基于彩色柵格地圖噪聲特征的道路提取
格式:pdf
大小:657KB
頁數(shù):3P
人氣 :86
4.5
研究從彩色柵格交通地圖中提取完整的道路網(wǎng)絡集合的方法。在地圖規(guī)范化的基礎上,基于彩色柵格地圖上的噪聲特征,處理欠識別和誤識別的道路點集集合,并以實例說明應用該方法提取道路的過程和效果。
彩色柵格交通地圖圖像中道路識別與提取
格式:pdf
大小:745KB
頁數(shù):5P
在地圖圖像數(shù)學模型的基礎上,根據(jù)地圖中各類對象的顏色特征對地圖圖像進行規(guī)范化處理;在分析地圖圖像中噪聲特征的基礎上,利用噪聲的自身特征和數(shù)學形態(tài)學的基本方法來消除地圖圖像中的噪聲,以達到識別與提取完整的道路網(wǎng)絡的目的.該方法對道路欠識別進行了處理,并以實例來驗證其對道路網(wǎng)絡識別與提取的過程及其效果.
用ArcGIS提取古沉積面恢復柵格點的方法
格式:pdf
大小:359KB
頁數(shù):3P
通過地質概念的空間推理,借助arcgis平臺,實現(xiàn)了古沉積面恢復所需預測數(shù)據(jù)的提取,提出了一個較國內外其他研究方法更合理的樣本提取方法。同時也為在arcgis下提取相鄰邊緣上的柵格提供了一個有效的方法。
基于柵格GIS土壤侵蝕地形因子的提取算法
格式:pdf
大小:1.0MB
頁數(shù):3P
4.5
論述了基于柵格gis土壤侵蝕地形因子的計算方法和流程,在arcgis柵格模塊中利用aml開發(fā)了通用土壤流失方程地形因子的計算程序,并給出了程序核心部分的編碼。實際應用表明,計算結果的精度依賴于數(shù)據(jù)源的精度。
土工柵格在道路路基中的應用
格式:pdf
大小:2.1MB
頁數(shù):2P
4.7
土工柵格材料具有良好的化學穩(wěn)定性、生物穩(wěn)定性,同時具有較高的抗拉強度,將其埋置在土體之中,可以增強地基的承載力,同時可改善土體的整體受力條件,提高整體強度,減小路基沉降,增強路基的穩(wěn)定性。本文著重介紹了土工柵格的工程特性和工程施工應用。
柵格管-PVC柵格管
格式:pdf
大小:279KB
頁數(shù):3P
4.7
柵格管的介紹 柵格管:橫截面為若干個正方形結構組成的多孔矩形(角部有一定弧度)塑 料管有多種規(guī)格,例九孔柵格管:svsy33×9,svsy28×9,四孔柵格管;svsy50 ×4,svsy42×4,svsy28×4,六孔柵格管:svsy28×6,svsy33×6,五孔: svsy33/50×5,svsy28/42×5,七孔:svfy32×110,單孔:svsy86×1。價 格可以向杭州萬通塑膠有限公司咨詢。柵格管因為有多個孔的優(yōu)勢,所以便于穿 線時的易分與維護、排序整齊。柵格管是經(jīng)過先進的工藝配方加工研制而成,以 聚氯乙烯(pvc)為原料配以增韌劑,抗老化劑及其它輔助添加劑等,集護套與 子管為一體,一次擠壓成型。由于施工操作方便,管道放入后,可直接穿入電纜, 無需再進行第二次施工。所以,逐步替代了一些傳統(tǒng)的產(chǎn)品。 〓〓杭州萬通塑膠有限公司13506715528〓〓
城市基礎地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范第4部分:數(shù)字柵格地圖數(shù)據(jù)規(guī)范
格式:pdf
大小:81KB
頁數(shù):10P
4.7
ics07.040 a75 db36 江西省地方標準 db36/t647.4—2012 城市基礎地理信息數(shù)據(jù)規(guī)范 第4部分:數(shù)字柵格地圖數(shù)據(jù)規(guī)范 2012-01-18發(fā)布2012-05-01實施 江西省質量技術監(jiān)督局發(fā)布 db36/t647.4—2012 i 目次 前言................................................................................ii 1范圍..............................................................................1 2規(guī)范性引用文件......................................
