常吉高速公路石質邊坡地的景觀植被恢復技術 作者：廖菊陽，朱穎芳，黃滔，彭春良，鄒建文 作者單位：廖菊陽,黃滔,彭春良,鄒建文(湖南省森林植物園,湖南,長沙,410116)，朱穎芳(湖南財政經 濟學院,湖南,長沙,410205) 刊名： 湖南林業科技 英文刊名：hunanforestryscience&technology 年，卷(期)：2010,37(3) 參考文獻(5條) 1.李曉文,胡遠滿,肖篤寧景觀生態學與生物多樣性保護[期刊論文]-生態學報1999(3) 2.張明亮,丁圣彥論景觀生態學與城市生物多樣性保護[期刊論文]-商丘師范學院學報2003(2) 3.黃滔,劉長紅,廖菊陽,唐紅邵懷高速公路厚層基材噴射植被護坡技術研究[期刊論文]-西北林學院學報2009(6) 4.朱承強常吉高速公路石質邊坡厚層基材生態防護技術[期刊論文

高速公路邊坡植被恢復效果研究[1]

高速公路邊坡植被恢復研究進展 作者：劉春霞，韓烈保，liuchun-xia，hanlie-bao 作者單位：北京林業大學草坪研究所,北京100083 刊名：生態學報 英文刊名：actaecologicasinica 年，卷(期)：2007，27(5) 被引用次數：34次 參考文獻(110條) 1.楊喜田;楊曉波;蘇金樂黃土地區高速公路邊坡植物侵入狀況研究[期刊論文]-水土保持學報2001(06) 2.陳迎輝;曾志新高速公路邊坡噴播植草草種配比及播種量的研究[期刊論文]-湖南林業科技2004(03) 3.liudr;mayl;hanlbthebenefitanalysisofgreeningslopequicklyandcompulsorilywith hydroseedingmethed[期

以京承三期高速公路巖質邊坡植被恢復工程為依托,研究了2種厚層基材在噴播第1年的養分動態變化,其中基材a泥炭∶種植土為9∶1,基材b種植土∶植生基質為6∶4。研究結果表明,2種基材的ph值變化很小,表明酸堿性在植被恢復第1年變化較小;基材a有機質、全氮、有效磷、速效鉀的含量變化趨勢大體一致,均表現為先下降后上升,各值在7月份達到最低,養分先降后升的變化趨勢可能與基材a坡面以草本植物為主有關,前期草本植物生長迅速,養分需求大,而夏季草本植物生長停滯甚至退化,枯草層分解貢獻一部分養分;基材b養分變化趨勢不同,除有效磷在7月份有增加外,其他養分表現為隨生長時間持續下降。方差分析表明,2種基材養分變化差異顯著(p<0.05);不同時間同一基材養分差異不顯著。2種基材不同的變化趨勢,認為除了與基材組成中泥炭和有機質分解有關外,與坡面的草本植物與灌木植物也有關。研究基材養分動態的變化,對改進基材的配置具有重要的意義。

我國的公路建設水平不斷提升,公路的生態環境受到嚴重威脅。本論文以福建省某省道自然災害邊坡防護工程為例,介紹山區公路邊坡防護的重要性,并提出邊坡生態防護技術以及植被恢復技術,以便提高山區水土的穩定性,促進生態環境的發展。

因此,基于高速公路邊坡和采石場沒有植被生長的基本條件,治理難度大,迫切需要進一步開展采石場近自然(接近自然植物群落)生態修復技術的試驗研究。本文系統分析總結了近年來深圳市在高速公路邊坡、采石場植被恢復過程中,所采用的種子噴射、植物袋、植物砌塊等主要技術及其存在的問題,為進一步開展高速公路邊坡、采石場近自然生態修復技術的開發研究提供參考

幾年來,深圳市為實現環境保護和生態市建設目標,十分重視裸露坡面的植被恢復,在規劃、設計、施工中創新性地應用了生物技術、噴混植生技術、飄臺種植槽技術等,使像城市傷疤一樣的廢棄采石場等裸露巖體變成了四季常綠、常年有花的生態景觀,實現了水土保持和園林造景的結合,本文以國家工商總局行政學院等工程建設中對廢棄石場植被恢復的做法為例對此進行了點面結合的介紹。

在分析總結云南省以往高速公路邊坡綠化中存在的難點和問題的基礎上介紹了新河高速公路c4、c5、c6標段邊坡原生態植被恢復工程的主要做法和效果。從設計理念、植物選擇與配置及施工工藝等方面對高速公路邊坡生態恢復技術進行探討和研究,為云南省和我國其他相似氣候類型地區的公路邊坡原生態綠化工作提供了一條可供借鑒的技術路線。

