西安地區(qū)壓模法彩色混凝土人行道施工工藝的學(xué)習(xí)、研究始于2004年，我公司經(jīng)在城市道 路立交等重點(diǎn)代表性工程上多次實(shí)施和總結(jié)，業(yè)已形成本公司的施工工法。 壓模法彩色混凝土人行道施工工法是包括模板安裝、混凝土澆筑、撒粉收平、壓模成型、 保濕養(yǎng)護(hù)、切縫填料、封面保護(hù)等工序組成的一套完整性工法。由于壓模混凝土人行道具有 整體性強(qiáng)、耐磨性好、色彩鮮艷、一次成型、施工便捷等一系列特點(diǎn)而適宜于在城鎮(zhèn)道路人 行道工程中推廣應(yīng)用。近年來由于不斷地采用新技術(shù)、新材料，從而使上述特點(diǎn)更為突出， 采用本工法不僅易于杜絕彩色混凝土人行道施工中一般性質(zhì)量通病，而且可以在短期內(nèi)修建 大面積彩色混凝土人行道，從而使工程達(dá)到優(yōu)質(zhì)、快速的施工效果。 該工法具有較強(qiáng)的通用性。除用于道路、橋梁人行道(包含盲道)外，亦可適用于廣場地 面、園館步道和院校、社區(qū)等建筑區(qū)域的地坪、散水等工程，對紙模法施工工藝

對彩色混凝土人行道磚褪色原因進(jìn)行了分析,指出要區(qū)別真褪色和假褪色,提出測定耐堿性、耐光性是判斷顏料質(zhì)量的有效方法;介紹了顏料耐堿性和耐光性的測定方法。

彩色混凝土人行道磚的褪色探討

混凝土人行道方磚配合比 1m3混凝土配合比： 水泥：420kg；砂（0—2mm）：501kg；小石子（4—10mm）：963kg； 大石子（10—20mm）：258kg；水：165kg。 1攪拌罐（以0.3m3混凝土算）： 水泥：126kg；砂（0—2mm）：151kg；小石子（4—10mm）：289kg； 大石子（10—20mm）：78kg；水：49.5kg。 1攪拌罐（以0.3m3混凝土算，粗骨料石子混合）： 水泥：126kg；砂（0—2mm）：151kg；石子：367kg；水：49.5kg。 1包水泥：1車砂：2.5車石子。 共需：水泥（cinor）96包：砂：4.5方：石子：12方。

本文概述了道路清水混凝土人行道面層的設(shè)計(jì)及施工控制要點(diǎn)，闡述了如何完成美觀與強(qiáng)度、耐久性兼容的混凝土面層。

人行道是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要元素,更換成本高且常常過早地?fù)p壞。文章對現(xiàn)行的施工案例及減少人行道使用壽命的變形和損壞類型進(jìn)行探討。

筑 龍 網(wǎng) ww w. zh ul on g. co m **路道路及環(huán)境建設(shè)工程，人行道彩色混凝土 施工方法 一、　彩色混凝土施工要求　 １．壓模施工工藝：（壓模系列鋪設(shè)步驟）　 １）基層混凝土初、終凝階段，分兩次撒由砂、水泥、彩色氧化物及添 加劑混合而成的彩色固化粉。兩次都進(jìn)行收光。　 ２）基層混凝土終凝階段，均勻地撒脫模劑。要點(diǎn)：嚴(yán)格按照每單位包 裝用量。８kg/桶規(guī)定用量65-85平方米。 3）用模板壓出花型。要點(diǎn)：應(yīng)事先設(shè)計(jì)好模板壓制的大致路線，按模 板上標(biāo)明的a/b/c編號順序壓制，遇到墻角、邊或基層邊沿可用軟模板壓 制不完整圖形。 4）清洗脫模劑。要點(diǎn)：a脫模劑的顏色即為圖案溝縫的顏色。清洗程 度直接影響整個(gè)圖案的深淺及凹凸效果。b嚴(yán)控按照每單位包裝用量。封 閉劑每200l桶規(guī)定用量1000平方米。 2．注意事項(xiàng) 1）雨天嚴(yán)禁施工，否則會(huì)出現(xiàn)不良