PVC柵格管
格式:pdf
大小:1.1MB
頁數(shù):8P
4.4
產(chǎn)品廠家:杭州萬通塑膠有限公司 九孔格柵管(9-33/107,9-28/92), 六孔格柵管(6-28/92,6-33/107), 四孔格柵管(4-50/107,4-42/92,4-28/63), 五孔格柵管(5-33/107,5-28/92), 七孔蜂窩管(7-32/110), 單孔格柵管(1-86/92), 塑合金管(bff111-110,bff111-92), upvc排水管(50—200mm), 阻燃電線管(16—40mm), 項目報價成本: 名稱規(guī)格單價(元/米)套節(jié)(元/只) 九孔格柵管9-33/10720.96.00 九孔格柵管9-28/92183.00 六孔格柵管6-28/92152.40 四孔格柵管4-50/107196.00 四孔格柵管4-42/92153.00 單孔格柵管1-86/9214
基于建筑高程模型的多視角柵格數(shù)字地圖轉換
格式:pdf
大小:124KB
頁數(shù):2P
4.8
為了提高三維建筑模型數(shù)據(jù)的實用性,筆者研究了三維建筑模型轉換為2.5維仿真柵格數(shù)據(jù)的轉換過程,使用基本的工具鏈,經(jīng)過參數(shù)設定、基本地圖繪制、數(shù)據(jù)擺放、以及渲染出圖等,實現(xiàn)在短時間內,將三維數(shù)據(jù)仿真柵格化。并以金華實際地塊為例,給出了東西南北四個面的數(shù)據(jù)效果圖。
電廠鋼格柵板,電廠柵格板
格式:pdf
大小:1.4MB
頁數(shù):2P
4.4
電廠鋼格柵板 電廠鋼格柵板有電鍍鋅,熱鍍鋅,玻璃鋼等等,其中熱鍍鋅使用時間比較長, 經(jīng)濟耐用。生產(chǎn)基地在河北的安平縣,一般價格為120—300元/平米。 電廠鋼格柵板在選用扁鋼承重方面需注意那些 一些跨度比較大的平臺鋼格板,在選用扁鋼的規(guī)格時需注意: 1、不要把長度做的太長,盡管跨度大一些但是長度不要太長,在做支撐的 時候盡量選在一米多一根即可。 2、如果是走人承重小一些的平臺要求可采用3mm的板作為受力扁鋼。但如 果承重方面較大,必須采用5mm的甚至還有更厚的板進行加工。 3、孔一般都要做到30*100。做到30*50沒有必要,因為麻花鋼根本起不到 任何受力作用, 4、如果你是用比較厚的扁鋼例如。8mm10mm厚的,麻花鋼可是用8mm 的。 電廠鋼格柵板的運輸安裝需要注意的問題 鋼格板的運輸問題一直是一個被人們忽略的問題。許多生產(chǎn)商和客戶以為只 要確認了
柵格系統(tǒng)在包裝文字編排設計中的應用研究
格式:pdf
大小:220KB
頁數(shù):2P
4.7
通過分析柵格系統(tǒng)的基本理論特征,讓其成為包裝文字編排設計的堅實依據(jù)。結合具體的包裝案例,分別從柵格系統(tǒng)與包裝文字編排設計的聯(lián)系、對包裝文字編排設計產(chǎn)生的影響及拓寬包裝文字編排設計的發(fā)展空間這三個方面進行應用研究。研究過程中發(fā)現(xiàn)二者的完美結合,更有利于提升商品的品牌形象和促銷商品,并讓柵格系統(tǒng)在包裝文字編排設計中的價值與意義得到真正體現(xiàn)。
基于柵格數(shù)據(jù)的公路自然區(qū)劃單要素分區(qū)方法
格式:pdf
大小:722KB
頁數(shù):5P
4.6
