昌粟高速公路工程 技術交底書 編制單位：中鐵十四局集團四公司昌粟高速公路c5標項目經理部 工程名稱涵洞施工編號 主送單位項目部技術管理人員日期2013.12.1 技術交底書內容: 一、工程概況： 昌栗高速公路共有涵洞33座，其中k157+622.5、k158+900、k160+086、 k162+720為鋼筋砼圓管涵；k157+346、k157+845、k157+911、k163+020為鋼波紋 管涵；k157+510、k158+320、k159+287、k160+920、k161+380、k162+373、k162+608、 k163+220、k163+532、k164+300為鋼筋砼蓋板涵；k157+963、k159+450、k160+185、 k160+430、k161+105、k162+020、k162+700、k162+980、

廈深鐵路技術交底書 施工單位 中鐵二局廈深鐵路線 第一項目經理部 工程名稱涵洞工程 施工部位dk78+220施工內容涵洞施工 交底內容： 1、施工技術方案。 2、質量保證措施。 3、安全文明施工。 交底部門及 人員 接受人部門及 人員 交底日期 交底部門及 人員 接受人部門及 人員 交底日期 交底部門及 人員 接受人部門及 人員 交底日期 一、施工概況 本涵為鋼筋砼框架箱涵，中心里程dk78+220,涵洞與線路正交。 框架涵主體部分采用c40鋼筋混凝土，要求混凝土抗滲等級不小于p10。 涵底臵于粉質黏土層上基底下有軟弱下臥層，采用旋噴樁加固。箱體內 設10cm厚c30砼保護層。涵洞出入口采用35cm厚m10漿砌片石，10cm 厚碎石層，垂裙采用m10漿砌片石。 二、施工方案 1、基坑開挖 基坑采用無支護開挖，首先進行測量放線定出開挖范圍（考慮放坡

技術交底記錄 時間： 工程名稱涵洞工程 分部（分項） 工程 框構涵洞（gdk246+227.81） 交底項目基礎、涵身、防水圖紙名稱、圖號吉琿施涵-228-1 一．工期及主要工作量；構造、尺寸、限界要求 本涵洞凈寬4.5米，凈高5.5米的矩形涵，基礎為c35混凝土，需680.6m3，涵身c35鋼 筋混凝土，需2172.4m3。工期2011年7月9日至8月15日． 二．主要設備、材料、構件的型號、規格和質量要求 ①主要設備：750攪拌機一臺，挖掘機pc300一臺，砼罐車2輛，插入式振搗器2臺，8t 吊車1臺，農用車1臺。 ②材料：水泥、砂、碎石、水、外加劑。鋼筋型號為φ10鋼筋、φ12鋼筋、φ20鋼筋、φ 25鋼筋。 ③規格及質量要求： a.水泥：運抵工地水泥按批（袋裝水泥每200t為

技術交底書 單位編號： 工程名稱施工單位 編制單位施工負責人 交底人職稱（務） k30+710涵洞技術交底 一、工程概況 k30+710涵洞為排洪而設。位于路基主線k30+710處，與主線斜交角90°。 基底設計應力δ=150kpa。進出口采用八字墻，出口以外順接原溝；涵洞全長 31.10m。涵洞基礎、臺身采用c30砼現澆施工；臺帽采用c35砼現澆；蓋板采用 c35砼預制板；進出口八字墻、洞口鋪砌均m10漿砌片石砌筑，m10水泥砂漿勾縫、 m10水泥砂漿抹面。 二、施工準備 1、按照施工設計結合現場實際需求組織機具設備人員進場。 2、施工前應做好施工現場排水、原有道路及溝渠的臨時貫通等準備工作。 3、施工前應仔細研究施工圖紙，認真領會設計精神及目的。 4、對施工人員做好安全、技術專業等的培訓。 5、埋設施工所需的高程控制點。 6、做好現場“三通一平”工作 三

涵洞、通道工程 工程概況 本標段共計涵洞34道，總長1034.23m；涵洞基礎為c20片石砼 及c25現澆砼，涵臺身為c20片石砼、八字墻及基礎為c20片石砼， 蓋板為c30鋼筋砼。 涵洞（通道）工程概況表 序號主線涵洞樁號結構類型涵長（米） 1k0+156.271-4.5×2.0rc蓋板涵39 2k0+5301-2.0×2.0rc蓋板涵32 3k0+7301-2.0×2.0rc蓋板涵29 4k0+9301-1.0×2.0rc蓋板涵26 5k1+1951-1.5×2.0rc蓋板涵32 6k1+2631-4.5×1.5rc蓋板涵64 7k1+4101-2.0×2.0rc蓋板涵30 8k1+6501-1.5×2.0rc蓋板涵29 9k1+900

