對電子屏蔽鋁合金箔材的成分、加工工藝進行了分析,對其熱處理制度進行了研究,確定出最佳熱處理制度,使其材料的沖壓性能達到日本同類產品的水平。

屏蔽門故障的處理 *列車到站后/發車前，一個或數個滑動門不能正常打開/關閉 站臺人員： ●發現屏蔽門故障或門頭指示燈報警時，立即將故障門隔離(旁路)，將情況報車控室（出現三檔及以上滑動門故障 或隔離鑰匙開關不能正常使用，站臺人員無法及時全部隔離(旁路)時，可視情況先發車后處理）。 ●引導乘客從正?；瑒娱T上下車（當一節車廂對應屏蔽門全部不能正常開啟時，需至少手動打開一檔滑動門，引導 乘客上下車）。 ●車門關閉后，確認站臺安全向司機顯示“好了”信號,必要時用400m電臺與司機聯系。 ●待列車發車后，張貼故障告示，對無法關閉的滑動門須手動進行關閉。 ●對手動不能關閉的滑動門，加設安全防護欄，并加強監督防護。 行車值班員： ●接報后，立即將屏蔽門故障現象報告值班站長和行調。 ●通過cctv監控站臺情況，做好站臺乘客廣播，引

采用時域有限差分法(fdtd)對屏蔽門上的金屬彈簧片進行建模分析,研究了其屏蔽效能特性。由于彈簧片上的縫隙是造成電磁泄漏的主要通道,因此首先對彈簧片的近似結構———薄金屬板上的縫隙在不同形狀下的屏蔽特性進行了研究,其次對彈簧片、安裝槽和刀口組成的屏蔽組件進行了整體建模和仿真,得出彈簧片的屏蔽效能與縫隙長度、寬度、深度以及安裝槽結構間的關系。結果表明該彈簧片結構無論對電場還是磁場都有非常高的屏蔽效能,這也為屏蔽門的優化設計提供了理論參考

賽科門控 電磁屏蔽門材料選擇 選擇使用什么種類電磁密封襯墊時要考慮四個因素：屏蔽效能要求、有無環境密封要求、安裝 結構要求、成本要求。按機理可分為電場屏蔽、磁場屏蔽和電磁場屏蔽。 2磁場屏蔽 磁場屏蔽通常是指對直流或低頻磁場的屏蔽，其效果比電場屏蔽和電磁場屏蔽要差的多。【 屏蔽機理】：主要是依靠高導磁材料所具有的低磁阻，對磁通起著分路的作用，使得屏蔽體內 部的磁場大為減弱?！驹O計要點】：a、選用高導磁材料，如坡莫合金；b、增加屏蔽體的厚度； 以上均是為了減小屏蔽體的磁阻； c、被屏蔽的物體不要安排在緊靠屏蔽體的位置上，以盡量減小通過被屏蔽物體體內的磁通； d、注意屏蔽體的結構設計，凡接縫、通風空等均可能增加屏蔽體的磁阻，從 而降低屏蔽效果。e、對于強磁場的屏蔽可采用雙層磁屏蔽體的結構。 對要屏蔽外部強磁場的，則屏蔽體的外層選用不易飽和的材料，如硅鋼；而內

電磁屏蔽門分類 手動單屏蔽 門 手動雙開 門 電動單開 門 電動氣密平移 門 電動氣密平移 門 手動單屏蔽門： （1）是使用最廣泛的電磁屏蔽門. （2）采用進口鈹青銅簧片,開關輕便,效能佳, 壽命長. （3）刀扦式結構,雙層至多層屏蔽. （4）雙點鎖緊,采用滾動軸承,運行輕巧平穩. （5）可根據客戶要求使用不同飾 面. 手動雙開門： （1）適宜較大設備進出的門洞尺寸, 大于1.2m單開門無法定制的機房. （2）內外拉手,可加裝門鎖 （3）表面裝飾可按用戶要求定制. 電動門： 電動門有電動單開鎖緊屏蔽門,電動雙開屏蔽門,電動垂直懸掛門.電 動氣密平移(升降)門 電動單開門： （1）在手動單開門基礎上加上電動密碼系統 （2）相比平動門操作更靈活方便. 電動雙開門： （1）結構新穎,操作方便 （2）單門框,雙門扇結構,可適用于2

