目前的城市軌道交通發展已呈多樣化發展趨勢,尤其是城際軌道交通線和市郊線的建設越來越多,大運量、中運量、市郊線多種形式并存,軌道交通發展呈多樣化。與此同時,城市軌道交通對城市環境也產生了更大的影響。

城市軌道交通的施工和運營都會對沿線和周邊環境產生一定的影響,因此進行城市軌道交通建設時,應該積極開展環境影響評價工作,對于低城市軌道交通對沿線及周邊生態環境的影響,具有重要意義。文中以哈爾濱市地鐵工程建設項目為依托,對其環境影響評價進行綜合分析和評價,并對工程設計中的環保措施提出了相應的建議。

城市軌道交通項目的建設給城市的經濟環境、社會環境和自然環境帶來極大的次生環境影響,因此有必要對城市軌道交通次生環境影響進行切合實際的綜合評價。在總結城市軌道交通次生環境影響評價基本特點的基礎上,構建了城市軌道交通次生環境影響評價指標體系,給出了各個評價指標的量化方法和評價標準,從多個方面論證了城市軌道交通的正面效益更多地體現在其對城市的次生環境影響中。這一結論的得出為建立和完善城市軌道交通次生環境影響評價理論,正確進行城市軌道交通項目投資決策奠定了的基礎。

目前我國城市軌道交通領域出現多樣化的發展趨勢，建設的范圍從市區逐漸向城鎮蔓延的趨勢不斷加強，軌道交通線路的運量和運距都出現增大趨勢，特別是市郊線路的發展更為迅速。那么由于快速的軌道交通建設對環境的影響也是不容忽視的，論文就城市軌道交通建設對環境的影響進行了全面的評價。

分析城市軌道交通對城市形態結構、土地利用和人口分布產生的有利與不利影響;分析其對城市聲環境、城市生態、環境空氣及城市景觀產生的影響,設計環境防治和減緩措施。

城市軌道交通建設是改善城市交通環境的突破口,城市軌道交通項目會導致復雜的次生環境影響問題。但是,目前我國對城市軌道交通項目次生環境影響的研究范圍較窄,存在很多缺陷。從城市土地、城市人口和城市生態這三個影響因素入手,討論了我國城市軌道交通項目次生環境影響現存的問題,在此基礎上,從項目規劃、項目運營管理、技術手段以及城市環境治理等四個方面出發,構建了城市軌道交通項目次生環境影響的優化措施模型,為城市軌道交通項目的理性決策提供重要的理論依據。

采用城市軌道交通環境影響評價中的振動預測方法,通過北京、上海、廣州10條運營線路的環保驗收調查報告和軌道減振性能測試評估報告提供的實測數據和預測結果進行對比分析,結果表明:在一定的車速、埋深及區段等工程條件下,若按交通干線兩側晝、夜間振動限值標準進行評價,地下線的環境振動影響范圍約20m。地下線的振動影響主要取決于線路的線型、埋深,尤其與敏感點的距離、運行速度關系較大。地鐵隧道上方5m以內的建筑,環境振動無明顯變化;5～20m振動級衰減比較明顯。正線區間比車場線及出、入段線敏感點的振動級高4～6db;出段線比入段線敏感點的振動級高2db左右。建議根據振動影響范圍,做好軌道交通及其沿線用地規劃。地下線路應合理選線,尤其要避免下穿環境敏感建筑;沿線規劃控制應預留振動防護距離,在防護范圍內不宜新建敏感建筑;對特殊敏感區段,可以考慮在夜間時段采取限速的措施。

分析了城市軌道交通在建設及運營階段對生態環境、振動環境造成的影響,并提出了相應的防治措施。結果表明:在現有的基礎上,只有不斷加強環境監督并且采用更加合理有效的方法,才能從根本上解決城市軌道交通在建設及運營階段產生的環境問題。

本文通過對能源消耗、環境污染、土地占用面積等指標分析,指出城市軌道交通在實現城市交通可持續發展對策中是具有相當重要的地位的,值得大力發展。同時,較詳細的分析城市軌道交通系統形成的噪聲原因,并從降低噪聲源的激振強度、切斷噪聲的傳播途徑和在傳播途徑上削弱噪聲等方面提出了防護措施。

隨著城市軌道交通的大量新建以及客運專線、城際鐵路的快速發展,由此引起的線路環境振動與噪聲問題日益突出,已成為城市建設與發展中人們關注的焦點之一。在國內外學者研究的基礎上,作為應用實例,對某機場城市軌道交通連接線引起的環境振動進行了預測和評價,提出了適合我國城市軌道交通的環境振動預測和評價方法。

我國城市軌道交通環境影響評價存在的問題及對策——隨著我國城市軌道交通建設進入高速發展期,政府、公眾、輿論對環境問題的關注度逐漸增強,軌道交通工程從建設到運營過程中產生的諸如振動、噪聲、電磁輻射、地下水、景觀等環境問題已備受各界公眾關注。通過分析...

