隨著我社會經濟的增長,城市化的發展進程不斷加快,許多城市的交通變得擁堵不堪,這時就迫切需要一種新的交通來緩解這方面的壓力,比如建設城市軌道交通就是緩解城市交通擁堵的重要措施之一,而通信傳輸系統就是城市軌道交通中的重要組成部分,其直接影響到城市軌道交通的正常運行。本文通過對通信傳輸系統以及其在城市軌道交通中的作用進行概況分析,探討在城市軌道交通中通信傳輸系統的具體應用。

隨著科技發展日益盛大,人們的日常生活中無不存在著科技帶來的便利.城市軌道交通便是極好的例子.cbtc列車控制系統普遍運用于城市軌道交通中,其重要組成部分便是無線通信技術.在我國很多城市采取的是wlan技術,但是wlan技術存在較大安全性隱患,信息安全潛在風險.文章就探析cbtc構成,探知無線通信技術深度剖析wlan技術的安全隱患問題,并就此對wlan技術提出實際可行的安全防護措施

隨著科技發展日益盛大,人們的日常生活中無不存在著科技帶來的便利。城市軌道交通便是極好的例子。cbtc列車控制系統普遍運用于城市軌道交通中,其重要組成部分便是無線通信技術。在我國很多城市采取的是wlan技術,但是wlan技術存在較大安全性隱患,信息安全潛在風險。文章就探析cbtc構成,探知無線通信技術深度剖析wlan技術的安全隱患問題,并就此對wlan技術提出實際可行的安全防護措施。

從城市軌道交通系統的運營安全性出發，針對目前評價軌道交通安全性缺乏量化指標的問題，根據城市軌道交通系統的組成及運行特點，在參照目前研究得到的安全性定性指標基礎上，論文利用數理統計方法提出事故后果嚴重程度指標、事故發生頻率指標、系統的穩定性指標，由此分析得出較為系統的軌道交通安全性指標。該指標體系能夠定量地刻畫事故后果嚴重程度，分析系統的穩定性，論述系統整體網絡的安全性強弱，為軌道交通安全性分析奠定基礎。

目前城市軌道交通通信系統的傳輸網,主要采用mstp、rpr、otn三種方式。對這3種傳輸組網技術進行分析比較,認為mstp+rpr組網方案可作為城市軌道交通通信傳輸網絡的優選方案。

從城市軌道交通系統的運營安全性出發,針對目前評價軌道交通安全性缺乏量化指標的問題,根據城市軌道交通系統的組成及運行特點,在參照目前研究得到的安全性定性指標基礎上,利用數理統計方法提出事故后果嚴重程度、事故發生頻率、系統的穩定性等指標,由此分析得出較為系統的軌道交通安全性指標。該指標體系能夠定量表述事故后果嚴重程度,分析系統的穩定性,論述系統整體網絡的安全性強弱,在實際應用中,指標體系中的各項統計指標均可獲得,可操作性較強。

在無線通信技術高速發展的背景下,基于lte技術的車地無線通信傳輸方案正廣泛應用于城市軌道交通。王巖和陳序(2014)通過鄭州地鐵1號線工程案例證明了td-lte技術在車地無線通信中的應用穩定可靠,為其他地鐵同行提供了可以參考的方案。本文基于工程實例介紹了地下區間選用1785mhz-1805mhz頻段作為城市軌道交通車-地無線通信綜合承載方案的頻率規劃及頻率覆蓋方案。

當前隨著我國社會進步與經濟發展,我國城市軌道交通在快速發展,其網絡化特點越來越明顯。基于此,本文在技術類型及選擇與組網建議兩個方面研究了城市軌道交通通信傳輸系統網絡化組網,期望為未來的相關研究提供參考。

隨著改革開放的深入,全國的經濟建設也飛速發展。在這樣的大環境下,城市的交通問題就成為目前許多大中城市經濟建設和社會發展的絆腳石。而興建地鐵、輕軌以及高速公路正是解決交通問題的主要措施。在軌道交通領域,綜合業務傳輸系統的應用不僅可以滿足日益增長的對通信系統綜合業務能力的要求,而且對于運營商來說,可以節省設備投資、降低管理和維護工作量,提高系統的安全性以及適合今后對系統的擴展的需要,因此綜合業務傳輸系統將是得到建設單位和運營商歡迎的軌道交通領域通信系統的解決方案。

軌道交通在線監測專用無線傳輸系統應用于高速鐵路信號及信息化系統,用于高速鐵路實現高寬帶、高安全無線信息傳輸。通信網絡作為鐵路、地鐵部門的基礎設施和必要條件,越來越受到重視。由于通信網絡技術的進步和網絡規模的擴大,通信網絡管理進入了集中式維護階段,主要特征是通信設備全部采用數字化,通信網絡采用將各自分散的專用系統集中起來進行維護,并開發完成了一些分專業集中操作維護系統,初步實現了集中維護的目標。

