承鋼已具備年產800萬噸鋼生產能力,伴隨多年發展,已形成龐大的煤氣管網,而煤氣管道由于介質腐蝕、沖刷等原因,不可避免地出現泄漏,如停氣補焊處理,不僅影響生產節奏,還造成煤氣大量放散,經濟效益損失巨大。為此,承鋼能源管控中心研究煤氣管道帶壓堵漏技術,即在不停氣情況下,完成煤氣管道堵漏處理,為冶金企業日常煤氣管網堵漏管理提供可行性參考。

萍鋼公司在有害氣體且壓力較高的氣體管道上采取打抱箍壓鉛來堵漏,認真分析了產生事故隱患的原因,對現場危害因素進行了全面細致的排查,制定出切實可行的控制措施,方案得當,運行正常,為今后實施煤氣管道帶壓堵漏積累了經驗。

煤氣設備帶壓補焊處理技術的探討 張彬彬 （安環部煤氣防護站） 摘要：本文首先對煤氣的危險性進行了分析，闡述了煤氣的具體危害。然后，介紹了煤氣泄露的幾 種情況，并針對泄露情況對堵漏方法進行深入剖析。具體介紹的方法包括了：疏導堵漏法、打卡堵漏法、 打抱箍堵漏法、強磁堵漏法、頂壓支撐堵漏法、塞楔堵漏法、綜合堵漏法等。在實際操作中要根據具體泄 漏情況采取相應的堵漏方法。文章最后提出了在堵漏中需采取的安全措施。 關鍵詞：煤氣；泄露；堵漏；安全。 1前言 隨著能源利用工作在冶金企業的意義越來越 重，煤氣在冶金企業的應用日益普遍，煤氣使用 中的安全問題尤其重要。 冀南鋼鐵集團現有冀南鋼鐵現有高爐、轉爐 兩種煤氣，煤氣生產量達到110萬m3/小時，其 中8座高爐100萬m3/小時高爐煤氣生產量，6座 轉爐10萬m3/小時高爐煤氣生產量，煤氣管道 20km，3座5

室外煤氣管道 （l）地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度應符合如下要求： l）埋設在車行道下時，不得小于0．8m； 2）埋設在非車行道（或街坊）下時，不得小于0．6m； 3）埋設在庭院內時，不得小于0．3m； 4）埋設在水田下時，不得小于0．8m。 （2）與輸送腐蝕性介質的管道共架敷設時，燃氣管道應架在上方。對 于容易漏氣、漏油、漏腐蝕性液體的部位，如法蘭、閥門等，應在燃 氣管道上采取保護措施。 （3）煤氣管道管徑dn≥500mm中壓管、天然氣管道管徑dn≥300mm 的高中壓干管上閥門的兩側宜設置放散管（孔）；地下液態液化石油氣 管道分段閥門之間應設置放散閥，其放散管管口距地面距離不應小于 2m，地上液態液化石油氣管道兩閥門之間的管段上應設置管道安全閥。 （4）燃氣管道所用鋼管（除鍍鋅鋼管外）在安裝前應作防腐處理，其 中架空鋼管的外壁應涂環氧鐵紅等防銹漆兩遍，埋地鋼管外壁應按設

加熱煤氣管道 加熱煤氣管道用來輸送加熱煤氣。加熱煤氣分為貧煤氣(高爐煤 氣、發生爐煤氣)和富煤氣(焦爐煤氣)。各種煤氣均有毒，有爆炸性。高爐煤氣中co含量約 為25%，焦爐煤氣中co含量約為7%，發生爐煤氣中co含量約為28%。當空氣中co含量達 0.03mg/l時，對人體有害；當含量達到0.2mg/l時，人就有生命危險。煤氣與空氣混合易形 成爆炸混合氣。當焦爐煤氣體積含量為6%~30%，高爐煤氣和發生爐煤氣體積含量為45%~65% 時，可以產生爆炸。為了防止在生產操作中煤氣外漏，毒害人體甚至產生爆炸，煤氣管道必 須密封良好。 1、煤氣管系 各種爐型的高爐煤氣管道布置情況基本相同，見圖1，由總管來 的煤氣到機、焦側的兩根高爐煤氣主管，再經支管供入焦爐。為提高高爐煤氣的熱值，須往 高爐煤氣中混入一部分焦爐煤氣

