禮堂改造工程施工方案 頁腳內(nèi)容1 社會(huì)停車場土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程為常州公交調(diào)度指揮中心及快速公交綜合樞紐市政工程，社會(huì)停車場位 于懷德南路南側(cè)，中吳大道東側(cè)，社會(huì)停車場東側(cè)為其它企業(yè)的圍墻。本工程社會(huì) 停車場為原企業(yè)廠房拆除后的場地，上層土都是回填的渣土、局部有暗河塘。 二、施工部署 為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，現(xiàn)場設(shè)立工程技術(shù)組，由1名工程師和1名施 工員組成，其中該工程師為工程負(fù)責(zé)人，主管全面工作，施工員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及施 工方案的實(shí)施情況，并處理施工中的有關(guān)技術(shù)問題。施工隊(duì)由以下人員組成：（挖掘 機(jī)司機(jī)4人、修土工人6人班組長1人、基坑降水1人、電工1人） 1、認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對圖紙中存在的問題和錯(cuò)誤 提出修正意見。 2、復(fù)測控制樁并制定測量方案。 3、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培

社會(huì)停車場土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程為常州公交調(diào)度指揮中心及快速公交綜合樞紐市政工程， 社會(huì)停車場位于懷德南路南側(cè)，中吳大道東側(cè)，社會(huì)停車場東側(cè)為其 它企業(yè)的圍墻。本工程社會(huì)停車場為原企業(yè)廠房拆除后的場地，上層 土都是回填的渣土、局部有暗河塘。 二、施工部署 為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，現(xiàn)場設(shè)立工程技術(shù)組，由1名工 程師和1名施工員組成，其中該工程師為工程負(fù)責(zé)人，主管全面工作， 施工員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及施工方案的實(shí)施情況，并處理施工中的有關(guān)技 術(shù)問題。施工隊(duì)由以下人員組成：（挖掘機(jī)司機(jī)4人、修土工人6 人班組長1人、基坑降水1人、電工1人） 1、認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對圖紙中存在 的問題和錯(cuò)誤提出修正意見。 2、復(fù)測控制樁并制定測量方案。 3、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)

大竹林o9-19/01號(hào)地塊社會(huì)停車場工程 施 工 組 織 設(shè) 計(jì) 編制單位：中澳建工集團(tuán)有限公司 日期：二○一五年十一月十日 目錄 第一章編制依據(jù)??????????????????????2 第二章工程概況??????????????????????2 第三章施工準(zhǔn)備與資源配備??????????????............3 第四章施工現(xiàn)場平面布置??????????????????6 第五章施工部署??????????????????????9 第六章主要施工方法及技術(shù)措施??????????????..11 第七章工程施工保障措施?????????????????..41 第八章安全生產(chǎn)保障措施?????????????????..54 第九章文明施工保障措施?????????????????..58 第

1 社會(huì)停車場土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程為常州公交調(diào)度指揮中心及快速公交綜合樞紐市政工程，社會(huì)停車場位于懷德南路南 側(cè)，中吳大道東側(cè)，社會(huì)停車場東側(cè)為其它企業(yè)的圍墻。本工程社會(huì)停車場為原企業(yè)廠房拆除后的 場地，上層土都是回填的渣土、局部有暗河塘。 二、施工部署 為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，現(xiàn)場設(shè)立工程技術(shù)組，由1名工程師和1名施工員組成，其 中該工程師為工程負(fù)責(zé)人，主管全面工作，施工員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及施工方案的實(shí)施情況，并處理施 工中的有關(guān)技術(shù)問題。施工隊(duì)由以下人員組成：（挖掘機(jī)司機(jī)4人、修土工人6人班組長1人、 基坑降水1人、電工1人） 1、認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對圖紙中存在的問題和錯(cuò)誤提出修正意見。 2、復(fù)測控制樁并制定測量方案。 3、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)，做好技術(shù)、安全交底，安排

