回顧了城市軌道交通及其通風空調系統的發展歷程,分析了系統功能、特點及存在的具體問題。介紹了近年來國內為解決工程實際問題而出現的新的通風空調系統,認為"安全健康、經濟節能、環保美觀"是城市軌道交通通風空調技術發展的方向。

城市軌道交通發展現狀及未來趨勢——隨著我國城市化和機動化進程的加快，交通擁堵問題已成為當前我國各大城市發展的“瓶頸”。如不能有效地解決城市交通問題。將嚴重影響大城市的可持續發展。但是，解決大城市交通問題要有前瞻性，要結合我國國情以及各大城市自...

一、我國地鐵的迅猛發展我國人口為世界之最,隨著經濟實力的不斷提高,我國將成為世界上城市軌道交通擁有里程最多的國家。如果按\"十一五\"計劃的軌道交通建設速度每年289公里計,再花上二三十年時間,就能達到全國總里程9000公里的目標。

21世紀以來,具有節能、快捷和大運量特征的城市軌道交通建設愈趨受到眾多城市的關注。本文通過系統地梳理國內外軌道交通發展的現狀與趨勢,給國內二線城市的軌道交通建設與規劃提出借鑒與啟示

軌道交通是我國近年來大力發展的主要公共交通形式,有著快捷、準時、便利的特點,其迅速發展對城市建設、經濟發展有深遠影響。從1965年北京地鐵一期工程開工建設以來,經歷40余年的歷程,我國城市軌道交通建設發生巨大變化。近年來,除了北京、上海、廣州等城市在十余年建設基礎上仍保持著快速發展外,許多中等城市如蘇州、無錫等也陸續投入地鐵建設,我國城市軌道交通建設事業進入了空前快速發展期。

隨著我國城市化和機動化進程的加快,交通擁堵問題已成為當前我國各大城市發展的\"瓶頸\"。如不能有效地解決城市交通問題,將嚴重影響大城市的可持續發展。但是,解決大城市交通問題要有前瞻性,要結合我國國情以及各大城市自身特點來確定大城市交通的發展戰略。通過近幾年對軌道交通的親自參與和了解認識,現分析一下我國軌道交通的現狀和發展趨勢。

系統地分析了目前已建成的城市軌道交通視頻監控系統存在的主要問題,并結合視頻監控領域的發展趨勢和正在興起的各類新技術、新應用提出了相應的解決方案。認為網絡化、通用化、高清化及智能化將是未來視頻監控技術的主流發展方向。

縱觀整個城市軌道交通系統,其中最為核心的便是系統中的制動系統,其對車輛的行駛安全、乘客乘坐舒適度以及駕駛員的駕駛感受等有著直接的聯系,能夠保證車輛的安全運行.基于此,文章將對城市軌道交通制動系統的特點進行分析,同時對其技術的發展趨勢進行探究.

在城市軌道交通運營過程中,軌道車在車輛生產過程中發揮著至關重要的作用,隨著國家\"互聯網+\"和\"中國制造2025\"戰略發展,軌道車將深度融合到互聯網中,車輛運用將隨著網絡及計算機技術的發展變的更安全可靠、維護便捷、綠色智能,將給智慧地鐵插上騰飛的翅膀.

隨著工業革命和科學技術的飛速發展,城市軌道交通也相應的猛烈發展,由單一交通方式發展到多種交通方式.隨著各種因素的發展,人們對城市交通有了更高的要求,從而促使了城市軌道交通的發展.本文將系統的介紹并分析城市軌道交通的發展歷程,特點及其原因,還有發展趨勢等.

隨著城市軌道交通的蓬勃興起,城市軌道交通已成為大城市可持續發展的必然趨勢。要更好地規劃城市軌道交通,必須合理選擇、上下兼顧;線面兼顧、綜合規劃;提高國產化率;控制規模,減少工程造價;完善規范,盡早實現產業化。

afc系統用作收集數據和控制系統,實現票務管理的高度自動化,同時還能為城市軌道交通企業各業務部門提供業務輔助分析決策服務.

對城市軌道交通自動售檢票系統的組織架構進行分析，對afc系統當前階段的發展中遇到的問題以及城市軌道交通afc系統的發展趨勢進行分析，經過分析得出，我國必須加快推動afc系統的標準化、國產化以及智能化的發展，為我國軌道交通產業的發展奠定堅實的基礎。

近年來,自動售檢票(afc)系統在城市軌道交通建設和運營中受到高度重視。afc系統用作收集數據和控制系統,實現票務管理的高度自動化,同時還能為城市軌道交通企業各業務部門提供業務輔助分析決策服務。介紹了現階段afc系統的五層架構及其所帶有的知識和智能的屬性。當前,afc系統正朝著標準化、國產化及智能化方向發展,以擺脫其在發展過程中所面臨的技術、資金及人才瓶頸,實現可持續發展。

目前,我國城市軌道交通系統所用的設備大多是從國外引進的,因此,在進行系統維護更新時,對國外設備廠商的依賴性較高,尤其是自動售檢票系統,由于其內部結構十分復雜,且涉及許多領域的專業知識,給系統的運營維護帶來了巨大的困難.同時,隨著移動支付技術的不斷發展,如今的票務管理模式已經無法滿足人們的需求,因此,我國必須加強對自動售檢票系統的研究開發,為人們的出行提供更加方便快捷的服務.

