吊軌施工組織設計
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1 水紅線 K22+242扣軌施工組織設計 一、編制依據 1、現場調查; 2、昆鐵辦 [2008]387 號文《昆明鐵路局營業線施工及安全管理實施細 則》; 二、工程概況 (一 ) 病害現狀 該病害位于玉舍 ~白雞坡區間 K22+242涵洞上游護坡嚴重下沉變形開 裂,裂縫最大寬度達 550mm,長度為 12m。若雨水繼續對該段進行沖刷,此 段將會繼續下沉,對行車安全構成威脅, 2010年 8月由局防洪辦、水紅公 司、曲靖工務段、水紅工務項目部共同對該段病害再次進行了勘查,為確 保行車安全,經現場決定采用 P43鋼軌對該段進行扣軌,扣軌長度為 25m。 (二)整治原則及措施 整治原則:消除線路幾何尺寸的變化,保證鐵路運輸安全。 整治措施:采用 P43鋼軌對該段進行扣軌,扣軌長度為 25m。扣軌起 止里程為 K22+225~+250 三、主要工程數量及機具 1、主要工程數量 序號 工具或材
DGC型吊軌車_吊軌車構成_吊軌車
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濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 1 使用前請仔細閱讀說明書 dgc型吊軌車 產品介紹 濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 2 一、特點: dgc型吊軌車具有結構簡單,使用方便,靈活可靠等特點,適用于鐵路工務部門吊運 單根鋼軌施工作業較理想的運輸工具。 iso9001:2000質量體系認證單位 二、技術參數: 1、最大吊軌力10kn~15kn 2、操縱把(管)壓扶力875n~1300n 3、運軌操縱把推力100n~110n 4、外廓尺寸,長×寬×高3100×1040×820 5、整機質量51kg
DGC型吊軌車特點_鐵路吊軌車_工務吊軌車
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濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 1 使用前請仔細閱讀說明書 dgc型吊軌車 產品介紹 濟寧市鐵翔機械設備有限公司 www.***.*** 2 一、特點: dgc型吊軌車具有結構簡單,使用方便,靈活可靠等特點,適用于鐵 路工務部門吊運單根鋼軌施工作業較理想的運輸工具。 iso9001:2000質量體系認證單位(鐵翔) 二、技術參數: 1、最大吊軌力:10kn~15kn 2、操縱把(管)壓扶力:875n~1300n 3、運軌操縱把推力:100n~110n 4、外廓尺寸,長×寬×高:3100×1040×820 5、整機質量:51kg
吊頂-施工組織設計
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. word范文 xxx吊頂裝修工程 施 工 組 織 設 計 xxxxxx有限公司 二零一六年三月二十五日 . word范文 標書綜合編制說明 首先,感謝貴方對我公司的支持信任,給我們投標的機會,根據貴方的 工程投標文件裝飾工程統一口徑以及施工圖所示,考慮到該工程施工管理的 特殊性,制定本《施工組織設計》以規范和指導從事該項裝飾工程施工的管 理人員,按本《施工組織設計》從施工準備到竣工驗收全過程按科學規律組 織、規范、施工,有計劃地開展各部各項工程,及時做好各項施工準備,保 證各種資源和勞動力,以及對供應、協調與各施工單位、各工種之間的安排, 保證施工的順利進行,按期保質完成施工任務。 本公司擁有一批經驗豐富、技術熟練、設計精湛的專業管理隊伍,曾完 成過多項大中型建筑裝飾工程,工程質量達到國家質量標準。為搞好本次工 程施工管理,本公司將組織技術精湛、管理嚴密、技術綜合素質全面的施工
塔吊---施工組織設計
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一、工程概況 1、本工程位于南安市新華路,剪力墻結構,地上總建筑面積: 20607m2,建筑總高度:80.90m,一層層高為5.55m,第二層至二十六 層層高均為3.0m,地下室總建筑面積:6700m2,地下一層層高為4.3m, 地下二層層高為4.2m。由南安市泛華投資發展有限公司投資建設, 亞瑞建筑設計有限公司設計,福建省泉州新時代工程建設監理有限公 司監理,福建省第五建筑工程公司承建施工。 現場共使用1臺塔吊(具體位置見平面布置圖)。 二、編制依據: 1、根據塔機安裝使用說明書; 2、本工程施工圖; 3、gb5144-85《建筑塔式起重機安全規程》; 4、jgj59-99《建筑施工安全檢查標準》; 5、jgj33-2001《建筑機械使用安全技術規程》; 6、jgj80-91《建筑施工高處作業安全技術規范》; 7、《建筑安裝工人安全技術操作規程》等現行有關規程
吊塔施工組織設計
