工程教育改革的關鍵是人才培養模式的改革,人才培養模式決定了人才培養的質量與特色。在深入行業、企業調研的基礎上,本專業人才培養過程中注重知識、能力與工程實踐的融合,創新城市軌道交通運營管理專業\"學科鏈+專業鏈+產業鏈\"三位一體的人才培養模式,深入推進教育教學改革,取得了較顯著成果。

工學結合是\"以就業為導向\"的高職高專教育人才培養的有效方式。高職城市軌道交通運營管理專業應以行業需求為導向,專業定位與軌道交通發展緊密結合;應推動校企合作,探索校企雙贏的合作方式;應突出崗位能力培養,構建工學結合的課程體系;應強化校外實訓基地的內涵建設,創建工學結合的實訓條件。

隨著城市軌道交通建設的蓬勃發展,城市軌道交通專業人才需求量日益增大,對技能型人才的培養提出了更高的要求.文章闡述了高職院校城市軌道交通“訂單式”人才培養模式,對其發展現狀及前景、人才培養模式探索與實踐進行探討.

隨著城市軌道交通建設的蓬勃發展,城市軌道交通專業人才需求量日益增大,對技能型人才的培養提出了更高的要求。文章闡述了高職院校城市軌道交通\"訂單式\"人才培養模式,對其發展現狀及前景、人才培養模式探索與實踐進行探討。

隨著城市軌道交通建設的蓬勃發展,城市軌道交通專業人才需求量日益增大,對技能型人才的培養提出了更高的要求.文章闡述了高職院校城市軌道交通\"訂單式\"人才培養模式,對其發展現狀及前景、人才培養模式探索與實踐進行探討.

我國軌道交通迅速發展,對相關人才產生了巨大的需求,尤其是運營管理人才更加缺乏。為了滿足目前我國軌道交通發展,迫切需要人才,大部分高校積極建立軌道交通專業,為了使其有效發展,本文結合社會經濟發展需求,結合高效人才培養模式特點,簡要研究了這一專業人才培養模式。

工學結合是高等職業教育的主要特色,其培養形式具有多樣性的特點,\"訂單式\"人才培養就是其中一種值得高職院校借鑒的形式。本文通過鄭州鐵路職業技術學院\"訂單式\"人才培養模式的實踐,概括了在專業調整設置、訂單課程體系開發、訂單教學過程、訂單班級管理等方面的具體做法,形成了突出工學結合內涵的\"訂單式\"人才培養模式。

在工學結合基礎上,對城市軌道交通運營管理專業人才培養模式進行創新,提出主方向、輔助方向和可持續發展方向的三重結構工作崗位定位,建立理論教學要與實訓教學相結合、工作任務作為載體的劃分與知識點的掌握相結合、職業能力的掌握與就業上崗對接相結合的人才培養方案,構建以典型工作任務為驅動的教學模式,及以工作任務為驅動制訂課程標準和開發特色教材,以達到培養適用人才的目標。

隨著國務院下放城市軌道交通建設項目的審批權,刺激了軌道人才的需求。\"訂單式\"人才培養模式正是在這樣的背景下產生的,其特點是企業崗位針對性強、培養效率高等。但是在培養的過程中也出現了觀念落后、師資不足、重技術教育忽視素質教育等問題。本文對\"訂單式\"人才培養模式進行了分析,并針對存在的問題提出了針對性的建議,以期為軌道交通專業訂單式人才培養提供借鑒。

提出人才培養方案創新的必要性;以工學結合為切入點,在人才市場需求調研的基礎上,確定人才培養方案創新思路;在分析崗位職業能力的基礎上構建課程體系,在分析工作過程基礎上進行人才培養方案創新;最后指出人才培養方案的優點。

職業教育人才培養模式探析 ——以城市軌道交通運營管理專業為例 李健藝１，李亞軍２ （１．深圳信息職業技術學院，廣東深圳５１８０２９；２．深圳職業技術學院培訓學院，廣東深圳５１８０５５） 遼寧教育行政學院學報 ｊｏｕｒｎａｌｏｆｌｉａｏｎｉｎｇｅｄｕｃａｔｉｏｎａｌａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎｉｎｓｔｕｔｅ 第２４卷第１０期 ２００７年１０月 ｖｏｌ．２４ｎｏ．１０ ｏｃｔ２００７ ［收稿日期］２００７－０７－２０ ［作者簡介］李健藝（１９７４－），女，甘肅蘭州人，深圳信息職業技術學院講師。 ［摘要］城市軌道交通運營管理是一個新的專業，對教師和教學方面的要求都比較高。為了培養出合格的技術技能型人才，學校必 須在“訂單式培養”模式下，進行以能力培養為中心的教學。 ［關鍵詞］職業教育；城市軌道交通；訂單式培養；課程設計；能力 ［中圖分類號

針對快速發展的城市軌道交通,對城市軌道交通的運營管理人才需求也日益增大.想要培養出德才兼備的人才,就需要一套完整的人才培養方案.本文將從專業設置、培養目標、人才培養規格、課程改革、評價體系方面討論人才培養模式.