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高速公路邊坡植被恢復過程中植物群落特征

內蒙古中部高速公路邊坡植被恢復研究 陶巖,江源,顧衛,劉永兵,何凡 (北京師范大學資源學院,環境演變與自然災害教育部重點實驗室,100875,北京) 摘要　為探討干旱半干旱地區的植被護坡效果,為道路邊坡植被恢復與重建提供理論與技術依據,依托高速公路 建設工程,遵循恢復生態學原理,研究了高速公路邊坡植被恢復的生態效果。結果表明:1)護坡植被覆蓋度必須控 制在一定范圍內;2)人工建植的護坡植被群落,在經過一定時間的演替后逐漸趨向當地自然群落;3)植物種的選擇 一定要結合所在區域的自然環境;4)坡面植被具有明顯的防治坡面水土流失的效果。 關鍵詞　恢復生態學;植被護坡;演替規律;水土保持;干旱半干旱區 收稿日期:2006-02-09　修回日期:2006-10-05 項目名稱:交通部西部交通建設科技

從植物物種的篩選、不同物種的配置和植物的建植技術等3個方面,深入探討了公路護坡植被恢復技術,研究成果為公路護坡工程實踐提供借鑒。

隨著公路建設的快速發展,,公路的邊坡植被破壞也愈加明顯,公路邊坡植被的綠化也愈加重要。本文闡述了公路邊坡植被應遵循的原則,提出了邊坡植被恢復存在的問題,并提出相關建議。

高速公路巖石邊坡生態防護——近年來我國公路事業蓬勃發展，大量的高等級公路開工建設，我省高速公路的建設也走向高潮。但是，在大規模修路的同時，我們不得不重視一個現象，那就是，伴隨著大量的開山劈石，形成眾多巖土邊坡裸露，既破壞了植被，又損害了生...

路基邊坡的防護和綠化是緊密聯系的,應該綜合起來考慮采取工程和植被相結合的措施,這就需要運用綜合治理和生態防護的概念來選擇方案?？屯羾姴ゼ夹g就是這些生態防護措施的典型代表。詳細闡述了客土噴播技術的原理、所用材料及應用優點

分類號：_q948.15密級：_______________ udc：______________編號：_______________ 西南林業大學2010屆碩士研究生學位論文 高速公路邊坡植被恢復研究 ——以新（街）河（口）高速公路為例 studyonvegetationrehabilitationonsideslopeofhighway —acasestudyonthehighwayfromxinjietohekou 馬國強 指導教師：龍春林研究員 申請學位級別：碩士 學科專業名稱：野生動植物保護與利用 論文提交日期：2010年4月 論文答辯日期：2010年5月29日 學位授予單位：西南林業大學 學位授予日期： 2010年4月 西南林業大學2010屆碩士研究生學位論文 高速公路邊坡植被恢復研究 ——以新（街）河（

pms技術是一項新型植被護坡技術,具有很好的使用性能和推廣價值。結合業已完成的pms技術應用實例,對該技術的特點、優點以及施工工藝進行了詳細地介紹。通過三年來的觀察,其在八達嶺高速公路以及北京市五環高速公路紅山口邊坡的應用是比較成功的,達到了迅速恢復邊坡生態環境的目的,其綠化景觀效果比較理想,得到了專家的高度評價。實踐證明,pms技術很好地解決了在公路建設中長期存在著的生態環保問題,應積極予以推廣和應用。

文章闡述分析了城市和工礦區綠化樹種草種選擇及樹木（草坪）配置與種植方式;論述了城市和工礦區綠化與植被恢復技術要求.

巖石邊坡防護是公路邊坡防護工程中的重點和難點,介紹了影響巖石邊坡穩定的因素和邊坡防護基本原則,詳細分析了當前邊坡防護中存在的問題,并提出了發展建議。

攀援植物在高速公路巖石邊坡的應用技術研究——介紹了適合我國南方氣候的幾種主要藤本植物的生長特性，優缺點和綠化效果，以及耒宜高速公路巖石邊坡(坡率1：0．5)坡角栽植藤本植物當年見效的成功實踐，提出了一套適宜我國南方氣候特征的高速公路巖石邊坡生物防...

近年來，高速公路建設在我國取得了很大的成就，不僅為我國公民的出行帶來了一定的便捷，還帶動了我國經濟的發展，因此所受人們的關注越來越多，所以高速公路建設企業不得不加快其建設力度。事物發展地越快，就越要給予更多的關注，因為這時候很容易出現問題，例如巖石邊坡的損壞。因此就需要有關部門對路基邊坡的研究深度進行加強，保證其生態化建設，以此促進高速公路的可持續化發展?；诖?，本文將著重分析探討生態工程在高速公路巖石邊坡防護工程中的應用要點。

噴混植生技術在高速公路巖石邊坡防護和綠化中的應用——隨著高速公路運新向山區發晨，在修建高速公路過程中存在大量的高填探挖的高陡邊坡，環境保護越來越引起人們的高度重視?；?州)一河(源)高速公路在建綠色通道，走環保之路的思想指導下，采用了噴混坂草等...