低摻量建筑801膠改性水泥混凝土的性能研究
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測定了不同膠灰比的建筑801膠改性水泥混凝土的物理力學性能,確定了其最佳膠灰比。摻入建筑801膠后,混凝土的抗折強度明顯提高,彈性模量減小,變形能力增強,脆性降低,韌性增加,其力學性能得到了明顯提高。
摻鋇渣對水泥混凝土的性能影響分析 摻鋇渣對水泥混凝土的性能影響分析
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摘要：為了合理利用鋇渣，降低毒性，該文研究了不同鋇渣摻量下水泥混凝土的各項性能。得出當砂率為15％，鋇渣全部取代細集料，水泥用量為430kg／m^3，水灰比為0．58、0．60時，抗壓強度達到38．4、35．8mpa，抗折強度達到5．29、5．11mpa，坍落度達到14、16mm；當砂率為20％，鋇渣部分取代細集料時，鋇渣摻量為10％，水泥混凝土的各項性能均能滿足現行規范要求。
高聚物改性水泥混凝土
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高聚物改性水泥混凝土
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改性水泥混凝土研究精品資料
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20×20 改性水泥混凝土研究 《福建建材雜志》2014年第八期 1試驗方法 實驗采用固定的混凝土配合比，在乳液種類和 乳液摻量變化的情況下，對混凝土性能的影 響。然后再測試彎曲韌性、斷裂韌性、沖擊韌 性，研究乳液對以上性能之間的相關性。利用 instron1394萬能伺服儀測試聚合物混凝土的彎曲 韌性，彎曲韌性值通過100mm×100mm×400mm試件三分 點彎曲實驗測得，按照0.5mpa/s的加載速度均勻 加載，得到荷載撓度曲線，記錄試件的荷載和 撓度數據，
橡膠粉改性水泥混凝土引氣性能試驗分析的研究
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橡膠粉改性水泥混凝土引氣性能試驗分析的研究
低摻量建筑膠改性水泥混凝土的性能熱門文檔
廢舊輪胎膠粉改性水泥混凝土及其路用性能研究
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廢舊輪胎膠粉改性水泥混凝土及其路用性能研究
橡膠粉改性水泥混凝土耐久性能研究 橡膠粉改性水泥混凝土耐久性能研究
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為了探究橡膠粉對水泥混凝土耐久性的改性作用,通過室內試驗研究了橡膠粉摻量對混凝土抗凍性、抗碳化性能和耐磨性能,以及對水泥砂漿抗滲性能的影響。試驗結果表明,添加橡膠粉能明顯改善混凝土的抗凍性和耐磨性,但隨著橡膠粉摻量的增大,抗凍性逐漸變差,而耐磨性逐漸提高;隨著橡膠粉摻量的增多,混凝土的抗碳化性能和水泥砂漿的抗滲性能都有所降低,橡膠混凝土的碳化主要發生的7d之前和14~28d之間。
摻管溝污泥水泥混凝土的性能研究 摻管溝污泥水泥混凝土的性能研究
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采用管溝污泥等量替代天然細集料,制備了摻管溝污泥的水泥混凝土.研究結果表明:在混凝土中摻加一定量的管溝污泥,可以配制出強度等級為40mpa以上的混凝土,其28d抗壓強度高于同配合比的基準混凝土;隨著管溝污泥摻量的增加,混凝土坍落度降低;摻管溝污泥水泥混凝土固結體的重金屬溶出量滿足國家標準,無二次污染.
多孔改性水泥混凝土工藝 多孔改性水泥混凝土工藝
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工藝概述多孔改性水泥混凝土工藝采用水泥、碎石、改性劑和水按常規方法拌和(改性劑是水溶性),采用攤鋪機攤鋪,熨平板的震動夯實功能使混凝土形成良好的石-石接觸的骨架,接觸面上的水泥漿起到很好的粘結作用。
低摻量建筑膠改性水泥混凝土的性能精華文檔
緩凝劑對水泥混凝土的性能影響
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緩凝劑對水泥混凝土的性能影響 摘要:研究了幾種常用緩凝劑片水泥商品混凝土性能的影響，以 及緩凝劑與水泥不適應ptal土工作性和強度的影響，分析了緩凝劑 與水泥不適應的影響因素及機理，提出了預防和處治商品混凝土的異 常凝結的措施，供緩凝劑工程應用時參考。 緩凝劑是一種常用的棍凝土外加劑，用來延長凝結時間，使新拌 商品混凝土較長時間保持塑性，以便灌注，提高施工效率。在夏季商 品混凝土施工和大體積商品混凝土施工中摻加緩凝劑可緩釋水泥水 化熱，減少因水化熱而產生的溫度裂縫。緩凝劑常用于大跨度高架橋 等預應力商品混凝土、大壩商品混凝土，滑模施工商品混凝土以及流 化商品混凝土中。 在緩凝劑的應用過程中，由于緩凝劑使用不當或外加劑與水泥不 適應可能會導致商品混凝土的異常凝結。盡管商品混凝土異常凝結不 是一種廣泛存在的問題，但隨著外加劑的大量使用，這一問題時有發 生，輕則引起商品
聚合物改性水泥混凝土性能及其應用
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聚合物改性水泥混凝土性能及其應用
超早強修補水泥混凝土的低脆性能研究 超早強修補水泥混凝土的低脆性能研究