技術交底書 單位編號： 工程名稱施工單位 編制單位施工負責人 交底人職稱（務） k30+710涵洞技術交底 一、工程概況 k30+710涵洞為排洪而設。位于路基主線k30+710處，與主線斜交角90°。 基底設計應力δ=150kpa。進出口采用八字墻，出口以外順接原溝；涵洞全長 31.10m。涵洞基礎、臺身采用c30砼現澆施工；臺帽采用c35砼現澆；蓋板采用 c35砼預制板；進出口八字墻、洞口鋪砌均m10漿砌片石砌筑，m10水泥砂漿勾縫、 m10水泥砂漿抹面。 二、施工準備 1、按照施工設計結合現場實際需求組織機具設備人員進場。 2、施工前應做好施工現場排水、原有道路及溝渠的臨時貫通等準備工作。 3、施工前應仔細研究施工圖紙，認真領會設計精神及目的。 4、對施工人員做好安全、技術專業等的培訓。 5、埋設施工所需的高程控制點。 6、做好現場“三通一平”工作 三

1 技術交底記錄 工程名稱大瀏高速第三合同段接受交底隊伍 交底項目通涵施工交底日期2010年月日 交底內容： 1、基礎施工 1.1施工準備 測定基坑中心線、方向和高程。 按地質、水文資料及環保要求，結合現場情況，制定施工方案，確定開挖范 圍、開挖坡度、支護方案、棄土位臵和防、排水等措施。 1.2基坑開挖 當涵洞的基坑開挖深度在較大時，按照實際情況對基坑采取放坡處理。 基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應留有大于1m的護道，當動載過大時，宜 增寬護道或采取加固措施。 基底要避免超挖，松動部分應清除。開挖不宜間斷，達到設計高程后復核地 質條件與施工圖無誤并經檢驗承載力合格后，應立即進行下道工序。 1.3基坑排水 本涵洞為明挖基坑，為防止基坑長時間積水浸泡，采用基坑四周開挖排水溝， 匯水至集水井抽水的方法。 2、涵臺基礎及臺身工程施工 2.1本涵洞涵臺基礎

涵洞施工技術交底 工程名稱:210國道西鄉（古城）至鎮巴公路紅石梁段改建工程 施工單位：中鐵十五局集團有限公司 交底日期:2010年7月1日分項工程名稱:涵洞工程 一、總體施工方案 1、拱涵涵洞地基處理采用砂礫回填，涵洞拱圈由m15漿砌mu50塊石砌筑，m7.5 漿砌40#塊石砌筑拱涵臺身，m7.5漿砌片石砌筑拱涵護拱。 2、蓋板涵涵洞地基處理采用砂礫回填。涵洞蓋板在現場預制，混凝土由拌和站集 中供應，臺帽模板采用定型鋼模板組裝。 二、涵洞主要施工方法 1、施工放樣 本工程使用全站儀準確放樣涵洞基礎，在木樁上用小釘子準確定出涵洞中心軸線線 及涵洞中心點位。每個點用十字樁應出護樁，并做好標記以利于樁位的保護。在施工過 程中經常進行復測，防止樁位偏移。 2、基礎開挖 涵洞基礎采用挖掘機開挖土方，人工配合清理及局部的修整。基坑開挖邊坡按1:0.75 放

涵洞技術交底[1]

xxxx公路第x合同段 涵洞技術交底 xxxxxx有限公司 xxxxxx項目經理部 二〇一五年四月二日 2 xxxxxx高速公路項目經理部 技術交底記錄表（三級） 交底單位名稱：xxxxx高速公路項目經理部 接受交底單位名稱：xxxx有限公司 交底內容：涵洞技術交底交底日期 交底人被交底人數 交底部位：涵洞 交底具體內容： 1目的 明確涵洞施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范涵洞作 業施工。 2施工工藝 一、作業條件 1、根據該地區的土質特點、地下水分布情況，編制切實可行的施 工方案。 2、熟悉復核相關施工圖紙，了解地下土質、水文地質資料，做到 心中有數。 3、蓋板涵或通道施工前場地完成三通一平。在開工前對埋在地下 的鋼筋砼結構物和各種管道、電纜進行詳細的勘察，有地下管 線處在開工前先進行刨驗工作，在施工之前加以排除。各項臨 時設施，如

