彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經濟的高速發展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水設施， 基本消除地表徑流，實現了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現行國家行業標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發過程中有效調節地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創造安全舒適的交通環境；施工技術的 靈活性、經濟性、美

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經濟的高速發展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水設施， 基本消除地表徑流，實現了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現行國家行業標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發過程中有效調節地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創造安全舒適的交通環境；施工技術的 靈活性、經濟性、美

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經濟的高速發展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提 出更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速 滲入地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水 設施，基本消除地表徑流，實現了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和 諧；可以透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現行國家行業標準 《透水磚》jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還 原成地下水，及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤 微生物的生存條件，從而調整自然生態平衡；每平方m透水地面， 貯水量≥in／m，能蓄積熱量，在雨后蒸發過程中有效調節地表溫 度和濕度，減輕城市熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音 (5～8db)，提高行人和行車安全性，消除夜間反光、創造安全舒適 的交通環境；施工技術的靈活性、經濟性、美觀性、

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經濟的高速發展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水設施， 基本消除地表徑流，實現了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現行國家行業標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發過程中有效調節地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創造安全舒適的交通環境；施工技術的 靈活性、經濟性、美

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經濟的高速發展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水設施， 基本消除地表徑流，實現了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可以 透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現行國家行業標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水， 及時補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條 件，從而調整自然生態平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m， 能蓄積熱量，在雨后蒸發過程中有效調節地表溫度和濕度，減輕城市 熱島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和 行車安全性，消除夜間反光、創造安全舒適的交通環境；施工技術的 靈活性、經濟性、美

彩色透水混凝土路面施工工藝分析 彩色透水混凝土組成及性能 1.1彩色透水混凝土的組成 彩色透水混凝土是一種新型綠色建材,主要由透水混凝土專用膠結劑、碎石、水組 成。 1.1.1膠結劑 彩色透水混凝土專用膠結劑,是以高強度等級的硅酸鹽水泥為基料,配以多種助劑增加 強度與粘結力組成的粉狀料,并可按用戶要求加入無機耐候顏料。 1.1.2碎石 透水混凝土用的碎石應采用二級品標準的高石,其物理性能指標見表1。碎石顆粒也有一 定的要求,按其顆粒大小范圍分1#,2#,3#三個分號,具體的顆粒范圍見表2。 表1碎石的物理性能指標表 壓碎指標/% 針片狀顆粒含量/%含泥量/%表觀密度/(kg·m-3)緊裝堆積密度/(kg·m-3)空隙 率/% 250013

彩色透水混凝土路面施工工藝分析

彩色透水混凝土路面施工技術 [摘要]：透水混凝土是一種利于促進水循環，改善城市生態環 境的環保型建筑材料。它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點。 透水混凝土路面施工過程中，為達到結構良好的整體強度和透水性 要求，各項技術指標的嚴格控制以及施工工藝的合理運用是保證質 量的關鍵。 [關鍵詞]：透水混凝土路面水膠比環保 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 一、透水混凝土工藝原理 透水混凝土由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥膠結料，相互粘 結，并經水化硬化后形成具有連續孔隙結構的混凝土。透水性混凝 土是一類非封閉型的多孔生態混凝土，它由特殊級配的集料，水泥， 外加劑，礦物摻合料和水按一定比例和特定工藝配制而成的，由于 集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構。由此可見，透水混凝土是以水 泥膠結漿體薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆粒之間的膠 結層，形成骨架。透水混凝

2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環境的衛生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規定量的水 分成2～3次加入繼續進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現場要有專人負 責物料的配比。配合比根據項目的不同地點、環境、

2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環境的衛生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規定量的水 分成2～3次加入繼續進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現場要有專人負 責物料的配比。配合比根據項目的不同地點

彩色透水混凝土路面施工技術 [摘要]：透水商品混凝土是一種利于促進水循環，改善城市生態環 境的環保型建筑材料。它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點。透 水商品混凝土路面施工過程中，為達到結構良好的整體強度和透水性要 求，各項技術指標的嚴格控制以及施工工藝的合理運用是保證質量的關 鍵。 [關鍵詞]：透水商品混凝土路面水膠比環保 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 一、透水商品混凝土工藝原理 透水商品混凝土由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥膠結料，相互粘 結，并經水化硬化后形成具有連續孔隙結構的商品混凝土。透水性商品 混凝土是一類非封閉型的多孔生態商品混凝土，它由特殊級配的集料， 水泥，外加劑，礦物摻合料和水按一定比例和特定工藝配制而成的，由 于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構。由此可見，透水商品混凝土是以 水泥膠結漿體薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆

彩色透水混凝土路面施工技術 [摘要]：透水商品混凝土是一種利于促進水循環，改善城市生態環境的環保型建筑材料。 它具有透水性大、強度高、施工簡便等特點。透水商品混凝土路面施工過程中，為達到結構 良好的整體強度和透水性要求，各項技術指標的嚴格控制以及施工工藝的合理運用是保證質 量的關鍵。 [關鍵詞]：透水商品混凝土路面水膠比環保 中圖分類號：tu74文獻標識碼：a文章編號： 一、透水商品混凝土工藝原理 透水商品混凝土由粗骨料及其表面均勻包裹的水泥膠結料，相互粘結，并經水化硬化后 形成具有連續孔隙結構的商品混凝土。透水性商品混凝土是一類非封閉型的多孔生態商品混 凝土，它由特殊級配的集料，水泥，外加劑，礦物摻合料和水按一定比例和特定工藝配制而 成的，由于集料級配特殊，形成了蜂窩狀結構。由此可見，透水商品混凝土是以水泥膠結漿 體薄層包裹在粗骨料顆粒的表面，作為骨料顆