人行道彩色混凝土施工法

隨著彩色混凝土的興起,彩色混凝土已經(jīng)廣泛的應(yīng)用到各類工程建設(shè)當(dāng)中,在人行道施工中也有著廣泛的應(yīng)用。但是與普通混凝土相比彩色混凝土對施工溫度的要求更高,不同的施工溫度對色差有不同的影響。筆者根據(jù)在彩色混凝土人行道施工中的觀察和經(jīng)驗(yàn),詳細(xì)分析了施工溫度對色差的影響,并提出相應(yīng)的措施。

problemsthatcannotbeignored.someleadersunwillingtodomasseswork,massesconceptweak,onmassesfeelingsnotdeep,pendulumnotarewithmassesofrelationship,thinkmassesworkisrevolutionarywareraofthings,nowobsoletehas,buriedbusinesswork,ignoredmasseworkofsituationcomparedgeneral;someleadersnotdomasseswork,oldmethodregardlessofwi

人行道彩色壓印混凝土 （1）與基層施工隊(duì)伍配合 施工前必須與基層施工隊(duì)伍緊密結(jié)合，根據(jù)基層單位的施工進(jìn)展情況結(jié)合藝 術(shù)壓花地面的施工工藝，制定一個(gè)詳細(xì)的綜合施工計(jì)劃；為了做好開工前的準(zhǔn)備， 我單位按照綜合施工計(jì)劃，每天提前做好產(chǎn)品防護(hù)工作（搭設(shè)腳手架，外圍用彩 條布封閉；同時(shí)做好各種施工標(biāo)識），防止行人、基層施工隊(duì)伍工作人員進(jìn)行正 在施工的現(xiàn)場損壞即將成型的藝術(shù)壓花地面，影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。 藝術(shù)壓花地面的施工必須在基層砼振搗密實(shí)初凝以前完成，否則時(shí)機(jī)把握不 好，或是造成著色效果不好，或是造成壓模成型圖案較淺，達(dá)不到預(yù)想的效果， 更重要的是錯(cuò)過最佳時(shí)機(jī)很容易造成面層與基層分層脫落，影響藝術(shù)壓花地面的 面層裝飾效果。故應(yīng)與基層施工隊(duì)伍密切配合，以達(dá)到完美結(jié)合。 （2）適當(dāng)修理砼表面 基層單位交付的砼表面不一定滿足藝術(shù)壓花地面面層的施工要求，還需按照 藝術(shù)壓花地面施工要求進(jìn)行

人行道彩色壓印混凝土 （1）與基層施工隊(duì)伍配合 施工前必須與基層施工隊(duì)伍緊密結(jié)合，根據(jù)基層單位的施工進(jìn)展情況結(jié)合藝 術(shù)壓花地面的施工工藝，制定一個(gè)詳細(xì)的綜合施工計(jì)劃；為了做好開工前的準(zhǔn)備， 我單位按照綜合施工計(jì)劃，每天提前做好產(chǎn)品防護(hù)工作（搭設(shè)腳手架，外圍用彩 條布封閉；同時(shí)做好各種施工標(biāo)識），防止行人、基層施工隊(duì)伍工作人員進(jìn)行正 在施工的現(xiàn)場損壞即將成型的藝術(shù)壓花地面，影響施工進(jìn)度和施工質(zhì)量。 藝術(shù)壓花地面的施工必須在基層砼振搗密實(shí)初凝以前完成，否則時(shí)機(jī)把握不 好，或是造成著色效果不好，或是造成壓模成型圖案較淺，達(dá)不到預(yù)想的效果， 更重要的是錯(cuò)過最佳時(shí)機(jī)很容易造成面層與基層分層脫落，影響藝術(shù)壓花地面的 面層裝飾效果。故應(yīng)與基層施工隊(duì)伍密切配合，以達(dá)到完美結(jié)合。 （2）適當(dāng)修理砼表面 基層單位交付的砼表面不一定滿足藝術(shù)壓花地面面層的施工要求，還需按照 藝術(shù)壓花地面施工要求進(jìn)行

透水混凝土人行道路施工合同 甲方： 乙方：江蘇瑞鈺景觀工程有限公司 根據(jù)中華人民共和國合同法及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本工程具體情況， 經(jīng)雙方共同友好協(xié)商訂立本合同，以資共同遵守。 第一條工程概況 1.工程名稱： 2.工程地點(diǎn)： 3.工程面積：約1000m2，結(jié)算面積以實(shí)際完成工程量為準(zhǔn)。 第二條工程期限 1、甲乙雙方協(xié)定，本合同總工期天（如遇雨和其他阻礙施 工因素，工期順延）。 2、本合同開工日期2010年月日，竣工日期為2010 年月日。 第三條工程合同總價(jià)及支付方式 1.本工程合同為單價(jià)包干，每平方米150元人民幣（不含稅票）。 2.本工程總價(jià)為約15萬元（以實(shí)際完成工程量為準(zhǔn)）。 3.材料、人員進(jìn)場后付35%的工程款。 4.全部面層完成后付余款的85%。 5.保護(hù)層施工完成，乙方負(fù)責(zé)保養(yǎng)10天，即交甲方使用并在7 日一次性付余款。 第

