城市軌道交通時調整和優化城市區域結構有著重要引導作用，隨著廣州地鐵線網的完善，車站周邊客流較大且呈現不斷增長的趨 岵調整前要對全部工作進行統籌計劃，提高工作效率。 向為自動控制。

在對現有閘機控制系統分析的基礎上,指出了現有閘機控制系統中的不足,設計了一種新的智能人體識別方法對通過閘機的人和物體進行識別。并采用多傳感器進行實時檢測,通過建立人體知識庫、結合人類判別經驗的規則集合解決了以往識別技術簡單、識別率不高的問題,擺脫了人體檢測對視頻圖像的依賴,極大提高了識別速度。

實用文檔 文案大全 進出口智能閘機系統 設計方案 公司名稱：石家莊銘佑電子科技有限公司 第2頁共21頁 第一部分系統介紹 1、概述 智能閘機是人流通道的控制設備。用于人員出、入口需要進行控制的地方，如 飯堂、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。智能閘機的使 用可以使人流有序的通過通道。 智能閘機與ic卡讀寫器結合，便構成智能智能閘機；智能智能閘機與計算機、 門禁考勤收費管理軟件結合，構成智能智能閘機綜合管理系統，可以實現門禁、考 勤、限流等功能,還有收費功能。 本智能閘機管理系統是“一卡通”的一部分，設置于小區、廠房、大廈、飯堂 等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統結構 智能智能閘機管理系統主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能智能閘機、 智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能智能閘機之間采用tcp/ip

進出口智能閘機系統 設計方案 公司名稱：銘佑電子科技 .. word教育資料 第一部分系統介紹 1、概述 智能閘機是人流通道的控制設備。用于人員出、入口需要進行控制的地方，如 飯堂、賓館、博物館、體育館、俱樂部、地鐵、車站、碼頭等場所。智能閘機的使 用可以使人流有序的通過通道。 智能閘機與ic卡讀寫器結合，便構成智能智能閘機；智能智能閘機與計算機、 門禁考勤收費管理軟件結合，構成智能智能閘機綜合管理系統，可以實現門禁、考 勤、限流等功能,還有收費功能。 本智能閘機管理系統是“一卡通”的一部分，設置于小區、廠房、大廈、飯堂 等通道處，可以完成員工持卡通行管制、上下班考勤、就餐等各種管理功能。 2、系統結構 智能智能閘機管理系統主要由計算機/打印機、智能讀卡部分、智能智能閘機、 智能卡及管理軟件等組成。計算機與智能智能閘機之間采用tcp/ip通訊，單臺計算 機可接多臺智能智

【解決方案】低功耗智能插座的解決方案 前言 智能家居行業在物聯網熱潮的持續推動下，可以說熱議不斷、熱潮涌動，民用市場又是 一片廣闊的天地，一大批有實力的企業進入智能家居行業。但是目前市場上銷售比較多的還 是智能插座產品，此類產品的價格已逐步被市場所接受。智能插座通俗的說是節約用電量的 一種插座，此產品主打節能買點，故智能插座本身的耗電情況也備受關注。本文主要介紹如 何輕松解決智能插座待機功耗問題。 一、節能環保要求 節能環保產業位于國家戰略新興產業發展規劃之首，這表明未來國家會加大在節能環保 行業的投資力度，為節能環保注入新的動力。在節能環保行業快速發展的形勢下，低待機功 耗產品受到了消費者的關注。據國際權威機構統計，待機能耗已占民用電力消耗的3%-13%。 中標認證中心的調查顯示，家電待機能耗占中國家庭電力消耗的10%左右，家庭中各種家電 產品的平均待機能

