鐵路大跨度斜腿剛構橋斜腿豎向轉體施工技術——石太客運專線孤山大橋采用剛構斜腿豎向轉體結合懸臂澆筑的方法施工。該施工工藝新穎，施工技術水平先進，是值得推廣的一項新技術。

石太客運專線孤山大橋采用剛構斜腿豎向轉體結合懸臂澆筑的方法施工。該施工工藝新穎,施工技術水平先進,是值得推廣的一項新技術。

綜合考慮環境、施工條件、水平推力和橋梁損傷等因素,成功拆除了一座大跨徑斜腿剛構橋-隴西互通主線三號橋。文章根據該橋拆除的工程背景、工程特點、施工難點及重點,總結了大跨徑斜腿剛構橋拆除的方案設計、貝雷支架搭設技術以及斜腿打斷技術,為今后類似拆除工程提供參考。

1 大跨度鋼結構臨時支撐塔架沙漏卸載施工工法 1.前言 臨時支撐塔架作為大跨度鋼結構分段、分塊吊裝法中必須設置的臨時支撐措施， 在鋼結構安裝焊接完畢后，其卸載過程一直是大跨度鋼結構施工中的重點與難點。 大跨度鋼結構臨時支撐塔架的卸載過程既是拆除支撐塔架的過程，又是結構體系逐 步轉換過程，卸載過程中，結構本身的桿件內力和臨時支撐的受力均會產生變化。 卸載時，既要確保安全、方便施工，又不能改變設計意圖，對構件的力學性能產生 較大的影響。上海xx集團有限公司在總結以往大跨度鋼結構施工經驗的基礎上，通 過研發和技術創新，編制了一整套大跨度鋼結構臨時支撐系統沙漏卸載施工方案， 并在此基礎上形成了本工法。本工法簡便易行、經濟實用、安全平穩，具有良好的 社會、經濟效益和廣闊的推廣應用前景，可推廣應用于大跨度鋼結構臨時支撐系統 的卸載施工。 2.工法特點 本工法在國內傳統現有氣割卸載工藝和千斤頂

250km/h客運專線無砟軌道大跨度斜腿剛構橋豎向轉體綜合施工技術

某斜腿剛構橋的設計與結構受力分析——結合張家浜斜腿剛構橋的特點，對該橋的設計進行了介紹，并重點分析了其獨特的結構受力特點，將結構分為三角剛架和掛孔兩部分，重點對三角剛架的受力行為進行了探討和計算分析，以期為施工圖繪制和工程建設奠定基礎。

?1994-2010chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net 文章編號:100926825(2010)1620331202 某斜腿剛構橋的設計與結構受力分析 收稿日期:2010202207 作者簡介:鄧平躍(19802),女,碩士,工程師,上海浦東建筑設計研究院有限公司,上海　201204 陶納川(19802),男,助理工程師,天津市天政基礎設施建設有限公司,天津　300074 鄧平躍　陶納川 摘　要:結合張家浜斜腿剛構橋的特點,對該橋的設計進行了介紹,并重點分析了其獨特的結構受力特點,將結構分為三 角剛架和掛孔兩部分,重點對三角剛架的受力行為進行了探討和計算分析,以期為施工圖

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以寧連公路封閉工程a6標k311+268斜腿剛構橋施工為例,從坐標計算、混凝土施工、預應力張拉等方面對斜腿剛構橋施工方法進行了初步探討,通過該施工方法的運用,從而保證了箱梁端部有承受足夠局部應力的能力,不致出現裂紋。

大跨度連續剛構橋的施工監控

大跨度連續剛構橋的施工監控——結合東江南特大橋工程實例，介紹了預應力混凝土連續剛構橋施工監控的目的、工況、仿真分析、線形和應力的控制、參數識別等。實測數據表明，大橋監控取得了良好效果。

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大跨度連續剛構橋施工中，預拱度控制是非常關鍵的環節，也是施工單位需要重點關注的內容。具體來說，預拱度影響因素包括橋墩剛度、材料性能、施工因素、預應力損失、環境溫度因素等。工程建設中應該加強每個環節控制，確保施工效果。探討分析預拱度的影響因素，結合工程實例提出施工控制對策，可為類似工程建設提供啟示與借鑒。

大跨度連續剛構橋施工監控

?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsreserved.http://www.cnki.net ?1994-2008chinaacademicjournalelectronicpublishinghouse.allrightsr