室外煤氣管道 （l）地下燃氣管道埋設的最小覆土厚度應符合如下要求： l）埋設在車行道下時，不得小于0．8m； 2）埋設在非車行道（或街坊）下時，不得小于0．6m； 3）埋設在庭院內時，不得小于0．3m； 4）埋設在水田下時，不得小于0．8m。 （2）與輸送腐蝕性介質的管道共架敷設時，燃氣管道應架在上方。對 于容易漏氣、漏油、漏腐蝕性液體的部位，如法蘭、閥門等，應在燃 氣管道上采取保護措施。 （3）煤氣管道管徑dn≥500mm中壓管、天然氣管道管徑dn≥300mm 的高中壓干管上閥門的兩側宜設置放散管（孔）；地下液態液化石油氣 管道分段閥門之間應設置放散閥，其放散管管口距地面距離不應小于 2m，地上液態液化石油氣管道兩閥門之間的管段上應設置管道安全閥。 （4）燃氣管道所用鋼管（除鍍鋅鋼管外）在安裝前應作防腐處理，其 中架空鋼管的外壁應涂環氧鐵紅等防銹漆兩遍，埋地鋼管外壁應按設

車 間： 高爐車間點檢時間：點檢人： 序號點檢設備點檢項目點檢標準點檢方法點檢結果存在問題處理意見 1重力至布袋荒煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊。 目測、耳聽、報警儀 2布袋三層荒煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊。 目測、耳聽、報警儀 3布袋五層凈煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊。 目測、耳聽、報警儀 4 布袋至trt凈 煤氣管道 管道外觀、補償器、 排水器、管道支架 管道外觀無裂紋、變形、泄漏。補償器無異 常變形及泄漏、排水器工作正常，支架無變 形和開焊

內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司焦化廠新項目組 收件人：喬淸花傳真：0351-7039261 發件人：包鋼焦化廠新項目組傳真：0472—2185206 日期：2013-8-20 抄送： 錯誤！未找到引 用源。急件 □ 錯誤！未找到引 用源。審閱 □ 錯誤！未找到引用 源。請注釋 □ 錯誤！未找到引 用源。請回復 □ 錯誤！未找到引用 源。請回收 □ 賽鼎公司喬清花主任您好: 2012年12月5-6日,貴公司設計人員與我方經過商討，形成的會議紀要中 有煉焦區域的兩項內容，到目前設計變更圖紙仍沒到，為了保證焦爐按期 投產，請貴公司盡快答復并提供變更圖紙。 會議紀要內容如下： 焦爐系統： 1、增設從焦爐至氣液分離吸氣主管的檢查清掃孔、操作平臺。設計 院進行設計變更。 2、荒煤氣的主管、回爐煤氣主管道上閥門前后增設放散管。設計院 進行設計變更。 包鋼焦化廠210

蒸氣管道帶壓堵漏如何焊接 閥門帶壓堵漏技術（供參考） 1閥門的泄漏常發生在填料、法蘭密封及閥體上，閥門長時間泄漏可造成閥桿和法蘭密封面的沖蝕，最終可使閥門報廢，加上介質 流體的損失，使電廠的消耗增加，成本上升，經濟效益下降。如果介質流體有毒、易燃、易爆、腐蝕性等發生外泄漏，則容易發生 中毒、火災、爆炸等傷亡事故和加快廠房設備的腐蝕速度，縮短其使用壽命，嚴重時污染周邊環境，破壞電力生產，損害人們的身 體健康。泄漏的存在嚴重威脅著安全生產，使非計劃停機事故增多。以下介紹一些閥門泄漏原因及堵漏方法以及對閥門的維修和維 護方法，供參考。 2閥門外漏的形式及因素 2.1閥門填料的泄漏及原因 閥門在操作使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，它包括轉動和軸向移動。隨著開關次數的增加，相對運動的次數也隨之 增多，還有溫度，壓力和流體介質的特性等影響，閥門填料是最容易發生泄漏的部位。它是由于填料接

