鋼吊車梁制作 鋼吊車梁為廠房內承受和傳遞天車動力荷載的主要受力構件。其制作特點是：截面較大， 由多塊鋼板和零件組合而成，焊接工作量大，變形較難控制，尺寸精度要求高，質量要求嚴， 制作難度大。本工藝標準適用于工業廠房建筑鋼吊車梁的制作工程。 一、材料要求 1．鋼材：多采用16mn或q235鋼，要求抗拉強度、伸長率、屈服點、冷彎、沖擊韌性 等五項機械性能合格，此外尚應控制化學萬成分中碳、硫、磷的極限含量，所用鋼材必須有 材質合格證明書。 2．焊條 應有質量證明書，并符合設計要求，藥皮脫落或焊芯生銹的焊條不得使用，使用前在 250-350℃條件上烘烤1-2h，然后放入烘箱保持恒溫使用。 3．螺栓 應的質量證明書，連接副配套，并符合設計要求，銹蝕、碰傷或混批的螺栓不得使用。 4．涂料 防腐油漆涂料的品種、牌號、顏色及配套底漆、膩子，應符合設計要求和國家標準的規 定，并有產品質量

1 吊車梁制作工藝 1、吊車梁制作工藝： 1.1、工藝流程： 焊接工藝評定→腹板排版定尺→下料→切割→翼板、腹板接料→矯 平探傷→組焊h型鋼→矯直→端頭加工→搭設整體組裝胎具→零件組裝焊 接→調整→涂裝 1.2、技術要點 1.2.1、號料切割：吊車梁的翼板、部分腹板、筋板及鋼柱的腹板、 翼板使用多頭數控切割機進行切割，其允許偏差±1.5mm。其余零部件采 用裁條機切割，其允許偏差為±2mm。腹板、翼板的接口形式及連接坡口 按圖施工。需刨光頂緊的板材預留3mm加工余量。 1.2.2、吊車梁上、下翼緣板在跨中1/3范圍內，應盡量避免拼接。上、 下翼緣板及腹板的拼接，應采用加引弧板（其厚度和坡口與主材相同）的 對接焊縫，并保證焊透，三者的對接焊縫不應設置在同一截面上，應相互 錯開200mm以上。與加勁肋亦應錯開200mm以上 1.2.3、吊車梁上翼緣板與腹板的t形

目錄 1.編制依據,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 2.工程概況,,,,,,,,,,,,,,,,,,1 3.施工程序及措施,,,,,,,,,,,,,,,,2 4.質量保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,7 5.安全保證措施,,,,,,,,,,,,,,,,,9 6.附錄,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,10 鋼結構施工技術方案 1.編制依據 1.1慶華騰格里200萬t/a焦化一期工程冷鼓電捕施工圖： j720b.815.e60.00-26---29。 1.2國家建筑標準設計圖集-輕型屋面梯形鋼屋架05g515。 1.3國家建筑標準設計圖集-吊車軌道聯接及車檔05g525。 1.4騰格里精細化工分公司一期100萬噸/年焦化工程施工組織設計 1.5中國化學工程總公司施工工藝標準（2004版） 1.6建筑鋼

rj45網線模塊制作圖解教程 網線模塊制作開始： 先來認識一下網線模塊，這個就是裝在家里網線插座后面的模塊，左右兩面，上面a、b表示的是兩種不同的打線方 式，a排表示t586a線序模式，b排表示t586b線序模式。 下圖即為非常常見的網線插座模塊（去掉面板的核心部分），還以我們常用的b類網線接法為例，在網線插座的側面 找到色標（兩邊都有ab標記） 再來認識一下打線的工具： 下面開始打線了，首先還是先把網線的外皮剝掉，這次可以剝得長點兒，便于后面打線。露出了四組雙絞線： 將線分成左右兩組，按照a或者b的方式把相應顏色的線卡在模塊相應的位置： 在打線之前我們再來認識一下這個打線的工具：這是打線工具的頭，金屬的一邊（下圖右邊）是一個類似剪刀的頭， 可以剪掉多余的先頭。 下面開始打線，用工具壓住模塊和線，用力壓下去，將線卡在模塊里面，并把多余的先頭剪掉

