設(shè)中采用隧道方案穿越 山嶺的越來越多，其中，長大隧道和短隧道的數(shù)量呈現(xiàn)大量增長趨勢(shì)，并且出 現(xiàn)了較多的連拱隧道、明洞、隧道群、橋隧相連等不同形式，但限于這些方面 經(jīng)驗(yàn)總結(jié)不多，本次修訂對(duì)以上這些形式?jīng)]有給出太多的規(guī)定。 隧道位置的選擇，直接影響著隧道前期的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、施工和工程投資，以及竣 工后的運(yùn)營安全和養(yǎng)護(hù)管理，因此，隧道所在區(qū)域的地質(zhì)勘察工作必須深入和 細(xì)致，力求準(zhǔn)確、全面和合理。 要綜合考慮社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、地質(zhì)、環(huán)保、工程造價(jià)等諸多因素進(jìn)行方案的比選工 作。一般當(dāng)路基中心線處挖深達(dá)到30m時(shí)，應(yīng)進(jìn)行挖方與隧道或明洞方案的比 較，比選因素不僅要考慮建設(shè)成本和建設(shè)難度，還要考慮建成以后車輛的安全 行駛和

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范解析 公路工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1總則 1.0.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路，必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路，當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí)，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個(gè)別技 術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可作合理變動(dòng);對(duì)于改線路段，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī) 定。 1.0.2公路分級(jí) 公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適用的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公 路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝 夜交通量為25000,55000輛; 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝 夜交通量為45000,80000輛; 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝 夜交通量為6000

作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施,我國歷來采用政府審批的辦法確定公路建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)?！豆饭こ碳夹g(shù)標(biāo)準(zhǔn)》所規(guī)定的設(shè)計(jì)指標(biāo)取值對(duì)公路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有極其重要的影響。通過分析工程實(shí)際應(yīng)用中發(fā)現(xiàn)的問題,對(duì)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)問題進(jìn)行了探討,并提出了相關(guān)建議,以供參考。

公路工程技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn) 1總則 1.0.1適用范圍 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 新建公路，必須按本標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 改建公路，當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí)，對(duì)本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的個(gè)別技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可作合理 變動(dòng)；對(duì)于改線路段，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 1.0.2公路分級(jí) 公路根據(jù)使用任務(wù)、功能和適用的交通量分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路五個(gè)等級(jí)。 高速公路為專供汽車分向、分車道行駛并全部控制出入的干線公路。 四車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為25000～55000輛； 六車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為45000～80000輛； 八車道高速公路一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為60000～100000輛。 其它公路為除高速公路以

現(xiàn)行公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程 一、公路工程通用標(biāo)準(zhǔn) 1.gbj124-88《道路工程術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》 2.gbj50162-92《道路工程制圖標(biāo)準(zhǔn)》 3.gb5768-99《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》 4.gb/t50283-99《公路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 5.jtj001-97《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》 6.jtj002-87《公路工程名詞術(shù)語》 7.jtj003-86《公路自然區(qū)劃標(biāo)準(zhǔn)》 8.jtj004-89《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》 9.jtj005-96《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)規(guī)范》 10.jtj/t006-98《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》 二、試驗(yàn)規(guī)程 1.jtj051-93《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》 2.jtj052-2000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程》 3.jtj053-94《公路工程水泥混凝土試驗(yàn)規(guī)程》 4.jtj054-94

本刊目于2004年曾連載《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》簡介,時(shí)過三年,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化很大。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》（jtga01—2002）,至2008年2月底止,正式發(fā)布施行的jtg序列公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)49冊(cè),隨之廢止的原jtj序列達(dá)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)33冊(cè);與此同時(shí),交通部還發(fā)布了13本技術(shù)指南。

本刊目于2004年曾連載《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》簡介,時(shí)過三年,公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)變化很大。根據(jù)《公路工程標(biāo)準(zhǔn)體系》(jtga01—2002),至2008年2月底止,正式發(fā)布施行的jtg序列公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已達(dá)49冊(cè),隨之廢止的原jtj序列達(dá)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)33冊(cè);與此同時(shí),交通部還發(fā)布了13本技術(shù)指南。

通過舉例論述了交通量與道路平、縱、橫之間的關(guān)系,并對(duì)測(cè)設(shè)中如何具體把握和選定出合理的公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)提出了原則性的建議。