一、工作安排要求說明 頁腳內容1 2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環境的衛生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規定量的水 分成2～3次加入繼續進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現場要有專人負 責物料的配比。

2彩色透水混凝土路面施工工藝 2.1立模 施工人員按設計要求進行分隔立模及區域立模 工作,立模中須注意高度、垂直度、泛水坡度等的問 題。 2.2攪拌 根據工程量的大小,配置不同容量的機械攪拌 器,機械攪拌器一定范圍內的地面處,應設置防止水 和物料散落的接料設備(如方型板式斗類),保護施 工環境的衛生,減少施工后的清理工作。 彩色透水混凝土不能采用人工攪拌,需采用普 通混凝土攪拌機械進行攪拌,攪拌時按物料的規定 比例及投料順序將物料投入攪拌機,先將膠結料和 碎石攪拌約30s后,使其初步混合,再將規定量的水 分成2～3次加入繼續進行攪拌約1.5～2min。視攪 拌均勻程度,可適當延長機械攪拌的時間,但不宜過 長時間的攪拌。 在進行攪拌時應注意:(1)施工現場要有專人負 責物料的配比。配合比根據項目的不同地點、環

介紹了彩色透水混凝土的組成及性能,分析了彩色透水混凝土路面的施工工藝及過程控制重點。

專業資料 市相城區澄林路（相城區界—新澄林路南側 交叉口）工程一標 彩色透水砼路面施工案 永聯精筑建設集團有限公司 市相城區澄林路（相城區界—新澄林路南側交叉 口）工程一標項目經理部 二o一八年九月十日 專業資料 目錄 一、工程概況................................................................................................................1 二、施工案....................................................................................................................2 三、質量保證措施..........................

以生物島環島路觀光車道的彩色透水混凝土道路工程為例,介紹了彩色混凝土的材料及施工要點,并從施工前檢查、施工放樣檢查及基坑檢查等監理工作要點進行闡述,為類似工程提供參考和借鑒。

彩色透水混凝土路面

透水混凝土作為透水鋪裝材料可大幅度改善路面的透水性能，在海綿城市建設中得到廣泛應用。基于永安市香樟大道人行道改造工程中透水混凝土的工程應用實例，介紹了工程應用彩色透水混凝土配合比設計、施工工藝、操作要點及施工質量控制措施。

透水混凝土作為透水鋪裝材料可大幅度改善路面的透水性能,在海綿城市建設中得到廣泛應用。基于永安市香樟大道人行道改造工程中透水混凝土的工程應用實例,介紹了工程應用彩色透水混凝土配合比設計、施工工藝、操作要點及施工質量控制措施。

彩色透水混凝土路面施工方案與實踐 概述 隨著社會經濟的高速發展，人們對城市建設設施的視覺效果不斷提出 更高的要求，彩色透水混凝土路面因具有雨水通過透水地面迅速滲入 地下，超過滲透能力時可由輔助暗排水管引流到貯水區或排水設施， 基本消除地表徑流，實現了“下雨不濕腳、下雪不滑倒”的和諧；可 以透水率≥1×10cm／s的速度(相當于現行國家行業標準《透水磚》 jc／t945—2005的10倍)使雨水迅速深入地表，還原成地下水，及時 補充地下水資源得到，改善城市地表植物和土壤微生物的生存條件， 從而調整自然生態平衡；每平方米透水地面，貯水量≥in／m，能 蓄積熱量，在雨后蒸發過程中有效調節地表溫度和濕度，減輕城市熱 島效應；能夠降低車輛行駛時的路面噪音(5～8db)，提高行人和行車 安全性，消除夜間反光、創造安全舒適的交通環境；施工技術的靈活 性、經濟性、美觀性、在各種應用

word文檔可自由復制編輯 ccjj/t135-2009透水水泥混凝土路面技術規程 前言 透水混凝土是一種有利于促進水循環，改善城市生態環境的環保型建筑材料。它具有透水 性大、強度高、施工簡便等特點，可鋪筑成五彩繽紛的彩色透水混凝土地面。它主要適用于新建、 擴建、改建的城鎮道路工程、室外工程、園林工程中的輕荷載道路、廣場和停車場等的路面。目 前，透水混凝土這一環保型建筑材料經過多年的研發和應用已初步形成了完整、成熟的設計、施 工方法。隨著研發的進一步深入，環保型透水混凝土路面將成為未來城鎮道路的發展趨勢。為了 在全國推廣透水混凝土路面，同時考慮到現有的技術水平和經濟條件，在力爭做到技術先進、經 濟合理、安全可靠、適用性強、與相關標準協調統一，并在廣泛征求意見的基礎上，特制定本規 程。 本規程主編單位、參編單位、主要起草人和參編人： 主編單位：江蘇省建工集團有限