分析了夏季氣象條件中地區空調負荷與日最高氣溫、日平均濕度之間的關系,劃分了影響空調負荷變化的溫度敏感區,闡述電力主管部門進行負荷預測、合理制定電力調度計劃等方面,得出敏感區內氣溫對空調負荷影響的結論。

夏季氣象條件對地區空調負荷的影響

某紡織廠空調車間衛生質量調查何朝玉文傳緒１９９７－１０－１７收稿。１９９７－１２－２５修回。作者單位：四川省成都市第二衛生防疫站（溫江６１１１３０）為了解紡織業凈化車間空調環境的衛生質量及其對工人健康的影響，我們于１９９０年～１９９１年對成都滌綸廠空...

鐵道勞動安全衛生與環保 霍計曰，．／s坦衛生，司 1996年第23卷4期 空調車間女工心理衛生狀況調查 華西醫科大學職防院(610041)壟重蓋唐茂云 成都國營紅光電子管廠主監張富玉 豐昌吉詹承烈唐承智李素華蔣良述 王瑞明 空調作為一種新技術，已被廣泛應用。據報道，長期在此人工密閉環境中工作的人員會出現頭昏、頭痛、 腰痛下肢酸痛等癥狀，即所謂空調綜合征”。近年來，國內外有關這方面的報道較多，且多局限于生理改變 方面的研究，而空調車間工人的心理衛生狀況，尤其是女工的心理衛生狀況報道尚步。為此，選擇某電子管廠 128名空調作業女工作為觀察組，另選年齡、工齡、文化程度、勞動強度、經濟情況基本一致的104名同單位后 勤人員作為對照組。監測兩組工作環境的氣溫、氣濕、風速、二氧化碳、細菌總數、粉塵和噪聲均符臺衛生標

空調車間的通風除塵設計——針對空調車間的通風除塵，闡述了確定系統風量的方法。

針對空調車間的通風除塵,闡述了確定系統風量的方法。

本文采用scl-90癥狀自評量表對某電子管廠空調車間128名女工的心理衛生狀況進行了分析。結果表明,在空調車間氣溫、氣濕、風速、二氧化碳、細菌總數、粉塵濃度、噪聲均符合國家衛生標準的情況下已出現了明顯的心理衛生問題,表現為軀體化、強迫、人際關系、抑郁、焦慮、敵對性、精神病性和陽性項目數明顯高于對照組。

本文簡要介紹了紡織工廠空調車間溫濕度調節的常用方法。

利用1999年和2000年西安市夏季逐日空調銷售量和氣象要素資料進行逐步回歸,建立統計關系,分別給出了西安市夏季逐日空調銷售量與氣象條件的統計回歸方程和預報方程。統計結果和回歸曲線表明:每天的實際銷售量與天氣條件有密切的關系,尤其是對溫度的變化最為敏感,與相對濕度、風、日照時數、降水也有一定的相關性。

紡織廠空調車間照明情況調查王亞虎謝國慶隨著科技的發展和提高產品質量的需要，紡織行業出現了全密閉無自然采光的空調生產車間，為了解空調車間的照明情況，我們對我市３家紡織廠的空調車間進行了調查，現報告如下。１方法１．１調查對象選擇本市有空調生產車間的３家紡...

1 4氣象條件選擇 4.1氣象條件選擇原則 根據《110750kv架空輸電線路設計規范》(gb50545-2010)的規定，設計氣象 條件應根據沿線的氣象資料的梳理統計結果，參照風壓圖以及附近已有線路的運行經 驗確定。本工程為110kv線路，基本風壓和設計冰厚重現期為30年。風速選取，按 距地面高10m、30年重現期、10min平均最大風速考慮。設計冰厚根據運行經驗，呼 倫貝爾各地區覆冰厚度取10mm。 4.2設計最大風速 按照規程要求“確定風速時，應按照當地氣象臺、站10min時距平均的最大風速 為樣本，并宜采用極值ⅰ型分布作為概率模型”。本工程用以分析的風速資料，由于主 要臺站的自記年限較長，數組總量已滿足數理統計分析的需要，故主要采用有自記以 來的數據，從而免除了對無自記儀時代或隨機人工觀測的資料進行回歸統計的工作程 序。但在作結論分析時，