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超早強修補水泥混凝土的主要技術難點是在滿足施工要求的前提下,使水泥混凝土在盡可能短的時間內達到通車要求,同時使新舊混凝土具有良好的整體性.本文通過室內試驗研究,成功地解決了在普通混凝土中摻入超早強修補劑,使修補水泥混凝土路面在數小時內達到通車要求,并大幅度降低了修補混凝土脆性高的技術缺陷,同時本文從機理上分析了修補水泥混凝土產生超早強及低脆性能的原因
低摻量粉煤灰在水泥混凝土中的應用
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試驗證明,粉煤灰不僅可以改善混凝土的和易性、降低混凝土早期水化溫升,改善混凝土的界面結構,而且在水泥混凝土的抗壓、抗折、滲透及抗鹽凍方面均高于普通混凝土。
低摻量粉煤灰在水泥混凝土中的應用
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闡述了研究粉煤灰對水泥混凝土性能影響的意義,分析了摻加粉煤灰的混凝土力學性能、抗滲性能及抗凍性能,得出了摻加粉煤灰的混凝土在抗壓、抗折、滲透及鹽凍等方面的性能均高于普通混凝土的結論。
低摻量建筑膠改性水泥混凝土的性能最新文檔
硅灰摻量對海工水泥混凝土耐久性能的影響
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以粉煤灰、礦粉為混合材與硅酸鹽水泥熟料、石膏復合,通過內摻硅灰制備海工水泥,研究硅灰摻量對海工水泥物理性能和混凝土耐久性能的影響.試驗結果表明,摻入硅灰能明顯增加海工水泥的標準稠度用水量,延長凝結時間,且與硅灰摻量呈正相關;當硅灰摻量≤4％時,水泥砂漿的抗壓強度和抗折強度均隨硅灰摻量的增加而增大,耐久性也逐漸提高;當硅灰摻量＞4％時,其強度和耐久性能的增加效果并不明顯.顆粒分析結果表明,所制備海工水泥在0～30μm粒徑范圍內的比例高于普通硅酸鹽水泥,顆粒分布更合理.xrd分析結果表明,適宜的硅灰摻量(4％)能充分發揮其火山灰效應和物理填充作用,提高水泥石的致密度.
橡膠粉摻量對混凝土的性能影響 橡膠粉摻量對混凝土的性能影響
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橡膠水泥混凝土路面能夠改善道路的行駛舒適度,研究橡膠粉的摻量對混凝土的力學及物理性能影響具有重要的作用。文章對不同橡膠粉摻量(0%、1%、2%、3%、4%和5%)和粒徑(40目和60目)條件下混凝土物理和力學性能進行了測試對比分析,結果表明:摻加一定量的橡膠粉對混凝土的力學和物理性能產生顯著的影響,隨著橡膠粉摻量的增加,混凝土的坍落度以及抗壓強度和抗折強度呈現降低現象,而表觀密度增大;另外,不同粒徑的橡膠粉對混凝土的性能影響效果具有相同的規律,對于同一摻量橡膠粉條件下,粒徑小的橡膠粉對混凝土性能的影響程度小于粒徑大的橡膠粉。
多孔改性水泥混凝土防水層施工控制 多孔改性水泥混凝土防水層施工控制
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多孔改性水泥混凝土是一種新型透水路面結構層,經試驗表明該結構具有較高的力學強度及透水能力,具有低噪音、行駛舒適等路用性能。下雨時路面水能迅速通過路面孔隙排出,減少路面積水,保證路面抗滑性能。該路
橡膠水泥混凝土性能研究 橡膠水泥混凝土性能研究
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在水泥混凝土中摻入適量的橡膠粉制成橡膠水泥混凝土，它對改善混凝土的韌性、抗沖擊性能，有效解決水泥混凝土的缺陷對機場道面產生的不利影響具有重大意義。文章系統闡述了橡膠水泥混凝土的性能。
多孔改性水泥混凝土路面的施工控制 多孔改性水泥混凝土路面的施工控制
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目前,我國公路大多采用瀝青路面和水泥混凝土路面兩種結構形式。瀝青路面在重載交通和日益惡劣的氣候條件下,早期損壞問題嚴重,水損壞、車轍等問題直接降低路面的長期使用性能。與瀝青路面相比,水泥混凝土路面水穩定性較好,但由于種種原因,早期損壞現象也較為嚴重,行車舒適性較差。為了改變我國公路現狀,延長公路
聚合物改性水泥混凝土路面的施工工藝 聚合物改性水泥混凝土路面的施工工藝
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結合實際施工經驗,對聚合物改性水泥混凝土路面的施工準備,混合料拌和、運輸、攤鋪及養生等環節進行了論述,提出了在施工中應注意的事項和完整的施工工藝方案。實踐證明,聚合物改性水泥混凝土路面性能良好,成本較低,符合環境友好、資源節約型路面的理念,具有良好的社會效益和經濟效益。
摻管溝污泥對水泥混凝土耐久性能的影響 摻管溝污泥對水泥混凝土耐久性能的影響
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城市污泥的最佳出路是無害化處理、資源化利用及產業化發展。本文報道了以管溝污泥等量替代天然細集料制備水泥混凝土的試驗研究。結果表明,在混凝土中摻加一定管溝污泥可以配制出抗壓強度為40mpa以上的混凝土,同時其抗氯離子滲透能力、抗凍性能和抗硫酸鹽侵蝕能力均高于同配合比的基準混凝土
低摻量建筑膠改性水泥混凝土的性能相關
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職位：一級建造師
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
