大跨度高截面厚波紋腹板h型鋼梁制作安裝施工工法 煙建集團有限公司浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司 1.前言 波紋腹板h型鋼梁與傳統(tǒng)的平腹板h型鋼梁相比，由于增加了腹板的局部穩(wěn)定性，突 破了傳統(tǒng)腹板標規(guī)高厚比的限制，具有既滿足功能又節(jié)重增效的優(yōu)勢，進一步降低了鋼結構 建筑的造價。因此，在大跨度橋梁工程中已得到了應用。 近年來，煙建集團有限公司和浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司等合作在煙臺新建潮水機 場航站樓屋蓋鋼結構等大型公共建筑鋼結構工程中開始推廣應用大跨度高截面厚波紋腹板 h型鋼梁，通過開展技術創(chuàng)新，完成了相應的制作安裝施工工法，并形成了“折彎與模壓混 合式波形鋼腹板成型裝置”（專利號：zl200910154108.5）國家發(fā)明專利和“波形鋼腹板鋼 柱鋼梁結構及專用焊接裝置”（專利號：zl201020301060.4）國家實用新型專利。工法經(jīng)山 東省建筑工程管理局

大跨度高截面厚波紋腹板h型鋼梁制作安裝施工工法 煙建集團有限公司浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司 1.前言 波紋腹板h型鋼梁與傳統(tǒng)的平腹板h型鋼梁相比，由于增加了腹板的局部穩(wěn)定性，突 破了傳統(tǒng)腹板標規(guī)高厚比的限制，具有既滿足功能又節(jié)重增效的優(yōu)勢，進一步降低了鋼結構 建筑的造價。因此，在大跨度橋梁工程中已得到了應用。 近年來，煙建集團有限公司和浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司等合作在煙臺新建潮水機 場航站樓屋蓋鋼結構等大型公共建筑鋼結構工程中開始推廣應用大跨度高截面厚波紋腹板 h型鋼梁，通過開展技術創(chuàng)新，完成了相應的制作安裝施工工法，并形成了“折彎與模壓混 合式波形鋼腹板成型裝置”（專利號：zl200910154108.5）國家發(fā)明專利和“波形鋼腹板鋼 柱鋼梁結構及專用焊接裝置”（專利號：zl201020301060.4）國家實用新型專利。工法經(jīng)山 東省建筑工程管理局

大跨度高截面厚波紋腹板h型鋼梁制作安裝施工工法 煙建集團有限公司浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司 1.前言 波紋腹板h型鋼梁與傳統(tǒng)的平腹板h型鋼梁相比，由于增加了腹板的局部穩(wěn)定性，突 破了傳統(tǒng)腹板標規(guī)高厚比的限制，具有既滿足功能又節(jié)重增效的優(yōu)勢，進一步降低了鋼結構 建筑的造價。因此，在大跨度橋梁工程中已得到了應用。 近年來，煙建集團有限公司和浙江中隧橋波形鋼腹板有限公司等合作在煙臺新建潮水機 場航站樓屋蓋鋼結構等大型公共建筑鋼結構工程中開始推廣應用大跨度高截面厚波紋腹板 h型鋼梁，通過開展技術創(chuàng)新，完成了相應的制作安裝施工工法，并形成了“折彎與模壓混 合式波形鋼腹板成型裝置”（專利號：zl200910154108.5）國家發(fā)明專利和“波形鋼腹板鋼 柱鋼梁結構及專用焊接裝置”（專利號：zl201020301060.4）國家實用新型專利。工法經(jīng)山 東省建筑工程管理局

h型鋼腹板強度與穩(wěn)定性之間的矛盾是長期困擾工程界的一個難題,文中所研究的全波紋腹板h型鋼在一定程度上緩解了這個矛盾。文中根據(jù)能量原理分析計算了承受均布下的全波紋腹板h型鋼梁的腹板屈曲強度,給出了波紋腹板彈性失穩(wěn)的臨界公式,用實例說明了全波紋腹板h型鋼的優(yōu)越性,為這種h型鋼在工程中的應用提供了理論依據(jù)。

通過分析波紋腹板h型鋼梁的彈性受力特點及剪切變形與彎曲變形的比例關系,提出對于此類型鋼梁在計算變形時必須考慮剪切的影響,并通過試驗和有限元模擬驗證了上述結論。隨后對各個構件的荷載-位移曲線分析得到了構件的延性系數(shù),證明若設計合理,構件將具有較好的剪切強度和剪切延性,但是當構件為彎曲破壞控制時,構件延性一般。根據(jù)上述結論,提出了若干設計建議。

