模糊決策理論和層次分析法是系統工程理論中對非定量問題分析的實用決策方法。本文將模糊理論和層次分析法二者相結合,對影響軟土地基處理方案選擇的各因素進行分析,確定了評判層次和影響因素,其中,評語隸屬度采用模糊理論確定,各影響因素的權值采用層次分析法確定;建立了公路軟土地基處理方案選擇的多層次模糊綜合評判模型,成功地解決了多因素影響下的軟基處理方案優選問題,并通過實例進行了驗證。驗證結果表明,所采用的方法是合理可行的。

本文通過一個八層立管的實例計算，分析比較了上供下回式系統分層供暖與不分層供暖兩種系統的優缺點，以及隨著供熱溫度與設計值的偏離兩種系統的變化規律。為實際工程設計或系統改造提供了一個借鑒。

基鋪16層111戶住宅從裝配整體式結構改為一種現澆空間結構后,用鋼量從16.7kg/m~2降到2.7kg/m~2。新方案的特點是:在每層樓板下部沿周邊設置預應力鋼筋砼芯棒,同時樓板采用自應力砼。在硬化過程中芯棒和墻受拉,而樓板被壓得很緊。在設計荷載作用下板底面不受拉,因此不配鋼筋。

[提要]建筑模網結構形式目前主要應用于多層結構中,屬于一種剪力墻結構。提出了這種結構在實際使用中的一些特點和設計與施工中的問題,結合《混凝土結構設計規范》(gb50010—2002)和《建筑結構抗震規范》(gb50011—2001),指出了建筑模網結構形式尚須改進之處以及多層建筑采用框剪結構存在的一些問題。

在城市地鐵區間施工中,預支護方案的選擇涉及諸多因素,本文基于地鐵工程的特點,綜合應用系統工程的模糊數學識別理論與模糊關系優選理論,建立地鐵施工預支護方案選擇的多目標多層次模糊決策理論模型,以方案的目標特征值作為最低層次的輸入,依次以低層次的輸出作為高層次的輸入,對每一層次進行模糊計算,最后用級別向量的特征值對各個預支護方案進行排序,得出最優方案。通過算例計算得到比較理想的結果,有效地解決受眾多模糊性和不確定性因素影響的地鐵施工預支護方案的多目標優化決策問題。

采用天然地基是我國多層建筑尤其是別墅型住宅地基持力層的一個主流,在我國城鎮化建設中擁有一席之地。對其埋深選擇,設計人員會考慮場地具體諸多因數的影響。文章針對多層建筑基礎工程中可能普遍存在的嚴重超深問題進行了案例分析,探討了由于地基處理不當或不根據變化情況及時調整設計造成的一系列負面效應;根據現行相關地基規范進行必要的輔助計算,說明對國家規范的正確理解和應用是我們每一個設計人員理應具備的執業能力。

在介紹室內消火栓系統組成的基礎上,探討了消火栓給水系統的形式,并對消火栓系統設計中常見的問題進行了分析,指出多層建筑室內消火栓系統的設計在工程中具有重要的作用。

文章針對目前建筑示所采用的各方法普遍存在科學性不足的問題，提出了用多指標模糊決策潔白如標評標科學性的構想及其初步模型，并結合實例就如何具體對投標方案進行客觀的綜合評價及選擇作了分析。

對建筑設計方案進行評價,其實質就是對多個設計方案從多個指標進行評價和選優。由于在評價過程中,涉及的指標和考慮的因素很多,尤其是大量定性指標的存在,使決策具有明顯的模糊性和不確定性。本文選用模糊理論的模糊決策法進行綜合評價,并通過住宅建筑設計方案評價的實例計算,表明模糊決策方法可以最大限度地實現建筑設計方案決策的合理性和科學性。

