大頂子山航電樞紐工程上游縱向混凝土圍堰拆除爆破施工方案
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大頂子山航電樞紐工程上游縱向混凝土圍堰布置在廠房L擋墻上游,二期工程作為二期截流縱向圍堰,現工程已經完成。該段混凝土縱向圍堰大部分為水下爆破,根據設計要求對該段圍堰進行拆除,必須一次爆破完成。拆除順序由遠至近,即由圍堰第1段開始爆破,逐段向圍堰第12段方向推進。采用在圍堰頂部搭設作業平臺鉆孔,孔深達到拆除標高,一次性爆破拆除。
巖灘水電站下游碾壓混凝土圍堰拆除爆破
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第11卷第3期紅水河hongshuihe e6／，巖灘水電站下游碾壓混凝土圍堰拆除爆破 龔宏輝一 一／' (廣西水電工程局) 摘要大型碾壓混凝土周堰拆除在國內尚無先例。本文介紹巖灘水電站碾壓混凝土周堰拆除爆 酸設計中采用塑料導爆管串并聯接力式順序微差爆破網絡技術的試驗研究情況和施工中的爆破 安全事項 關鍵詞哩里望豎土塑接力順序微差網絡堡監堡韭是j近 v 巖灘水電站下游碾壓混凝土圍堰于 1985年5月建成，曾經歷過洪水漫頂考驗． 完成了右岸廠壩正常施工的“歷史使命”，按 電站施工總進度要求1991年汛后拆除．工期 5個月。· 圍堰拆除長3l4．88m．高33．2m，頂寬 7m。設計拆除平面從堰頂高程l78．2m拆至 162、157、150和145m4個平臺見圉 工開挖明渠，是升船機與
大頂子山航電樞紐圍堰高壓旋噴防滲墻施工
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文章以大頂子山航電樞紐圍堰高壓旋噴防滲墻施工為例,介紹該工藝在沖吹粉細砂層、細砂層中雙漿雙高壓旋噴工藝,施工過程遇到的問題及解決方法。
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株溪口水電站上游砼縱向圍堰拆除爆破 株溪口水電站上游砼縱向圍堰拆除爆破
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株溪口水電站工程縱向圍堰爆破拆除工程具有:工期緊、技術質量要求高、施工難度大等特點。要保證能夠取得良好的成果,就必須搞好控制爆破、預裂爆破的技術方案和現場施工能夠有序、科學的安排工作。
龍開口水電站混凝土圍堰拆除爆破設計 龍開口水電站混凝土圍堰拆除爆破設計
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在水利工程中,為提供導流后的工程施工工作面,需對該部位的圍堰進行拆除。本文介紹了龍開口水電站一期混凝土縱向圍堰拆除設計,該圍堰爆破拆除取得了良好的效果,可類比于其他工程,為大體積混凝土拆除爆破參數設計提供參考。
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某水電站混凝土圍堰拆除爆破技術 某水電站混凝土圍堰拆除爆破技術
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古學水電站混凝土圍堰水下拆除爆破,因水工建筑物及金結不能因爆破有任何破壞,圍堰拆除經爆破設計計算,與爆破后進行對比分析,來驗證爆破設計計算。
茶林河水電站混凝土圍堰拆除爆破技術 茶林河水電站混凝土圍堰拆除爆破技術
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湖南茶林河水電站廠房混凝土縱向圍堰拆除爆破方量為30000m3,爆破震動控制與進度要求非常高。采取分層分段拆除施工,主要采用寬孔距小抵抗線毫秒微差梯段爆破技術,施工操作簡便,減震效果良好,節約了施工成本和工期。
沙溪口水電站二期上游混凝土圍堰拆除爆破
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介紹了采用塑料導爆管接力式起爆網絡的順序微差控制爆破新技術,分兩次成功地拆除了沙溪口水電站二期上游混凝土圍堰工程。爆破混凝土量19800m~3,總裝藥量為15.84t,起爆段數分別為227段和345段。爆破完全達到了預期的效果。爆破安全監測結果也表明,爆破對鄰近的水工建筑物沒有產生絲毫不利影響。
水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應用
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水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應用——介紹粉細砂沖填基本原理、工藝流程、施工方法和質量控制措施，并對比相同地質條件下粉細砂沖填的優勢。采用水力沖填粉細砂結合混凝土高噴防滲墻的施工方法進行土壩施工，解決了常規填筑方法很難在汛期來臨前...