隨著我國職業教育的快速發展，職業教育人才培養模式也在逐漸從一元走向多元，涌現出了一系列較為成功的職業教育人才培養模式，有效完善了職業教育人才多樣化培養渠道，提高了職業教育的人才培養質量。文章以城市軌道交通運營管理專業為例，就當前我國職業教育人才培養模式進行分析，以期能為進一步提高我國職業教育人才培養質量提供有益思考和借鑒。

城市軌道交通運營管理是一個新的專業,對教師和教學方面的要求都比較高。為了培養出合格的技術技能型人才,學校必須在\"訂單式培養\"模式下,進行以能力培養為中心的教學。

城市軌道交通人才培養工作需要以市場人才需求為導向,只有如此,學生所具有的專業水平、職業能力才能夠與行業、企業對城市軌道交通人才所提出的要求實現良好的對接。本文在對創新城市軌道交通人才培養模式的必要性作出分析與論述的基礎上,對政府——企業——學校共同參與的城市軌道交通人才培養模式進行了研究與探討。

人才是企業的核心競爭力。詳細介紹了深圳地鐵\"訂單式\"人才培養的模式和整體流程,并就如何在現有的教育體系下,滿足城市軌道交通企業快速發展人才需求的培養模式進行了探討。城市軌道交通企業與本地職業技術學院或高校合作成立軌道交通學院,是城市軌道交通\"訂單式\"人才培養模式的發展方向。

我們能夠看到,一些發達國家在進行技術人才培養的過程中所使用的現代學徒制教學機制是非常有效的,且較為符合當前職業教育的發展理念。相比于以往的學徒制來說,現代學徒制更加注重理論教學與實踐技能培養的結合,并把高素質和高技能作為人才培養的主要目標。本文首先對于城市軌道交通運營管理專業傳統實習方式存在的問題進行分析,同時對于現代學徒制在城市軌道交通運營管

當前城市軌道交通正處于飛速發展時期,而軌道交通體系人才培養卻相對滯后,遠遠滿足不了企業需求.本文通過教學實踐探索,調研企業與相關院校,總結經驗與不足,探究軌道交通人才培養的新模式.

目前我國城市軌道交通行業發展迅猛,各類軌道交通專業人才需求增長。以重慶交通大學的城市軌道交通專業為例,分析了目前城市軌道交通專業的人才培養現狀及存在的問題,探討了滿足城市軌道交通企業人才需求的培養模式。

城市軌道交通運營管理模式的探討 作者：李軍 作者單位：武漢市軌道交通有限公司 刊名：城市公共交通 英文刊名：urbanpublictransport 年，卷(期)：2001(6) 被引用次數：1次 參考文獻(2條) 1.張戎;李楓城市軌道交通企業管理2000 2.司寶華談現代地鐵運營管理1999 引證文獻(1條) 1.嚴波城市軌道交通運營組織優化研究[學位論文]碩士2006 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/periodical_csggjt200106009.aspx

實訓基地建設是促進職業技術教育發展,培養高等實用性技能人才的關鍵,文章結合城市軌道交通管理專業實訓基地的功能拓展,從校內外實訓基地的功能、建設原則、教學實訓項目設計、教學環境設計等方面進行探討。

1 城市軌道交通運營管理專業培養方案 一、培養目標 1、總體目標 本專業培養熟悉城市軌道交通企業生產管理業務，能熟練操作城市軌道交通相關設備設施，掌握 城市軌道交通方面的基本理論與實際操作，具有較強的服務溝通能力、較強的服務他人意識和常用英 語口語交流的高素質技能型人才。 2、專業培養目標 本專業旨在立足城市軌道交通服務，采取“訂單班”培養模式，通過三年的專業課學習，使學生 掌握軌道交通基本行車組織知識，客運組織與服務等方面的專業知識，具備城市軌道交通運營管理能 力，取得相關崗位職業資格證書。 3、就業崗位 學生通過三年的學習，使本專業學生可以勝任從事城市軌道交通企業一線服務與管理崗位的能 力，同時還可以從事交通運輸類的輔助性崗位工作。本專業畢業生主要就業單位是城市軌道交通集團 和其他城市的交通運輸企事業單位及下屬企業。 對應的主要崗位有：客運員、站務員、值班員、票務員以及運營管理員