長沙交通ppp工程總包部路面項目部水泥穩定碎石底基層施工方案 1 目錄 （一）編制依據.....................................................................................................................................2 （二）編制原則.....................................................................................................................................2 二、工程概況...................................................................

范文范例參考 完美word格式整理版 目錄 （一）編制依據.........................................................2 （二）編制原則.........................................................2 二、工程概況...........................................................2 三、施工準備...........................................................2 （一）人員準備.........................................................2 （二）材料準備.........................

水泥穩定碎石底基層試驗段總結報告 -1- 低劑量水泥穩定碎石底基層試驗段總結 1、概述 本項目位于河南省洛陽市、三門峽市境內，起于洛陽繞城高速公路與連 霍高速公路相交處，向西依次經過新安、義馬、澠池、觀音堂、三門峽、 三門峽西、靈寶、靈寶西、豫靈等九處互通立交，在豫陜省界與潼關至西 安高速公路起點相接，改擴建標準為雙向八車道高速公路。本合同段起訖 里程為k135+600～k161+600，全長26km（其中雙側加寬12km，單側加寬 14km）設計速度為100km/h。 本合同段主線采用雙向八車道高速公路標準建設，設計行車速度100 公里/小時，擴建加寬方式為“單側、雙側加寬整體式路基”兩種，拓寬形 式的路基橫斷面如下： （1）單側加寬整體式路基：路基寬度19.5m，其中行車道寬度4×3.75m， 左側路緣帶寬度0.75m，右側硬路肩寬度3.0m，土路肩寬度

. 精選文檔 一、水泥穩定碎石底基層、基層 1、準備 開工之前準備分項工程開工報告，復查下承層高度、平整度、坡度、強度、 外型尺寸、放樣，試驗路段的選擇和試驗。經監理工程師審查后方可進行正式施 工。 2、材料 路面底基層、基層采用水泥穩定碎石結構，厚度按照招標文件規定的厚度， 采用機械拌和。在施工水泥穩定碎石基層之前，對所有材料進行試驗。水泥選用 終凝時間在6小時以上普通硅酸鹽水泥，標號不低于設計標號。集料最大料徑不 大于設計值，碎值不大于設計值，顆料組成應符合規范級配要求。取樣后，室內 進行配合比，水泥穩定料的七天無側限抗壓強度應不小于設計強度，為了降低水 泥穩定碎石的收縮性，控制水泥劑量不超過6%。然后確定科學合理的施工工藝， 報監理審批。 3、施工 （1）施工準備 a驗收墊基層：保持墊層表面平整、堅實、具有規定的路拱，強度均勻。墊 層按規定進行驗收合格后，才能鋪

.... 可編輯 水泥穩定碎石底基層試驗段施工方案 1、編制依據 （1）《公路路面基層施工技術規范》（jtj034-2000） （2）《公路工程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004） （3）河南省交通廳文件《高速公路瀝青路面規范化施工與質量管理指導意見》 （4）河南省交通廳文件《關于進一步提高公路工程設計質量的若干意見》 （5）招投標文件、設計圖紙 （6）總體施工組織設計（實施階段）等 2、工程概況 g327長垣封丘界至封丘縣城段改建工程cf1標段，起點樁號k0+000，終點樁號 k15+000，路線全長15公里。 本項目采用四車道一級公路標準，設計速度80公里/小時，一般路段路基寬度為 24.5米，過重要村

. .. 目錄 一、編制依據及原則.....................................................2 （一）編制依據.........................................................2 （二）編制原則.........................................................2 二、工程概況...........................................................2 三、施工準備...........................................................3 （一）人員準備........................................

施工技術交底記錄 編號：市政施管—10 工程名稱 隆昌縣西部宜居區環城南路 b1段道路工程 部位名稱 環城南路c段k0+000-k0+461.787 石牌坊支路k0+000-k0+147.014 工序名稱水泥穩定碎石底基層交底日期2012年4月20日 交底單位興華建設集團有限公司交底人 接收單位道路施工班組接收人 交底內容： 本工程的道路基層分為兩層： 1、機動車道底基層為36cm厚5%水泥穩定碎石，基層為18cm厚石灰粉煤灰穩定碎石； 2、非機動車道底基層為20cm厚5%水泥穩定碎石，基層為20cm厚石灰粉煤灰穩定碎石； 3、人行道底基層為15cm厚5%水泥穩定碎石，基層為10cm厚c15素混凝土，2cm厚m10水泥砂漿；5cm 厚mu40青石板； 4、石牌坊支路底基層為20cm厚5%水泥穩定碎石，

1 目錄 一、總則........................................................................................................................1 （一）編制依據............................................................................................................1 （二）編制范圍............................................................................................................1 二、工程概況.....................