bios不識別硬盤，diy解決希捷固件門（圖解） 沒有想到，沒有想到，真的是沒有想到。在購買硬盤快一年的時候，自己竟然遇上了臭名昭 著的“希捷固件門”故障（希捷seagate7200.11st3500320as500gb32m，固件號sd15）， bios無法識別硬盤，這可把我急的！打電話詢問電腦城的奸商，說只能更換，無法保留數 據，而且還要春節以后才能拿到。不情愿被忽悠的我，秉承diy的精神，參考網絡文獻，成 功修復了被鎖死的希捷硬盤。 硬盤是2009年1月14日裝電腦時配置的，點名要盒裝，奸商還是拿的是散裝，保修三年。 當時就聽說了希捷硬盤固件門事件，讓奸商拿西數或日立，奸商說整個綿陽只有希捷有貨。 配機心切，希捷就希捷吧，好歹是大牌子，自己總不會這么倒霉遇上吧?。?！ 2010年1月7日，老媽打來電話說電腦開不了機了，上一次還好好的。我

1 吊車常識 1．停車時穩鉤的方法是什么?， 答：停車時鉤頭擺動，只要再起動一或幾次車，就可把鉤頭穩住。鉤頭向前擺動，就向前起車跟鉤； 鉤頭向后擺動就向后起車跟鉤。一次起車穩不住，就多穩幾次。但穩車次數越少，開車的操作水平就越 高。 2．司機操作對起重機構件受力有何影響? 答：(1)平穩起動，使構件不受沖擊負荷。打倒勁操作。對機械構件沖擊最大，應堅決制止。 (2)減少起動次數，提高作業率，減少構件疲勞。 (3)調好閘，用好閘，合理利用機械的運動慣性。 (4)搞好滿檔運行，尤其是長距離行走，減少構件的工作時間。 (5)按電動機的機械特性曲線合理操作，根據不同載 荷，用控制器的不同檔次和相當的起動時間。 (6)遵守規程，嚴格執行“十不吊”規定，使構件不受 破壞。 3．起重機作業“10不吊”的內容是什么? 答：(1

1/4 履帶吊吊裝服務合同 承租方（甲方）： 出租方（乙方）： 履帶吊設備型號： 2/4 履帶吊吊裝服務合同 承租方（甲方）： 出租方（乙方）： 根據《中華人民共和國合同法》及相關法規的有關規定，雙方經過友好協商，本著平等互利，協商一致 的原則，訂立本合同。 一、工程名稱： 二、工程地點： 三、使用吊車型號及單價： 設備名稱 型號 規格 數量（臺） 月租 (臺/元） 進場費 （臺/元） 總價（元） 備注 2、費用的支付時間及方法： 1）吊車進場后天內付清全部進出場費元； 2）吊車費用每月支付當月的%，機械施工結束退場支付%，剩余費用付清。 3）甲方承諾按合同約定的時間按時付款，如有其他特殊原因造成付款不及時，甲乙雙方應友好協商解決。 4）費用以轉賬、支票、匯票支付，貨幣為人民幣。 3、其他補充說明：。 四、任務與性質： 1、吊車

一門規關于有吊車廠房的相關規定 1，規程第1頁 2，規程第8頁 查荷載規范5.2條規定： 3，規程第12頁 4，規程第13頁 5，規程第15頁 6，規程第16頁 7，規程第17頁 8，規程第18頁 二橋式起重機的分類 橋式起重機overheadtravellingcranes 定義：橋式起重機由橋架和起重小車兩大部分組成，橋架兩端通過運行裝置，直接支承 在高架軌道上，沿軌道縱向運行；其中小車沿在橋架主梁上沿小車軌道橫向運行。 分類：單(主)梁橋式起重機：具有一根主梁的橋式起重機。 雙(主)梁橋式起重機：具有兩根主梁的橋式起重機。 葫雙橋式起重機：采用電動葫蘆作為小車上起升機構的橋式起重機。 梁式起重機beamcranes 定義：起重小車（一般是電動葫蘆）在單根工字梁或其他簡單組合斷面上運行的橋架型 起重機。 分類：按驅