建立波紋腹板h型鋼梁的受力模型,按照板的穩(wěn)定理論分別給出了波紋腹板局部屈曲和整體屈曲的抗剪承載力理論公式,并設計4根構件進行了試驗及有限元數(shù)值模擬分析,研究了不同的波紋尺寸、腹板厚度等因素對構件承載力的影響.試驗結果表明:若波紋尺寸設計得當,腹板剪切強度可以達到甚至超過鋼材的剪切屈服強度,而有限元方法能夠有效預測構件承載力和破壞模式.最后結合理論分析和試驗研究提出了波紋腹板h型鋼的設計建議.

鋼梁腹板的薄壁化一直是困擾鋼結構發(fā)展的難題,波紋腹板鋼梁在一定程度上解決了這個矛盾。本文以鋼梁的抗彎強度為基礎,對比計算了波紋腹板鋼梁與普通鋼梁的強度差異,并在此基礎上分析了影響波紋腹板鋼梁抗彎強度性能的因素,為這種新型鋼梁的應用提供了理論依據(jù)。

本文以某大跨度變截面異形型鋼構件施工實踐，介紹異形型鋼結構構件放樣和制作安裝過程中，由于在構件分段、制作、焊接變形的控制、基礎墊板的定位、梁柱節(jié)點安裝等方面采取一定措施，成功地解決了大跨度變截面誤差問題，并提高了生產(chǎn)率，產(chǎn)生了一定效益。

h型鋼梁制作 h型鋼梁制作 h型鋼梁在生產(chǎn)加工區(qū)制作,焊接h型鋼在機械廠統(tǒng)一制作,鋼梁制作工藝流 程如下: 原材矯正→放樣→號料→下料→零部件加工焊接→噴沙除銹→刷漆 1、放樣、下料 根據(jù)測量復核的框架柱、梁軸線,準確計算鋼梁的下料長度。下料以保證切口 平整、垂直。型鋼需要接長時均采用45°斜接法,翼緣板、腹板接頭錯開布置。放 樣時應根據(jù)工藝要求預留制作與安裝時的焊接收縮余量及切割,刨邊等加工余量。 放樣的允許偏差應符合表一的規(guī)定。 放樣的允許偏差(表一) 項目允許偏差 平行線距離與分段尺寸±0、5 對角線差1、0 寬度、長度±0、5 孔距±0、5 加工樣板的角度±20′ 切割前應將鋼材切割區(qū)域表面的鐵銹、污垢等清除干凈。切割下料時,工件應 放置在專用的平托架上,以保證加工件不傾斜,不晃動,減少下料誤差。切割的允許 偏差應符

波紋腹板h型鋼是將傳統(tǒng)的h型鋼中的平腹板用波紋鋼板來代替,該型鋼具有較高的承載力及良好的經(jīng)濟優(yōu)勢。在總結國內外對此類型鋼的研制及應用的基礎上,重點介紹了此類型鋼分別在受剪、受彎、腹板邊緣局部受壓、受扭和受壓狀態(tài)下,其理論極限承載力的計算方法,并將計算公式與試驗研究結果和有限元分析結果進行比較。最后總結了各國研究者提出的對于此類型鋼的實用設計方法和一些構造要求。通過對上述研究成果進行總結,可以為此型鋼在我國的生產(chǎn)、研制及應用提供一定理論參考和設計依據(jù)。

波紋腹板H型鋼介紹

波紋鋼板相對于平板具有更好的抗屈曲性能。采用有限元的分析方法,分別建立了平腹板和波紋腹板h型鋼梁的有限元模型,采用兩點加載方式對比考察了鋼梁受彎段和剪跨段的力學性能。通過有限元分析對比,說明了平腹板h型鋼梁與波紋腹板h型鋼梁的承載力、破壞形態(tài)和變形曲線的差異。得到的結論可以為相關結構設計提供參考。