本文探討了空調用冷卻塔室外氣象條件的確定原則，在對近4萬組實測氣象數據進行分析研究的基礎上，得出了宜按最炎熱時期頻率為10％的干濕球溫度作為空調用冷卻塔室外氣象條件的結論。進而統計整理出了全國10個地區室外計算干濕球溫度，這對于冷卻塔的設計制造以及選擇計算都具有一定的參考價值。

本文探討了空調用冷卻塔室外氣象條件的確定原則，在對近４萬組實測氣象數據進行分析研究的基礎上，得出了宜胺最炎熱時期頻率為１０％的干濕球溫度作為空調用冷卻塔室外氣象條件的結論。進而統計整理出全國１０個地區室外計算干濕球溫度，這對于冷卻塔的設計制造以及選擇計算都具有一定的參考價值。

日前，中國氣象局國家氣候中心的科研人員通過研究得出結論，認為sars病毒傳播與氣象條件有關系。

為探討空調車間女工的植物神經功能和作業能力，選擇１２０名空調作業女工進行了植物神經功能檢查和閃光融合臨界頻率、心電圖ｔ波、劑量作業測定。采用卡方檢驗和配對ｔ檢驗進行分析。結果表明在該空調車間工作的女工出現了明顯的植物神經功能紊亂，作業能力顯著降低。其原因是空調車間中的綜合因素所致，包括噪聲、低濃度有害氣體及流水線作業引起的心理緊張等。

對南京市目前運行的空調公交車進行了空氣品質的調查分析,給出了改善車內空氣品質的若干建議

夏季通風氣象指數預報——隨著人們生活水平的提高．對室內污染越來越關注，應“中國室內環境監測委員會”提出的需求，通風氣象指數于2oo6年6月首次向北京公眾發布，文章就首先研發并投入業務使用的夏季通風指數給出了詳細論述。通過對2oo5年夏季(6～8月)的各氣...

分析溫度、降水以及風速等氣象條件對建設施工的影響,探討建筑施工對氣象條件的要求,并以降水與溫度影響建筑施工為主要指標,對風力因素予以綜合考慮,研究與分析建筑施工氣象指數,確保建筑施工可以更好的與當地氣候與天氣特點相適應。

在滿足人體熱舒適要求的前提下,通過對空調熱舒適方程的仿真分析,建立了空調系統環境參數的舒適空間,確立各參數對舒適性指標的影響程度;通過對空調建筑房間冷負荷計算分析,驗證了空調系統在熱舒適環境參數空間內存在一定節能潛力。

本文試用綜合大氣質量指數和安培空氣質量指數對密集型勞動空調車間的生產環境的空氣質量進行了議價。結果表明:在新風量充足,換氣次數足夠的情況下,車間生物環境空氣質量符合衛生要求;同時表明用大氣質量指數法評價與用安培空氣質量指數和其它污染指標評價結果的一致性。認主該評價法可有于評價密集型勞動空調車間生產環境的空氣質量。

夏季空調房間氣流組織的數值模擬——應用計算流體力學方法對夏季空調房間兩種送風參數下的室內氣流組織進行了數值模擬，給出了速度場和溫度場的分布狀況，通過對比分析，指出舒適性空調夏季采用較低的送風速度能使室內溫度場和速度場分布更均勻。

分別采用質量平衡法和能量平衡法校核新風量,得出逐時換氣次數。對辦公建筑進行了無組織通風測試,通過改變開窗面積來測定無組織通風量及其對空調能耗的影響,找出符合室內工作人員舒適性要求的新風量與開窗面積、室內地板面積的關系。