本文介紹了上海市明珠線軌道交通的建設管理經驗,提出兩點福建省城市軌道交通建設和管理的建議。

城市軌道交通建設工程本身具有復雜性、建設周期長等特征,所以在建設時,很容易受到一些外部因素條件的影響。在具體建設過程中,很容易促使其形成種類繁多、同時數量非常龐大的竣工檔案。本文針對重慶市城市軌道交通建設工程檔案管理現存問題進行分析,并且結合實際情況,提出有針對性的解決措施。

分析了城市軌道交通建設投融資模式存在的問題,探討了bt模式在城市軌道交通建設中應用的優勢及不足,并提出了相關建議。

城市軌道交通工程具有投資巨大、周期長、風險高、經濟效益低等特點。原有的政府大包大攬的城市軌道交通建設模式已經難以適應新時代的需求,建設-移交(bt)模式在新的形勢下應運而生。介紹國內城市軌道交通建設bt模式應用成功經驗,以及在實施過程中存在的問題和難點,提出了完善的措施。

城市軌道交通建設管理模式探析 發布時間：2010-10-15 【摘要】結合世界各國軌道交通建設管理經驗,對我國城市軌道交通建設 管理提出以下建議:1.在法律層面上明確軌道交通的準公共產品特性;2.投融資模 式須以政府為主導,使運營單位在獲得政府補貼后滿足市場化發展的條件,明確政 府和企業的權利與責任;3.政府授予建設單位或運營單位享有一定的房地產開發、 商業和廣告等活動的經營權。 【關鍵詞】城市軌道交通;管理模式;資金來源;立法保障 為促進我國城市軌道交通建設又好又快發展,國家近年來出臺了一系列城市 軌道交通項目建設管理的政策性法規。2003年國務院辦公廳曾下發《關于加強 城市快速軌道交通建設管理的通知》,明確提出要“堅持量力而行,有序發展”的方 針,超前規劃,適時建設,確保軌道交通建設與城市經濟發展水平和交通需求相適 應[1]。在

結合世界各國軌道交通建設管理經驗,對我國城市軌道交通建設管理提出以下建議:1.在法律層面上明確軌道交通的準公共產品特性;2.投融資模式須以政府為主導,使運營單位在獲得政府補貼后滿足市場化發展的條件,明確政府和企業的權利與責任;3.政府授予建設單位或運營單位享有一定的房地產開發、商業和廣告等活動的經營權。

文章從三個方面入手對城市軌道交通建設工程管理策略進行探討，包括：規范設計招投標操作、規范城市軌道交通建設項目成本管理方法和強化項目后評價管理。

作為城市交通的重要形態之一，軌道交通具有運量大、速度快、安全性高、準點到達、節約能源的優勢，其建設得到社會各界的廣泛關注。我國城市的地質和水文狀況較為復雜，并且受環境影響大，大大增加了城市軌道交通建設工程的管理工作難度。本文主要深入探究我國城市軌道交通建設工程管理的有效策略。

中國科技期刊數據庫工業c 2015年21期131 城市軌道交通建設工程管理策略 程昱斌 鄭州市鄭東新區河南警察學院龍子湖校區，河南鄭州450000 摘要：隨著經濟的發展，我國城市軌道建設里程不斷增加，初步形成完備的國內城市軌道體系。城市軌道建設具有投資大、 工期長、質量要求高以及施工工藝復雜的特點，從立項到交付使用的全過程都容易受到各種風險因素的影響。 關鍵詞：城市；軌道交通；意義；措施 中圖分類號：f572文獻標識碼：a文章編號：1671-5810(2015)21-0131-01 1軌道交通項目前期工程概述 1.1工程內容 軌道交通項目前期工程是軌道交通土建工程開工建設 的前提條件，前期工程的實施為后續土建工程創造了施工條 件和工作界面，其具體內容一般包括：管線遷改及保護、征 地及地上建(構)筑物拆遷補償、建(構)筑物保護、臨時借地、 交

城市軌道交通強大的運輸能力和高速運行速度對于緩解城市交通壓力、節約能源、保護環境等方面發揮著顯著的作用,但城市軌道交通建設具有資金需求量大、盈利低、回收期長、風險低等特點,在城市軌道交通建設高速發展的今天,軌道交通項目的融資問題成為所面臨的首要難題。當今世界城市軌道交通的建設中,投資主體多元化、融資渠道多元化已成為各國軌道交通建設融資的共同趨勢。

隨著城鎮化建設進程快速推進,大量人口持續涌向城市,對城市交通帶來了巨大影響,軌道交通逐步成為城市重要交通基礎設施。選擇合適的軌道交通開發模式,引導城市開發空間布局合理優化和土地高效利用,有效提供公共交通服務,對城市可持續發展具有重要意義。本文將借鑒先進城市軌道交通建設開發模式經驗,并總結提出城市軌道交通建設開發相關建議,力爭能為各地軌道交通設施建設提供良好借鑒。