目前國內鋼結構的主要承重構件多采用平腹板的h型鋼和工字鋼,兩種構件的截面由于高厚比的限制經(jīng)濟性差。波紋腹板h型鋼在一定程度上可以解決該問題。文中就波紋腹板h型鋼梁整體穩(wěn)定性進行研究,得到該型鋼截面翹曲慣性矩的一種實用計算公式。分析波幅與波長對其臨界彎矩的影響,比較平腹板h型鋼和波紋腹板h型鋼二者在相同條件下的臨界彎矩的差異。結果表明:波紋腹板與平腹板相比,前者失穩(wěn)時臨界彎矩更大,說明整體穩(wěn)定性能更好。波幅與波長對截面翹曲慣性矩均有影響,但波幅比波長影響更甚,說明波幅對臨界彎矩的貢獻較大。

為研究波紋腹板h型鋼梁的受彎性能,首先對其進行理論分析,得出波紋腹板h型鋼梁的承載力完全由上、下翼緣提供,腹板不承擔彎曲正應力,并提出受彎承載力的理論計算式。設計完成2個試件的受彎承載力試驗,得到了試件的荷載-位移曲線、極限荷載和破壞形態(tài)等。試驗結果證明了所提出理論分析模型的正確性,并驗證了所提出的承載力計算式是安全合理的。為了進一步驗證理論分析模型,同時支持參數(shù)分析,采用有限元方法對波紋腹板h型鋼梁的受彎性能進行數(shù)值模擬。有限元方法和試驗得到極限彎矩等結果較為接近,試驗梁的破壞彎矩超過理論塑性彎矩20%以上。通過參數(shù)分析可知:稠密腹板波形及較小的翼緣寬厚比能夠提高極限彎矩;腹板高厚比對極限彎矩無顯著影響。

波紋腹板h型鋼梁作為一種新型的受力構件,由于腹板的波折特點,它具有較高的抗剪承載能力和平面外穩(wěn)定性。本文根據(jù)國內外學者研究的成果,簡述了波紋腹板h型鋼梁的理論受力特點,并運用ansys有限元軟件,對波紋腹板h型鋼梁進行了靜力分析,得出了數(shù)值模擬和理論分析相符合的結論,為波紋腹板h型鋼梁下一步更深入的研究,提供一些依據(jù)。

第1頁 大跨度蜂窩型鋼梁加工及安裝施工工法 中鐵**股份有限公司 1.前言 蜂窩梁廣泛應用于工業(yè)廠房、體育館、展覽館等大跨度結構中，它是在工字鋼或h型 鋼腹板上按一定的線形進行切割后錯位重新焊接組合而形成的新型鋼梁，其腹板上開孔形狀 最常用的為六邊形或圓形。 在廣深港客運專線深圳北站主站房的9m高架候車層的鋼框架結構使用了大量的大跨度 蜂窩梁。本工法包括了大跨度蜂窩梁的工廠制作和工地安裝兩部分內容。因為本工程所用鋼 梁的規(guī)模之大，跨度之大，在全國鋼結構工程中尚屬少見，無論是制作還是安裝，都具有非 常大的技術難度。 鋼梁的工廠組立裝配和工地現(xiàn)場的拼裝吊裝是本工法重點介紹內容。 2.工法特點 2.1本工法中最大構件的為h2300x1600x50x84,翼緣板最厚達到84mm，單根構件長度達 43m，工廠加工制作過程中，通過采用定制“臥式組立胎架”對工字型鋼梁分成3

大跨度、高大截面預應力梁支模施工工法 1前言 在城市建設中，隨著人們對大空間使用功能的需求，大跨度、大空間結構體系逐漸增多， 通常采用大跨度預應力結構形式來滿足這一要求。傳統(tǒng)的預應力梁結構施工過程中，只注重 預應力束的埋設、預應力張拉等質量，往往卻輕視了大跨度、高大截面預應力梁支模時對拉 螺栓的布置、梁起拱、模板支架的穩(wěn)定性等因素對預應力梁施工質量產(chǎn)生的影響，導致施工 過程中預應力束位置偏差較大，梁產(chǎn)生下?lián)稀㈤_裂等質量問題。為此，我公司在青島市2014 年xx中心（xx）工程施工過程中，組織技術人員，進行攻關創(chuàng)新，很好的解決了以上難題。 本工法就是在此基礎上，經(jīng)改進、總結形成。 2工法特點 2.0.1梁底起拱支設方法簡單、易操作，且可有效抵抗大跨度混凝土梁下?lián)显斐傻幕炷亮?縫及溫度裂縫。 2.0.2采用pkpm、autocad軟件輔助深化設計，確保預應力

