客運專線高標準鐵路,穿越復雜山區的工程地質選線是非常困難而且至關重要。要在滿足平縱面高標準條件下,綜合考慮隧道、路基、橋梁等工程設置,更重要的是最大限度地避免天然地質災害和工程誘發地質災害。介紹合武鐵路大別山地區的工程地質綜合選線,經過前期地質選線推薦的墩義堂至麻城北站段3個線路方案的比較情況,對所述方案的工程地質條件進行分析比較,選擇合理山區線位,從中推薦工程地質條件較好的方案ⅲ。經過施工運營,驗證了所選方案施工順利、運營良好,方案選擇合理。

大別山隧道五級圍巖開挖施工方案 目錄 一、編制依據............................................................................................................................................3 二、工程概況............................................................................................................................................3 2.1地質概況.....................................................................

針對大別山特長公路隧道左右線通風負荷不均衡的情況,提出雙洞互補式通風系統設計理論和方法。即在左右隧道之間增設橫向通風道,將兩條隧道聯系起來,用空氣質量較好的隧道內新鮮空氣去稀釋空氣質量較差隧道內的污濁空氣,并使兩條隧道內的空氣質量均滿足通風要求。在大別山隧道應用中可取消增設的通風斜井,大大降低土建費用和運營管理費用。

湖北黃岡黃土嶺麻粒巖的礦物組合為斜方輝石（ｉ）＋石榴子石＋斜長石（ｉ）＋石英。在在石榴子石的邊部出現堇青石＋斜方輝石（ⅱ）組成的冠狀體，它指示曾發生如下變質反應：石榴子石±石英→石英→堇青石＋斜方輝石（ⅱ）溫壓估計結果表明，麻粒巖的形成溫壓分別為８５７～９９８℃和１．１８～１．２３ｇｐａ；而堇青石＋斜方輝石（ⅱ）冠狀體的形成溫壓分別為８２９～９１１℃和０．５３～０．５９ｇｐａ，上述結果顯示麻粒巖形

新建合肥至武漢鐵路大別山隧道地處大別山腹地,全長13256m,是合武線最長的、控制工期的隧道。隨著我國對鐵路工程建設職業健康要求的日益提高,如何營造良好的施工環境,對于確保隧道工程施工安全質量進度極其重要。分析了長大隧道通風設計、設備選型、通風管理及效果檢測,以此期望在隧道施工中應重視通風的管理工作。實踐表明,大別山隧道工程建設過程中,出口段獨頭通風技術,既是安全生產的前提,也是工程進度和施工質量的重要保證。

大別山地區的花崗質片麻巖主要由ttg系列和鈣堿性系列組成。ttg系列為太古代時期造陸階段的產物;鈣堿性系列由新元古代和中生代兩個時代的花崗質片麻巖組成,反映了兩次匯聚過程。新元古代時期,北大陸向南大陸匯聚,“大別山”地區總體處于仰沖盤,發育一套鈣堿性系列花崗巖;中生代,則是北大陸形成階段,南大陸向北靠攏,并發生俯沖、碰撞,伴隨著大量的花崗巖的侵位。在此認識的基礎上,總結了大別山地區太古代時期古陸核形成及其特征、元古代時期板塊運動的發展與演化、古生代特提斯洋從離散至匯聚的發展演化歷程。

大別山區農村民居建筑調研

本文對2008年雨雪冰凍災害期間在安徽潛山測得的降水粒子譜數據進行了分析,計算了各個時刻的雨強、雨滴譜以及4次過程的平均雨滴譜,并對平均雨滴譜進行了m-p分布和gamma分布擬合。結果表明:4次降水過程降水強度并不均勻,最大雨強出現在第二次過程中,第4次過程的雨強總體上要比前3次要小;雨強較小時,滴譜粒子濃度較小,且譜線更為傾斜,雨強較大時,譜線明顯向大滴端伸展。雨強的增大主要是由于出現較大粒子,平均直徑增大而引起的;出現降雪時雨滴譜譜線會發生明顯變化,譜線的中后段出現很大轉折,變得更趨近于水平;用gamma分布來擬合這4次過程的平均雨滴譜效果較好,能體現出平均雨滴譜中部彎曲的情況。

