多層建筑地震反應對隔震系統參數變化的敏感性分析
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多層建筑地震反應對隔震系統參數變化的敏感性分析
基于模態參數敏感性分析的多層建筑損傷定位
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將多高層房屋結構簡化為周期剪切模型,運用周期結構原理和波導納方法推導出當結構發生損傷時結構振型及其振型斜率和振型曲率的具體表達式,進而得到了周期結構模態參數的敏感性。分析表明這些振動參數的敏感性與結構參數無關,即不需要知道原始結構的物理參數就能確定敏感性系數,并以20層建筑結構為例說明了僅用一階振型斜率和振型曲率就可以精確地進行損傷定位。
多層建筑結構地震反應預測控制仿真研究
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多層建筑結構地震反應預測控制仿真研究——將模型預測控制算法應用到多層建筑結構地震反應控制中，在分析受地震波激勵的多層建筑結構模型的運動方程和加速度方程及其狀態空間形式基礎上，確定預測模型和控制目標函數，建立了多層建筑結構預測控制系統。利用mat...
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多層建筑結構地震反應預測控制仿真研究
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將模型預測控制算法應用到多層建筑結構地震反應控制中,在分析受地震波激勵的多層建筑結構模型的運動方程和加速度方程及其狀態空間形式基礎上,確定預測模型和控制目標函數,建立了多層建筑結構預測控制系統。利用matlab/simulink工具對12層建筑結構模型進行地震反應的預測控制仿真,結果表明,預測控制能顯著減少多層建筑的地震反應,且減振效果非常明顯。
矮塔斜拉橋參數敏感性分析
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第39卷第3期鄭州大學學報(理學版)vol139no13 2007年9月j.ofzhengzhouuniv.(nat.sci.ed.)sep12007 收稿日期:2006210213 基金項目:河南省自然科學基金資助項目,編號072300440160. 作者簡介:魏春明(1982-),男,碩士研究生,主要從事橋梁結構分析研究. 矮塔斜拉橋參數敏感性分析 魏春明, 陳 淮, 王 艷 (鄭州大學土木工程學院 鄭州450001) 摘要:以開封黃河二橋主橋矮塔斜拉橋為研究對象,采用midas/civil有限元程序,建立了該橋在最大懸臂施工 階段的有限元計算模型.考慮施工過程中可能出現的橋梁參數變化,分別進行主梁混凝土容重、主梁混凝土彈性模 量、主梁截面尺寸、斜拉索彈性模量、
多層建筑地震反應對隔震系統參數變化的敏感性熱門文檔
CFG樁復合地基參數敏感性分析 CFG樁復合地基參數敏感性分析
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結合某高速鐵路cfg樁復合結構加固軟土地基的方案,采用數值分析手段,對cfg樁復合地基的基礎結構類型、有無樁帽、樁距等參數對地基變形的影響進行分析,結論認為:隨著基礎結構剛度的增加,路基中心的沉降明顯減小;地基的不均勻沉降明顯得到均化;設置樁帽可以與減小樁距或增加墊層剛度達到相同效果。
堆石料殘余變形特性與參數敏感性分析 堆石料殘余變形特性與參數敏感性分析
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基于搜集的國內多座土石壩堆石料的動力試驗成果,研究了堆石料的振動殘余變形特性。在整理試驗數據過程中,嘗試對沈珠江模型進行改進,改進模型充分考慮固結比對堆石料振動殘余變形特性的影響,并能更好地擬合試驗數據。通過對理想面板堆石壩進行地震動殘余變形計算,對比分析了與沈珠江模型、孔憲京改進模型以及凌華改進模型的異同,闡述了本次改進模型的合理性。此外,在統計大量試驗數據的基礎上,給出了cvr-rd與cdr/s12-rd關系曲線的平均線及上、下包絡線,采用該統計曲線對理想面板堆石壩進行了地震殘余變形敏感性分析。計算結果表明:參數c4、c5對壩體殘余變形影響較大,參數c1、c2影響程度較小;選取均值曲線參數可應用于缺乏動力試驗的中小型土石壩抗震設計。
建筑全年冷熱耗量對通風的敏感性
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1問題的提出為什么北方居民習慣于門窗緊閉,而長江流域和南方居民習慣于經常性的開窗通風?為什么北方居民冬季采暖前曾經多用紙糊窗縫,而長江流域和南方空調時居
地面扭轉對多層對稱建筑地震反應的影響 地面扭轉對多層對稱建筑地震反應的影響
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地面扭轉對多層對稱建筑地震反應的影響
建筑結構雙線性基礎隔震體系地震反應的參數研究
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4.7