1 大跨度變截面異形型鋼結構 施工工法 編寫： 2003年11月 大跨度變截面異形型鋼結構施工工法 2 一、前言 型鋼混凝土組合結構正越來越多地運用在大跨度或體形不規(guī)則的公共建筑中。在 “建設部關于印發(fā)《超限高層建筑工程抗震設防專項審查技術要點》的通知”（建質[2003] 46號）文中，型鋼混凝土組合結構被列為加強建筑物抗震措施的結構之一。這種結構具 有跨度大、剛度大、強度高、自重輕等優(yōu)點，型鋼構件安裝完畢后作為骨架包裹在混凝 土內。與預應力結構相比，減少了施加預應力、錨固鎖定等工序。其剛度則是普通混凝 土結構無法比擬的，較大地提高了建筑物抵抗地震的能力，在大跨度或體形不規(guī)則的公 共建筑中采用較多。貴陽市金陽新區(qū)市級行政中心的會議中心、市委辦公樓、市政府辦 公樓、市人大辦公樓工程均有型鋼混凝土組合結構。 會議中心的橢圓形禮堂，跨度36m×44m，階梯式地面高差5.2m（

大跨度拱形鋼結構安裝施工工法 1.前言 近年來鋼結構建筑憑借其造價低、大空間、抗震性能好等優(yōu)點迅速發(fā) 展，尤其在公共建筑和大型場館等公用設施中得到廣泛應用。而拱形結構 因其大空間、造型新穎、美觀等特點，受到諸多建設單位的厚愛。 當鋼結構拱落地長度較長，土建結構為混凝土梁板時，主拱安裝宜采 用分段安裝，由拱腳向上組裝，最后在頂部中間合龍。結合205.44米大跨 度空間拱形鋼結構的安裝進行施工總結，形成了本工法。 2.特點 2.1土建結構為混凝土梁板，上部為箱形變截面鋼結構主拱，主拱生根于四 個拱腳基礎； 2.2在混凝土頂板上設置支撐塔架（同時作為操作平臺），混凝土頂板下局 部設滿堂紅架體支撐； 2.3采用分段吊裝、現(xiàn)場拼裝焊接。 3.適用范圍 本工法適用于工業(yè)與民用建筑工程中大跨度拱形鋼結構安裝工程。尤 其適合土建主體結構為混凝土框架梁板，上部為大跨度拱形鋼結構的工程。 4.

1 大跨度拱形鋼結構安裝施工工法 1.前言 近年來鋼結構建筑憑借其造價低、大空間、抗震性能好等優(yōu)點迅速發(fā) 展，尤其在公共建筑和大型場館等公用設施中得到廣泛應用。而拱形結構 因其大空間、造型新穎、美觀等特點，受到諸多建設單位的厚愛。 當鋼結構拱落地長度較長，土建結構為混凝土梁板時，主拱安裝宜采 用分段安裝，由拱腳向上組裝，最后在頂部中間合龍。結合205.44米大跨 度空間拱形鋼結構的安裝進行施工總結，形成了本工法。 2.特點 2.1土建結構為混凝土梁板，上部為箱形變截面鋼結構主拱，主拱生根于四 個拱腳基礎； 2.2在混凝土頂板上設置支撐塔架（同時作為操作平臺），混凝土頂板下局 部設滿堂紅架體支撐； 2.3采用分段吊裝、現(xiàn)場拼裝焊接。 3.適用范圍 本工法適用于工業(yè)與民用建筑工程中大跨度拱形鋼結構安裝工程。尤 其適合土建主體結構為混凝土框架梁板，上部為大跨度拱形鋼結構的工程。

目前我國的大多數(shù)建筑物都采用鋼結構大跨度結構的建筑模式。我國也在此方面取得了一定的成績。本文將從大跨度空間鋼結構的特點、大跨度鋼結構常用的施工方法及鋼結構大跨度鋼梁制作施工技術的實例分析進行探討。

隨著我國鐵路建設高潮的到來,作為鐵路對外服務和形象展示窗口的火車站,其功能和使用要求發(fā)生了巨大的變化,空間鋼結構得到了前所未有的發(fā)展.文章先就鋼結構大跨度鋼梁的施工難度進行論述,之后結合實際工程就大跨度的鋼梁制作及現(xiàn)場安裝的施工技術進行闡述.