水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應用 水力沖填在大頂子山航電樞紐工程土壩施工中的應用
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介紹粉細砂沖填基本原理、工藝流程、施工方法和質量控制措施,并對比相同地質條件下粉細砂沖填的優勢。采用水力沖填粉細砂結合混凝土高噴防滲墻的施工方法進行土壩施工,解決了常規填筑方法很難在汛期來臨前使壩體達到完全擋水的問題。
大頂子山航電樞紐工程上游縱向混凝土圍堰拆除爆破施工方案精華文檔
大頂子山航電樞紐工程施工期冰凌問題分析
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本文結合大頂子山航電樞紐工程施工導流方案,對流冰期可能出現的各種不利于施工的危害性冰情現象進行了分析,提出了排冰措施。
大頂子山航電樞紐工程右岸順壩吹填施工工藝
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對大頂子山航電樞紐工程右岸,利用松花江江砂為填筑材料,進行順壩壩體吹填的施工工藝予以介紹,并總結了該施工工藝的優點。
大頂子山航電樞紐工程廠、壩區供電設計
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大頂子山航電樞紐工程廠、壩區供電設計——該文介紹了大頂子山航電樞紐工程廠用電及壩區供電負荷特點，通過綜合技術經濟比較，最后確定技術上可行經濟上合理的廠壩區接線方案，包括廠用電源選取、廠用電接線及壩區接線設計。
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大頂子山航電樞紐工程水情自動測報系統設計
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文章針對松花江干流上擬建的大頂子山航電樞紐工程,提出了建設該工程水情自動測報系統的必要性和建設目標,并就該水情自動測報系統遙測站網布設、系統洪水預報方案配置、系統總體方案、軟件配置做了設計。
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針對大頂子山航電樞紐工程的特點,介紹金屬結構設備的布置與設計。依據優化結構、布局美觀、運行可靠的原則,既滿足工程要求,又能節省工程投資。
潮洲供水樞紐工程西溪廠房混凝土圍堰爆破拆除設計
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本文對潮州供水樞紐西溪廠房混凝土圍堰拆除的爆破預埋孔、裝藥量、參數選擇、清理和安全作業等技術進行了詳盡闡述。
孟洲壩水電站上游混凝土縱向圍堰拆除施工爆破設計 孟洲壩水電站上游混凝土縱向圍堰拆除施工爆破設計
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本文以廣東放壩水電站上游濁凝土縱向圍堰拆除為例,初步總結了國內并不多見的一個新課題,即與已建成的混凝土壩工建筑物相連上,下游砼縱向圍堰或導流明渠砼側墻等臨時建筑物進行控制爆破拆除中采用空隙裝藥結構-串狀藥包,不偶合裝藥結構,塑料導爆管毫秒微差起爆技術及充分利用臨時建筑物結構的特點達到減震的目的和提高現澆混凝土爆破效果,以確保水工建筑物和機電設備的安全,正常,長期運行。
孟洲壩水電站上游混凝土縱向圍堰拆除施工爆破設計
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孟洲壩水電站上游混凝土縱向圍堰拆除施工爆破設計 孟洲壩水電站上游混凝土縱向圍堰拆除施工爆破設計
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本文以廣東放壩水電站上游濁凝土縱向圍堰拆除為例,初步總結了國內并不多見的一個新課題,即與已建成的混凝土壩工建筑物相連上,下游砼縱向圍堰或導流明渠砼側墻等臨時建筑物進行控制爆破拆除中采用空隙裝藥結構-串狀藥包,不偶合裝藥結構,塑料導爆管毫秒微差起爆技術及充分利用臨時建筑物結構的特點達到減震的目的和提高現澆混凝土爆破效果,以確保水工建筑物和機電設備的安全,正常,長期運行。
大頂子山航電樞紐土壩水力吹填施工新技術
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大頂子山航電樞紐土壩水力吹填施工新技術——松花江大頂子山航電樞紐工程主壩布置在左岸灘地上，總長1988m，原設計為黏土均質壩，經優化設計后，變更為水力吹填壩。壩體內部粉細砂填筑區頂高程為120．60m，至壩頂121．50m高程采用堆石填筑。吹填區外側鋪設土工...
松花江大頂子山航電樞紐船閘工程設計特點
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松花江大頂子山航電樞紐船閘是我國冰凍河流上修建的第一座船閘,在設計當中有多項創新技術,文章主要從輸水系統、總體布置、水工建筑結構等方面介紹該工程設計特點以及采用的新技術。
大頂子山航電樞紐主要電氣設備選擇及布置 大頂子山航電樞紐主要電氣設備選擇及布置
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文章介紹了大頂子山航電樞紐工程特點、選定的電氣主接線和廠壩區接線,按電站最大運行方式進行了三相短路電流計算。根據計算結果選擇主要電氣設備,同時根據樞紐工程特點,合理布置設備。
大頂子山航電樞紐工程主要參建單位風采——中國水利水電第六工程局
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中國水利水電第六工程局,隸屬中國水利水電建設集團公司,國家一級建筑施工企業,位于鴨綠江畔中國最大的邊境城市--遼寧丹東。
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職位：民航機場工程
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