大別山區軟土路段的地基處理——分析了山嶺重丘區軟土路段的分布及其特點，介紹了高速公路在大別山軟土路段的施工方法和經驗。

通過大別山隧道二號斜井現場,對三種濕噴用噴射混凝土進行了配合比設計、基準強度和初期強度試驗,并在洞內施作和現場檢驗,獲得較為理想的效果。

-1- 硬巖花崗巖區斜井快速掘進施工措施 中鐵隧道集團合武鐵路大別山隧道2#斜井qc小組 1工程概況 1.1設計概況 大別山隧道是新建鐵路滬漢蓉通道全線最長的隧道，也是全線的控制工程之一。工程 位于湖北省麻城市境內，隧道里程為dk212+429～dk225+682，隧道全長13253m。 大別山隧道2#斜井位大別山隧道右側，與大別山隧道中線正交于dk221+450，綜合 坡度為8.2%，斜井全長為1077.59m，與大別山隧道采用正交雙聯連接方式。計劃工期為7 個月（不含施工準備期）。 1.2地質概況 大別山隧道及2#斜井均位處剝蝕中低山區，山勢陡峻，溝谷縱橫，自然坡度為10～ 45°不等。2#斜井穿越圍巖級別依次為ⅴ、ⅳ、ⅲ、ⅱ、ⅳ、ⅱ級，斜井所穿越圍巖主要 由花崗巖組成；此外斜井還要經過節理式斷層區，節理產狀為120°∠80°。 隧道位于大別山核心

自然保護區防火帶在有效保護核心區的生物多樣性方面具有重要作用。但由于目前的防火帶的營造和維護成本較高,并且安全性低,為了探討自然保護區防火帶高效的綜合功能,在經過實地考察的基礎上,對大別山天堂寨自然保護區防火帶的結構和功能進行了初步研究,提出了利用當地的常綠的杜鵑屬(rhododendron)木本植物營造由“全光式”防火帶與生物防火林帶組成的混合式防火林帶的防火模式

雙塊式無砟軌道是一種適用于高速鐵路的新型軌道結構,結合雙塊式無砟軌道結構形式,詳細介紹了應用于大別山隧道雙塊式無砟軌道的施工工藝流程以及質量控制要點,為高速鐵路隧道內雙塊式無砟軌道施工提供借鑒。

大別山（鄂東）區域醫療中心建設暨市中心醫院整體搬遷建設項目 凈化系統采購及安裝項目b包中標結果公告 湖北大鵬工程咨詢有限公司受黃岡市中心醫院的委托，于2017年11月 13日對大別山（鄂東）區域醫療中心建設暨市中心醫院整體搬遷建設項目凈化 系統采購及安裝項目b包相關服務進行了公開招標的開標、評審工作?，F將本 次招標的評標結果公告如下： 一、項目名稱：大別山（鄂東）區域醫療中心建設暨市中心醫院整體搬遷 建設項目凈化系統采購及安裝項目b包 二、項目編號：hgjycg-2017-212 三、發布公告日期：2017年9月29日 四、開標日期：2017年11月13日 評標地點：黃岡市公共資源交易中心八樓 評標委員會成員：陳本清,楊亞東,賀臻,姚念章,馮齊安,龍林,邵百萬 五、根據綜合得分情況，中標信息： 中標人名稱：江蘇環亞醫用科技集團股份有限公司 中標金額

頁眉內容 1頁腳內容 湖北大別山發電廠2×600mw機組工程 二oo六年四月工程簡報 （二oo六年第四期）總第十二期 編制單位中電投工程建設管理分公司大別山項目部 編制人陳濤 審核人楊志根 批準人楊青云 聯系電話 傳真 電子郵箱 目錄 第一章工程基本情況 頁眉內容 2頁腳內容 第二章工程準備 第三章工程招標 第四章投資控制 第五章工程進度 第六章工程量完成情況 第七章設備、物資供應 第八章工程質量 第九章安全文明施工 第十章合同履行 第十一章內部工作 第十二章存在問題和困難 第十三章工程建設大事記 第十四章工程照片 第一章工程基本情況 1.1工程簡介： 湖北大別山電廠一期為2×600mw機組新建工程，采用600mw超臨界 燃煤發電機組。將是湖北省重要的骨干電廠，是一座大型區域性路口火力發 電廠，投產后可滿足湖北