多功能會議室系統解決方案 1、什么是智能會議系統？ 是通過中央控制器對各種會議設備及會議環境進行集中控制的一種現代會議模 式。 2、什么是中央控制器？ 是指對聲、光、電等各種設備進行集中控制的設備。 3、現代會議室一般會有設備？ 會議設備:視頻（電視機/等離子顯示器、投影機/視頻展示臺、dvd/錄相機） 音頻（cd/md、功放、混音器、話筒等） 數據設備（計算機）等相關設備。 環境設備：溫/濕度調節器、燈光、電動投影幕、電動窗簾、電動門、電動升降 機等。 一只麥克風兩只喇叭就能開一場大會，這是多少年來一直延用的傳統會議模式。 而在人類的交流過程中，有效性的信息55%依賴于視覺效果，38%依賴于聲音， 只有7%依賴于內容。所以單單用一個聲音來表現，遠遠不能滿足現代會議的要 求。現代會議要求簡潔明快的表達與會者的思想，生動清晰的展示自己的產品。 用專業化的詞語同樣闡述以上

啟拓專業手拉手會議，矩陣切換廠商-全球抗干擾專家 多功能廳會議系統解決方案（圖文） 隨著信息技術的不斷發展，一個現代化的多功能會議室除了要滿足傳統簡單的會議要 求外，還應具有高雅格調的優美音質、清晰的圖像演示。它由大屏幕顯示、多媒體音視頻 信號源、音響、切換和中央集成控制幾大部分組成，選取具備先進功能的dvd和錄像機以及 實物和圖文傳送器，通過大屏幕投影機還原其圖像，通過中央集成控制設備，控制室內所 有影音設備、信號切換、燈光、屏幕升降、音量調節等等功能，大大提高會議的工作效率和 簡化復雜的操作，能適合所有人士使用而不需要具備專業知識。 本設計方案實現了數字會議系統與中央控制系統的無縫連接，整合了包括音響擴聲系 統、會議討論系統、同聲傳譯系統、投票表決系統、自動跟蹤攝像系統、多媒體視頻系統 以及網絡視頻會議系統等多個子系統；在無線觸摸屏操控下，通過中央集成控制系統將

多功能廳智能化系統 (中控、矩陣、會議系統) 解 決 方 案 \@"eeee年o月a日"eeee年o月a日 一、工程概況 多功能廳的智能化系統應是功能先進，設施完備，應當具有智能性、先進性、兼容性及可擴展性。該會議系統將高質量的音頻、視頻和諸多智能特性緊密結合在一起，通過數字信號處理、壓縮編碼技術和數據傳輸等新技術的融入，實現更多、更齊全的會議會話、視頻傳輸、信息傳輸功能。方案設計要根據具體需求分析，針對性地展開設計，以滿足各多功能廳的具體要求。 設計方案應集成當今世界多媒體集成系統的各種現代化設備，如使用會議同聲傳譯發言表決系統，使會議進程具有高雅簡潔的特點；大屏幕顯示的應用可以提高大廳的規格檔次，具有清晰明亮、色彩豐富、逼真的及動態視覺效果；選用專業化的音頻處理設備，以最佳狀態處理聲音效果，使話音清晰均勻，演示效

目錄 第一章消費系統概述..................................................................................................................................1 1.1概述.................................................................................................................................................1 1.2系統總體建設目標和設計原則............................................................................

對人體通過地鐵閘機通道的通行情況進行分類,并根據形態學比例分別從垂直、水平方向確定傳感器的空間位置。介紹了閘機系統的區域識別算法和關鍵點識別算法,并對兩種算法進行分析。提出了將區域跟關鍵點相結合的思想,改進了算法,提高了系統識別的準確率。

智能通道系統軟件操作說明（指紋、人臉、虹 膜、靜脈等、各類卡識別介質） 智能通道系統（可指紋、人臉、虹膜、靜脈等生物識別、二維碼、刷卡、身份 證等識別介質）： 操作步驟 1.先在多奧卡片中心錄入部門人員資料。 2.在系統設置中設置通道。 3.在進出通道管理中輸入相應的數據。 4.在用戶管理中的用戶授權管理中授權。（注意授權后需要對卡片權限進行延期。） 5.打開實時監控。開始監控。 ①系統設置 通道系統設置主要有： 通道基礎參數 區域維護 進出通道管理 通道基礎參數 通道基礎參數設置：主要有基本設置、數據清理和時間段規則設置。 1.基本設置：選擇設備的類型，圖片保存路徑及權限。 若配合訪客系統使用的話，必須勾選支持臨時訪客。 必須先進后出選項是指進場后在出場之前不能重復入場。出場后不能重復出場。 圖片訪問權限設置設置為存儲路徑的文件夾必須設置成共享文件夾。 訪問權限中的用戶名是指使用該系

