瞬態(tài)瑞利波法是一種有效的無損檢測方法。采用瞬態(tài)瑞利波法測試地基處理或路基加固前后的波速變化,檢驗(yàn)其處理效果,現(xiàn)場測試分析了多種工況的加固效果,如軟土地基采用漿噴樁和粉噴樁方法,濕陷性黃土地基采用強(qiáng)夯、擠密樁和柱錘擴(kuò)孔樁等方法,既有線過渡段路基采用注漿和擠密樁方法。研究結(jié)果表明,瞬態(tài)瑞利波法可有效實(shí)現(xiàn)加固效果的整體質(zhì)量無損檢測。

在強(qiáng)夯地基檢測工作中,要求對強(qiáng)夯處理后地基的均勻性、有效加固深度、強(qiáng)夯置換墩著底情況等進(jìn)行檢測。本文通過分析瑞利波波速和頻散曲線特征,進(jìn)行強(qiáng)夯地基瑞利波法檢測試驗(yàn)工作:采用強(qiáng)夯后的瑞利波分層波速分析強(qiáng)夯后地基的均勻性,通過夯前、夯后瑞利波頻散曲線特征分析強(qiáng)夯地基的有效加固深度,通過瑞利波頻散曲線特征分析強(qiáng)夯置換墩著底情況并與鉆探結(jié)果進(jìn)行對比,試驗(yàn)表明采用瑞利波法對強(qiáng)夯地基進(jìn)行檢測能取得較好效果。

簡要介紹了瑞雷波的性質(zhì)及瑞雷波法的工作原理,指出了瞬態(tài)瑞雷波法的優(yōu)點(diǎn).用工程實(shí)例論證了瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯擠淤復(fù)合地基檢測中的應(yīng)用效果.結(jié)語中對應(yīng)用瞬態(tài)瑞雷波法應(yīng)注意的事項(xiàng)作了簡要說明.

近幾年來,伴隨著國內(nèi)建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,我國的地基強(qiáng)夯檢測技術(shù)水平得到顯著提高.由于瑞利波具有較強(qiáng)的頻散特性,同時其傳播速度較快,因而可以對巖土的物理力學(xué)性質(zhì)進(jìn)行全面的反映.本文結(jié)合新建懷邵衡鐵路路基工程檢測工作中的案例,對瑞利波法在確定巖溶注漿的加固效果和地層承載力的影響進(jìn)行探討.

既有線路路基提速判識的關(guān)鍵在于對現(xiàn)有路基狀況進(jìn)行測試,測試路基力學(xué)參數(shù)沿深度的分布。然而,在鐵路正常運(yùn)營條件下,常規(guī)測試方法如k30試驗(yàn)、靜力觸探方法等很難實(shí)施。筆者提出直接在鐵路石碴上采用瞬態(tài)面波(msasw)測試路基的頻散特性,反演路基的面波頻散特性得出路基的力學(xué)參數(shù)分布,然后,根據(jù)實(shí)測的路基強(qiáng)度值進(jìn)行提速判識。

強(qiáng)夯地基處理效果的檢測是保證建筑物質(zhì)量安全中的一個十分重要的環(huán)節(jié),尤其是對于山區(qū)碎石填土地基強(qiáng)夯處理后的加固深度的檢測,一直是常規(guī)巖土工程檢測技術(shù)難以解決的問題。采用瑞利波法是一種較好的檢測方法。本文以工程實(shí)例介紹了這種測試方法的運(yùn)用過程。

通過對公路病害區(qū)工程地質(zhì)特征的分析,采用瑞利波法和地質(zhì)雷達(dá)兩種方法對公路病害段進(jìn)行地球物理探測,結(jié)果表明:在路基病害探測中,應(yīng)用瑞利波法更為有效,應(yīng)推廣該方法的使用。

地基土強(qiáng)夯有效處理深度的檢測常用的方法是圓錐動力觸探法。在紅沿河核電站bop場區(qū)的強(qiáng)夯檢測中采用了瑞利波法,該方法回避了碎石土層中測試數(shù)據(jù)離散的問題,測試成本低,現(xiàn)場應(yīng)用表明效果良好。

