履帶式推土機的機械式傳動系統是一種有級變速系統,主要由主離合器、變速器、后橋三大部分組成。一般中、小型推土機多采用這種傳動方式。介紹了履帶式推土機機械式傳動系統的變速器。

履帶式推土機機械式傳動系統的主離合器的結構。

履帶式推土機變速傳動系統設 計畢業設計論文 1 履帶式推土機變速傳動系統設計 摘要 變速箱使推土機可以變換排檔，以不同的牽引力和行駛速度工作，實 現進退行駛，以及在掛空檔時切斷發動機傳給驅動輪的動力。變速箱有不 同的結構類型，基本上分為兩大類，即與摩擦離合器配套的機械式變速箱 和與液力變矩器配套的動力換檔變速箱(有定軸式與行星式兩種)，前者是 在切斷傳動系動力的情況下換檔的，后者則利用變速箱中的換檔離合器在 不一切斷傳動系動力的情況下換檔。 不論采用何種傳動方式，最大限度地提高推土機動力性和經濟性，保證 推土機有最大生產率都是其最終目的。推土機作為牽引式工程機械的典型 代表，僅追求速度與負荷之間的自適應能力，充分利用發動機功率,提高作 業生產率，降低比油耗，即追求最大的動力性、經濟性、作業生產率，也 就是說發動機功率應得到充分發揮，傳動系統應有較高的效率，整機應有 較好的

1.改進原因目前履帶式推土機的終傳動裝置普遍采用如圖1所示結構傳遞動力。終傳動裝置左側結構如下:半軸2的左端穿過終傳動殼體的裝配孔(過盈配合),并通過螺母1鎖固。托座9通過滑動軸承安裝在半軸的左端并與行走架連接。大齒圈輪轂5通過2套軸承(4、8)安裝于半軸上,大齒圈輪轂5與鏈齒輪轂6通過平鍵連接。大齒圈10通過螺栓與大齒圈輪轂5連接,鏈齒7通過螺栓與鏈齒輪轂6連接。終傳動裝置右側結構與左側相同。

介紹了履帶式推土機的推松土裝置。

介紹了履帶式推土機的維護與保養,主要包括機械動力傳動系統的維護與保養、離合器的維護與保養、液力變矩器的維護和保養以及變速箱的維護和保養。

履帶式推土機的先進技術

sd6g型推土機是河北宣工吸收卡特彼勒技術自主研發的液力傳動履帶式推土機,該機的成功開發縮小了我國工程機械制造技術與國外先進水平的差距,以國產設備替代了進口產品,為我國的基礎設施建設提供了有力支持。介紹sd6g型液力傳動履帶式推土機的主要技術參數、整機結構組成、液壓系統、傳動系統及主要技術特點。

東方希望晉中鋁業有限公司 履帶式推土機技術協議書 編制： 審核： 批準： 甲方：東方希望晉中鋁業有限公司 乙方：內蒙古一機集團大地工程機械有限公司 東方希望晉中鋁業有限公司推土機技術協議書 2 目錄 1總則.............................................................................................................................3 2技術條件.....................................................................................................................3 3標準和規范........................

闡述了履帶式推土機的新產品、新結構，以及推土機自動化等方面的新發展。

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履帶式推土機技術協議書 東方希望晉中鋁業有限公司 履帶式推土機技術協議書 編制： 審核： 批準： 甲方：東方希望晉中鋁業有限公司 乙方：內蒙古一機集團大地工程機械有限公司 東方希望晉中鋁業有限公司推土機技術協議書 3 目錄 1總則............................................................................................................................4 2技術條件....................................................................................................................5 3標準和規范............

道路施工機械化 履帶式推土機的原理及應用 機械設計制造及自動化x班 xxx 20107999 履帶式推土機的原理及應用 推土機是土方工程機械的一種主要機械，按行走方式分為履帶式和輪胎式兩種.因為輪 胎式推土機較少。主要介紹履帶式推土機的工作原理及應用。 功率大于120kw的履帶式推土機中，絕大多數采用液力-機械傳動。這類推土機來源 于引進日本小松制作所的d155型、d85型、d65型三種基本型推土機制造技術。國產化 后，定型為ty320型、ty220型、ty160型基本型推土機。為了滿足用戶各種使用工作況 的需求，我國推土機生產廠家在以上三個基本型推土機的基礎上，拓展了產品品種，形成了 三種系列的推土機。ty220型推土機系列產品，包括tsy220型濕地推土機、tmy220型 沙漠推土機、tyg220型高原推土機、ty220f型森