人行道施工及驗(yàn)收規(guī)程

第1頁共6頁 竭誠為您提供優(yōu)質(zhì)文檔/雙擊可除 人行道施工合同 篇一：人行道施工合同 合同 甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）根據(jù)《中 華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他有 關(guān)法律法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實(shí)信用的原則，甲乙 雙方合作事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 第一條承包范圍及工作內(nèi)容 xx縣xx南側(cè)人行道（xx路~xx路）混凝土基層澆筑工 作，內(nèi)容包括配合挖機(jī)施工放樣、整平、上灰、鋪筑砂礫層、 高程控制、支立模板、混凝土澆筑整平、振搗密實(shí)、磨毛等。 第二條合同工期及提前或順延 1.工期：20xx年8月28日起，至20xx年9月2日止， 工期為6天。 2.因不可抗拒的自然災(zāi)害原因可以順延工期，否則，按 原工期執(zhí)行；若乙方施工能力達(dá)不到甲方的要求，甲方有權(quán) 終止合同或選擇其他施工隊(duì)伍，乙方不得提出任何疑

人行道施工合同 篇一：人行道施工合同 合同 甲方：（以下簡稱甲方）乙方：（以下簡稱乙方）根據(jù) 《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其 他有關(guān)法律法規(guī)，遵循平等自愿、公正和誠實(shí)信用的原則， 甲乙雙方合作事項(xiàng)協(xié)商一致，訂立本合同。 第一條承包范圍及工作內(nèi)容 xx縣xx南側(cè)人行道（xx路~xx路）混凝土基層澆筑工 作，內(nèi)容包括配合挖機(jī)施工放樣、整平、上灰、鋪筑砂礫層、 高程控制、支立模板、混凝土澆筑整平、振搗密實(shí)、磨毛等。 第二條合同工期及提前或順延 1.工期：xx年8月28日起，至xx年9月2日止， 工期為6天。 2.因不可抗拒的自然災(zāi)害原因可以順延工期，否則， 按原工期執(zhí)行；若乙方施工能力達(dá)不到甲方的要求，甲方有 權(quán)終止合同或選擇其他施工隊(duì)伍，乙方不得提出任何疑問。 第三條合同價(jià)款及結(jié)算和支付 合同單價(jià)為

南京市在2006年街巷整治過程中,實(shí)施多孔隙彩色混凝土人行道面層的研制及試驗(yàn)路的鋪筑。該文介紹此種新材料的試驗(yàn)配比、透水系數(shù)及施工技術(shù)要點(diǎn)。這種新材料以優(yōu)良的路用性能,較好地解決了城市道路中人行道面層硬質(zhì)鋪裝層與城市綠化之間的矛盾,是一種具有推廣價(jià)值的環(huán)保型新材料。

重慶路快速路工程 露骨料透水混凝土人行道 鋪裝施工技術(shù) 編制單位： 編制時(shí)間： 一、露骨料透水混凝土簡介： 露骨料透水混凝土：它是一種多孔、輕質(zhì)、無細(xì)骨料混凝土，由粗骨料 表面包覆一層膠結(jié)料相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)，故具有透 水、透氣和質(zhì)量輕的特點(diǎn)；露骨料透水混凝土作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土， 具有與普通混凝土不同的特點(diǎn)即容重小、水毛細(xì)現(xiàn)象不顯著、透水性大，膠 結(jié)材料用量少、施工簡單、綠色環(huán)保型和生態(tài)型的道路材料；露骨料透水混 凝土整體美觀，透水效果良好，雨水收集充分，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài) 環(huán)境效益，同時(shí)露骨料透水混凝土具有吸聲降噪、抗洪澇災(zāi)害、緩解城市的 “熱島效應(yīng)”等作用；對于恢復(fù)不斷遭受破壞的生態(tài)環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材 料，將對人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。 二、露骨料透水混凝土的性能及其優(yōu)點(diǎn)： 1、吸收車輛行駛時(shí)產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境； 2、雨天防止路面