本文通過對城市軌道交通規劃建設運營中存在環境影響問題的探討,提出城市軌道交通環境影響評價應引入可持續發展的理念,并將可持續發展的理念轉變為實際的操作,從而促進城市軌道交通發展,減少對資源環境的影響。

隨著我國城市軌道交通建設進入高速發展期,政府、公眾、輿論對環境問題的關注度逐漸增強,軌道交通工程從建設到運營過程中產生的諸如振動、噪聲、電磁輻射、地下水、景觀等環境問題已備受各界公眾關注。通過分析現階段我國城市軌道交通行業環境影響評價工作中普遍存在的問題,提出了相應的對策和建議,為今后我國城市軌道交通環境影響評價起到較好的指導作用。

近年來隨著我國城市化進程的加快，城市各項交通基礎設施日益完善，城市軌道交通的建設規模也越來越大，這給人們的生活帶來了巨大的方便，但是與此同時也造成了很大的噪聲污染，嚴重的影響了人們生活質量水平的提高。本文主要針對目前我國城市軌道交通噪聲環境影響評價進行詳細的分析，以便于未來城市軌道交通噪聲污染能夠得到很好的解決。

通過對近年來國內城市軌道交通環境影響評價實例的回顧,在對環境評價結果與實際效果進行分析和總結的基礎上,對環境影響評價中的若干問題進行綜合探討,包括環境保護目標的選擇、源強類比的準確性、噪聲與振動預測方法及采取控制措施的原則等。

軌道交通已成為國際化的大都市城市交通的骨干,城市軌道交通在大城市迅速發展的同時,必將對外部環境帶來負面影響,如何有效減少和解決負面影響就顯得尤為重要。分析了城市軌道交通產生噪聲、振動原因以及對周圍環境的影響特征,闡述了在噪聲、振動控制的相關技術措施,為城市軌道交通的建設和可持續發展提高了決策參考。

介紹了城市軌道交通的特點、適用范圍及其優點,深入探討了城市軌道交通對環境的不利影響及控制方法,指出城市軌道交通的發展將為生態環境的改善、城市的可持續發展和建設21世紀生態化城市作出積極的貢獻。

隨著城市經濟的發展和城市化進程的加快,城市軌道交通成為了大中城市居民的主要出行方式,為了準確評價城市軌道交通的績效水平,本文結合城市軌道交通的運營特點和當前的發展狀況,選取了一系列績效評價指標,引入了層次可拓評價方法,對某三個城市的軌道交通的綜合績效進行了評價,這樣就把社會、經濟等定性問題進行了量化,為管理者的決策提供了有力的依據。

文章研究分析了城市交通的發展現狀以及其對生態環境的影響。科學、合理地優選架構城市綠色交通體系,不僅能有效地引導提高人們出行的綠色交通消費觀念,同時也是根治大城市交通擁堵、改善城市交通對生態環境影響的有效途徑。

文章科學深入地研究分析了城市交通現狀以及其對生態環境的影響,優選架構科學、合理的城市綠色交通體系,引導提高人們出行的綠色交通消費觀念,是根治大城市交通擁堵、改善城市交通對生態環境的影響這一現代\"城市病\"的最佳方案。

城市軌道交通引起的電磁輻射對環境的影響是公眾關注的問題。本文主要分析廣州市軌道交通二十一號線(高架段)的電磁輻射影響,但由于二十一號線尚未開通,因此本文通過實測廣州市軌道交通四號線來類比分析和評價廣州市軌道交通二十一號線電磁輻射對環境的影響。

城市軌道交通規劃環境影響評價的回顧與探析——回顧了各城市軌道交通規劃及規劃環境影響評價的開展情況。總結、歸納了城市軌道交通規劃環境影響評價的主要任務、作用和工作流程,提出了軌道交通規劃環境影響評價應遵循的重要原則。對選線、選址、敷設方式比選、...