為了進一步提高公路自然區(qū)劃研究的定量化水平與工作效率,針對以前公路自然區(qū)劃研究中區(qū)劃指標分析將流域作為分析計算單元而造成的計算效率低、計算范圍受限等局限性,基于柵格數(shù)據(jù)模型和gis組件技術,提出了分塊分析計算海量柵格數(shù)據(jù)的分析策略和基于該策略的區(qū)劃單要素指標分析方法,并在此基礎上對中國的地表起伏度和切割密度進行空間分析。分析結果表明:應用此方法分析得到的中國切割密度分布圖能夠正確地反映中國的實際地形狀況。此方法將gis技術與公路區(qū)劃工作相結合,為區(qū)劃指標分析提出新的思路,進一步提高了公路自然區(qū)劃研究工作的自動化與定量化水平。
嵌入式GIS柵格數(shù)據(jù)引擎體系結構的設計
格式:pdf
大小:1.1MB
頁數(shù):3P
4.7
柵格數(shù)據(jù)作為嵌入式gis重要的數(shù)據(jù)來源,高效的地圖顯示和地圖操作,以及與矢量數(shù)據(jù)的聯(lián)合查詢,需要我們構建一套有效的體系結構。針對嵌入式系統(tǒng)處理器性能低、內存容量小的特點,本文在分析了嵌入式gis柵格數(shù)據(jù)引擎的研究內容和技術實現(xiàn)過程后,設計了符合"失柵聯(lián)合應用"的體系結構,并介紹了實現(xiàn)的關鍵技術。
微電機后蓋柵格多工位級進模設計
格式:pdf
大小:2.3MB
頁數(shù):5P
4.6
詳細介紹了微電機后蓋柵格的設計方案、設計步驟及結構設計。該設計適用于大批量生產(chǎn),材料利用率高,便于實現(xiàn)自動化。
基于柵格的三維GIS緩沖體分析研究
格式:pdf
大小:153KB
頁數(shù):3P
4.3
緩沖區(qū)分析是二維gis空間分析的基本功能,但目前對三維gis中的緩沖體分析研究較少。該文對三維緩沖體分析的意義進行了分析,并針對地質應用,根據(jù)生長元是否向周圍均勻擴散及擴散周圍是否存在障礙物,對三維緩沖體的種類進行了劃分。提出了有約束緩沖體的生成算法,討論了非均質的緩沖體的生成算法。
GIS柵格數(shù)據(jù)的鄰域粒化和粗糙逼近
格式:pdf
大小:525KB
頁數(shù):5P
4.7
gis柵格數(shù)據(jù)能表述連續(xù)變化的空間現(xiàn)象,它每個像元的屬性值有連續(xù)數(shù)據(jù)和離散數(shù)據(jù)2種。針對柵格連續(xù)數(shù)值空間進行分析,突破傳統(tǒng)的基于柵格本身鄰域位置的研究方法,從屬性值本身來定義鄰域,基于屬性距離度量公式來定義數(shù)據(jù)的領域。不同的鄰域大小,一個柵格像元可以得到不同的鄰域;并且從粗糙逼近的角度來探討鄰域信息粒子樣本的上、下近似,此研究將為柵格數(shù)據(jù)分類等數(shù)據(jù)分析方法提供一種新的視角。
混合網(wǎng)格方法在柵格翼數(shù)值模擬中的應用研究
格式:pdf
大小:366KB
頁數(shù):4P
4.7
柵格翼是采用一種蜂房結構設計的升力面和控制面,和傳統(tǒng)舵面相比具有鉸鏈力矩小、能在較大攻角下保持升力等特點,并得到了越來越廣泛的應用。由于柵格尾翼的特殊結構,網(wǎng)格生成具有很大的難度。本文采用了結構、非結構混合網(wǎng)格的辦法,在彈體和柵格翼的物面附近區(qū)域,生成適合粘性計算的大長寬比的結構網(wǎng)格,彈體網(wǎng)格和柵格翼網(wǎng)格之間采用非結構網(wǎng)格進行填充,滿足非結構網(wǎng)格和結構網(wǎng)格交接面的完全對接。本文基于結構/非結構網(wǎng)格體系采用有限體積方法求解ns方程,對不同舵偏角下的柵格翼構形進行了數(shù)值模擬,并通過實驗結果對數(shù)值方法進行了驗證。