蒸氣管道帶壓堵漏如何焊接 閥門帶壓堵漏技術（供參考） 1閥門的泄漏常發生在填料、法蘭密封及閥體上，閥門長時間泄漏可造成閥桿 和法蘭密封面的沖蝕，最終可使閥門報廢，加上介質流體的損失，使電廠的消耗增 加，成本上升，經濟效益下降。如果介質流體有毒、易燃、易爆、腐蝕性等發生外 泄漏，則容易發生中毒、火災、爆炸等傷亡事故和加快廠房設備的腐蝕速度，縮短 其使用壽命，嚴重時污染周邊環境，破壞電力生產，損害人們的身體健康。泄漏的 存在嚴重威脅著安全生產，使非計劃停機事故增多。以下介紹一些閥門泄漏原因及 堵漏方法以及對閥門的維修和維護方法，供參考。 2閥門外漏的形式及因素 2.1閥門填料的泄漏及原因 閥門在操作使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，它包括轉動和軸向 移動。隨著開關次數的增加，相對運動的次數也隨之增多，還有溫度，壓力和流體 介質的特性等影響，閥門填料是最容易發生泄漏的部位。它是由于

　　1、煤氣管道應沿非燃材料墻面敷設，當與其他管道相遇時，應符合下列要求： 　　(1)水平平行敷設時，凈距不宜小于150mm； 　　(2)豎向平行敷設時，凈距不宜小于100mm，并應位于其他管道的外側； 　　(3)交叉敷設時，凈距不宜小于50mm。 　　2、特殊情況室內煤氣管道必需穿越浴室、廁所、吊平頂(垂直穿)和客廳時，管道應無接口。 　　3、室內煤氣管不宜穿越水斗下方。當必需穿越時，應加設套管，套管管徑應比煤氣管管徑大二檔，煤氣管與套管均應無接口，管套兩端應伸出水斗側邊20～20mm。 　　4、煤氣管道安裝完成后應作嚴密性試驗，試驗壓力為300mm水柱，3分鐘內壓力不下降為合格。 　　5、燃具與電表、電器設備應錯位設置，其水平凈距不得小于500mm。當無法錯位時，應有隔熱防護措施。 　　6、燃具設置部位的墻面，為木質或其他易燃材料時，必須采取防火措施。 　　7、各類

對煤氣管道泄漏檢測裝置進行了研究,闡述了原理,介紹了制作煤氣管道泄漏檢測裝置的方法技巧,測量了錦州當地煤氣用戶的氣壓,給出了測量結果,對該項創新性實驗進行了總結。

煤氣管道專用補償器的選擇 煤氣管道補償器的選擇直接影響了煤氣管道的質量，煤氣管道因季節更替及輸送 介質高于常溫將發生熱脹冷縮，長度發生變化。當溫度較高或管道較長時，以上因 素可導致管道超過本身極限應力而破裂，甚至破壞被連接的設備和支架。因此，不 能忽視膨脹量及其產生的熱應力，必須采取補償措施，減小管道熱脹冷縮時所產生 的應力，使熱應力減到管道允許應力之下，以保證管道穩定和安全工作。目前，煤 氣管道補償器種類繁多，設計人員必須充分了解各種補償器的特點，并能夠正確選 擇合適的補償器。 金屬波紋補償器作為敏感元件、減震元件、補償元件、密封元件、閥門元件 及管路連接件，廣泛應用于自動控制和測量儀表、真空技術、機械工業、電力工業、 交通運輸及原子能工業等領域。 金屬波紋補償器因其用途不同而選擇不同的金屬材料。因其材質不同，故所 加工制作的金屬波紋管性能及用途也有所不同。 煤氣管道補償器的種類和特點

對水煤氣管道穿孔泄漏的原因進行了宏觀和微觀分析。結果表明,管道內的含硫雜質與冷凝水共同作用產生的局部電化學腐蝕導致了管道泄漏,并提出了相應的整改建議。

1/14 焦化廠電捕出口至鼓風機 煤氣管道搶修 施 工 吊 裝 方 案 編制： 審核： 批準： 2/14 ****集團建設有限公司 2011年11月18日 目錄 一、工程概況????????????????????1 二、施工組織管理機構及現場質保體系??????????2 三、施工及驗收規范??????????????????3 四、施工準備工作???????????????????3 五、施工步驟?????????????????????5 六、吊車選用車型???????????????????7 七、勞動力安排????????????????????8 八、工具機保證措施??????????????????8 九、吊裝安全措施???????????????????8 十、施工安全規定