通過分析研究信息傳輸系統中的傳輸技術,可得其自身的眾多優點,對于軌道交通有一定積極的促進作用,但其中仍然存在諸多不足,有必要將此類問題一一解決,以提高傳輸系統的工作效率,保證傳輸系統的工作質量,打造更好的更完美的通信傳輸環境。本文主要從通信傳輸系統在軌道交通中的應用入手,對其未來發展技術進行分析,以供專業人士參考。

隨著我國高速鐵路的發展,軌道交通技術日益成熟,鐵路通信網路系統發展迅速。本文研究了lte鐵路通信網路系統目前的發展現狀,在分析其網絡結構及功能的基礎上,提出lte網絡通信系統在城市軌道交通中的應用研究。研究發現lte通信網絡能夠有效提高城市軌道交通通信安全,提高列車運行效率,保證列車安全運營。

本文首先分析了城市軌道交通通信傳輸系統的組成與作用,介紹多種傳輸技術在城市軌道交通通信傳輸系統的應用。

在我國經濟迅速增長和發展的影響下，如今很多城市擁堵的現象頻繁發生，城市軌道交通逐漸成為緩解城市擁堵現象的重要措施之一，在一定程度上城市軌道交通可以促進現代文化的發展。在城市軌道交通中，通信傳輸系統是其重要的組成部分，能夠直接影響城市軌道交通的運行狀況。對通信傳輸系統在城市軌道交通中的應用及發展進行分析。

通過分析研究信息傳輸系統中的傳輸技術,可得其自身的眾多優點,對于軌道交通有一定積極的促進作用,但其中仍然存在諸多不足,有必要將此類問題一一解決,以提高傳輸系統的工作效率,保證傳輸系統的工作質量,打造更好的更完美的通信傳輸環境.本文主要從通信傳輸系統在軌道交通中的應用入手,對其未來發展技術進行分析,以供專業人士參考.

本文以cntc車地無線通訊為例,對基于cntc車地無線通訊系統的具有優化設計方案進行闡述,探討傳輸方式的優化及無線接口的安全優化,以此為我國cbtc系統車地無線通信的優化升級提供理論依據。

以重慶軌道交通六號線工程銅鑼山隧道為研究對象,針對大埋深隧道,提出復合式tbm在隧道洞內進行拆卸,并借助有限元軟件采用定量分析與監控量測相結合的方法,進行拆卸洞室結構安全性分析。研究結果表明：重慶地區類似工程采用復合式tbm在隧道內拆卸安全可行;采用＂拆卸洞＋運輸洞＂的形式進行接收,實現了復合式tbm在洞內分解拆卸、車輛裝載運輸,避免了施作超深吊出豎井的高風險等問題,可為重慶及其它地區類似工程提供借鑒。

城市軌道交通無線通信傳輸系統采用獨立建設的模式,不利于實現資源共享。文章在分析城市軌道交通無線通信建設現狀的基礎上,研究了車地無線通信的業務功能需求。結合城市軌道交通行業的應用實例,分析了無線寬帶集群技術,探討了實現\"多網合一\"無線傳輸的可行性,提出了無線通信系統融合解決方案。

在高速移動狀態下，如何實現地面良好的信息交互被認為是地鐵建設的主要因素，滿足地鐵運營的需求，地鐵隧道內設各類車輛使用無線通信系統，但仍不能完全解決列車進行無線通信的問題。因此，如何滿足地鐵系統的實際需求，降低成本是相關從業人員需要思考的問題。以城市軌道交通車地無線通信的實際需求為切入點，明確城市軌道交通車地無線通信應用需求，然后討論了車地無線通信應用在城市軌道交通中的具體方案，證明了城市軌道交通車輛無線通信網絡采用td-lte技術構建的可行性，以供參考。

伴隨城市交通壓力的增加,城市軌道交通的應用日漸廣泛,成為許多城市人群的出行首選,這在推動城市軌道交通發展的同時,也對車地無線通信系統提出嚴峻的挑戰,應該借助先進的無線通信技術滿足快速行駛的軌道列車的對地通信需要,為人們提供安全、舒適、信息化的乘車環境,實現地鐵的平穩運營。本文就此展開論述,探討城市軌道交通車地無線通信的具體應用。

城市軌道交通的安全性與可靠性總體來看要遠高于其他出行方式，但由于城市軌道交通線路的安全運營關系到所有乘

根據軌道交通通信傳輸網絡所需承載業務的系統功能要求和特點,研究傳輸系統構建技術方案,對不同的業務需求選擇最佳的承載方式,并合理地將這些承載方式結合為一體,滿足了業務需求和節省了項目投資,可供同類系統構建參考。