淺談土工格柵格室在高填方路堤中的聯(lián)合應用
格式:pdf
大小:280KB
頁數(shù):1P
4.4
本文介紹了土工格柵格室在杭千高速公路建德段施工應用情況,總結和歸納了施工方法和注意事項,希望能對今后類似工程提供借鑒。
矢量與柵格結合的三維地質模型編輯方法
格式:pdf
大小:692KB
頁數(shù):5P
4.8
三維地質模型主要通過剖面構造·自動建模方法要求這些剖面基本平行,并且相鄰剖面地質體的差別不能過大·本文針對剖面數(shù)據(jù)較少且不平行的情形,設計了人機交互的三維地質模型構造方法,利用普通多面體柵格化算法和由marchingcubes算法得到的光柵矢量化,實現(xiàn)了光柵和矢量模型的相互轉換·在保證模型間拓撲正確的基礎上,提高了地質模型的編輯效率,并在實踐中得到了檢驗·
雜志版式設計中的柵格設計
格式:pdf
大小:63KB
頁數(shù):未知
4.5
版式設計亦稱版面排版。所謂編排,即在有限的版面空間里,將版面構成要素——文字字體、圖片圖形、線條線框和顏色色塊等諸因素,根據(jù)特定內容的需要進行組合排列,并運用造型要素及形式原理,把構思與計劃以視覺形式表達出來。版式設計是一種直覺性、創(chuàng)造性活動,是表現(xiàn)版面信息的藝術手段,是尋求制造和建立有序版面的理想方式。版面設計是平面設計中重要的組成部分,也是一切視覺傳達、藝術施展的大舞臺。排版設計是伴隨著現(xiàn)代科學技術和經(jīng)濟的飛速發(fā)展而興起的,并體現(xiàn)著文化傳統(tǒng)、審美觀念和時代精神風貌,被廣泛地
嵌入式GIS海量柵格數(shù)據(jù)快速處理技術與實現(xiàn)
格式:pdf
大小:676KB
頁數(shù):3P
4.4
嵌入式gis技術在pda、手機等移動設備中的應用快速增長,為解決在嵌入式環(huán)境中如何快速處理gis柵格數(shù)據(jù),實現(xiàn)地圖和影像的快速瀏覽、局部放大縮小等問題,以windowsce或windowsmobile系統(tǒng)為例,給出了一種基于嵌入式gis技術實現(xiàn)對海量柵格數(shù)據(jù)的快速處理、瀏覽顯示等互操作的關鍵技術,并詳細闡述其程序設計和實現(xiàn)方法。
基于三維柵格的GIS距離分析算法研究與應用
格式:pdf
大小:88KB
頁數(shù):3P
4.5
基于距離的分析是gis中的一項基本空間分析功能,目前該分析主要是基于二維的,對三維空間的距離分析研究則較少。對基于三維柵格的距離分析進行了研究,提出了基于三維柵格的最短距離算法,并把該算法應用于非均質的三維緩沖體的生成。
基于柵格的通信網(wǎng)資源管理系統(tǒng)設計分析
格式:pdf
大小:58KB
頁數(shù):3P
4.7
柵格是一種新興的計算基礎設施,被稱為第三代internet。它通過互聯(lián)網(wǎng)把分散在不同地理位置的電腦整合成一臺巨大的超級計算機,實現(xiàn)計算資源、存儲資源、信息資源和通信資源等的全面共享和協(xié)作。構建一個信息柵格需要解決許多關鍵問題,其中如何根據(jù)信息柵格應用需求對通信網(wǎng)絡資源進行管理是很重要的一個方面。
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位:交通運輸建設機械員
擅長專業(yè):土建 安裝 裝飾 市政 園林