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華亭陽光綠洲4#樓塔吊施工組織設計 湛江市建筑工程集團公司1 一、工程概況: 華亭陽光綠洲4#位于蕪湖市北京東路,由蕪湖華 億房地產開發有限公司投資興建。4號、5號樓地下 一層,建筑層數18層,地下室面積為1517.2m2, 首層建筑面積為2910m2,總建筑面積為33257.2 m 2 ,建筑總高度為58.2m,基礎為人工挖孔樁基礎, 深度約17米。4號樓±0.00相當黃海高程9.650米。 二、工程地質條件: 本工程位于營盤山路北側,北京路東側,擬建場地屬于低丘 及長江沖洪積地貌單元,根據蕪湖市建筑設計研究院勘測公司提 供的巖土工程勘察報告各土層土
吊裝施工組織設計
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板梁吊裝方案 一、工程慨況 紅衛橋為江陰市2010年危橋改造項目,全橋三跨,共有13m 板梁24片,其中13m中板為20片,邊板4片;另有16m 板梁12片,其中16m中板為10片,邊板為2片。25m板梁 采用導梁架安裝就位,13m板梁采用汽吊直接安裝就位。 二、安裝準備工作 1、對安裝設備含導梁架、汽吊、卸扣、鋼絲繩進行全部檢 查,對運行車輛的車況進行檢查,更換到期的部件,包括車 胎、鋼絲繩等。 2、對已澆筑好準備出場的板梁進行全面清點,根據板梁的 編號記錄在冊,要根據吊裝順序逐一登記,以免出現運梁順 序差錯,影響安裝進度。本橋同跨內的中梁尺寸是一致的, 預拱度一致的盡量安裝在一起。 3、檢查沿線便道和運輸線路及現場場地,有問題或有變化 的,及時通知甲方進行整修,以便保證拖車的安全暢通和安 裝的安全。 4、測量放線:檢查支座位置及梁端邊線是否在蓋梁
吊車施工組織設計
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4.4
目錄 編制依據.....................................................................................................................................................................-1- 1、工程概況...............................................................................................................................................................-2- 2、施工部署..................................
吊車施工組織設計
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-1- 目錄 編制依據.....................................................................................................................................................................-2- 1、工程概況...............................................................................................................................................................-3- 2、施工部署...........................
導軌式爬架施工組織設計
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導軌式爬架施工組織設計 [前言] 東關住宅小區2號樓為剪力墻結構,1-18層為標準層,層高為2.9m。 該工程主體結構施工期間2—18層外墻腳手架采用北京星河人施工技 術有限責任公司研制、生產的xhr-01型導軌式爬架系統。根據多年的 實際使用經驗和建設部99年首批產品鑒定,導軌式爬架能夠滿足主體 結構施工時外防護和裝修作業操作架的功能。 xhr-01導軌式爬架說明 xhr-01型導軌式爬架是一種用于高層建筑施工的成套施工設備, 它由主框架與底部承力桁架的組合系統、爬升機構、動力及控制系統 和安全防墜裝置等組成。符合《建筑施工安全檢查平分標準》(jgj59 -99)的有關要求。 [關鍵詞]導軌式爬架施工組織提升單元荷載設計 [正文] 1導軌式爬架設計依據 1.1施工單位提供的建筑施工平面圖,結構施工平面圖,塔吊、電梯等 平面位置圖。 1.2施工單位的有關
2#煤層鋪軌施工組織設計