技術(shù)交底記錄 年月日 工程名稱分部工程道路工程 分項(xiàng)工程名稱人行道施工 交底內(nèi)容： 1、3厘米厚的水泥砂漿用于找平和鋪砌小方塊的作用，施工時(shí)嚴(yán)格控制含水量，一般 要求是捏起來能成團(tuán)，便于鋪設(shè)上層的彩色聯(lián)鎖型面磚。鋪聯(lián)鎖型面磚時(shí)要求表面濕潤， 有利于砂漿與聯(lián)鎖型面磚的結(jié)合。 2、鋪筑聯(lián)鎖型面磚一般采用“放線定位法”順序鋪砌，板底緊貼砂漿層，飽滿、密實(shí)， 不得有“虛空”現(xiàn)象。 3、經(jīng)常用3米直尺縱橫和斜角方向靠量面層平整度，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時(shí)整修。 4、聯(lián)鎖型面磚底的水泥砂漿找平平整、密實(shí)，彩色聯(lián)鎖型面磚底應(yīng)完全坐實(shí)，上下層 結(jié)成整體，相鄰板塊緊貼，表面平整，線條挺括，圖案拼裝正確。 5、聯(lián)鎖型面磚接縫用1：3干拌水泥砂漿灌滿填實(shí)。再用水灌入縫中，將其浸濕。 6、觸感塊材鋪設(shè)在人行道里，寬50cm，分為帶凸形指示前進(jìn)方向的行進(jìn)塊材和帶圓點(diǎn) 形指示前方

目錄 第一章：工程簡況 第二章：施工準(zhǔn)備 第三章：施工布置 一、施工機(jī)構(gòu) 二、施工順序 三、工程進(jìn)度計(jì)劃或網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃及說明 四、擬投入本工程的施工機(jī)械設(shè)備安排計(jì)劃 五、擬投入本工程的主要管理人員及勞動(dòng)力安排計(jì)劃 六、擬投入本工程的主要材料計(jì)劃用量 第四章：主要工程工程的施工程序及施工方法 （一）土方工程施工 （二）道路鋪裝工程施工 （三）新技術(shù)、新工藝、新材料的采用及降低成本計(jì)劃 第五章：工程質(zhì)量目標(biāo)及保證措施 第六章：安全技術(shù)及安全保證措施 第七章：減少擾民降低環(huán)境污染和噪音的措施 第八章：工期保證措施 第九章：文明施工措施及環(huán)境保護(hù)措施 施工組織設(shè)計(jì) 第一章：工程簡況 科右前旗仿古商業(yè)街工程位于仿古商業(yè)街北側(cè)

人行道指的是道路中用路緣石或護(hù)欄及其他類似設(shè)施加以分隔的專供行人通行的部分。本文主要結(jié)合人行道施工過程中的施工技術(shù)控制問題進(jìn)行了詳細(xì)的闡述。

市政道路的人行道施工技術(shù)要點(diǎn) 摘要：人行道施工是我國市政道路建設(shè)中的重要部 分，其施工的安全性和可靠性，直接關(guān)系著社會(huì)群體的切身 利益。因此加強(qiáng)對人行道施工技術(shù)進(jìn)行研究和分析，有助于 促進(jìn)人行道施工質(zhì)量的提升，促進(jìn)施工技術(shù)的不斷完善，僅 供相關(guān)人員參考。 關(guān)鍵詞：市政道路；人行道；施工技術(shù) 人行道是指道路中用路緣石或護(hù)欄等相關(guān)設(shè)施加以分 隔的專供行人通行的部分，是城市化建設(shè)中的重要組成部 分，在現(xiàn)代化發(fā)展的大環(huán)境下，對于城市交通的疏導(dǎo)、城市 景觀的營造以及城市公共空間的利用，都具有重要的意義。 加強(qiáng)對市政道路的人行道施工技術(shù)進(jìn)行研究和分析，對于我 國市政建設(shè)的發(fā)展具有重要的意義。 1市政道路的人行道施工標(biāo)準(zhǔn) 人行道是市政道路建設(shè)施工的重要組成部分，在交通過 程中對行人有較好的保護(hù)作用。在市政道路建設(shè)施工過程 中，主要通過柵欄和綠籬等物理方式來實(shí)現(xiàn)對人行道與車行 道的分離。通常情況下，人