在概述北京市地下交通設施的現狀和發展趨勢的基礎上,分析了北京市區地下水分布、動態規律及其未來變化趨勢,探討了地下水水位變化對地下交通設施的侵蝕、穩定性的影響,對地下交通設施結構材料的影響,分析了地下交通設施建設可能存在的主要問題,并提出了地下水變化對地下交通設施安全影響的幾點對策與建議。

基于評價區水文地質條件,對中水水庫修建后,可能對地下水環境產生影響的預測要點進行了分析。在確定會對地下水位及水質影響的基礎上,分別采用浸沒臨界范圍來預測水位的影響;采用評價標準濃度來反映對地下水質污染程度;根據設計預測情景模式,利用解析法及數值法對評價區地下水環境影響進行了評價。研究表明,在中水水庫建設對地下水環境影響預測過程中,重點是確定浸沒臨界范圍以及評價標準濃度來反映地下水環境影響程度,是該類地下水環境影響評價預測的要點。

水源熱泵系統應用對地下水環境的影響——根據地下水動力學原理、熱傳遞數值模擬技術和熱泵系統場地地下水環境的實測數據，推導熱泵系統運行過程中抽灌井群引起的地下水動力場范圍，定量計算熱泵運行起始期、建筑物年內冷熱負荷失衡等情況的地溫場變化，分析熱...

選擇磴口、杭后、臨河、五原、前旗和中旗為研究區,分析節水改造工程實施前后灌區地下水環境的變化。結果表明:節水改造后,灌區大部分地區的地下水埋深呈增大趨勢,增大幅度為0.07~0.80m;灌區生育期地下水礦化度(除臨河研究區外)呈增大趨勢,上游研究區地下水礦化度增大約20%,中下游研究區地下水礦化度增大約60%。

文章以某輸水工程為實例,通過收集該項目各階段的地質勘察資料,分析該工程建設期及建成運行期對地下水環境是否會產生影響.結論認為該輸水工程沿線地下水類型主要為基巖裂隙水,在巖體中儲存和運移能力較弱.建設期和運行期對周邊地下水環境影響均較小.

以河北省引黃入冀沿線、白洋淀周邊、引黃灌溉受水區、位山線輸水沿線及位山線引黃灌溉受水區等地下水監測數據為基礎,討論引黃工程對地下水的影響,依據相關標準,對監測結果進行評價,結果認為:引黃工程沿線地下水水質總體向好的發展趨勢,大距離輸水后水體的自凈和沿途泥沙的沿降使得水體中有機污染指數降低,水質得到明顯改善。

黑龍江省引嫩擴建骨干一期工程位于黑龍江省西部松嫩平原腹地,工程以改擴建為主,改擴建工程的實施將對地下水環境產生影響。文章主要從水源替代、河道襯砌、水庫蓄水和灌區建設等方面論述了工程實施后對地下水環境的影響。

結合山西和順至榆社高速公路的環境影響評價工作,通過對云山隧道地下水環境現狀的調查,論述了隧道建設可能對區域地下水環境造成的影響,并提出了相應的對策和建議。

從我國火電廠粉煤灰的排放現狀和應用現狀出發,分析了粉煤灰的成分及性質,分別探討了粉煤灰、沖灰水及粉煤灰淋溶液對灰場地下水環境產生的影響,并給出了相應的措施.

鄭家坡鐵礦礦渣堆存對地下水環境影響評價

環境影響評價技術導則地下水環境

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在城市地下空間開拓的過程中,一些具有規模效應的大型地下構筑物已經對區域地下水環境產生了影響。通過對南京市地下水的實測分析以及與地鐵隧道相互作用的研究表明,秦淮河古河道是地下水補給及傳輸的主動脈,地鐵隧道穿越秦淮河古河道,且隧道埋深與主要導水層深重合,導致區域地下水環境發生改變,降低了地下水的循環代謝,將加重地下水的污染。提出人地協調的生態城市的規劃應充分結合地質調查的結果,選擇合理的空間布局,降低對生態環境的有害影響。