技術交底記錄 時間： 工程名稱涵洞工程 分部（分項） 工程 框構涵洞（gdk246+227.81） 交底項目基礎、涵身、防水圖紙名稱、圖號吉琿施涵-228-1 一．工期及主要工作量；構造、尺寸、限界要求 本涵洞凈寬4.5米，凈高5.5米的矩形涵，基礎為c35混凝土，需680.6m3，涵身c35鋼 筋混凝土，需2172.4m3。工期2011年7月9日至8月15日． 二．主要設備、材料、構件的型號、規格和質量要求 ①主要設備：750攪拌機一臺，挖掘機pc300一臺，砼罐車2輛，插入式振搗器2臺，8t 吊車1臺，農用車1臺。 ②材料：水泥、砂、碎石、水、外加劑。鋼筋型號為φ10鋼筋、φ12鋼筋、φ20鋼筋、φ 25鋼筋。 ③規格及質量要求： a.水泥：運抵工地水泥按批（袋裝水泥每200t為

中交二公局西寶高速改擴建工程b-c01合同段橋涵、通道工程施工技術交底 -1- 橋涵、通道工程施工技術交底 一、工程概況 西安至寶雞高速公路是《國家高速公路網規劃》中橫向線連云港 -霍爾果斯高速公路（g30）在陜西境內重要組成路段，同時也是陜 西省交通運輸主動脈和“黃金干線”的重要路段。本項目路線起點位 于西安市帽耳劉，境咸陽市南、興平市南、武功縣、常興、眉縣、蔡 家坡、虢鎮、終點位于千河以西南破村，路線全長143.1km。本項目 b-c01合同段起止樁號為：k236+450-k242+850,全長6.4km。 按管理處施工進度計劃要求，5月份要完成通道50根樁基，我 標段施工范圍內的所有橋涵、通道基礎要全部開工，為了確保橋涵、 通道工程施工任務，項目經理部組織三個橋涵施工隊、一個樁基施工 隊對我部所有橋涵、通道基礎工程同時開工。 二、技術員必須

------------學資學習網-------提供考研資料------- 涵洞 涵洞類型與構造第一節 涵洞類型1.1 涵洞：是公路或鐵路與溝渠、道路相交的地方，使水、人流、車流從路下通過的小型構造物。 米，以及圓管涵及箱涵不論管徑或5米或多孔跨徑總長小于8特點：單孔標準跨徑l0小于 跨徑大小、孔徑多少，均稱為涵洞。 按照不同分類方法，涵洞可以分為以下幾種類型： 一、根據涵洞中線與路線中線的關系分類。 ）正交涵洞（1 ）斜交涵洞（2 二、根據涵洞洞身截面不同可分為： ）管式涵洞（簡稱管涵）（1 管涵有混凝土管、鋼筋混凝土管、鑄鐵管和瓦管。 其優點是受力情況及適應基礎性能較好，施工方便，僅需要設置端墻，不需設墩臺，圬工數 量小，造價低。但低路堤時使用受到限制。 ）箱形涵洞（2 箱涵一般是邊墻用石砌或混凝土灌注，上面蓋以石板或鋼筋混凝土蓋板。 這種涵洞有利

1 石拱涵技術交底書 1、測量方線 石拱涵基地處理完以后，按設計樁位、交角準確進行涵洞的放 樣，內容包括：涵洞原地面標高至基底標高的開挖深度，基礎的施 工邊線以及放坡邊線。 2、地基承載力檢測 現場施工員配合項目部試驗工程師和現場監理工程師進行地 基承載力檢測，地基承載力要求達到200kpa方可進行下一道工序 施工。 3、基礎澆筑 支立模板，模板的支撐體系必須保證其在混凝土澆筑過程中無 變形、不跑模、不漏漿。模板立好后，清掃干凈基底，自檢基礎幾 何尺寸，模板垂直度，合格后，向項目部質檢工程師報檢，由項目 部質檢人員向現場監理工程師報檢。現場監理工程師檢查合格后， 即可進行基礎澆筑。基礎混凝土澆筑時，攪拌站必須嚴格按照實驗 室所提供的配合比進行拌制，不得出現不按混凝土配合比攪拌現 象，混凝土澆注過程中，要搗固密實。 4、墻身砌筑 4.1立模：基礎澆注完畢后，在其上放出墻身立模邊