1/3 如何正確選擇煤氣管道補償器 煤氣管道因季節更替及輸送介質高于常溫將發生熱脹冷縮，長度發生變 化。當溫度較高或管道較長時，以上因素可導致管道超過本身極限應力而破 裂，甚至破壞被連接的設備和支架。因此，不能忽視膨脹量及其產生的熱應 力，必須采取補償措施，減小管道熱脹冷縮時所產生的應力，使熱應力減到管 道允許應力之下，以保證管道穩定和安全工作。目前，煤氣管道補償器種類繁 多，設計人員必須充分了解各種補償器的特點，并能夠正確選擇合適的補償 器。 1煤氣管道補償器的種類和特點 為了減少管道的熱應力，一般在管道之間安設補償器，或者利用管道本身 的彎曲以自動補償。 在管道的配置中，應優先考慮利用管道彎曲的自然補償作用，這種利用管 道自身長度變化的自行補償是最好的辦法，當自然補償不能滿足要求時，可設 置補償器。 1．1管道的自動補償 它是利用管道敷設上的自然彎曲來吸收管道的熱伸長變形，常見的

v1.0可編輯可修改 1 煤氣管道制作、安裝、防腐規范要求 一、制作規范要求 1、施工前需認真審清圖紙，并根據安裝班組的要求和運輸條件以及現場施工條件的允許， 制訂具體的制作方案。車間管道制作需按現場實際情況和尺寸，進行二次設計后制作，滿足 加強圈、管托、放散、焊縫間距及人孔等技術要求。 2、按照圖紙設計要求申報材料計劃，材料進場后應及時將材料的質保書、合格證和清單 （若是螺旋焊管，還應提供監檢證書）進行報驗。制作前需對板材進行二次復檢，達到質保 書要求后方可開始下料制作。 3、管道卷管制作拼接時直徑大于800mm時可采用單面v型坡口，坡口放在管道的內側面， 內側面焊接后在外側面用磨光機將焊縫清根后焊接，坡口角度60°～70°，坡口根部留2mm。 或可采用板材不打坡口留2mm焊縫對接，在管道內側焊接后，外側用φ6mm碳棒氣刨清根處 理，然后管道外側進行焊接。上述兩種方法

本文通過對煤氣管道檢修過程中的帶壓抽堵盲板施工過程進行總結，整個檢修施工工序進行分析標準化作業，對提高設備的檢修質量和效率有一定的借鑒作用。

釋放氣管道系統施工方案 建設單位：山西省焦炭集團益興焦化股份有限公司 審定： 審核： 初審： 施工單位：太原市安裝工程有限公司 審核： 編制： 目錄 1、工程概況 2、編制依據 3、施工方案 4、施工資源計劃 5、質量保證體系 6、安全文明施工 7、施工進度計劃 1.工程概況 本工程為釋放氣管線系統，管線從益興倒班宿舍外管廊至粗苯工段外管廊，倒班宿舍外管廊管道 與益達外管線相連,粗苯工段外管與原煤氣管預留口管線相連，由于該工程沿原管廊敷設，必須 對敷設路徑進行仔細檢查與其它管線相對位置后才能進行施工。該管線在原支架基礎外需增加一 些支架。 該工程主要是益達釋放氣供益興焦爐使用，該工程管道以螺旋管道為主(φ426x10)，管道約 750m，其中閥門前后有吹掃閥及放散閥，水封槽與原外共煤氣管水封槽共用；管線上有一套減 壓調節裝置。 2.編制依據

煤氣管道設計規范 架空煤氣管道與建筑物、鐵路、道路和其他管線間的最小水平凈距，應符合表1的規定。 表1 序號建筑物或構筑物名稱 最小水平凈距/m 一般情況特殊情況 1 2 3 4 5 6 7 8 房屋建筑 鐵路(距最近邊軌外側) 道路(距路肩) 架空電力線路外側邊緣 1kv以下 1kv～20kv 35kv～110kv 電纜管或溝 其他地下平行敷設的管道 熔化金屬，熔渣出口及其他火源 煤氣管道 5 3 1.5 1.5 3 4 1 1.5 10 0.6 3 2 0.5 可適當縮短，但應采取隔熱措施 0.3 注1：架空電力線路與

在鋼廠檢修及改擴建中煤氣、天然氣改造工程經常進行，煤氣、天然氣接點工程頻繁發生。停氣-置換-接點-置換-送氣的辦法即影響生產又不符國家對節能減排的政策要求，因此引用帶壓開孔技術進行煤氣接點，既經濟又安全，并且節能減排。本文詳細論述了在線帶壓開孔的技術及安全操作措施，成功指導了煤氣管道帶壓開孔的實踐過程，提高經濟效益具有實踐借鑒意義。

天然氣管道帶壓堵漏技術