介紹了我國地下水資源現狀、地下水的監測和污染狀況,并詳細論述了基礎工程施工對地下水資源的影響,分析了減小基礎工程施工對地下水影響的防治措施。

本文分析了榆林市煤礦資源整合項目實施對地下水環境的影響,并提出了相應的保護措施。

在我國西北地區,鐵路項目的隧道工程越來越多,其對黃土含水層的地下水環境影響受到關注。為減輕隧道工程對地下水環境的影響,保證當地居民正常的生活用水及生態用水,以穿越黃土地區的鐵路項目南惠隧道為例,在現場調查的基礎上,介紹該隧道工程線路附近區域的水文地質條件及隧道外環境現狀,重點分析該隧道工程的建設對線位附近地表水庫、兩側村民飲用水井及對隧道洞頂植被可能產生的影響,并結合工程的具體情況,提出相應的環境保護措施,確保工程對地下水環境的影響降到最低。并對同類隧道工程給出工程環保選線上的一些建議。

2008年11月 第11期(總122) 鐵道工程學報 journalofrailwayengineeringsociety nov2008 no.11(ser.122) 收稿日期:2008-10-06 作者簡介:楊曉婷,1974年出生,女,講師,博士研究生。 文章編號:1006-2106(2008)11-0006-05 地下工程建設對城市地下水環境的影響分析 楊曉婷張徽王文科王釗 (長安大學,西安710054) 摘要:研究目的:研究地下工程在施工和運營的過程中對地下水環境的影響,為地下工程的建設規劃及地下水 環境保護提供科學依據。 研究結果:在總結地下工程建設對地下水環境影響基礎上,以西安市城市軌道交通2號線為例,利用經驗 公式計算施工期車站基坑降水對地下水

研究目的:研究地下工程在施工和運營的過程中對地下水環境的影響,為地下工程的建設規劃及地下水環境保護提供科學依據。研究結果:在總結地下工程建設對地下水環境影響基礎上,以西安市城市軌道交通2號線為例,利用經驗公式計算施工期車站基坑降水對地下水的影響,并采用數值模擬的方法預測地鐵運營后對地下水流場的影響。地鐵施工期的基坑降水只發生在張家堡站,中心水位下降6.3m,降水量為10454.15m3/d,影響半徑441m,對地下水流將產生一定的影響;地鐵建成運營以后的地鐵線路阻擋了地下水的徑流,造成"迎水面"水位壅高,"背水面"水位降低,通過模擬水位變幅在0~1.7m。

2008年11月 第11期(總122) 鐵道工程學報 journalofrailwayengineeringsociety nov2008 no.11(ser.122) 收稿日期:2008-10-06 作者簡介:楊曉婷,1974年出生,女,講師,博士研究生。 文章編號:1006-2106(2008)11-0006-05 地下工程建設對城市地下水環境的影響分析 楊曉婷張徽王文科王釗 (長安大學,西安710054) 摘要:研究目的:研究地下工程在施工和運營的過程中對地下水環境的影響,為地下工程的建設規劃及地下水 環境保護提供科學依據。 研究結果:在總結地下工程建設對地下水環境影響基礎上,以西安市城市軌道交通2號線為例,利用經驗 公式計算施工期車站基坑降水對地下水

城市工程建設過程人們一般都是從地下水對工程建設造成的影響,然而很少考慮到工程假設會對地下水資源帶來的環境影響。這種現象是急需要進行改變的,中國的城市化水平在不斷加快,城市建設也隨之加快,假如人們只是關注地下水對建設的影響而不考慮工程本身對地下水環境的影響將會給我國的可持續發展戰略埋下嚴重的隱患。

從《環境影響評價技術導則-地下水環境》開始實行到現在,地下水環境影響一級評價變成所有建設項目對環境影響相關評估工作重難點。本文由水文地質調查調查精度需要更高一級評價,由污染預測,室內模擬,野外調查以及資料收集等方面闡釋一級評價水文地質調查方法與內容,并總結該過程要著重關注幾大問題,給廣大水環境相關影響評價人員作為建議。

城市地鐵工程建設對地下水環境的影響分析_以西安地鐵_號線為例