結(jié)合合肥某工程地基處理的實(shí)例,介紹采用強(qiáng)夯法處理復(fù)合地基的設(shè)計(jì)方法。重點(diǎn)介紹了強(qiáng)夯法的有效加固深度、夯擊能量、夯擊遍數(shù)、夯擊點(diǎn)布置形式及夯擊點(diǎn)間距。并對處理后的地基進(jìn)行了靜載試驗(yàn),試驗(yàn)結(jié)果良好,表明強(qiáng)夯法進(jìn)行地基處理能取得良好的效果。

多道瞬態(tài)瑞利波在不均勻介質(zhì)中傳播時,會產(chǎn)生頻散現(xiàn)象,即波速隨著波長產(chǎn)生變化;而這變化關(guān)系跟地下地質(zhì)情況之間有著內(nèi)在的聯(lián)系,通過對頻散曲線的分析,可以對巖土的物理性質(zhì)作出評價。瑞利面波勘探法對場地要求不高,方法簡單快捷,易于激發(fā)和識別,有效信號能量強(qiáng),廣泛應(yīng)用于各種工程領(lǐng)域。強(qiáng)夯法對地層的加固效果是施工中重要的一環(huán),多道瞬態(tài)瑞利波檢測技術(shù)的應(yīng)用有效地實(shí)現(xiàn)了這一過程。

利用既有精確解和瑞利波近似解,分析了泊松比為0.30的勻質(zhì)彈性地基在豎向點(diǎn)源簡諧振動下地表質(zhì)點(diǎn)振動相位及其求出的瑞利波隨點(diǎn)—源距、測點(diǎn)間距而變化的規(guī)律。研究表明,當(dāng)由面波法檢測r波速度的容許誤差一定時,最小點(diǎn)—源距將隨測點(diǎn)間距的增大而減小,意味著目前常用做法缺乏理論的完備性。

瑞利波法評價地基固結(jié)度的應(yīng)用研究——瑞利波法是近年來發(fā)展起來的一種檢測地基土參數(shù)的無損檢測方法，在工程中得到越來越多的應(yīng)用。但是，目前在評價地基處理效果方面還只是定性的分析，而不能定量的給出地基處理以后強(qiáng)度和固結(jié)度的多少。針對這種不足，本文從...

多道瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯地基檢測中的應(yīng)用探討——文章結(jié)合工程實(shí)例通過對強(qiáng)夯前、后多道瞬態(tài)瑞雷波資料的對比分析，探討多道瞬態(tài)瑞雷波法在強(qiáng)夯地基檢測中的應(yīng)用效果，綜合常規(guī)靜載荷試驗(yàn)、動力及靜力觸探資料，采用數(shù)值統(tǒng)計(jì)法計(jì)算出各測試點(diǎn)地基土的承載力特征...

多道瞬態(tài)瑞雷波法及在強(qiáng)夯地基檢測中的應(yīng)用——瑞雷波法作為土體剪切波速度測試的一項(xiàng)新技術(shù)，已被廣泛應(yīng)用于工程實(shí)踐中。多道瞬態(tài)瑞雷波測試技術(shù)是通過信號的多次迭加和多道相關(guān)迭加，使得頻譜能量加大，干擾減小，測試結(jié)果更為可靠。基于瑞雷波傳播的波長與測...

地基施工技術(shù)隨著社會生產(chǎn)技術(shù)發(fā)展得到了極大的進(jìn)步，并經(jīng)過多年工程實(shí)踐使得傳統(tǒng)技術(shù)缺陷也得到了相應(yīng)完善。復(fù)合地基作為目前建筑工程領(lǐng)域中較為常見的一部分，在土木工程施工建設(shè)中應(yīng)用極為廣泛，且取得了一定的成績，已成為地基工程中一類極為重要的地基基礎(chǔ)形式。本文通過對復(fù)合地基技術(shù)分類和處理原則分析，闡述了在工程施工建設(shè)中采用復(fù)合地基的應(yīng)用情況，旨在提高工程技術(shù)優(yōu)勢和經(jīng)濟(jì)效益，為日后同類型工程施工提供參考。