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2號煤層鋪設軌道施工組織設計 第一章工程概況 第一節巷道用途及簡介 一、礦井概況 1、位置: 臨縣華燁煤業有限公司位于臨縣林家坪鎮滴水局村南,北距臨縣 縣城57km,行政區劃屬臨縣高家山鄉管轄,其地理坐標為北緯37° 38′05″—37°40′07″,東經110°52′11″—110°54′27″。 2、交通: 該礦臨近有離(石)—磧(口)公路通過,礦區距離石市區30km, 于離石市區附近與臨(縣)—太(原)干線公路連接,至離石市西南 3km交口可與孝柳鐵路交接,交通運輸極為便利。 二、工程概況 2號煤層鋪軌巷道為2號煤層軌道斜巷(坡度16°)、2號煤層二采 區軌道大巷。 工程名稱:《山西華燁煤業2號煤層鋪軌》,是依據《礦井工程施工及 驗收規范gbj213-90》、《煤礦井巷工程質量檢驗評定標準(mt5009— 94)》、《煤礦安全規程》和安裝圖紙中的要
[施工組織設計]PE管施工組織設計
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西固中街與康樂路、武都路、酒泉路、343號、安寧571號 天然氣中壓管道工程施工組織設計 一、編制依據 (一)蘭建招(2002)117號工程施工招標文件及答疑文件 (二)天然氣管網工程設計圖 (三)國家現行建筑安裝工程施工驗收規范與標準 (四)本單位人員狀況、機械設備及成熟可靠的建筑安裝施工經驗 二、工程概況 本工程為蘭州市天然氣輸配工程固中街與康樂路、武都路、酒泉路、 343號、安寧571號路天然氣中壓管道工程及其配套土建施工項目。本標段 管線長度約6km,其中dn219×6的無縫鋼管4520m、dn159×6無縫鋼管 220m、de200-de100的pe管1300m以及有關的閥門、犧牲陽極、檢查樁、 標志樁、警示帶安裝、示蹤帶安裝。管溝挖深深度為1.7-1.9m。本工程的 設計單位為建設部沈陽煤氣熱力研究設計院。本工程的建設單位為蘭州燃 氣化工集團公司。 三、工
施工組織設計_工藝施工組織設計
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施工組織設計 (工藝安裝) 工程名稱:**********污水處理工程 建設單位:黑龍江省**建設工程有限公司 投標單位:哈爾濱**環保工程有限公司 編制日期:2012年4月20日 目錄 第一部分:工程概述...............................................3 00施工組織設計編制依據.................................3 01工程概況............................................5 02施工準備工作計劃.....................................6 03施工部署.............................................9 第二部分:工藝安裝部分.
吊車吊裝施工組織設計
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. . 目錄 1、工程概況....................................................................1 2、編制依據....................................................................1 3、汽車吊吊裝使用情況..........................................................1 4、吊裝準備工作................................................................2 5、吊運步驟....................................................................2 6、汽車吊
吊軌梁的技術揭秘
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吊軌梁的技術揭秘 吊軌梁的技術一直為一些建筑和裝修的大師所秘密傳授,致使許多人對它有很大的好奇 心,今天,小編也本著一探究竟的想法,搜尋來這篇技術性的文稿,希望和大家一起分享和 學習。 吊軌梁外進行3-5-38.38m 作業準備:1、在線路上釘出吊軌梁的位置并標記在軌腰上。 2、根據吊軌梁結構形式計算確定扣軌u5扣束軌u形螺栓 底部寬度為41cm3扣束軌底部寬度為31cmu行卡5扣束軌上部寬度為35cm3扣 束軌蓋鐵上部寬度為25cm。 3、走行軌外側軌束采用p60p50軌。 4 5、計劃時間為12月9:05—10:05 操作方法:1、自梁跨中心向線路兩頭按照鋼枕間距尺寸分線11個每檔67cm 2、將分線處鋼枕及鋼枕以下0.1m11根鋼枕并按規范與鋼 軌進行連接處理。多余的砼軌枕及時抬運至指定位置堆放。 3、每根鋼軌套6個
【吊軌】吊軌價格,行情走勢,工程造價,規格型號大全
