開關式單節、雙節鋰電池充電管理芯片

鄭州正方科技： 如今資源緊缺以及環境污染對人類造成的困擾越來越大，新能源 的開發成了國家乃至全球發展的重點對象，眾所周知，新型的鋰電池 組也逐步取代老式的鉛酸電池組用于電動自行車以及電動汽車上，鋰 電池的輕便，高性能等等的一系列的優點，也使得電動工具更加的方 便，高效。目前，各個生產商也針對不同的類型的鋰電池組生產相對 應的鋰電池保護板以保證電池組的安全性，以及對電池組的一系列的 保護措施。這類型的鋰電池保護芯片也主要對應的是1~4串的鋰電 池組，當然也有對應5~10串電池組的保護板，如bq77pl900芯片， 這種芯片的功能更加全面，應用度也很廣泛。這也完全避免了目前市 場上集成電路芯片保護板的一些弊端，例如保護失效以及復雜等等缺 點！ 此外，鋰電池組在充電的時候如果不能保證每個單節電池的均衡 充電，那么就會極大的影響了電池組的性能以及使用壽命，目前最常

動力鋰電池管理系統 (2)

動力鋰電池管理系統

鋰電池性能測試簡介 鋰離子電池具備如下幾個特性高能量密度、高操作電壓、高輸 出功率、快速充電及低公害。所以雖然在單位能量價格上比起其它電 池仍然偏高但仍為近年來各種先進電池中最被重視的商品化電池。 所以在此以介紹鋰離子電池為主。 1、極板性能測試 鋰離子電池一般是由正極含鋰氧化物與負極碳材搭配組成。在組 裝一批新電池前正、負極材料將會被個別的制作coincell半電池如 limn2o4/li半電池，藉此來測試單位電容量及充放電特性。藉由定電 位儀所測得的電容量[c]-電壓[v]變化關系。可從c-v曲線的最佳電 位區間來決定充電截止電壓與放電截止電壓，再以實際活化物總量換 算理論電容量，并估算充放電電流值。 1、定電流定電壓充電 充電開始：以一定電流進行充電，待電池充電電壓達設定值時再 以設定電壓值進行充電之方式。當鋰離子電池于不當的電壓充電時極 易影響

針對鉛酸電池礦燈存在的體積大、重量大、存在漏液的安全隱患、充電使用時間短、使用可靠性差的缺點,介紹了一種新型鋰電池led礦燈。新型鋰電池led礦燈采用整體式、全密封、不能拆卸的結構,采用主燈/副燈設計,具有體積小、重量輕、節能、安全可靠性能高等特點。

手機鋰電池充放電過程的研究 (2)

手機鋰電池充放電過程的研究

聚合物鋰電池常識 一．前言 ?自1991年sony公司開發鋰離子電池上市以來，鋰離子電池以其高比能密 度何使用壽命長而受到重視，發展迅速。美國、韓國和臺灣等地區也重點發 展鋰離子電池。近幾年來，鋰二次電池發展迅猛，試圖取代鎘鎳和氫鎳電池， 其中采用聚合物（高分子材料）作電極和電解質材料的研究開發尤為引人注 目。 ?二．電池的電極材料 ?2.1正極材料 ?1)鋰正極材料：主要有licoo2、linio2和limno2 ?2)聚合物正極材料：主要是雜環聚合物如聚砒咯（ppy）、聚噻吩（pth） 及其衍生物 ?2．2負極材料 ?（1）碳材料：要為天然石墨、焦碳和碳纖維等 ?（2）基于氧化錫的負極材料：利用sno、sio2和少量的 al2o3、b2o3、p2o3等的混合物在氬氣氛圍下逐漸升溫到1000℃或略高溫 度下加熱12h，可制得含二價錫的混合氧化物。

比克、比亞迪、力神：鋰電池三巨頭打拼記 2005年12月22日，或許算得上是深圳比克電池有限公司董事長李向前在這一年度過的最 繁忙的一天。前來慶祝“深圳比克電池有限公司日產100萬只鋰離子電池芯”項目正式達產的 客人送走了一茬又來一茬，個性低調內斂的李向前依舊只是頻繁地握手與微笑，不露鋒芒。 然而，細心的人很快就發現，在所有的來賓當中，并沒有來自同處深圳市龍崗葵涌鎮、 與比克公司相隔不到一公里的比亞迪公司的代表。比克公司有關人員告訴記者，比克高層與 比亞迪高層之間私人關系頗為不錯，早在幾日前，比亞迪就已經定好了前來參加比克慶典的 人員名單，但最終由于何種原因沒有前來尚不得而知。比亞迪的缺席也許純屬偶然，但 是，有一個事實卻是必然的：在本土鋰離子電池企業迅速拔節的脆響中，彌漫在彼此之間的 硝煙味也悄然濃密起來。在我國的鋰離子電池行業，除了這“二比”，

鋰電池保護板基礎知識

招專業人才上電池英才用心專注服務專業 鋰電池工作原理及組裝過程 大家都已知道，鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰，負極是碳。 鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子 生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔， 到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。 同樣道理，當對電池進行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負極碳層中的鋰離子脫出， 又運動回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就 是放電容量。 不難看出，在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處于從正極→負極→正極的運動狀態。 如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象優 秀的運動健將，在搖椅的兩端來回奔跑。所以，專家們又給了鋰離子