半高屏蔽門門產品介紹

電子屏參數： 序 號 產品 名稱 技術參數 單 位 數 量 1 室內 p3全 彩顯 示屏 主屏體尺寸：≥9.8m*3.3m數量1套 像素點間距：≤3.2mm 1、封裝方式：smd2020,一線封裝品牌金線封裝，四層黑色pcb 基板，屏幕表面做不反光處理，模組需具有黑色防護面罩，背面套 件采用加強筋處理工藝。亮度：》600cd/m2可調，亮度調節256 級手動/自動，均勻性要求：單元板平整度≤0.1mm；模塊拼接間隙 ≤0.1mm；模塊間亮度均勻度≤1％ 2、恒流驅動方式；1/32掃，pwm高刷高灰驅動芯片，刷新率≥3840hz 3、平均使用壽命》100000小時，平均無故障時間》10000小時屏 幕水平觀看角度140°±10°，垂直觀看角度130°±10° 4、工作環境溫度-20℃-40℃，工作環境濕度10%-65%r

戶外p5全彩顯示屏參數 安全防護等級 一、屏體 屏體面積屏體面積：長7.78*高1.54m=11.98㎡ 屏幕分辨率1536*288 色溫9300（冷色溫） 白平衡亮度≥4500cd/m2、 亮度控制自動調節 系統工作環境濕 度 20%～60%rh 系統工作環境溫 度 -40℃～+60℃ 灰度級別紅綠藍各8192級 數字處理16比特 幀率50hz 顯示刷新頻率＞600hz 供電方式ac220v/50hz 平均無故障時間≥10000小時 使用壽命≥10萬小時 模組均勻性＜5% 盲點率＜0.0001 對比度4000:1 操作系統平臺windows（98、2000、xp、vista） 控制距離國標網線傳輸距離為100米 二、預算造價 三、led燈管參數 項目名 稱 產品規格產品數量產品價格合計產品品

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地鐵屏蔽門系統

. 屏蔽門故障的處理 *列車到站后/發車前，一個或數個滑動門不能正常打開/關閉 站臺人員： ●發現屏蔽門故障或門頭指示燈報警時，立即將故障門隔離(旁路)，將情況報車控室（出現三檔 及以上滑動門故障或隔離鑰匙開關不能正常使用，站臺人員無法及時全部隔離(旁路)時，可 視情況先發車后處理）。 ●引導乘客從正?；瑒娱T上下車（當一節車廂對應屏蔽門全部不能正常開啟時，需至少手動打開 一檔滑動門，引導乘客上下車）。 ●車門關閉后，確認站臺安全向司機顯示“好了”信號,必要時用400m電臺與司機聯系。 ●待列車發車后，張貼故障告示，對無法關閉的滑動門須手動進行關閉。 ●對手動不能關閉的滑動門，加設安全防護欄，并加強監督防護。 行車值班員： ●接報后，立即將屏蔽門故障現象報告值班站長和行調。 ●通過cctv監控站臺情況，做好站臺乘客廣播，引

該文闡述了屏蔽門系統的構成和功能,介紹了屏蔽門系統的控制要求及控制功能,敘述了屏蔽門系統與信號系統的接口,并分析了屏蔽門系統的安全措施以及行業發展趨勢。

隨著城市軌道交通日益快速的發展,各種新型技術得到了普遍的應用,站臺屏蔽門系統是現代化城市軌道交通工程中的一種先進設施,是一項集機械、通訊信號、機電設備監控等專業為一體的城市軌道交通高新技術。它沿城市軌道站臺邊緣設置,將列車與站臺候車區隔離。城市軌道交通安裝屏蔽門系統,不

電子設備的電磁屏蔽 [摘要]消除電子設備電磁干擾最好的防護措施就是對電子 設備進行電磁屏蔽，本文論述了電子設備的幾種常見電磁屏蔽原理 并提出了電子通信設備具體的電磁屏蔽措施。 [關鍵詞]電子通信設備電磁干擾防護屏蔽技術 電子通信設備在加電工作的時候，在其外部和內部存在著各種 電磁干擾信號，干擾信號會影響電子設備的正常工作。這些外部干 擾信號是指除電子通信設備所要接收的信號以外的外部電磁波信 號。有自然產生的信號，如宇宙干擾、大氣放電等干擾信號，也有 人為所產生的干擾信號。內部干擾是由于電子通信設備在加電時存 在著內部寄生耦合。寄生耦合有電容耦合、電感耦合，這不是人為 設計的。為了保證電子設備正常地工作，就需要防止來自產品外部 和內部的各種電磁干擾信號，而對于這些干擾信號最好的防護措施 就是電磁屏蔽。 一、電子設備電磁屏蔽的原理 在電子設備進行電磁兼容性設計過程中，屏蔽是最常用

