散裝水泥和預拌混凝土生產和使用作為工程建設的重要組成部分,是建設資源節約型、環境友好型社會的必然要求。多年以來,哈爾濱市建設委會員認真貫徹執行國家、省、市關于發展散裝水泥的有關政策規定,大力發展應用散裝水泥和預拌混凝土,為加快城市現代化建設,實現可持續發展夯實了基礎,為廣大市民建設宜居家園營造了良好的環境。

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散裝水泥船

80t水泥倉 散裝水泥倉是一種封閉式的儲存散裝物料的罐體，適合儲存糧食、水泥、粉煤灰等各種散裝物料，罐體上 裝有料位系統，能夠顯示物料的位置和多少，破洞裝置可以解除物料沉積太久而造成的結實。水泥倉和螺 旋輸送泵配合使用能夠把物料輸送到各個位置，該罐體安裝方便，安全可靠是各種攪拌站的理想散裝水泥 倉儲存罐。 水泥倉型號罐體直徑罐體高度罐體總高度 30t2.5m4.8m11.4m 50t3m5.4m12m 80t3m9m15.6m 100t3m11.4m18m 150t3m23.5m29m 200t4.5m18.6m25.2m 300t4.5m24.6m29.5m 500t6m22.2m28.8m 一、組成 水泥倉(水泥罐)有以下部分組成：倉體鋼結構部分、爬梯、護欄、上料管、除塵器、壓力安全閥、高 低料位計、卸料閥等

散裝水泥車

散裝水泥供應合同

據報道,國家大力提倡散裝水泥,是因為散裝水泥有以下5點好處:(1)發展散裝水泥有利于節約資源,提高經濟效益;(2)發展散裝水泥有利于促進和提高工程質量;(3)發展散裝水泥有利于降低噪音污染,改善施工環境,提高勞動效益。

. 散裝水泥運輸合同 委托方：（以下簡稱甲方） 承運方：（以下簡稱乙方） 甲乙雙方本著公平、誠信原則，依據《中華人民共和國 合同法》和相關法律法規的規定，就甲方委托乙方承運各工 地散裝水泥事宜簽訂合同，以資共同遵守： 第一條：合同期限：合同有效期半年，即從年月 日起至年月日止。 工區（運至地）運輸起始地運輸方式運輸單價 （元/噸） 第二條：運輸價格表 說明： 1、貨物運輸目的地發生變化，價格另行協商，簽訂補 充協議。 2、運輸方式：公路汽車運輸。 3、運價包括：運輸過程中產生的所有費用。 4、以上價格如有客觀原因，如油價上漲需雙方協商對 價格調整。 . 5、以上價格為不含稅價格。 第三條：運輸結算方式 甲乙雙方在運輸當月17日依據甲方供應散裝水泥工地 簽證憑據作為對賬依據完成對賬，后15個工作日內甲方負 責付現金給乙方。如甲方不能按時支付運費，所

天津市散裝水泥專項資金征收和使用管理 辦法實施細則 第一條為貫徹落實“限制袋裝、鼓勵散裝”的針，規范散 裝水泥裝相資金管理，根據財政部、國家經貿《散裝水泥專項資金征 收和使用管理辦法》（財綜（2002）23號）及政府性基金管理有關規 定，指定本細則。 第二條散裝水泥專項資金屬于政府性基金，收入全額繳入市級 國庫，納入市財政預算，實行“收支兩條線”管理。 第三條散裝水泥專項資金的征收、使用和管理，由市財政局和 市建委散裝水泥辦公室（以下簡稱市散辦）負責組織實施。 第四條散裝水泥專項資金征收的范圍：本市行政區域內，所有 生產袋裝水泥的生產企業（包括水泥粉磨站，下同）、使用袋裝水泥 的單位。 第五條散裝水泥專項資金征收標準：水泥生產企業每銷售1噸 袋裝水泥（含紙袋、塑編袋、復合袋等，下同），繳納散裝水泥專項 資金1元；建設單位和其他使用者，每使用1噸袋裝水泥，繳納散裝

使用散裝水泥拌制混凝土需要在工程項目開工前向報市建設局提出申請，經檢查符合要求 后，方可生產和使用；水泥的品種、標號、廠別及牌號應符合商品混凝土配合比通知單的 要求。水泥應有出廠合格證及進場試試驗報告。 同廠同期同品種同強度的同一出場編號500t為一批。取樣方法隨機從不少于三個車罐中， 用槽型管在適應位置插入水泥一定深度(不超過2m)。取樣攪拌均勻后從中取出不少于12kg 作為試樣放入標準的干燥密封容器中，同時另取一份封樣保存。 在隨機取樣進行化驗、檢驗不合格時，必須進行對于同批檢驗、化驗對象，進行雙倍取樣， 再做復試。 檢查商品混凝土的坍落度及和易性，每一工作班至少兩次。商品混凝土拌合物攪拌合 物應攪拌均勻、顏色一致，具有良好的流動性、粘聚性和保水性，不泌水、不離析。不符 合要求時，應查找原因，及時調整。 每拌制100盤且不超過100m3的同配合比的商品混凝土其取