1 設置拱型鋼管澆注鋼筋砼拱橋施工工法 1、前言 隨著橋梁技術的發展，橋梁造型越來越受到人們的重視，適用、優美、多樣化、與公路 沿線地形地貌的和諧統一，減少行車疲勞，給人以美的享受，各種拱式天橋具有結構新穎、 造型美觀的優點，該橋型的采用為xx高速公路增加了一道道靚麗的風景線，xxx公司承擔xx 高速公路第三合同段8.7km施工任務，線內共設計人行天橋（或兼渡槽）共設計7道（其中斜腿剛 構橋3道），梁體結構為現澆鋼筋混凝土板拱或坦拱結構。通過施工實踐比較，采用本工法進行施工， 方便快捷，工程成本顯著降低，取得了良好的社會效益和經濟效益。本工法就是經對該類工程的總結、 提高后形成的。下面以板拱式斜腿剛構橋為例敘述該工法。 2、工法特點 2.0.1支架采用碗扣式鋼管支架，拱部支架、模板則采用頂托、橫鋼管、拱型鋼管、建筑組 合鋼模板，上鋪設一層五合板及一層光面薄厘板形成，取代

1 設置拱型鋼管澆注鋼筋砼拱橋施工工法 1、前言 隨著橋梁技術的發展，橋梁造型越來越受到人們的重視，適用、優美、多樣化、與公路 沿線地形地貌的和諧統一，減少行車疲勞，給人以美的享受，各種拱式天橋具有結構新穎、 造型美觀的優點，該橋型的采用為xx高速公路增加了一道道靚麗的風景線，xxx公司承擔xx 高速公路第三合同段8.7km施工任務，線內共設計人行天橋（或兼渡槽）共設計7道（其中斜腿剛 構橋3道），梁體結構為現澆鋼筋混凝土板拱或坦拱結構。通過施工實踐比較，采用本工法進行施工， 方便快捷，工程成本顯著降低，取得了良好的社會效益和經濟效益。本工法就是經對該類工程的總結、 提高后形成的。下面以板拱式斜腿剛構橋為例敘述該工法。 2、工法特點 2.0.1支架采用碗扣式鋼管支架，拱部支架、模板則采用頂托、橫鋼管、拱型鋼管、建筑組 合鋼模板，上鋪設一層五合板及一層光面薄厘板形成，取

本文主要介紹在斜腿剛構橋施工中，通過采用斜腿鋼桁架和平衡架并設置臨時預應力束張拉的施工方法，有效克服斜腿施工產生的水平分力，避免斜腿在復雜的受力體系作用下產生的破壞，成功的完成了斜腿的施工。

本文結合某高速公路crk172+127分離式立交橋的改造對斜腿剛構跨線橋的改造方案進行了闡述,以推薦方案為例,分別采用midascivil和2d-bsa'2008對改造前后結構進行了結構分析,并對改造前后內力進行了比較。改造后橋梁的屈曲分析表明,橋梁的穩定系數均在19以上,說明橋梁采用改造方案的改造是安全、可行的。

（申請工程碩士學位論文） 連續斜腿剛構橋施工監控 技術研究 培養單位：土木工程與建筑學院 工程領域：橋梁與隧道工程 研究生：左xxx 指導教師：教授 副指導教師：高級工程師 分類號密級 udc學校代碼10497 學位論文 題目連續斜腿剛構橋施工監控技術研究 英文 題目 研究生姓名左xx 姓名職稱教授學位博士 單位名稱郵編430070 姓名職稱高級工程師 單位名稱中交第二公路勘測設計院郵編430070 申請學位級別工程碩士學科專業名稱建筑與土木工程 論文提交日期2010年11月論文答辯日期2010年12月 學位授予單位學位授予日期 答辯委員會主席評閱人 2008年3月 指導教師 副指導教師 獨創性聲明 本人聲明，所呈交的論文是本人在導師指導下進行的研究工作 及取得的

大跨度連續剛構橋罕遇地震下抗震分析——研究目的：新建風陵渡黃河特大橋位于八度地震區，在跨越黃河主河道時，為滿足航運和過洪要求，其主跨必須采用百米以上大跨度，這便對跨主河道的主橋提出了相當高的設計標準。本文通過有限元程序對主橋結構進行的靜力及動...

大跨度連續剛構橋懸臂施工控制分析——結合淡水河特大橋連續剛構橋施工監控實踐，介紹大跨連續剛構橋箱梁施工撓度變形的成因分析、監測的必要性、方法和精度、所采取的一些有效措施以及監測的效果。該橋合龍段全部自然合龍，合龍誤差均在規范值2em的允許范圍之...