介紹了廣州市地鐵珠江新城旅客自動輸送系統屏蔽系統的結構組成,分析了其與有人駕駛線路屏蔽門系統的異同,同時說明了驗收時應注意的事項。

屏蔽門的運行狀態直接關系到地鐵車輛的正常運行與乘客的人身安全.針對地鐵屏蔽門的結構特點以及對相關培訓中虛擬現實技術的需要,采用了虛擬現實技術、多媒體信息技術、以及計算機仿真,設計開發了地鐵屏蔽門虛擬仿真系統.本系統詳細介紹了屏蔽門的相關理論知識、技術參數、標準配置、結構特點、裝配要求以及檢修要求等內容.有效的打破了使用工程圖、裝配工藝文件等傳統形式進行檢修或裝配的局限,使用戶能快速、清晰和準確理解屏蔽門的結構、功能、裝配要求、日常維護以及檢修等相關要求.該系統可以輔助地鐵相關工作人員的的技術培訓和中高職院校學生的知識技能學習.

目前國內地鐵從乘客在站臺候車的安全及乘車環境的角度出發,通常采用站臺加裝屏蔽門的形式,其對應的空調有屏蔽門空調箱和屏蔽門表冷器這兩種系統形式,針對上述兩種空調形式從系統特點和布置形式,以一典型的標準地下車站為例,對其技術及經濟方面進行全面分析研究,總結出各自的優缺點,供軌道交通通風空調系統研究時借鑒。

地鐵屏蔽門沿站臺邊緣布置，將車站站臺與行車隧道區域隔離。減少列車運行噪音和活塞風對站臺的影響，同時防止人員跌落軌道產生意外事故，為乘客提供了舒適、安全的候車環境。屏蔽門門體結構主要包括滑動門、應急門、端門、固定門。其中滑動門就是與列車門一一對應且同步開關的門，屏蔽門門控器是每個滑動門的門控制器，接收中央接口盤psc的命令控制滑動門的開關動作，同時通過硬線和通訊線傳遞門的狀態信號。

介紹了國內外地鐵站臺屏蔽門的情況,說明其對乘車安全和節約能源的作用,分析投資的性價比及屏蔽門的類型和結構,得出了安裝屏蔽門是必要可行的。

站臺屏蔽門系統是軌道交通中的一種重要設施,可以最大限度地保證旅客安全乘坐地鐵或輕軌列車,但是地鐵屏蔽門夾人或擠人事故仍時有發生,而影響屏蔽門安全的主要因素是探測系統不夠完善,因此,提出引入紅外微波雙鑒探測技術來改進現有屏蔽門探測系統,以提升屏蔽門探測系統的準確性從而精確控制開關門過程,減少當前地鐵屏蔽門系統夾人事故的發生。

主要分析了等電位與絕緣處理在地鐵站臺屏蔽門系統中的必要性與功能性,并針對地鐵行業的技術要求提出一套系統的解決方案。對等電位與絕緣系統的構成、布置及單元設計進行了詳細的描述,充分展示屏蔽門系統的安全性與可靠性。

1/6 屏蔽門型號以及設計技術參數說明 屏蔽門 屏蔽門型號說明： a--表示單開門ag-表示高性能 ktr-a————普通手動無鎖緊機構（二層屏蔽簧片） ktr-a-s———普通手動鎖緊機構（二層屏蔽簧片） ktr-ag-s———高性能手動鎖緊機構（三層屏蔽簧片） ktr-ag-d———高性能電動帶鎖緊機構（三層屏蔽簧片） ktr-ag-ds——高性能電動帶鎖緊機構密碼識別（三層屏蔽簧片）ktr-ag- dic——高性能電動帶鎖緊機構ic卡識別（三層屏蔽簧片）ktr-ag-dz——高性能 電動帶鎖緊機構指紋識別（三層屏蔽簧片）ktr-bks雙開門 bks1———普通手動鎖緊機構（二層屏蔽簧片） bks2———高性能手動電動鎖緊機構（三層屏蔽簧片） bks3———高性能電動鎖緊機構（三層屏蔽簧片） ktr–cps平移屏蔽門 ktr-a————普通手動無鎖緊機構（二層屏蔽簧