水泥穩定碎石基層施工的監理細則 一、監理的依據 潭邵高速公路第五監理處監理范圍內的水泥穩定碎石基層的施工和監理應以下列文件 為依據： 1．業主與各段承包人之間的《工程承包合同》及《補遺書》。 2．本工程的《招標文件》有關章節。 3．本工程設計及有關設計技術聯系單。 4．jtj034－2000《公路路面基層施工技術規范》 5．jtj071－98《公路工程質量檢驗評定標準》和有關試驗規程。 6．業主和總監辦各項通知與規定。 7．被批準分項工程開工報告（含施工組織設計）。 二、施工準備階段的監理 (一)承包人需完成的準備工作 1．熟悉有關設計文件。 2．進行下承層的準備。 3．施工機械設備進場、安裝、調試。 4．進行施工組織設計（含工程施工方案）。 5．進行原材料的有關試驗及水泥穩定碎石的擊實試驗，無側限抗壓強度試驗，水泥劑量滴 定試驗。 6．施工測量報驗。 7．進行試驗路段施工。 8．在以

附件5 水泥穩定碎石底基層、基層施工方案 1工程范圍 k0+000—k49+957.732望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長49.958 公里。主線路面底基層采用低劑量水穩碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚的水泥穩 定碎石。 2應用標準和規范 2.1中華人民共和國國家標準《環境空氣質量標準》gb3095-96 2.2中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》jtj034-2000 2.3中華人民共和國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2.4中華人民共和國行業標準《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95 2.5中華人民共和國行業標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》jtj057 —94 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1集中技術人員進行圖紙會審，熟悉各部結構，確定合理

附件5 水泥穩定碎石底基層、基層施工方案 1工程范圍 k0+000—k49+望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長公里。主線路面 底基層采用低劑量水穩碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚的水泥穩定碎石。 2應用標準和規范 中華人民共和國國家標準《環境空氣質量標準》gb3095-96 中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》jtj034-2000 中華人民共和國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 中華人民共和國行業標準《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95 中華人民共和國行業標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》jtj057—94 3施工準備 技術準備 3.1.1集中技術人員進行圖紙會審，熟悉各部結構，確定合理的施工工藝。 3.1.2對全線的導線點、水準點進行加密、復測，精度符合規范要求。 3.1.3

. '. 附件5 水泥穩定碎石底基層、基層施工方案 1工程范圍 k0+000—k49+957.732望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長49.958 公里。主線路面底基層采用低劑量水穩碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚的水泥穩 定碎石。 2應用標準和規范 2.1中華人民共和國國家標準《環境空氣質量標準》gb3095-96 2.2中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》jtj034-2000 2.3中華人民共和國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2.4中華人民共和國行業標準《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95 2.5中華人民共和國行業標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》jtj057 —94 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1集中技術人員進行圖紙會審，熟悉各部

附件5 水泥穩定碎石底基層、基層施工方案 1工程范圍 k0+000—k49+957.732望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長49.958 公里。主線路面底基層采用低劑量水穩碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚的水泥穩 定碎石。 2應用標準和規范 2.1中華人民共和國國家標準《環境空氣質量標準》gb3095-96 2.2中華人民共和國行業標準《公路路面基層施工技術規范》jtj034-2000 2.3中華人民共和國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2.4中華人民共和國行業標準《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95 2.5中華人民共和國行業標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》jtj057 —94 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1集中技術人員進行圖紙會審，熟悉各部結構，確定合理的施工工藝。

. word專業資料 附件5 水泥穩定碎石底基層、基層施工方案 1工程圍 k0+000—k49+957.732望東長江公路大橋北岸連接線高速公路，路線全長 49.958公里。主線路面底基層采用低劑量水穩碎石厚度20厘米，基層采用38cm厚 的水泥穩定碎石。 2應用標準和規 2.1中華人民國國家標準《環境空氣質量標準》gb3095-96 2.2中華人民國行業標準《公路路面基層施工技術規》jtj034-2000 2.3中華人民國行業標準《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004 2.4中華人民國行業標準《公路工程施工安全技術規程》jtj076-95 2.5中華人民國行業標準《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》jtj057—94 3施工準備 3.1技術準備 3.1.1集術人員進行圖紙會審，熟悉各部結構，確定合理的施

長沙交通ppp工程總包部路面項目部水泥穩定碎石底基層施工方案 1 目錄 （一）編制依據....................................................................................................................2 （二）編制原則....................................................................................................................2 二、工程概況.....................................................................................................

精選 目錄 （一）編制依據....................................................................................................................2 （二）編制原則....................................................................................................................2 二、工程概況........................................................................................................................2 三、施工準備..