加大散裝技改力度 為發展農村散裝水泥作貢獻

廣東省人民政府令 第156號 《廣東省促進散裝水泥發展和應用規定》已經2011年1月21日廣東省人民政府第十一屆68次常務會 議通過，現予公布，自2011年5月1日起施行。 省長：黃華華 二○一一年三月二日 廣東省促進散裝水泥發展和應用規定 第一章總則 第一條為了促進散裝水泥的發展和應用，節約資源和能源，保護環境，提高建設工程質量，根據《中 華人民共和國循環經濟促進法》、《中華人民共和國清潔生產促進法》、《廣東省建設工程項目使用袋裝 水泥和現場攪拌混凝土行政許可規定》等法律、法規，結合本省實際，制定本規定。 第二條本省行政區域內水泥、預拌混凝土、預拌砂漿和混凝土預制構件的生產、銷售、運輸、使用 及其監督管理，適用本規定。 本規定所稱建設工程項目，是指房屋建筑、市政、交通、能源、水利、港口等土木工程。 第三條縣級以上人民政府應當加強對促進散裝水泥

山東省人民政府令第219號《山東省促進散裝水泥發展規定》已經2009年12月31日省政府第60次常務會議通過,現予公布,自2010年3月1日起施行。

2009年,巢湖市努力克服金融危機的影響,不斷加快節能減排、保護環境的步伐,大力發展散裝水泥,限制袋裝水泥,加速產業結構調整,在城市規劃區內全面禁止現場攪拌混凝土。在省散辦及市經信委的統一領導下,巢湖市的散裝水泥發展工作沖破重重阻力,始終維持了強勁的發展態勢。2009年,巢

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推廣散裝水泥一直是國家提倡的節約資源、保護環境的重要措施之一。多年來,山東德州晶華集團平原大壩水泥有限公司一直堅持推散工作不動搖。今年,公司更是抓住新農村建設的有利時機,及時展開攻勢,推出了一系列拓展散裝水泥新市場的優惠政策,如在價格上,對剛剛新開辟的具有戰略意義的市場,給予一定的價格優惠,

在中國城市化建設進程中,水泥作為建筑材料正發揮著重要作用。而水泥散裝化又是現代文明生產的必然要求,是建設節約型社會的必然選擇。散裝水泥的有效使用和現代物流運輸正成為當前一個重要的研究課題。散裝水泥船水路運輸的良好前景1、水泥散裝化的優勢使用散裝水泥可以大量節約原材料,造福于社會。每生產一萬噸散裝水泥可減少粉塵排放492噸;可節省包裝紙60噸,折合木材330立方米,由此減少耗電7.2萬千瓦時、煤78

據報道，國家大力提倡散裝水泥，是因為散裝水泥有以下5點好處：（1）發展散裝水泥有利于節約資源，提高經濟效益；

多年來,淄博雙鳳山水水泥有限公司堅持以"發展散裝水泥,促進清潔生產"為企業發展戰略,積極進行散裝水泥發貨系統的技術改造,增加環保投入,不斷擴大散裝水泥銷售網絡,實現環保、效益雙豐收。淄博雙鳳山水水泥有限公司是山東山水集團下屬的全資子公司,成立于2004年7月。公司擁有年產200萬噸水泥粉磨生產線及先進的dcs集散控制系統,在建廠初期充分考慮了環保要求,先后增設了40余臺氣箱式脈

青島市作為山東省散裝水泥使用率的領先城,結合自身經濟發展實際,在平度市試點建設銷配送中心的基礎上,提出了"十二五"期間該農村發展散裝水泥工作意見,確定發展目標任,制定有效措施和相應政策,將發展農村散裝泥作為利農惠農工程。目前,我國農村散裝水泥發展相對滯后,散水泥使用率僅在35%左右,遠低于城區,與新村建設的需要不相適應。長期以來,農村使用

我國散裝水泥的發展走過了一段艱難曲折的道路,通過人們不懈地努力,現在水泥散裝化程度穩步提高,這對于發展散裝水泥以及節約能源、保護環境均有很大的作用。

怎樣從我國實踐探索出一條具有中國特色的發展散裝水泥的綠色低碳經濟道路,促進水泥生產、流通和使用全過程的散裝化、綠色化、低碳化、集約化和產業化是擺在我們面前的一項重大重要課題。散裝水泥取代了袋裝水泥,就是為了減少樹木、原油等自然資源的消耗和編織袋的"白色污染",從而節約了自然資源。進入21世紀中國社會經濟快速發展,節約資源與能源就顯得格外重要,只有盡可能的提高生產效率;提高產品的質量與使用年限;竭力保護環境,維護生態平衡,才能使得自然生態環境進入一個可持續發展的良性循環,為今后的發展提供必要的條件。