第一章編制說明 一、編制依據 1、工程設計圖紙 2、工程應用的規范、質量標準 （1）建設部頒發的《建設工程施工現場管理規定》 （2）國家頒布的現行有關規程、規范及驗評標準 二、指導思想 1、嚴格控制工期 我們將本著為用戶著想的準則，使業主的投資早日取得成效，根據工程的特征以及 我公司的技術實力，綜合考慮各方因素，確保在合同工期內并力爭提前完成施工任務。 2、努力提高工程質量 本工程的質量目標為合格等級。我們將圍繞該目標，充分發揮技術及裝備優勢。 3、堅持安全生產、文明施工 施工中嚴把安全關，以杜絕死亡和重大人身傷殘事故和機械設備事故，一般事故頻 率控制在0.5‰以下為目標，爭創施工現場標準化管理，切實抓好安全生產，努力搞好 文明施工，為我單位樹立良好的社會形象。 4、熱情提供優質服務 我們將嚴格遵守合同，承擔應盡的責任和義務，努力實現我們的承諾。 第二章工程概況 一、工程概述

建筑基礎是建筑物的一個主要部分,是影響建筑安全和工程成本的重要因素.本文結合仙游地區一個多層建筑工程實例,闡述了基礎設計如何從各個具體情況分析,根據場地的地質條件,采用筏板基礎、預應力管樁基礎等多種基礎類型合理搭配,確保在安全的前提下有效的縮短工期,減少費用.

多層建筑的上部結構的整體剛度和抗震性能至關重要,而與之相適應的基礎選型成為影響結構安全和建筑經濟的重要因素。通過大量工程實踐,發現有些建筑在基礎選型上與上部結構不相適應,與所處地基條件也不很協調,在發揮地基、基礎及上部結構空間協調作用上不能較緊密地配合,協同工作,以發揮更大的、更充分的作用。有的建筑物基礎選型時不顧上部結構,建筑場地的地基條件也考慮不周,孤立地設計基礎,建成使用后出現一些問題。

多層建筑的上部結構的整體剛度和抗震性能至關重要,而與之相適應的基礎選型成為影響結構安全和建筑經濟的重要因素。通過大量工程實踐,發現有些建筑在基礎選型上與上部結構不相適應,與所處地基條件也不很協調,在發揮地基、基礎及上部結構空間協調作用上不能較緊密地配合,協同工作,以發揮更大的、更充分的作用。

多層建筑的上部結構的整體剛度和抗震性能至關重要，而與之相適應的基 礎選型成為影響結構安全和建筑經濟的重要因素。通過大量工程實踐，發現有 些建筑在基礎選型上與上部結構不相適應，與所處地基條件也不很協調，在發 揮地基、基礎及上部結構空間協調作用上不能較緊密地配合，協同工作，以發 揮更大的、更充分的作用。有的建筑物基礎選型時不顧上部結構，建筑場地的 地基條件也考慮不周，孤立地設計基礎，建成使用后出現一些問題。所以，認 真總結經驗，正確選擇基礎形式，用以指導工程設計是十分必要的。本文針對 這個問題，對多層建筑基礎類型選擇具體應用進行了分析。 關鍵詞：多層建筑基礎選型應用 0引言 基礎工程造價占整個建筑物造價的比重相當大，遇到地基條件較差，處理地基 須投入較多資金時，則基礎造價更高。合理的基礎選型，既能在技術先進，也 能在經濟上合理。 1多層建筑基礎選型條件 1.1由設計單位提出來要求

買房知識常識，希望對您有幫助，謝謝 知識常識分享 多層建筑樓間距如何計算？多層建筑樓間 距標準是什么 導讀:本文介紹在房屋買房，購房政策的一些知識事項，如果 覺得很不錯，歡迎點評和分享。 樓房與樓房在建造時候，要注意樓間距的問題，這樣才 可以避免影響到樓房之間采光、通風等問題。多層住宅樓因 為一般都是建造比較高，所以更要注意樓間距的問題。那么 多層住宅樓間距如何計算？多層住宅樓間距標準是什么？ 小編帶領大家來具體了解一下吧。 一、多層住宅樓間距如何計算？ 根據《城市居住區規劃設計規范》的規定： 1、住宅間距，應以滿足日照要求為基礎，綜合考慮采 光、通風、消防、防災、管線埋設、視覺衛生等要求確定。 2、住宅正面間cc距，應按日照標準確定的不同方位的 日照間距系數控制，也可采用表5．0．2－2不同方位間距 折減系數換算。 3、宅側面間距，應符合下列規定： （1）條式住宅，多層之間不