智能道閘機系統接線調試說明 1/5 系統接線示意圖 1．485接口對485接口 總線控制器上的485接口為水晶頭接插件，其壓線按照標準壓線順序壓。 道閘機上的485+接蘭色組（蘭色+綠白），485-接綠色組（綠+蘭白） 將網線的橙色組線作為接地線與各個設備的485通訊的地連接。 2．設備上的讀卡頭接口對讀卡頭 在控制設備的讀卡頭接口上，對應接讀卡頭的各線。 12v電源+——讀卡頭紅色線 d0——讀卡頭d0綠色線 d1——讀卡頭d1白色線 地——讀卡頭黑色線 3.總線控制器上的讀卡頭接口對讀卡頭 將網線按照標準壓線順序用水晶頭壓好。 將網線分成4組：橙色組（橙+橙白）、蘭色組（蘭+綠白）、綠色組（綠+蘭白）、棕色組 （棕+棕白）。橙色組接讀卡頭地，蘭色組接讀卡頭d0，綠色組接讀卡頭d1，棕色組接讀 卡頭電源正12v。 4.顯示屏

xx地鐵安防系統應用案例分析 xx地鐵k號線是一條南北客流主干線，線路全長48km，其中高架線約5km，地面線1km， 地下線約42km。共設車站30座(其中高架車站1座，地下車站29座)，控制中心1座，車 輛段1座，停車場1座，本文以該地鐵為例，談其監控解決方案。 系統架構 整個系統建設中，除了垂直電梯的模擬攝像機采用普通d1的編碼器接入外，其余點位 從圖像的采集、傳送、存儲、顯示全部達到高清，要求符合hdtv標準的分辨率1920*1080 以上全實時圖像畫質。 視頻監控系統分為控制中心和車站兩級組網，兩級均可對系統內的圖像進行監視和控 制，監視功能相互獨立，互不影響，控制優先級如下。 ·第一級：中心防災值班員; ·第二級：車站防災調度員; ·第三級：中心行車調度員; ·第四級：中心總調調度員; ·第五級：中心電力調度值班員

h3c地鐵pis系統解決方案 一前言 隨著wlan移動通信技術的完善，地鐵列車在以120km/小時高速行駛過程中依然能保 持與地面的不間斷實時通信，這使得pis（passengerinformationsystem）旅客信息系統 的建設成為可能，現代pis系統除了能在車廂內顯示乘車須知、列車時刻表等文本信息以 外，還可播放股票信息、媒體新聞、賽事直播、廣告等實時動態信息，一旦出現火災、阻塞 及恐怖襲擊等非正常情況，pis系統還可提供動態緊急疏散提示。 pis系統的應用將原有封閉的車輛空間變成一個“信息娛樂中心”，增加了乘客舒適感。同 時由于車、地無線通信系統還有富裕的帶寬，pis系統往往還與車輛監控系統相結合，將車 輛內部圖像實時上傳到控制中心，充分保障列車的行車安全。 二pis系統信息化需求 pis系統作為地鐵公司與乘客之間最直觀的信息

多功能一體化智慧燈桿解決方案

目錄 目錄........................................................................ 方案首語....................................................................... 一.門禁考勤互動平 臺????????????????????????????????.3 1.設備優 勢???????????????????????????????????.3 2.平臺介 紹???????????????????????????????????.19 3.平臺實施意 義?????????????????????????????????.19 4.微信公眾號個性對接推送門