城市軌道交通工程具有投資大、周期長、風險高、效益低等諸多特點，而原有城市軌道交通建設模式已經無法適應社會需求，于是出現了新形勢下bt模式。在現階段，我國城市軌道交通建設紛紛采用bt模式，但是在實施過程中仍然存在許多有待解決的實際問題，即采取優化措施迫在眉睫。因此，本文深入分析了bt模式下的城市軌道交通建設，指出了優勢與不足，同時提出了最基本的完善措施。

城市軌道交通強大的運輸能力和高速運行速度對于緩解城市交通壓力、節約能源、保護環境等方面發揮著顯著的作用,但城市軌道交通建設具有資金需求量大、盈利低、回收期長、風險低等特點,在城市軌道交通建設高速發展的今天,軌道交通項目的融資問題成為所面臨的首要難題。

城市軌道交通投資大、工期長、回報率低,需要面對巨大的資金壓力。本文在研究國內外軌道交通建設投融資模式及利弊關系的基礎上,對我國未來城市軌道交通建設投融資模式提出了建議。

本文對ppp,即公共部門與私人合作模式的內涵、目標及該模式在城市軌道交通中的應用進行分析和探討。

本文從中國軌道交通建設現狀入手,對中國軌道交通業面臨的問題進行深入解析,根據親身實施經驗,對目前管理上存在的問題進行了分析研究,提出了先進的建設管理模式,從各關鍵環節解開其先進之密,試圖為其他已建或在建軌道交通公司提供某些有價值的東西。本文主要結合我國軌道交通建設管理實踐的經驗與教訓,重點針對建設管理中的不足,提出分析建議。

軌道交通建設工程檔案是軌道交通資產的一個重要組成部分,不僅是軌道交通建設全過程的反映,同時也將對軌道交通資產的維護改造以及經營管理發揮舉足輕重的作用。本文介紹了城市軌道交通建設工程檔案質量控制的必要性,分析了目前存在的問題并提出了相應的對策建議,以期軌道交通建設工程檔案能更好地為城市軌道交通的建設以及軌道交通資產的經營和管理服務。

合同履約管理是項目管理體系中重要的組成部分和項目管理過程中的有效手段。通過總結現階段城市軌道交通建設特點，分析合同履約管理面臨的難題，結合寧波軌道交通1號線一期、2號線一期工程建設實際，以合同條款、制度建設、處室協作、分包管理、支付管理五個方面為重點，做到確保實現項目質量、進度、投資、安全管理目標，有效控制合同法律風險，提高合同全員管理意識。

隨著經濟社會的快速發展,城市軌道交通建設日益加快.如何對城市軌道交通施工建設中所存在的各種安全問題加以規避、減少安全事故的發生、保障城市軌道交通施工安全,是我們當前技術與施工人員所要考慮的問題.本文對當前城市軌道交通施工中存在的安全問題進行了分析與建議,希望能夠為提高城市軌道交通工程的施工安全有所幫助.

城市軌道交通作為城市綜合運輸體系的重要組成部分，在解決城市交通問題中起著不容忽視的作用。目前，我國許多城市都紛紛效仿，準備規劃或正在修建軌道交通線路．興起了軌道交通建設的熱潮。對此．我們需冷靜面對。一方面軌道交通方案是技術成熟、環境最優的解決方案．另一方面全面的軌道交通網不僅投資巨大．而且運能又可能高于實際要求。所以大城市進行軌道交通規劃與建設時首先要對其必要性進行定性與定量的分析．從城市的社會經濟發展水平、用地性質、規模、人口密度及客流量等多個方面進行定量分析．才能決定是否需要修建軌道交通來解決城市的交通問題．以促進城市經濟的發展。

科學合理的軌道維修管理模式,大大提升了城軌的維修質量與維修效率,為實現城軌交通的安全穩定運行提供了保障。對此,本文簡要闡述了城軌交通維修工作的基本內容,并進一步探討了城軌交通軌道維修工作的管理模式,旨在通過本文的分析與研究,能夠為城市軌道交通的愈加完善,略盡自己的綿薄之力。

當前我國軌道交通建設且處于一個有計劃及有步驟的初始發展階段，即使現在有大約30個城市有建設城軌交通的愿望，但真正建成通車運營的城市還不多，建成的線路還很少，使用的技術裝備水平一般，致使城軌交通運營管理水平不高．還處于傳統管理階段。本文主要解析我國城市軌道交通運營管理系統中存在的問題；介紹了該規范編制的基本原則、規定及主要內容，有助于運營管理人員對于規范的了解。