多層建筑施工論文：多層建筑沉降縫對傾及糾偏分析 【摘要】:根據相鄰基礎相互作用的分析理論,發展了被沉降 縫分隔的兩個建筑單元對傾、糾偏的計算方法。糾偏分析分以下 步驟進行:糾偏前在有效荷載作用下作沒有樁支承的兩個相鄰單 元基礎的相互作用分析;糾偏后在剩余荷載作用下作有靜壓樁支 承的兩個相鄰單元基礎的相互作用分析;然后對兩個計算結果進 行疊加;有效荷載相對總荷載的比例與根據沉降觀測資料推算的 固結度相當。本文的計算方法可近似考慮單樁極限承載力的影響 和沉樁產生的拖帶作用。最后對一個工程實例進行了分析,根據 傾斜量與樁數的相互關系可確定控制傾斜和糾偏的最佳樁數。 關鍵詞:相互作用;對傾;糾偏;沉降縫;固結度收 稿 1前言 近年我國軟土地區常出現一些沉降縫兩側建筑物對傾碰頂, 造成兩側建筑結構損壞的事故,隨后不得不面臨糾偏加固問題。 而對這方面機理的研

針對公路軟土地基處理方案決策中,影響因素眾多,存在大量的不確定性、隨機性、模糊性的特點,結合模糊理論和軟土地基處理的知識特點,構建了公路軟土地基處理方案決策的過濾式模糊推理模型,確定了模型中的因素集和方案集,采用專家評判法確定兩者之間的模糊關系矩陣。為使決策結果更合理,利用加權平均型算子進行綜合評判,并采取具有一定篩選能力的過濾式模型對方案進行篩選。實例驗證表明,該模型適宜解決公路軟基處理方案決策問題,能有效提高決策的科學性和可靠性。

基于濕陷性黃土地基處理方案決策的復雜性和模糊性的特點,應用改進模糊topsis法進行方案決策。先由專家群通過三角模糊數對各備選方案獨自評定建立分判斷矩陣,在形成決策群評估矩陣時,考慮決策者的風險態度,將權值賦予不同的專家,再依據規范化后的群決策矩陣確定正、負理想解,最后通過計算找出距正理想解最近且距負理想解最遠的方案即為實施方案。該法操作方便,計算簡單。實例驗證了方法的可行性和有效性。

目前在智能領域中對vague集的研究已越來越廣泛與深入,并運用于決策問題中,有學者已把vague集用于多評價指標的模糊決策中,但其決策方法在某些時候卻難以得到目標。為此,本文提出了一個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法。在這個方法中,從基于vague集的模糊推理的觀點來看待模糊決策問題。將評價指標和候選方案之間的關系用一組基于vague集的推理規則來表示,將決策者的要求用一組vague集來表示,經過模糊推理等過程最后得到決策結果。然后還給出了一個實例說明這種多評價指標模糊決策方法。這個基于vague集模糊推理的多評價指標模糊決策方法的提出為決策系統提供了一個有用的工具。

影響高速公路路基下巖溶穩定性的因素很多,影響程度各不相同且包含各種模糊信息。基于實際工程資料,綜合運用層次分析方法和模糊多屬性決策方法,建立路基下巖溶頂板穩定性評價的模糊多層次多屬性決策模型;采用laagoven和buckley關于層次分析方法中權重比矩陣元素模糊化的建議,推導出權重比矩陣元素為三角模糊數的模糊權值向量計算公式,再按照模糊平均加權方法(f-saw)得到每個評語的模糊效應值;最后以此結果進行模糊集排序,得到巖溶頂板穩定性的評語。實際工程的應用結果表明了方法的可行性和有效性,為巖溶區路基穩定性評價提供了新的思路和方法。

多層建筑地基處理需適應基礎與上部結構選型

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