軌道交通車站低壓配電主要為車站管轄內通風空調系統設備、消防聯動設備、給排水設備、自動扶梯、照明設備、屏蔽門系統等提供電源.它不但是城市軌道交通列車的動力源,而且也是其運營服務其他設備電能的提供者.運營中,若供電一旦出現故障,就會造成大面積的交通運輸困難,更有可能會造成生命和財產的損失.因此,城市軌道交通正常運營的前提是電力供給的安全性.在供電系統發生故障時,工作人員必須及時地采取有效的措施來控制這一情況的進一步惡化,將各種損失降到最低.

本文首先指出當前城市軌道交通行車工作校內實訓基地存在的問題,接著分析造成當前問題的原因,然后明確\"校中站\"建設的思路,最后提出\"校中站\"建設的具體措施。

隨著中國城市軌道交通快速發展期的到來．軌道交通網絡所面臨的安全形勢更加嚴峻．建設完善的軌道交通應急平臺迫在眉睫。文章深入分析了國內外軌道交通應急平臺的建設及發展趨勢，提出了城市軌道交通應急平臺的總體構成、物理層次結構，詳細闡述了城市軌道交通應急平臺的功能構威。

軌道交通應急平臺是以公共安全科技和信息技術為支撐、以應急管理流程為主線、軟硬件相結合的突發公共事件應急保障技術系統,是實施應急預案的工具。運用現代安全科技和信息規劃理論,通過研究城市軌道交通應急指揮平臺的體系結構、層次結構、應用結構和功能機構,提出建立城市軌道交通應急指揮平臺所需要的關鍵技術,包括信息資源整合共享技術和城市軌道交通地理信息系統技術等。

針對目前社會日益需要的對城市軌道交通運營管理人才的需要日益增長,但與高職院校該專業課程教學中普遍存在諸多問題。因此,以\"城市軌道交通應急處理\"課程為例,提出完善專業課建設,推動以崗位需求為導向的教學實踐改革,對應急處理職業綜合能力進行分析,實施核心思想為\"專業知識為基礎,多資源教學為方式、實踐能力為目標\"的教學模式,實現較好的效果。

城市軌道交通PPT

1 附件27 上海市中等職業學校 城市軌道交通 電動列車駕駛 專業教學標準 上海市中等職業教育課程教材改革辦公室編 2 目錄 一、城市軌道交通電動列車駕駛專業教學標準 專業名稱,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 入學要求,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 學習年限,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 培養目標,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 職業范圍,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 人才規格,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,3 專業（實訓）課程,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,4 課程結構,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,6 指導性教學安排,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

目前，節能減排已經是世界的一大趨勢。我國人口眾多，這導致了我國成為了能耗大國，在這樣的環境條件下，城市軌道交通漸漸成為了能夠極大程度上節約能源消耗的一種現代化的交通方式。城市軌道交通已經成為了現代實現城市交通節能的重要手段之一。本文通過對我國城市軌道交通的發展現狀分析，對比軌道交通與其他交通之間的差距，得出城市軌道交通在現代城市交通當中的優勢，以及從軌道交通的規劃設計到施工建設，再到建成運營三個階段分析城市軌道交通的節能措施。

城市軌道交通景觀

北京縱橫機電技術開發公司一直致力軌道交通牽引產品的研究與開發工作,并且在高速鐵路牽引、輔助系統等方面積累了豐富的產品研發、生產及裝車運營經驗。目前已經建成并投入運用的城軌牽引傳動系統地面聯調試驗臺、輔助變流器型式試驗臺、控制系統半實物仿真試驗臺等為城軌牽引、輔助系統研制提供了多種開發試驗手段,具備了各

通過預測石家莊軌道交通1號線和2號線人民廣場站的客流數據,提出了三種車站換乘方案,并從功能、流線、面積、經濟、技術等方面,對三種換乘方案作了綜合比較,最終選取了明(蓋)挖l型換乘方案。