一、涵洞施工 1、施工測量 涵洞的施工測量采用全站儀，sd3水準儀，并采用換人換方法的雙校核法進 行復核。 2、基坑開挖 基坑開挖進行放樣，放樣尺寸除考慮基底施工工作面外，還必須保證基坑的 邊坡滿足橋規要求、符合實際地形地質情況。1：0.75的邊坡。基坑開挖采用人 工配合挖掘機的方式進行，槽底設計高程以上預留20cm不挖，待釬探后經地勘 人員確認后，人工清理，以防擾動原地基。石質地層采用風鎬松動開挖。如果風 鎬無法松動時，采取炮錘破巖等非爆方法配合施工。開挖基坑時,形成一角較低 或沿基坑內邊挖積水槽和積水坑，集中用水泵將水排出。采用擊實儀檢測基底承 載力，水平儀檢查基底標高，符合設計要求后報請監理工程師批準進行墊層施工。 如達不到設計要求，及時報請變更，進行基底換填等措施或修改設計。 3、模板安裝 采用定制鋼模，采用直徑50鋼管作圍楞，并采用鋼管做斜撐。模板采用分

銀百高速（g69）甜永段tysy3合同段 蓋板涵施工 三級技術交底 路港集團有限公司 銀百高速（g69）甜永段tysy3項目經理部 二0一七年七月 2 銀百高速（g69）甜永段tysy3合同段工程項目 施工技術交底記錄表 施工單位：路港集團有限公司合同號:tysy3 監理單位：河北華達公路工程咨詢監理有限公司編號: 交底內 容： 涵洞施工技術交底交底日期 交底人交底地點 受底部門技術質檢部負責人陳百勝 交底部位：涵洞 交底具體內容： 1目的 明確涵洞施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范涵洞作 業施工。 2施工工藝。 一、作業條件 1、根據該地區的土質特點、地下水分布情況，編制切實可行的施工方案。 2、熟悉復核相關施工圖紙，了解地下土質、水文地質資料，做到心中有數。 3、蓋板涵或通道施工前場地完成三通一平。在開工

1 技術交底書 交底編號： 工程名稱揭惠高速a7標施工部位k56+310蓋板涵 施工單位揭惠a7標項目部二工區交底日期2014.6.23 k56+310蓋板涵基礎及墻身技術交底 交底內容： 1、技術交底的范圍： 本施工技術交底適用于揭陽至惠來高速公路a7合同段k56+310鋼筋混凝土蓋板涵技術交 底。 2、編制的依據及設計情況： 2.1、編制依據： ⑴《公路橋涵施工技術規范》jtj041-2000 ⑵樂昌至廣州高速公路樟市至花東第t26合同段蓋板涵及通道設計圖紙（兩階段施工圖 設計（第四冊第五分冊及涵洞設計通用圖）。 2.2、設計情況 k214+729鋼筋混凝土蓋板涵為1-6×4.5m排水涵洞，該涵洞中心樁號為k214+729，與路 線夾角120°，涵長51.94m，進出口均為八字墻形式。最大填土高度為3.53米，設計要求地 基承載力

哈爾濱至齊齊哈爾新建鐵路客運專線hqtj-5標段 dk279+470涵洞技術交底 中鐵十三局集團哈齊客專項目部 齊齊哈爾分部二工區 二o一三年四月 技術交底書 zt13j-7.5-5 交底單位：中鐵十三局集團 工程名稱涵洞工程受控編號 主送單位 中鐵十三局哈齊客專hqtj-5標 段齊齊哈爾分部二工區 日期2013-4-17 接收單位橋涵六工班接收人 施工準備 一、技術準備 1.涵洞開工前根據設計資料，結合現場實際地形、地質情況對其位置、方向、 長度等進行核對，與實際地形地貌有出入的，及時與設計、監理聯系，必要時應進 行設計變更。 2.對有關施工人員進行技術交底。 3.確定混凝土配合比。（c15） 二、材料準備 1.水泥、鋼筋、細骨料、粗骨料進場并經檢驗合格。 2.外加劑：混凝土外加劑進場時，必須按批對減水率、混結時間差、抗壓強度 比進行檢驗