第三節廠房內部的起重運輸設備 一、單軌懸掛式吊車 單軌懸掛吊車是在屋頂承重結構下部懸掛梁式鋼軌，軌 梁布置為直線或可轉彎的曲線，在軌梁上設有可移動的滑輪 組(或稱神仙葫蘆)，沿軌梁水平移動，利用滑輪組升降起重。 起重量一般在3噸以下，最多不超過5噸。有手動和電動兩 種類型。 二、梁式吊車 梁式吊車包括懸掛式與支承式兩種類型。 懸掛式是在屋頂承重結構下懸掛鋼軌，鋼軌布置為兩行 直線，在兩行軌梁上設有可滑行的單梁。 支承式是在排架拄上設牛腿，牛腿上設吊車梁，吊車梁 上安裝鋼軌，鋼軌上設有可滑行的單梁，在滑行的單梁上裝 有可滑行的滑輪組，在單梁與滑輪組行走范圍內均可起吊重 物。 梁式吊車起重量一般不超過5噸，有電動和手動兩種。 三、橋式吊車 橋式吊車通常是在廠房排架柱上設牛腿，牛腿上擱吊車 梁，吊車梁上安裝鋼軌，鋼軌上放置能滑行的雙榀鋼橋架(或 板梁)，橋架上支承小車；

吊車選取計算 一、鐵路兩側架梁吊車選取 根據現場實際調查，8#墩墩柱最高7m，最大活動半徑為吊裝南側邊跨位置， 活動半徑為16.42m， 吊車最小起吊高度： h=墩柱高度+墊石高度+支座高度+梁高+1+鋼絲繩垂直高度-吊車高度 =7+0.2+0.1+0.9+0.9+1+16.83-2=24.93m 起吊高度按照28m計算， 計算臂長ml7.3283.16*83.1628*28 20m空心板梁最重32.7t, 根據上式，吊車活動半徑16.42m，臂長32.7m，起吊重量大于32.7t, 查300t吊車性能表表，起吊重量為43t， 43t＞32.7t 由此得出選用300t吊車滿足施工需要。 二、跨鐵路架梁 一）1#吊車選取 1#吊車主要從運梁車上吊梁放在連續梁上，然后配合2#吊車進行吊梁。 7#墩最高為8m，一個吊車吊梁時，吊車活動半徑

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吊車租賃合同(吊車租賃協議) 承租方：_____________________ 出租方：_____________________ 茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責任和義務，經雙方友好 協商，特立本合同，共同遵守執行。愛思范文14: 一、吊車類型及數量：____________；施工地點： ___________________________；施工內容：____________________；使用時間： _______年______月______日至_______年______月______日。 二、租賃金和付款方式 出租金：_______________；合同總價：_________元整。 1．噸吊車工作臺班單價_________元／臺班，閑置臺班單價_________ 元／臺班； 2．每日以一個臺班起算； 3．每個

小吊車-8噸吊車配置參數 五節六棱主臂(油頂出臂或六節主臂) 一節副臂 配有前后駕駛室(雙人)、后操作室 配有雙卷揚、雙鉤 配有吊裝自動剎車、腳剎及空鉤快放 配有液壓絞車 配有吊裝高低速液壓變速卷揚 配有電機可外接380動力電源 配有雙油泵 配有中心回轉器，可多圈連續旋轉 配有液壓系統散熱器 配有內齒加大轉盤 配有行星減速機 配有斷氣剎系統 五條全自動液壓支腿 行駛轉向為液壓助力 加重大架 全液壓操作 配有全車液壓鎖 油電兩用 型號：qcy8t 最大起重量：8000kg 臂長：33-36m 發動機產地：濰坊 發動機型號：4102 底盤型號：自制 行駛速度：69km/h 外形尺寸（長×寬×高）：7.30×2.10×2.9m 重量：9800千克 參考資料：http://www.***.***/productslista.asp?id=52

吊車性能表(詳細) 目錄 8噸汽車吊詳細性能表/參數表..........................................1 20噸汽車吊詳細性能表/參數表............................................2 25噸汽車吊詳細性能表/參數表............................................3 30噸汽車吊詳細性能表/參數表............................................4 50噸汽車吊詳細性能表/參數表............................................5 80噸汽車吊詳細性能表/參數表............................................