社會(huì)停車場土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程為常州公交調(diào)度指揮中心及快速公交綜合樞紐市政工程， 社會(huì)停車場位于懷德南路南側(cè)，中吳大道東側(cè)，社會(huì)停車場東側(cè)為其 它企業(yè)的圍墻。本工程社會(huì)停車場為原企業(yè)廠房拆除后的場地，上層 土都是回填的渣土、局部有暗河塘。 二、施工部署 為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，現(xiàn)場設(shè)立工程技術(shù)組，由1名工 程師和1名施工員組成，其中該工程師為工程負(fù)責(zé)人，主管全面工作， 施工員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及施工方案的實(shí)施情況，并處理施工中的有關(guān)技 術(shù)問題。施工隊(duì)由以下人員組成：（挖掘機(jī)司機(jī)4人、修土工人6 人班組長1人、基坑降水1人、電工1人） 1、認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對圖紙中存在 的問題和錯(cuò)誤提出修正意見。 2、復(fù)測控制樁并制定測量方案。 3、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)

1 社會(huì)停車場土方開挖及回填專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 本工程為常州公交調(diào)度指揮中心及快速公交綜合樞紐市政工程， 社會(huì)停車場位于懷德南路南側(cè)，中吳大道東側(cè)，社會(huì)停車場東側(cè)為 其它企業(yè)的圍墻。本工程社會(huì)停車場為原企業(yè)廠房拆除后的場地， 上層土都是回填的渣土、局部有暗河塘。 二、施工部署 為了確保工程質(zhì)量和施工進(jìn)度，現(xiàn)場設(shè)立工程技術(shù)組，由1名 工程師和1名施工員組成，其中該工程師為工程負(fù)責(zé)人，主管全面 工作，施工員負(fù)責(zé)施工質(zhì)量及施工方案的實(shí)施情況，并處理施工中 的有關(guān)技術(shù)問題。施工隊(duì)由以下人員組成：（挖掘機(jī)司機(jī)4人、 修土工人6人班組長1人、基坑降水1人、電工1人） 1、認(rèn)真審閱施工圖紙，參加設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審，針對圖紙中存 在的問題和錯(cuò)誤提出修正意見。 2、復(fù)測控制樁并制定測量方案。 3、組織工程技術(shù)人員熟悉施工圖紙，進(jìn)行技術(shù)、安全、防火培訓(xùn)， 做好技術(shù)、安全交底

**市社會(huì)停車場工程 安 全 文 明 施 工 方 案 編制： 審核： 審定： **市市政工程有限責(zé)任公司 二0一二年十一月二十日 安全文明施工方案 **市社會(huì)停車場工程施工主要內(nèi)容：土石方工程，排水管道工程，圍墻工程，路基工 程，路面工程，綠化工程。為了能保質(zhì)保量，安全完成本工程施工任務(wù)，特確立以下安全 措施。 一、確保安全保證及文明施工與環(huán)保措施： 1、安全生活總目標(biāo)：1）無工傷、死亡事故；2）無交通傷亡事故；3）無等級(jí)火警事 故。 2、施工安全保證措施 （1）建立安全保證的三級(jí)體系，加強(qiáng)安全教育，工人上崗必須按規(guī)定進(jìn)行三級(jí)安全 教育，對特殊工種工人進(jìn)行專業(yè)安全知識(shí)教育培訓(xùn)，對易出事故的行走機(jī)械及車輛司機(jī)要 加強(qiáng)安全教育，樹立安全第一的思想意識(shí)。 三級(jí) 二級(jí) 一級(jí) 公司人保科（負(fù)責(zé)人：） 項(xiàng)目經(jīng)理部： 專職安全員： 施工現(xiàn)場安全員： （2）樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，建