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西部開發省際公路通道重慶至長沙高速公路水江至界石段l3合同段路面工程底基層施工方案 1 水泥穩定碎石底基層施工方案 一、編制依據 1.西部開發省際公路通道重慶至長沙高速公路水江到界石段l3合同段路 面工程兩階段施工圖設計文件及招標文件； 2.交通部頒發的《公路路面基層施工技術規范》（jtj034-2000）、《公路工 程質量檢驗評定標準》（jtgf80/1-2004）及《西部開發省際公路通道重 慶至長沙高速公路水江至界石段l3合同段路面工程設計文件》的有關 規定。 3. 4.施工現場的實際情況，我公司施工能力、技術水平及多年路面水泥穩定 碎石底基層施工經驗。 二、計劃開工日期： 預定開工日期：2006年12月20日 三、水泥穩定碎石底基層工程量: 水泥穩定碎石底基層工程數量表 序號分項工程名稱厚度（㎝） 工程數量 (㎡) 備注 1水泥穩定底

word格式 完美整理 水泥穩定碎石基層、底基層施工方案 一、工程概況： 廣州北部地區（新國際機場）高速公路北段工程nd18標位于花都區東部，起止 里程k39+586.5~k41+816.5全長2.23km。根據設計，本標段路面結構層分為： 1、主線 20cm4%水泥穩定碎石（底基層）+38cm6%水泥穩定碎石（基層） 2、匝道 26cm水泥砼面層+15cm貧砼基層+25cm未篩分碎石底基層 二、主要工程量： 序號名稱單位工程數量備注 14%水泥穩定碎石底基層㎡67500 26%水泥穩定碎石基層㎡65500 326cm砼面層㎡7574 415cm貧砼基層㎡10421 525cm未篩分碎石㎡10765 三、主要項目施工工藝及施工方法： 三．1水泥穩定碎石施工工藝流程圖 word格式 完美整理 三．

長瀏高速公路 水泥穩定碎石基層 配合比設計 長沙至瀏陽高速公路第三合同段路面基層施工采用水泥穩定碎 石，試驗確定原材料由水泥、集料、水組成，其中集料由19～31.5mm 碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、石屑摻配組成。 一、設計依據 《公路路面基層施工技術規范》 《公路工程集料試驗規程》jtge42-2005 《公路工程無機結合料穩定材料試驗規程》jtge51-2009 《路基路面現場測試規程》jtge60-2008 二、設計要求 要求配合比7d無側限抗壓強度≥2.5mpa，確定混合料各組分的 具體摻配比例，為路面基層施工做準備：原材料 碎石：19～31.5mm碎石、9.5～19mm碎石、4.75～9.5mm碎石、 石屑產地為瀏陽官渡碎石場 水泥：印山臺牌p.c32.5水泥，產地為湖南印山實業集團印

范文范例參考指導 word格式整理 水泥穩定碎石路基施工方案 一、水泥穩定碎石施工工藝 本工程基層主要為5%水泥穩定級配碎石16cm厚，是路面施工中的關鍵 項目。按照技術規范的要求，結合攤鋪碾壓機械的性能，以20cm/層進行分 層施工；5%水穩層下層20cm，上層15cm，分兩層施工。 水泥碎石穩定層采用拌合站集中拌合，自卸汽車運輸車運輸，人工攤 鋪，振動壓路機及光輪壓路機碾壓成型，施工完成后，進行灑水養生。 水泥碎石穩定層的施工工序：施工準備→拌合站集中拌合→運輸車運輸混 合料→人工攤鋪→混合料碾壓成型→接縫及調頭處處理→養生。施工工藝見后 附圖：水泥穩定碎石路面基層施工工藝框圖。 1.1下承層準備 施工前，對下承層進行全面的檢驗驗收，會同監理工程師對每一斷面的標 高、橫坡、平整度、寬度、壓實度等進行檢測，對有不符合規范要求的斷面

..... 可編輯 水泥穩定碎石路基施工方案 一、水泥穩定碎石施工工藝 本工程基層主要為5%水泥穩定級配碎石16cm厚，是路面施工中的關鍵項 目。按照技術規范的要求，結合攤鋪碾壓機械的性能，以20cm/層進行分層施 工；5%水穩層下層20cm，上層15cm，分兩層施工。 水泥碎石穩定層采用拌合站集中拌合，自卸汽車運輸車運輸，人工攤鋪， 振動壓路機及光輪壓路機碾壓成型，施工完成后，進行灑水養生。 水泥碎石穩定層的施工工序：施工準備→拌合站集中拌合→運輸車運輸混合 料→人工攤鋪→混合料碾壓成型→接縫及調頭處處理→養生。施工工藝見后附 圖：水泥穩定碎石路面基層施工工藝框圖。 1.1下承層準備 施工前，對下承層進行全面的檢驗驗收，會同監理工程師對每一斷面的標高、 橫坡、平整度、寬度、壓實度等進行檢測，對有不符合規范要求的斷面進行處理， 達到監理工程師滿意。下承層表面平