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建設行業大數據服務平臺造價通(工程造價信息網) http://www.chyschool.com 第1頁 全國吊軌價格行情走勢及 規格型號大全 來源:造價通工程造價信息網 概述:造價通工程造價信息網為您實時提供全國各省市地區各種規格型號吊軌價格 行情走勢查詢。 標簽:吊軌,吊軌價格,吊軌價格行情,吊軌行情走勢,工程造價,吊軌規格型號,吊 軌報價,吊軌市場價 編者按:造價通——是中華人民共和國國家標準《建設工程人工材料設備機械數據標 準》(gb/t50851-2013)的參編單位和唯一數據提供方。 建設行業大數據服務平臺造價通(工程造價信息網) http://www.chyschool.com 第2頁 材料名規格/型號單位品牌省份城市查詢賬號賬號密碼 吊軌 sw-01配04吊軌,11吊輪 茶色/金色 個斯力高廣東佛山市hn
電纜收放單軌吊軌道的設計
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簡要介紹了電纜收放單軌吊的工作原理,指出軌道是電纜收放單軌吊的重要組成部分,并著重闡述了軌道的結構設計及使用安裝方法。該裝置可靠性好,穩定性高,適應能力強,安裝方便,省時省力,經濟高效。
吊裝施工施工組織設計
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吊裝施工施工組織設計 第一章工程概況 一、工程概況 1、工程名稱:零部件廠26臺個防沖壓生產設備搬遷工程。 2、搬遷工程包含設備的移位、重新安裝及配套設施,設備布局 根據現場實際情況確定。 二、工程目標 1、工期目標:12天。 2、質量目標:確保工程質量達到合格工程,一次交驗合格率100%。 3、安全目標:杜絕任何事故。 4、文明施工目標:滿足業主對現場文明施工管理的要求。 第二章設備搬遷應注意事項 1、裝卸貨物采用慢速移動或蠕動速度不大于5cm/秒。 2、裝卸貨物時,必須確認車輛位置與出貨口對接良好。 3、叉車載重量不得超過叉車額定重量,貨物起升或下降時初 速度不得過快。 4、叉舉時下方不得站人。 5、貨叉必須全部插入貨物下面,使貨物重量均勻分布在貨叉 上。 6、裝載物遮擋視線時,應倒向行駛。 7、一定要保持運輸通道暢通無阻,駕駛員必須留意頭頂上方 燈具、電纜橋架、管道、支
風機施工吊裝施工組織設計
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. . 大唐棲霞蘇家店風電場一期工程 風機吊裝施工方案 批準: 審核: 編制: 中鐵二十二局集團電氣化工程有限公司 大唐棲霞蘇家店風電場項目部 2012年2月18日 . . 大唐棲霞蘇家店風電場一期工程 風機施工吊裝施工方案 一、工程概況 大唐棲霞蘇家店風電場一期工程安裝33臺單機容量為1500kw風力發電 機組,輪轂高度為65m,機艙(不包括葉輪和發電機)重約11.8t,葉片長 約40.2m,葉片重量約6t,發電機重43.6t。錐形鋼管塔架,高度約為65m, 塔架及附件總重量約121.5t,分三段現場安裝。 根據本期工程風機的布置方案,在場址區域合理優化布置33臺風機。 現場地形條件局部地區無法滿足風機施工吊裝的場地要求,需在每臺風機 基礎附近,并依托施工道路修筑一個滿足風機吊裝要求的施工平臺。風力 發電機安裝場地尺寸初定為45m×35m(
《施工組織設計》
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1 --------------學院 畢業設計論文 題目施工組織設計 系部建筑工程系 專業建筑工程技術 學生姓名劉軍 指導教師 2014年5月20號 2 摘要 質量體系標準及程序對施工現場實施動態管理和嚴密監控。緊抓質量、安全基本保 障,嚴格避免返工反復。同時做好環境保護,減少因施工對當地帶來的一切干擾,全面開 展創建文明工地活動。施工范圍包括:路基土方、路面石灰土底基層、橋梁涵洞與通道、 排水工程、防護工程等內容。創造良好的施工環境和氛圍,保證工程的順利完成,到達 交工驗收合格標準、竣工驗收優良標準。 3 一、編制原則與依據 有關施工安全,文明施工,環境保護等方面的要求和規定。現場踏勘情況及我單位 可調用到本標段的設備、人員、技術等各類資源。《公路工程施工監理規范》《公路工 程技術標準》《公路路基施工技術規范》《公路路面基層施工技術規范》
盾構吊出井工程施工組織設計
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盾構吊出井工程施工組織設計——工程概況 一、本工程為廣州市軌道交通xx號線工程“漢溪站南—市橋站北”區間第二盾構標段盾構吊出井段。本段隧道結構設計里程:ydk19+830.0~ydk19+861.8;長31.8m,采用明挖順作法施工,本盾構吊出井段是21m×31.8m×23.59m...
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職位:巖土設計師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林