城市公共停車場規(guī)劃研究

停車場規(guī)劃選址新方法研究

城市公共停車場規(guī)劃研究 摘要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市規(guī)模的擴(kuò)大、人口密度的上升、小汽車數(shù)量的逐漸 增加，“亂停車”、“停車難”已經(jīng)成為比較嚴(yán)重的交通問題。本文通過分析我國 的停車現(xiàn)狀，了解了在城市公共停車中存在的問題，并對停車需求和供給的關(guān)系 進(jìn)行分析，以此來確定停車的規(guī)模，最后提出解決我國停車問題的方法為制定相 應(yīng)的政策策略和引進(jìn)先進(jìn)的停車設(shè)施和管理技術(shù)。 關(guān)鍵詞：公共停車場停車需求布局規(guī)劃停車政策 1緒論 1.1論文的研究背景，目的和意義 近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，城市機(jī)動(dòng) 車數(shù)量迅速增加，我國的許多城市已經(jīng)面臨機(jī)動(dòng)車帶來的道路緊張、交通堵塞、 停車?yán)щy、噪音污染、尾氣污染等一系列嚴(yán)峻的問題，這對我國的城市道路交通 提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。同時(shí)，大城市停車場建設(shè)緩慢、停車場規(guī)劃不合理，愈發(fā)加 重了動(dòng)態(tài)交通的壓力。實(shí)踐證明，搞好城市停車場的規(guī)劃和

城市停車場的規(guī)劃與設(shè)計(jì) 作者：王耀斌，李世武，胡明 作者單位：吉林大學(xué)交通學(xué)院 刊名：吉林工業(yè)大學(xué)自然科學(xué)學(xué)報(bào) 英文刊名：naturalsciencejournalofjilinuniversityoftechnology 年，卷(期)：2001,31(3) 被引用次數(shù)：6次 參考文獻(xiàn)(3條) 1.余慶康建筑與規(guī)劃1995 2.童林旭地下汽車庫建筑設(shè)計(jì)1996 3.高延齡汽車運(yùn)輸企業(yè)設(shè)計(jì)1999 引證文獻(xiàn)(6條) 1.蔡家明城市停車場模糊評(píng)價(jià)研究[期刊論文]-上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)2009(4) 2.雷海燕.王迎天津市大胡同立體停車樓停車需求研究[期刊論文]-黑龍江科技信息2009(27) 3.蔡家明.周建鵬城市停車場需求合理性評(píng)價(jià)模型的研究[期刊論文]-上海工程技術(shù)大學(xué)學(xué)報(bào)2008(3) 4.陳志斌.

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文章編號(hào)1672-5328(2003)01-0023-05中圖分類號(hào)u49171文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼a 城市停車場規(guī)劃方法及其應(yīng)用研究 張錦 (西南交通大學(xué)交通運(yùn)輸學(xué)院,成都610031) 摘要分析了一些發(fā)達(dá)國家在停車場規(guī)劃與管理方面 的經(jīng)驗(yàn),對我國目前在停車規(guī)劃建設(shè)中所存在的問題做 了深入分析,提出了城市停車場規(guī)劃的主要方法,給出 了關(guān)鍵技術(shù)的解決方案,并對廣東省新會(huì)市停車場的布 局與設(shè)計(jì)進(jìn)行了研究。 關(guān)鍵詞停車場;規(guī)劃;停車需求預(yù)測 astudyoftheplanningmethod anditsapplicationfortheurbanparking zhangjin (collegeoftraffic&transportation,southwestjiao tonguniversity

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合肥新橋國際機(jī)場社會(huì)停車場花崗巖板鋪裝施工方法