技術交底記錄（三級） 工程名稱中國中鐵汕湛高速揭博項目第t17標工程 交底部位k237+238.135蓋板涵施工單位中國中鐵股份有限公司 交底人交底日期 接收人：復核人 交底內容： k237+238.135蓋板涵施工技術交底內容 一、概況 k237+238.135蓋板涵為現澆鋼筋混凝土，c35砼蓋板，c25砼臺身及基礎，c25砼帽石， 瀝青麻絮沉降縫，洞口兩側八字墻及相關附屬為c20砼。該涵洞設置涵內路面結構，兼排水。 各涵洞具體參數見下表。 二、施工程序 測量放樣→地面承載力檢測（靜力觸探）→基坑開挖→基地承載力檢測→基底換填（如需） →基礎施工（模板安裝→鋼筋綁扎→砼澆筑→砼養生）→涵臺施工（模板安裝→鋼筋綁扎→ 砼澆筑→砼養生）→蓋板施工（支架安裝→底模安裝→鋼筋綁扎→砼澆筑→砼養生）→進出 口施工→臺背回填→檢查驗收。 三、施工方

xxxx公路第x合同段 涵洞技術交底 xxxxxx有限公司 xxxxxx項目經理部 二〇一五年四月二日 2 xxxxxx高速公路項目經理部 技術交底記錄表（三級） 交底單位名稱：xxxxx高速公路項目經理部 接受交底單位名稱：xxxx有限公司 交底內容：涵洞技術交底交底日期 交底人被交底人數 交底部位：涵洞 交底具體內容： 1目的 明確涵洞施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規范涵洞作 業施工。 2施工工藝 一、作業條件 1、根據該地區的土質特點、地下水分布情況，編制切實可行的施 工方案。 2、熟悉復核相關施工圖紙，了解地下土質、水文地質資料，做到 心中有數。 3、蓋板涵或通道施工前場地完成三通一平。在開工前對埋在地下 的鋼筋砼結構物和各種管道、電纜進行詳細的勘察，有地下管 線處在開工前先進行刨驗工作，在施工之前加以排除。各項臨 時設施，如

國道213線綏江至木桿段改擴建工程公路 施工技術交底記錄表 施工單位：江西通威公路建設集團有限公司合同號：第二合同段 監理單位：云南交通基建工程監理有限公司編號： 分項（分部）工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵施工樁號k58+632.853 圖名（號）設計圖紙“第四冊第二、三、四分冊” 交 底 內 容 一、施工方法和注意事項： 1、涵洞施工中，必須注意其基底承載力的要求。全段的涵洞基底標高可 根據現場的具體情況，在滿足基底承載力要求的情況下，經監理工程師批準后 可酌情調整基底標高。 2、據地質勘察結果，凡基底為土層或軟基，地基承載力不能滿足設計要 求的，均需采用換填處理。若開挖后基坑底面的地基承載力達不到相應涵洞基 底承載力的設計要求時，應采用m5漿砌片石進行換填。可按換填襟邊寬30cm， 換填邊坡1：n據實計量，n值據開挖后土質的穩定性取0.1～0.5。換填

jia 責任單位:編號： 工程名稱涵洞工程交底類別框架涵 技術交底內容及要求： 一、工程概況 新建豐沛鐵路工程是國家二級鐵路，設計速度160km/小時，是江蘇省重 點工程，也是以后連接國家鐵路網京九鐵路菏澤的前期工程，直屬上海鐵路 局管轄，工程施工全部按照上海鐵路局鐵路工程標準化施工標準執行，第一 架子隊施工路段為沛縣站及dk0+000-dk5+000涵洞工程包括站內既有涵洞 接長，線路框架涵及圓管涵的施工，涵洞設計一般分為砂石換填及水泥攪拌 樁基礎處理，混凝土框架基礎及八字墻基礎，鋼筋混凝土框架主體及混凝土 八字墻，主體框架防水、伸縮縫及涵洞出入口鋪砌。設計混凝土全部為抗腐 蝕的耐久性混凝土。 二、框架涵施工方法及工藝 混凝土主要采用商品混凝土，框架涵施工順序為：基坑開挖→基底處 理