本文提出了基于simulink和stateflow的雙線性隔震體系仿真分析方法,分析了雙線性隔震體系反應對體系參數的敏感性,給出了雙線性隔震體系反應與其基本參數的關系譜圖。研究表明:屈服系數和第二隔震周期是影響雙線性隔震體系反應的主因子,而第一隔震周期對體系反應的影響相對較小;隔震體系最優屈服系數與輸入地震動水平相關;隔震體系反應與其基本參數的關系譜圖呈現出明顯的非線性特征,基本參數在較高水平存在較大的交互作用。
多層建筑地震反應對隔震系統參數變化的敏感性精華文檔
工程造價的敏感性分析 工程造價的敏感性分析
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工程造價的敏感性分析
大壩施工仿真計算模型參數敏感性區間分析
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模型參數是仿真計算的數據基礎,而且不同的模型參數往往會導致不同的仿真結果。在考慮模型參數并非確定性的情況下,進行模型參數對仿真結果敏感性分析,以及在不影響仿真結果可行性或合理性的情況下確定模型參數的可行域,這無論對于仿真研究,還是指導決策活動都是十分重要的。
多層建筑地震反應對隔震系統參數變化的敏感性最新文檔
河堤工程軟土蠕變模型參數敏感性分析
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4.7
本文介紹一種半經驗半理論蠕變模型,以及模型中參數的確定方法。根據某河堤工程,利用plaxis軟件,分析模型中參數對堤基沉降的敏感性。分析認為:修正壓縮系數λ對堤基沉降影響最大,修正蠕變系數μ次之,修正膨脹系數k最小;修正壓縮系數λ決定了沉降最初發展階段的變形量,修正蠕變系數μ主要影響堤基長期沉降;參數λ、k、μ對堤防安全系數影響較小,c、影響較大。
矮塔斜拉橋施工控制參數敏感性分析 矮塔斜拉橋施工控制參數敏感性分析
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參數敏感性分析是進行事前主動施工控制的一種有效方法。本文以常滸河矮塔斜拉橋為工程背景,對施工過程中可能對該橋成橋狀態產生較大影響的控制因素進行敏感性分析,從而明確施工控制重點,并對類似橋梁的施工控制提供參考。
Hoek—Brown準則參數在隧道工程中的敏感性分析 Hoek—Brown準則參數在隧道工程中的敏感性分析
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hoek—brown強度準則是估計完整巖石或節理巖體剪切強度的半經驗準則，目前己成為巖體強度預測及穩定性分析領域應用最廣泛的準則之一。以實際工程為例，本文應用有限差分法及敏感性分析方法進行hoek—brown強度準則參數的敏感性分析，主要分析hoek—brown準則各參數對隧道底鼓變形的影響關系，確定了影響隧道底鼓的最敏感和較敏感的參數，所取得的初步研究成果對以后類似工程的設計、施工具有一定的參考和借鑒價值。
農業工程經濟評價的敏感性分析
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4.7
闡述了在農業工程經濟分析中敏感性分析的一般含義及其在農業工程經濟評價中的作用。通過實際投資案例,對敏感性分析所包括的內容、一般步驟進行了較詳細的說明,并對分析過程中采用的具體方法進行了解析,說明進行敏感性分析對于減少農業投資項目風險、提高決策可靠性具有重要意義。
城市軌道交通噪聲預測參數敏感性研究 城市軌道交通噪聲預測參數敏感性研究
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城市軌道交通噪聲預測結果受多種因素的影響。通過研究分析噪聲預測模型的組成架構,篩選出影響預測結果的主要參數。在此基礎上采用正交試驗法,以軌道交通沿線高層建筑夜間噪聲貢獻值作為研究對象,研究了水平距離、運行速度、通行能力、列車長度4個參數的敏感性,確定了噪聲貢獻值最大時對應的參數條件。針對運行速度、水平距離等參數,進一步分析了不同高度噪聲貢獻值的變化規律。隨著樓層的增加,噪聲貢獻值逐步增大,并在某一層達到最大,然后逐漸減小。參數敏感性分析的成果及變化規律可以作為判斷模型預測結果合理性的依據,同時為環保設計和噪聲治理措施提供參考。
昆明某高層建筑地震反應分析與研究
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采用pkpm軟件,建立昆明某高層建筑的模型,并將模型導入etabs軟件,在檢查模型正確性的基礎上,利用etabs軟件分析了模型的動力特性以及多遇和罕遇地震作用下的地震反應,驗算了結構在多遇地震作用下的最大水平位移和層間位移。研究結果為結構的設計提供了相關理論依據。
高層建筑地震反應最優多重TLD控制 高層建筑地震反應最優多重TLD控制
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本文以坑層建筑地震反應進行了最優多重ｔｌｄ（ｍｔｌｄ）ｓ控制研究。文中闡述了ｔｌｄ系統的工作原理筆ｍｔｌｄｓ系統的參數；建立了多層結構－ｔｍｌｄｓ系統耦聯體系的運動方程；分析了ｍｔｌｄｓ系統的參數對在諧波作用下多層結構動力反應的影響以及各參數之間的關系。
多層建筑地震反應對隔震系統參數變化的敏感性相關
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職位：助理資料員
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