項(xiàng)目名稱：龍洲灣b區(qū)社會(huì)停車場外圍市政道路組合隔離欄 招標(biāo)文件 招標(biāo)編號(hào)：cn-2018008 招標(biāo)人：重慶市渝興建設(shè)投資有限公司 龍洲灣b區(qū)社會(huì)停車場外圍市政道路 組合隔離欄采購安裝 招標(biāo)文件 一、工程概況： 1、工程名稱：龍洲灣b區(qū)社會(huì)停車場外圍市政道路組 合隔離欄 2、工程地點(diǎn)：重慶市巴南區(qū)龍洲灣b區(qū)社會(huì)停車場 3、工程招標(biāo)內(nèi)容： 龍洲灣社會(huì)停車場外圍市政環(huán)道組合隔離欄采購安裝， 最長限度為400米，最終以實(shí)際驗(yàn)收方量為準(zhǔn)。 4、招標(biāo)人：重慶市渝興建設(shè)投資有限公司。 二、投標(biāo)人須知： 1、投標(biāo)人資質(zhì)條件、能力 （1）投標(biāo)人須具有獨(dú)立法人資格，持有效企業(yè)法人營 業(yè)執(zhí)照； 注：須提供有效的營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件并加蓋投標(biāo)人鮮公章。 （2）投標(biāo)人須提供組織機(jī)構(gòu)代碼證、稅務(wù)登記證復(fù)印 件并加蓋投標(biāo)人鮮公章（已辦理“三證合一”的投標(biāo)人無需提 供）； （3）市外建筑施工

停車難是制約拉薩交通發(fā)展的一個(gè)重要因素,因此研究開發(fā)停車誘導(dǎo)系統(tǒng)刻不容緩。本文針對拉薩市停車難現(xiàn)狀,研究了停車場pgis停車智能誘導(dǎo)系統(tǒng)模型。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)通過及時(shí)發(fā)布停車場及其停車位的信息,引導(dǎo)駕駛員可靠高效地找到合適的停車場。

合肥新橋國際機(jī)場是安徽省重點(diǎn)建設(shè)工程,其中社會(huì)停車場為接送旅客的社會(huì)車輛停放場所。本文在確定社會(huì)停車場花崗巖鋪設(shè)方法的基礎(chǔ)上,對相應(yīng)的質(zhì)量控制要點(diǎn)進(jìn)行了探討,以期達(dá)到確保停車場安全、美觀、實(shí)用的目的,具有現(xiàn)實(shí)的工程指導(dǎo)意義,并為大型停車場的面層鋪裝工作提供了相關(guān)依據(jù)。

《停車場規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（試行） 頒布單位公安部/建設(shè)部頒布日期881003實(shí)施日期890101 第一條本規(guī)則適用于大、中城市和重點(diǎn)旅游區(qū)停車場的規(guī)劃設(shè)計(jì)，小城市可參照執(zhí)行。 第二條專用和公共建筑配建的停車場原則上應(yīng)在主體建筑用地范圍之內(nèi)。 第三條機(jī)動(dòng)車停車場內(nèi)必須按照國家標(biāo)準(zhǔn)gb5768-86《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》設(shè)置交通標(biāo)志， 施劃交通標(biāo)線。 第四條機(jī)動(dòng)車停車場的出入口應(yīng)有良好的視野。出入口距離人行過街天橋、地道和橋梁、隧道 引道須大于50米；距離交叉路口須大于八十米。 第五條機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)大于50個(gè)時(shí)，出入口不得少于2個(gè)；大于500個(gè)時(shí)，出入口不 得少于3個(gè)。出入口之間的凈距須大于10米，出入口寬度不得小于7米。 公共建筑配建的機(jī)動(dòng)車停車場車位指標(biāo)，包括吸引外來車輛和本建筑所屬車輛的停車位指標(biāo)。 第六條機(jī)動(dòng)車停車場內(nèi)的停車方

6.2停車場規(guī)劃

序號(hào)材料編碼單位數(shù)量 1020312000001根43 2020612000001@1m2202.008 3020910030006m342.0886 4020931010006@1塊308.56 5補(bǔ)充主材001株10 6補(bǔ)充主材002株13 7補(bǔ)充主材003m2148 主要材料價(jià)格表 樹棍長1.2m8.82 工程名稱：林蔭式停車場第1頁共1頁 材料名稱單價(jià)(元) 金葉榆地徑4-5cm，冠幅0.8-1m280 花崗巖側(cè)石1000*300*10065 廣場磚、面包磚45 碎石5~40mm85 國槐胸徑8-10cm冠幅1.5m600 膠東衛(wèi)矛剪高50cm62.5