當下社會經濟正處在迅速發展中,軌道交通是城市居民比較依賴的交通工具,不斷有新的交通路線被開通,這也導致各地區的軌道交通路線越來越復雜,促使國內的軌道交通各類形成技術快速進步著,面臨的問題也是多種多樣的。為了讓不同乘客的需求得到滿足,各車輛之間就要減少通行的間隔。交通行車方面需要面臨極大的壓力,需要相關部門具備更強的應急能力,減少行車中的安全隱患。如今在軌道交通的應急處置方面還有諸多問題存在,本文提出了一些改進對策。

目前,我國城市軌道交通技術得到了迅猛的發展,交通線路建設也越來也復雜,因此,我國的交通問題也日益嚴重。實踐表明,只有減少各個車輛間通行的時間間隔,才能有效滿足不同乘客的不同需求。對城市軌道交通行車應急處置情況進行分析,以對軌道交通行車的要求及其相關應急措施方面提出更好的建議。

城市軌道交通安全保護應急預案 2016年9月2日 哈爾濱道外區樺樹二期棚改項目 中冶天工集團有限公司 目錄 一總則...........................................................1 1.1編制目的..................................................1 1.2編制依據..................................................1 二工程概況.......................................................1 三總體規劃.......................................................3 3.1編制目標

城市軌道交通應急疏散支持系統的研究

城市軌道交通應急系統體系架構研究與實踐 (2)

城市軌道交通應急事件管理與處置系統是城市軌道交通安全、可靠運營的前提和基礎,分析介紹城市軌道交通應急事件管理與處置系統的設想、系統架構的設計和構建方法,以及軟件、控制平臺的選擇。

結合國內城市軌道交通運營中應急處置的實際情況,分析了調整預案、處置方法、作業流程等城市軌道交通應急處置中需要關注的核心問題,提出了相應的解決對策,即:調整預案模型化,處置方法多樣化,作業流程模塊化,作業時間標準化,影響控制網絡化,應急演練實戰化。

通過分析現有三級應急預案響應體系,結合線網中心的定位,研究應急指揮時應急指揮系統各版塊的功能,根據國內外的應急指揮經驗,建立大數據下的應急指揮體系,明確應急協調部(簡稱\"etc\")在應急情況下\"只監不控\"的應急組織模式,提高了線網應急指揮處置的效率。

城市軌道系統在城市交通中具有重要作用,而軌道交通突發事件可能會影響軌道交通系統的正常運營。為了剖析我國軌道交通應急管理的現狀,本文逐層梳理突發公共事件應急預案體系,對比了國家和地方對軌道突發事件的等級劃分標準、管理機構與響應主體,通過分析不同城市軌道交通應急管理實例,總結了當前軌道交通系統比較發達的幾個城市的應急響應機制,以香港地鐵應急管理為借鑒,對當前軌道交通應急管理模式存在的不足和改進提出了建議。

本文分析了國內外軌道交通應急平臺的建設及發展趨勢，并基于中國軌道交通應急管理組織體系，提出了城市軌道交通應急平臺體系的總體架構。同時，以廣州地鐵安全預警與應急平臺的應用為案例，描述其架構與功能，闡述了以城市軌道交通安全科技為核心、信息技術為支撐、應急管理流程為主線、軟硬件相結合的突發事件應急保障技術系統在應急管理全過程中的作用，為國內軌道交通及其它行業的應急平臺建設提供參考。

為了確定地鐵運營中突發事件的可能處理方案,建立了應急預案演算平臺。該平臺基于mvc設計模式及組件化程序設計思想,對故障現象進行逼真仿真;根據應急預案文本,建立基于xml的預案數據庫;按照預案進行故障處理,對仿真數據進行分析,并給出平臺生成的上海軌交3號線一段觸網故障的處理方案。應用結果表明,平臺具有直觀性和預測性,可為軌交故障處理提供方案參考。