地鐵新閘機每分鐘可通過35人

針對廣州地鐵無線集群通信現狀及互聯需求,提出了無線集群系統互聯的幾個實施方案。考慮線網建設工期不同、線路投資的差異性,廣州地鐵要實現全網的互聯互通,應該按照需求的輕重緩急,分步驟實施。

1/5 高清時代來臨，高清數字圖像在圖像清晰度和細節方面也得到很大提升。 監控系統后端的圖像智能分析、圖像智能處理正需要這樣的高質量圖像源。與 高質量的圖像源相對應的是高傳輸碼流，傳輸非壓縮的1080p×60fps的高清圖 像需要占用 2."97gbps的帶寬。對于一個監控系統，往往需要對多個點進行監控，實時 傳輸各個點的數字高清視頻時，帶寬占用非常大，基本無法傳輸。如何降低帶 寬，各個制造商大都采用有損壓縮方法。比如采用h.264壓縮算法的網絡攝像 機，使用100m網絡傳輸，傳輸碼流為32k~4mbps。這樣雖能大大降低高清圖 像傳輸占用的帶寬，但是帶來的負面影響是： 1、"圖像質量大大下降，圖像模糊，細節看不清，監控系統后端圖像處理 及分析能力也會大打折扣; 2、"傳輸圖像時延嚴重，圖像壓縮速度取決于編解碼系統速度和圖像大 小，高清數字圖像壓縮需耗費大量時間;網絡

高清時代來臨，高清數字圖像在圖像清晰度和細節方面也得到很大提升。監控系統后端的圖像智能分析、圖像智能處理 正需要這樣的高質量圖像源。與高質量的圖像源相對應的是高傳輸碼流，傳輸非壓縮的1080p×60fps的高清圖像需要占 用2.97gbps的帶寬。對于一個監控系統，往往需要對多個點進行監控，實時傳輸各個點的數字高清視頻時，帶寬占用非 常大，基本無法傳輸。如何降低帶寬，各個制造商大都采用有損壓縮方法。比如采用h.264壓縮算法的網絡攝像機，使 用100m網絡傳輸，傳輸碼流為32k~4mbps。這樣雖能大大降低高清圖像傳輸占用的帶寬，但是帶來的負面影響是：1、 圖像質量大大下降，圖像模糊，細節看不清，監控系統后端圖像處理及分析能力也會大打折扣;2、傳輸圖像時延嚴重， 圖像壓縮速度取決于編解碼系統速度和圖像大小，高清數字圖像壓縮需耗費大量時間;網絡傳輸速度取決網絡拓撲和帶

. . 停車場系統及道閘系統技術解決方案 一、停車場系統介紹 本系統一般由系統服務器、管理工作站、入口控制機、出口控制機、入口道閘、出口道閘、 圖像對比設備、系統管理軟件、智能卡發行器、rs485通訊卡、感應卡等幾大部分組成。 1.管理中心：管理工作站、服務器、發卡器、管理軟件、通訊卡等組成。 2.入口控制系統：控制箱、控制器、光纖收發器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘： 道閘主機、閘桿。 3.出口控制系統：控制箱、控制器、光纖收發器、地感處理器、電源、線材等組成。道閘： 道閘主機、閘桿。 4.圖像抓拍系統：攝像機、鏡頭、攝像機立柱、補光燈、視頻卡、電源等組成。 二、出入口聯網管理 本系統只需將研究院的三道大門出入口管理系統聯網，由一臺公用的數據庫進行管理即可構 成多進多出停車場管理系統，非常方便。整個系統將研究院中區和西區停車位有效整合到一 起，形成一個大型

鐵路視頻監控系統是鐵路運輸指揮、生產作業及治安防范的重要設施,同時也是鐵路行車安全監控體系的一個重要組成部分,視頻監控系統已經越來越受到重視和關注.介紹鐵路綜合視頻監控系統在不同運用環境中的不同解決方案,并對其進行分析比較.