編號：sm-zd-81489 編制：____________________ 審核：____________________ 時間：____________________ 履帶式推土機的安全裝置 organizeenterprisesafetymanagementplanning,guidance,inspectionanddecision-making, ensurethesafetystatus,andunifytheoverallplanobjectives 本文檔下載后可任意修改 fs精編安全管理|safetymanagement 第2頁/總4頁 履帶式推土機的安全裝置 簡介：該安全管理資料適用于安全管理工作中組織實施企業安全管理規劃、指導、檢查 和決策等事項，保證生產中的人、物、環境因素處于最佳安全狀態，從而使整體

本工作室有大量設計資料，承接機械類畢業設計和課程設計，需購買或設計請加q631768401 （20屆） 本科生畢業設計資料 題目名稱：履帶式推土機 學院 （部）： 專 業： 學生姓 名： 班 級： 學號 指導教師姓 名： 職稱 最終評定成 績： 本工作室有大量設計資料，承接機械類畢業設計和課程設計，需購買或設計請加q631768401 -1- 摘要 推土機在土石方工程中被廣泛應用，推土工作裝置是其承受工作載荷的主要部 件，并將載荷傳遞至機體，受力情況非常惡劣。在復雜多變的工作外載荷作用下，分 析計算推土工作裝置在不同工況、不同部位危險點的應力分布，是設計推土機工作裝 置所必需的。 本文進行了推土機的總體設計、推土機重心計算、推土機工作裝置結構設計。本 次設計工作裝置采用固定式直傾推土鏟，雙液壓缸提升。根據任務書設計了鏟刀和推 土板的主要尺

履帶式推土機振動與噪聲的阻尼控制是近年來發展較快的新技術。本文通過分析履帶式推土機振動與噪聲產生的原因和粘彈性阻尼材料減振降噪的特點,對其建立阻尼控制系統模型,并對模型參數特性進行分析,舉應用實例說明。

履帶式推土機產生振動的原因有3種:一是發動機工作時,汽缸內的燃氣壓力和運動件的不平衡慣性力周期性變化,使發動機整機產生振動;發動機在機架上的振動又引起與機架相連的其他零、部件產生振動和噪聲。二是由于地面平整度、各運動件碰撞及工作裝置作業過程的影響,引

介紹履帶式推土機轉向制動系統,分析其核心元件——轉向制動閥的結構原理,建立轉向制動過程轉向閥與制動閥的動態數學模型,利用simulationx軟件進行仿真,得到了轉向制動閥結構參數對轉向制動過程的影響規律,為履帶式推土機轉向制動閥的設計及系統控制特性的研究提供依據。

介紹了履帶式推土機發動機的故障檢修。

編號：sm-zd-20805 編制：____________________ 審核：____________________ 批準：____________________ 履帶式推土機行駛的正確 操作 throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soasto coordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly. 本文檔下載后可任意修改 fs精編操作規程|operatingprocedures 第2頁/總6頁 履帶式推土機行駛的正確操作 簡介：該規程資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員 之間形成統一的行動方針，明確執行目標，工作

山推sd52-5履帶式推土機性能及參數介紹 山推sd52-5履帶式推土機，采用模塊化結構，大量應用節能、降噪等先進技術，整 機動力強勁，可靠性高。該設備能適應更加惡劣的作業環境，是礦山開采、水利、城市建設 等工程中土方鏟運、巖層裂解和剝離不可缺少的大型機械設備。 sd52-5九大產品特點： ●康明斯qsk19發動機，動力充足、易于維護，具備燃燒效率高、環保等優點，符合歐 洲stageⅲa和國ⅲ排放標準。 ●帶閉鎖功能的液力變矩器以及常閉式制動系統，確保動力強勁、傳動效率高、制動安全可 靠，高可靠性的動力換擋變速箱，行星結構的終傳動，均可高效地傳輸動力，具備較高的耐 用性和高效的生產效率。 ●溫控風扇設計，根據發動機水溫自動調節冷卻系統風扇轉速，可縮短水溫、油溫進入最 佳溫度區的時間，降低冷卻系統的能量消耗，節省更多燃料，并降低車輛運行時的噪音。 ●高壓工作的液壓系

1.變速與進退變速掛擋時,應先將油門手柄向前推到低速空轉位置,再將主離合器杠桿推到最前面,使主離合器分離,由于主離合器內小制動器的作用,使變速器的動力輸入軸停止轉動。這時,可將變速桿正確地移到所需擋位,再將進退桿放到前進