多道瞬態(tài)面波法在評價軟土地基處理效果中的應(yīng)用 1概述 多道瞬態(tài)面波法是在20世紀(jì)90年代中期發(fā)展起來的一種新的工 程物探方法，隨著對該方法的深入研究、工作方法和資料處理與分析 軟件的不斷完善及大量的工程實(shí)踐應(yīng)用，該方法能夠很好地解決實(shí)際 工程地質(zhì)問題，并取得了良好的應(yīng)用效果，創(chuàng)造了良好的社會效益和 經(jīng)濟(jì)效益。 由面波傳播特征可知，它具有振動能量強(qiáng)、效率低、信噪比高、 易識別和觀測、不受介質(zhì)層速度倒轉(zhuǎn)的限制、對存在波速差異的介質(zhì) 層有較好的分辨能力等特點(diǎn)。其與其他地震勘探方法相比，具有工作 方法簡單、所需的激發(fā)能量小、排列短、不受場地開闊程度限制、不 受介質(zhì)中飽水程度影響。這些特點(diǎn)使得多道瞬態(tài)面波法有著廣闊的應(yīng) 用范圍，目前該方法廣泛的應(yīng)用于： （1）工程地質(zhì)勘查：利用實(shí)測的瑞雷波頻散曲線，通過定量解 釋，可以得到各地質(zhì)層的厚度及彈性波的傳播速度，傳播速度的大小 直接

碎石土回填地基工程地質(zhì)條件較為復(fù)雜,若采用動力觸探進(jìn)行大面積檢測,時間長、工作量大、成本高,并且容易漏測地基薄弱部位.本次采用多道瞬態(tài)面波法進(jìn)行地基檢測,通過面波波速剖面圖分析碎石土回填地基軟弱體位置及大小,為地基處理設(shè)計(jì)提供參考.分析結(jié)果表明:對于碎石土回填地基,動力觸探檢測手段存在局限性,綜合采用面波法、動力觸探試驗(yàn)等手段才能獲得準(zhǔn)確、可靠的檢測結(jié)論.

本文闡述了瞬態(tài)多道瑞利波勘探的原理和方法，并以工程為實(shí)例，介紹了這種方法在巖工程勘察中的應(yīng)用。

通過舉例分析pprc管樁在復(fù)合地基中的應(yīng)用；并對其今后作為復(fù)合地基處理的增強(qiáng)體的優(yōu)勢進(jìn)行論述；

瞬態(tài)瑞利波測試技術(shù)檢測公路粉噴樁復(fù)合地基加固質(zhì)量,主要是通過表面波波速的變化區(qū)分地下不同土層的界面,推算公路粉噴樁加固的有效深度;并根據(jù)現(xiàn)場所測波速,建立巖土與物理力學(xué)之間的相關(guān)關(guān)系,對復(fù)合地基的強(qiáng)度及加固效果作出綜合評價。

多道瞬態(tài)面波勘探是近幾年快速發(fā)展起來的新技術(shù),在工程勘察中得到廣泛應(yīng)用。本文敘述了瑞雷面波勘探的勘探原理以及資料整理解釋方法,并通過應(yīng)用實(shí)例說明其在工程中的應(yīng)用效果。

為對粉噴樁復(fù)合地基加固效果進(jìn)行檢驗(yàn)和評價,提出用在巖土工程勘察和地基檢測方面應(yīng)用非常廣泛的瑞利波法進(jìn)行檢測。該文詳細(xì)介紹了瞬態(tài)瑞利波法的基本原理及測試過程及用該方法來評價粉噴樁復(fù)合地基的加固效果,并建立了剪切波波速和復(fù)合地基承載力之間的關(guān)系。試驗(yàn)結(jié)果表明,波速大小和波速變化的拐點(diǎn)能準(zhǔn)確判斷粉噴樁的質(zhì)量和加固深度。瞬態(tài)瑞利波法(sasw法)在粉噴樁加固軟土地基評價中具有快捷、經(jīng)濟(jì)、可靠的優(yōu)點(diǎn),并能對地基進(jìn)行大面積檢測。