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2013-3-2 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtj001-97

淺論《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG+B01-2003)

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 　　第一章　總則 　　第1.0.1條　適用范圍 　　本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建公路。 　　新建公路，必須嚴(yán)格按本標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。 　　改建公路，當(dāng)利用現(xiàn)有公路的局部路段受條件限制時(shí)，對(duì)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定 的個(gè)別技術(shù)指標(biāo)，經(jīng)過技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，可作合理的變動(dòng)；對(duì)于改線路 段，應(yīng)遵守本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。 　　第1.0.2條　公路分級(jí) 　　公路根據(jù)交通量及其使用任務(wù)、性質(zhì)分為以下五個(gè)等級(jí)： 　　高速公路，一般能適應(yīng)的年平均晝夜汽車交通量為25，000輛以 上，為具有特別重要的政治、經(jīng)濟(jì)意義，專供汽車分道高速行駛并全部 控制出入的公路。 　　一級(jí)公路，一般能適應(yīng)的年平均晝夜汽車交通量為5，000－25， 000輛，為連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，可供汽車分道 行駛并部分控制出入、部分立體交叉的公路。 　　二級(jí)公路，一般能適應(yīng)按各種車輛折合成載重汽車的年平均晝夜交 通量為2，000－5，

新版《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（jtgb01-2014)宣貫培訓(xùn)班 報(bào)名回執(zhí)表（加蓋單位公章） 單位名稱 詳細(xì) 地址 郵政 編碼 聯(lián)系人手機(jī)傳真 姓名 性 別 職務(wù)單位手機(jī)e-mail/qq參會(huì)地點(diǎn) 住宿：需要標(biāo)準(zhǔn)間間單住合住 本次培訓(xùn)您重點(diǎn)想學(xué)習(xí)研討的 內(nèi)容 您希望增加學(xué)習(xí)研討的內(nèi)容和專題 電話：010-62978211傳真：010-62978211 聯(lián)系人：劉娜e-mail:zlxln816@126.com

《上海市城鎮(zhèn)化地區(qū)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(以下稱"本標(biāo)準(zhǔn)")已于2013年1月28日頒布。本標(biāo)準(zhǔn)作為全國第一部立足于城鎮(zhèn)化地區(qū)的公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),得到了很多專業(yè)人士的關(guān)心和關(guān)注,同時(shí)也有很多爭論。期間經(jīng)過多輪討論和評(píng)審,歷時(shí)4年終于完成。一、編制目的上海作為長三角都市圈的核心城市,城鎮(zhèn)化進(jìn)程較快,城市快速擴(kuò)展過程中,常常出現(xiàn)規(guī)劃城鎮(zhèn)跨越現(xiàn)有公路布置或公路穿越城鄉(xiāng)接合部、城鎮(zhèn)化地區(qū)的現(xiàn)象。

jtj 中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)jtgb012003 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) technicalstandardofhighwayengineering 20040129發(fā)布20040301實(shí)施 中華人民共和國交通部發(fā)布 關(guān)于發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) b012003的公告 第1號(hào) 現(xiàn)發(fā)布公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)自2004年3月1日起施行原公路工程技 術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtj00197)同時(shí)廢止 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(jtgb012003)由交通部公路司和中國工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)公路工程委 員會(huì)共同編制標(biāo)準(zhǔn)的管理權(quán)和解釋權(quán)歸交通部日常解釋及管理工作由交通部公路

@ 筑 龍 網(wǎng) w w w .s in o a e c .c o m 《 公 路 工 程 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 》 資 料 編 號(hào) ： j t j 0 0 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtj001-97 主編部門：交通部公路管理公司 中國公路學(xué)會(huì) 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國交通部 施行日期：1998年1月1月 條文說明 中國建筑資訊網(wǎng) 第1頁 1 - 9 7

@ 筑 龍 網(wǎng) w w w .s in o a e c .c o m 《 公 路 工 程 技 術(shù) 標(biāo) 準(zhǔn) 》 資 料 編 號(hào) ： j t j 0 0 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) jtj001-97 主編部門：交通部公路管理公司 中國公路學(xué)會(huì) 批準(zhǔn)部門：中華人民共和國交通部 施行日期：1998年1月1月 中國建筑資訊網(wǎng) 第1頁 1 - 9 7

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG-BO1-2003年版

公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣貫培訓(xùn)班圓滿結(jié)束