城市軌道交通作為城市建設的一個重要組成部分,對人們的生活出行具有非常重要的意義。基于城市軌道交通節能技術應用所具有的價值,對當前我國城市軌道交通節能技術的發展現狀進行分析,并研究其發展趨勢,帶來了更高的社會經濟效益,促進了我國城市軌道交通節能技術的可持續發展。

氣體滅火控制系統原理及操作應用 一、工作原理： 氣體滅火報警主機控制盤設有“手動/自動”選擇開 關，當選擇開關置于“自動”或“手動”狀態時，其工作原 理如下： 1、置于自動狀態時：當氣體滅火報警主機收到保護區域內 煙感探測器一路報警信號,區域聲光報警器鳴響；當氣體 滅火報警主機接著又收到溫感探測器第二路報警信號 時：將啟動控制盤的自動延時功能，在延時約30秒鐘后 氣體即自動啟動進行噴射。 注：保護區內報警后，里面人員必須在以上延時時間內 迅速撤出。 2、置于手動狀態時：當氣體滅火報警主機收到保護區域內 煙感探測器報警信號，區域聲光報警器鳴響；當氣體滅 火報警主機接著又收到溫感探測器報警信號時，可人為 手動按下保護區域緊急啟動按鈕，啟動氣體噴射。 3、在系統開始執行氣體噴射前的約30秒鐘延時時間內，若 遇以下幾種情況：可立即按下安裝在保護區域門外的緊 急停止按鈕，停止正在

城市軌道交通車輛的機械結構中,最為重要的就是制動系統.這是車輛正常運營,保證車輛和人員安全的重要環節.本文就城市軌道交通車輛制動系統的特點及發展趨勢進行探究.

城市軌道交通與設備行業發展現狀及前景趨勢分析 資料來源：前瞻網：2013-2017年中國城市軌道交通裝備行業市場前瞻與領先企業經營 分析報告，百度報告名稱可查看報告詳細內容。 作為城市公共交通系統的一個重要組成部分，目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵 路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型，號稱“城市交通的主動脈”。國外城市軌道交通起 步較早，德國、美國、日本等國都已形成完善的城市軌道交通網絡。 城市軌道交通與設備行業發展現狀： 由于經濟實力和技術水平的限制，中國城市軌道交通建設起步較晚。在2000年之前， 全國僅有北京、上海、廣州三個城市擁有軌道交通線路。進入21世紀以來，隨著中國經濟 的飛速發展和城市化進程的加快，城市軌道交通也進入大發展時期。2012年我國完成城市 軌道交通投資1896億元，建成337公里地鐵。截至2013年5月我國已有18個

為了確保大數據在軌道交通領域規范運用、良性發展,在總結大數據基本概念的基礎上,系統梳理軌道交通行業內大數據的基本特點、數據類型、主要內容、處理流程及關鍵技術,并選擇其中的某個典型專業,總結軌道交通大數據在統計分析、應急輔助決策、乘客出行誘導、客流預測和調度管理等方面的運用現狀.最后,闡述大數據在軌道交通應用方面的挑戰,從軌道交通數據系統內部和外部兩個方面提出軌道交通大數據應用的發展趨勢.

城市軌道交通的現狀及發展建議 摘要：本文描述了我國城市軌道交通的現狀,分析了當前發展現狀中的主要特點,對投融資方 式、工程造價和系統安全等方面的工作進行了總結,并對我國城市軌道交通發展的有關對策 提出了建議,指出應制定城市軌道交通的戰略發展目標,加強宏觀協調,加強理論研究和基礎 建設工作,以進一步推動城市軌道交通裝備技術的發展。 關鍵詞：城市軌道交通,發展對策,裝備技術 1我國城市軌道交通的現狀 我國的城市軌道交通,經歷了40多年的發展歷程。從1965—1976年建設了北京地鐵一 期工程(54km)開始，隨著我國經濟的快速發展以及城鎮化的大力推進，城市客運量大幅增長， 在一些特大城市，單純采用常規公共交通系統已不能適應我國城市發展的實際需求，運輸效 率更高的城市軌道交通建設步入快速發展階段。中國工程院院士、鐵道部總工程師何華武教 授指出：“目

城市軌道交通信號系統是衡量城市軌道交通水平的重要指標，且隨著我國社會主義市場經濟的不斷發展,城市軌道交通建設對軌道交通信號系統的發展水平要求越來越高，需要緊跟時代的發展脈搏。因此，本文主要探討了城市軌道交通信號系統的發展趨勢