以客運專線合武鐵路大別山隧道工程大斷面施工為背景,在通過隧道施工設計中存在的圍巖破碎帶時,應用tsp超前地質預報初步確定破碎帶的距離和走向,并結合隧道施工現場開挖揭露出的圍巖情況,應用離散單元法(udec)對圍巖破碎帶全斷面施工開挖、支護方案參數進行數值模擬理論分析。現場實測結果表明,監控量測成果和離散元計算成果中隧道拱頂下沉規律基本一致,且變形量小于設計允許值,證明隧道圍巖及初期支護結構處于完全穩定狀態。

大別山隧道為合武鐵路最長的隧道,在隧道施工設計中綜合采用了各種防排水措施。詳細介紹隧道內無砟軌道道床底板排水施工設計,建議適當強化隧道底部排水措施,無砟軌道底板與隧道底板間采用界面劑進行防水,為類似工程提供參考。

大別山鐵砂用于馬鋼煉鐵生產的探討

湖北省黃岡大別山發電有限責任公司脫硝工程日前開工建設，項目總投資1．91億元，建成后每年可減少氮氧化物排放1．3萬t。

北大別雜巖主要由灰色片麻巖和斜長角閃巖組成。通過對大別山北部霍山漫水河花崗閃長片麻巖的鋯石u-pb年齡測定,得到中元古代、早三疊世和晚侏羅世3組年齡數據。中元古代的年齡老于灰色片麻巖集中在新元古代的鋯石u-pb上交點年齡,指示漫水河北部片麻巖中有古老鋯石捕擄晶;早三疊世年齡指示該片麻巖中有印支期變質作用形成的鋯石;晚侏羅世年齡表明灰色片麻巖中有燕山早期形成的巖漿鋯石。根據北大別雜巖的構造背景、變質作用及地球化學特征,認為北大別雜巖中的部分灰色片麻巖形成于燕山早期的花崗閃長巖,它們可能源自或混染了經過早三疊世變質作用的揚子陸塊俯沖基底。本文的結果表明,北大別雜巖既不是形成于白堊紀的巖漿雜巖,也不完全是形成于新元古代的ttg巖系,其中的部分灰色片麻巖為形成于燕山早期的花崗閃長巖,即在白堊紀大規模巖漿作用前的燕山早期,北大別曾有過一次巖漿作用。

合武鐵路whsd-1標大別山隧道進口工區 防排水施工作業指導書 （盲管、止水帶安裝，防水板掛設） 編制： 審核： 批準： 中鐵十七局集團第四公司 二○○五年八月五日 第七項防排水施工作業指導書 大別山隧道核心地帶，地殼抬升劇烈，剝蝕沖溝發育，地下水主要為構造裂 隙水，接受大氣降水及地表水的下滲補給。隧道通過斷層破碎帶及節理密集帶地 段時，隧道洞身施工開挖時地下水涌水量稍大。 一、防排水原則 隧道一般采用“防、排、截、堵相結合，因地制宜，綜合治理”的原則；在 地下水與地表水聯系密切且對水環境有嚴格要求地段，采取“以堵為主，限量排 放”的原則。 二、防排水體系 1、排水體系：防水卷材與初期支護間設置一道φ50mm環向塑料透水管盲溝， 縱向間距結合襯砌臺車長度擬設為8～12m/環（在滲水嚴重處適當加密），盡量 減少施工縫；防水卷材下端泄水孔標高處設置φ80mm縱向

坷 ／發勁／傅理 二 ⅳ州／ 開發大另0山現有水電站 是增加系統調峰能力的最優措施‘、 安徽省電力局陳善t1，7r／u 1大別山幾個水電站，梅、響、怫、毛、花都有 較佳增加調峰能力的潛力 1．1擴建機組可大大增加調峰能力 佛子嶺、花涼亭水電站均可利用現有大壩 及已有泄水孔各擴建2萬kw機組，現有機 組因灌溉放水需要，幾乎滿發，還要棄水擴建 后，佛子峙只須半天發電可以變成4萬kw 的調峰電站，還可利用棄水多發常規電。兩個 站可變成近9萬kw高峰發電能力的電站 (佛子嶺d×l萬kw，花涼亭6×0+8萬 kw)。據測算，每增加2萬kw只需投資 4000多萬元，合2000多元／kw，比火電裝機 每55