招專業人才上電池英才用心專注服務專業 鋰電池工作原理及組裝過程 大家都已知道，鋰離子電池的正極材料是氧化鈷鋰，負極是碳。 鋰離子電池的工作原理就是指其充放電原理。當對電池進行充電時，電池的正極上有鋰離子 生成，生成的鋰離子經過電解液運動到負極。而作為負極的碳呈層狀結構，它有很多微孔， 到達負極的鋰離子就嵌入到碳層的微孔中，嵌入的鋰離子越多，充電容量越高。 同樣道理，當對電池進行放電時（即我們使用電池的過程），嵌在負極碳層中的鋰離子脫出， 又運動回到正極。回到正極的鋰離子越多，放電容量越高。我們通常所說的電池容量指的就 是放電容量。 不難看出，在鋰離子電池的充放電過程中，鋰離子處于從正極→負極→正極的運動狀態。 如果我們把鋰離子電池形象地比喻為一把搖椅，搖椅的兩端為電池的兩極，而鋰離子就象優 秀的運動健將，在搖椅的兩端來回奔跑。所以，專家們又給了鋰離子

mixing(配料) mixsolventandboundseparatelywithpositiveandnegativeactivematerials.makeinto positiveandnegativepastymaterialsafterstirringathighspeedtilluniformity. coating（涂布） now,weareincoatingline.weusebackreversecoating.thisistheslurry-mixingtank.the anode（cathode）slurryisintroducedtothecoatingheaderbypneumaticityfromthemixingtank. theslurr

審核與批準 擬制：陳保全2013-5-28批準： 審核： 標準化： 更改修訂記錄 一、目的 提供本公司產品在進料檢驗時的判定標準，以達到公司的品質要求，并能符合客戶的品質需求。 二、范圍 適用于所有18650圓柱型鋰離子電池的技術參數及測試標準。 版本更改修訂內容負責審批日期 1第1版 三、定義 3.1引用標準： 3.1-1)來料以抽驗方式,采用gb2828.1-2003levelii正常單次抽驗計劃,進行隨機抽樣. (除電氣性能測試按規定抽樣外) 3.1-2)允收水準（aql）為：cr=0.01，ma=0.25，mi=0.65。 3.2缺陷定義： 3.2-1)cr：制品凡具有危害使用者、攜帶者的生命或安全之缺失； 3.2-2)ma：制品單位使用性能不能達到預期之目的或顯著的減低其實用性質的缺點；

鋰電池真空烤箱的原理介紹

基于DS2762的智能鋰電池監測系統

近日,由廈門大學和中航鋰電(洛陽)有限公司聯合承擔、"863"計劃支持的高安全性動力電池用功能隔膜的技術開發項目,已建成一條年產300萬平方米陶瓷功能隔膜試驗線,在此基礎上完成固化、合漿、涂布、分切工藝技術開發,形成生產能力,并進行了陶瓷隔膜電池設計、試制與測試。該項目的實施,對提高鋰離子動力電池生產和應用的安全性具有至關重要的作用。

指出用ｃｍｏｓ芯片設計的閃光報警器特點，簡述報警器各部分電路組成及原理，闡述了本報警器在各種不同狀態下電路的工作原理和狀況

山西光宇電源有限責任公司生產的kl4lm(c)型led鋰電池礦燈是按照gb7959—2003《礦用安全性能通用要求》標準，采用國際上最先進的led光源和鋰離子蓄電池設計制造的一種綠色環保新型礦燈，由徐州中科柯尼電源有限公司代理。2005年1月先后在徐州礦務集團三河尖煤礦和張集煤礦現場試用300盞。該型礦燈體積小，重量僅為0．6kg，

太陽能路燈鋰電池的優勢 鋰電池太陽能路燈，不排放co2和so2，也沒有常規發電的噪音、固體廢 物和其他污染，是當前最重要的可再生能源技術之一。隨著鋰電池太陽能路燈發 電技術的不斷發展，鋰電池的節能、環保、安全等優勢的應用，成為城市道路照 明行業的新寵，市場潛力巨大。在不同地區，諸如城市或鄉村，對鋰電池太陽能 路燈照明密度的要求不同，但通過鋰電池太陽能路燈充電放電的工作原理，以及 鋰電池的基本特性。根據不同的要求，主要從實用性和經濟性方面考慮，可以選 擇出適合本地區需求的相應容量的鋰電池太陽能路燈配置。 鋰電池太陽能路燈的工作原理：太陽能電池板在白天接收太陽能輻射，將太 陽能轉化為電能并輸出，經過太陽能控制器的整合，把電能儲存在鋰電池中。當 夜幕降臨，太陽能電池板工作電壓小于4v時，太陽能控制器自動檢測到這一電 壓值后，蓄電池對led路燈進行供電。天亮時，在太

11、什么是電池的容量？ 電池的容量有額定容量和實際容量之分。電池的額定量是指設計與制造電池時規定或保 證電池在一定的放電條件下，應該放出最低限度的電量。li-ion規定電池在常溫、恒流（1c） 恒壓（4.2v）控制的充電條件下充電3h，電池的實際容量是指電池在一定的放電條件下所 放出的實際電量，主要受放電倍率和溫度的影響（故嚴格來講，電池容量應指明充放電條件）。 容量常見單位有：mah、ah=1000mah）。 12、什么是電池內阻？ 是指電池在工作時，電流流過電池內部所受到的阻力。有歐姆內阻與極化內阻兩部分組 成。電池內阻大，會導致電池放電工作電壓降低，放電時間縮短。內阻大小主要受電池的材 料、制造工藝、電池結構等因素的影響。是衡量電池性能的一個重要參數。注：一般以充電 態內阻為標準。測量電池的內阻需用專用內阻儀測量，而不能用萬用表歐姆檔測量。 1