吊車租賃合同(吊車租賃協議) 注:本文經過精心編輯，部分內容來源網絡，如有疑議，請聯系我們處理。 承租方（甲方）：_____________________出租方（乙方）： _____________________ 茲有甲方因施工需要租用乙方吊車，為明確責任和義務，經雙方友好協商， 特立本合同，共同遵守執行。九象網14p>一、吊車類型及數量：____________； 施工地點：___________________________；施工內容： ____________________；使用時間：_______年______月______日至_______ 年______月______日。 二、租賃金和付款方式出租金：_______________；合同總價：_________元 整。1．噸吊車工作臺班單價___

??????sl-13000?800?????????(?)hydrauliccrawlercrane???????480t17.8m????42.67m/140ft54.86m/180ft48.77m54.8660.9667.0673.1579.2585.3491.4497.54103.63109.73115.82????160ft1802002202402602803003203403603801010.3m/80011.2m/80012800.0800.0720.012.9m/66813.7m/60814778.0771.0720.0668.0608.014.8m/54915.

時間 起重吊裝作業周圍有無障礙 物，履帶吊車所處位置必 須平坦、壓實，是否滿足吊 車作業時的地基承載力要求 。 各種操作裝置、制動器、 液壓裝置和安全裝置等是 否正常和靈敏可靠。 空勾上下升降兩次，觀察 鋼絲繩卷筒排列情況和各 機構運轉有無異常情況。 在起吊較重物件時，應將重 物調離地面10cm左右，檢查 起重機的穩定性和制動性是 否靈敏可靠。 在起吊之前要正確選 擇吊點，檢查吊物是 否被鋼絲繩卡牢固。 在六級以上大風 是否進行起吊。 相關人員簽字 履帶吊試吊記錄

大型鋼吊車梁制作加工技術措施： 年產35萬噸高精度高性能鋁及鋁合金板帶材項目廠房鋼結構工程中 還有大型截面的鋼吊車梁，最大吊車梁跨度為24米，吊車噸位為150噸， 工作制為a5級，吊車梁采用焊接工字鋼。按照經驗估計此處吊車梁的最大 截面為bh3500*1100*20*50，單根吊車梁自重為45噸左右，因吊車梁截面 大，長度長，自重大，鋼板厚等特點，這無疑成為了本項目施工中的難點 與重點，本項目中還存在跨度為21米，18米的吊車梁，使得構件在工廠加 工完畢后無法正常運輸，在保證滿足規范要求的同時，考慮將大跨度的吊 車梁從1/3跨度處分段，從而降低吊車梁的制作難度和運輸難度。 一、吊車梁單元零件制作標準 吊車梁是由上翼板、下翼板、腹板、薄板、端頭板組成，它的俯視和 正視均為“一”字型，斷面為“工”字型制作特點，必須達到以下標準： （1）部件下料幾何尺寸嚴格，邊沿整齊。 （

工程名稱技術交底 第一卷大型鋼吊車梁的制作 第1章摘要： 本文介紹了大型鋼吊車梁的單元制造流水線，變形的矯正，焊接順序及胎具 、吊具的運用。 關鍵詞：單元件制造反向變形刨平頂緊無余量下料 第2章工程概況： 大轉爐工程鋼結構制作工作量為2.8萬噸，鋼吊車梁的制作量5000噸左右 ，廠房內天車起重量大，又屬于重型工作制。特別是接受跨，最大天車為200t/6 3t/20t兩臺，最大輪壓490kw/臺，小車重量102t/臺，天車總重量399t/臺。工 作制為a7，軌道采用qu120。最大柱間跨距24.5m。吊車梁采用焊接工字鋼。最大 的吊車梁截面為-900*48，-3104*28，-800*48，自重36.8t。吊車梁支座一律為 平板式支座，采用螺栓與柱子連接，上翼板與柱子采用絞板、銷釘連接。因吊車 梁截面大，長度長，自重大，鋼板厚等特點，施工任

介紹了冶金工業廠房重級工作制焊接實腹h型鋼吊車梁制作工藝過程,其中針對超大超重、制作難度大、焊接要求高而確定的工藝規程和參數,為今后進行該類超大超重構件的制作積累了寶貴的經驗。

￥河北省第一建筑工程公司機械運輸分公司＠張玉蘭我公司金屬結構車間先后承接了保定鋼廠煉鋼車間和保定八達啤酒廠等建設項目中需要的鋼吊車梁的加工制作任務。這種重級工作制的鋼吊車梁為工字型斷面，跨度為１２ｍ，高度為１．５ｍ，腹板厚度為１６ｍｍ，翼緣厚度為２０ｍｍ，...

大型鋼吊車梁的制作