某城市地下過街通道工程采用淺埋暗挖施工法施工，施工中發(fā)現(xiàn)實際管線埋深與地勘資料提供數(shù)據(jù)存在出入。根據(jù)實際情況不斷調(diào)整、類比、驗算、綜合分析變更原施工圖，使設(shè)計更優(yōu)化。

某地下過街通道裝修工程招標文件——工程名稱xx地下過街通道裝修工程　　建設(shè)地點xx橋南岸　　建設(shè)規(guī)模本工程預(yù)算94.2254萬元　　承包方式包工包料　　質(zhì)量要求符合國家施工驗收規(guī)范規(guī)定的合格標準　　招標范圍本工程施工圖范圍內(nèi)的所有工程（具體內(nèi)...

某地在濱海相淤泥質(zhì)地層中用淺埋暗挖法成功施作了地下過街道,打破了淤泥質(zhì)地層是暗挖禁區(qū)的觀點。從這一案例出發(fā),簡要地論述了注漿對地層的改良效果以及淺埋暗挖施工工藝在淤泥質(zhì)地層中的應(yīng)用方式,為在其他淤泥質(zhì)地層中進行暗挖施工提供了實踐經(jīng)驗。

文章結(jié)合環(huán)城東路橫河地下過街通道工程為例，就該工程中的施工技術(shù)及工藝相關(guān)問題進行闡述

本文作者根據(jù)南京市多個地下人行過街通道的施工實踐經(jīng)驗,對地下過街道的施工要點進行論述歸納

根據(jù)城市地下工程特點,結(jié)合武漢市在富水砂層中修建的地下過街道實例,分析了地面降水所采取的降水方案,同時,也對本工程深井降水對地表、周圍建筑物沉降做了全面的觀察分析,觀察結(jié)果分析表明,該方案能充分滿足工程需要。

文章結(jié)合昌樟高速公路昌西南連接線改擴建項目地下過街通道施工中，整體移動式腳手架和模板施工實例，介紹了整體移動式腳手架和模板的施工工藝，并對此技術(shù)成果進行總結(jié)。

文章結(jié)合昌樟高速公路昌西南連接線改擴建項目地下過街通道施工中，整體移動式腳手架和模板施工實例，介紹了整體移動式腳手架和模板的施工工藝，并對此技術(shù)成果進行總結(jié)。

北京東三環(huán)銀泰—航華地下過街通道工程是風險度極高的單體地下工程,倍受建設(shè)管理部門和業(yè)內(nèi)專家矚目,采用風險管理的手段對工程實施全程控制是工程順利實施的關(guān)鍵措施。圍繞該項目的工程重點、難點,論述實施工程管理的必要性,提出風險管理的原則。據(jù)此劃分風險管理的階段并在此基礎(chǔ)上分析辨識風險源和主要工程風險控制措施,進行風險決策反饋,指導施工。

針對城市地下空間施工的特點,同時結(jié)合上海長峰商城、東安路地鐵車站等特大型地下工程的典型實例,闡述了逆作法施工在城市地下空間開發(fā)中的應(yīng)用及發(fā)展前景。

地下工程逆作法施工——本資料為地下工程逆作法施工，共20頁。簡介：近年來隨高層建筑物的興建，深基坑開挖支護而發(fā)展起來的新興的方法，是施工高層建筑物多層地下室和其他多層地下結(jié)構(gòu)的有效方法。結(jié)構(gòu)本身作為支撐，剛度大，使圍護結(jié)構(gòu)變形小，因而對鄰近建筑...

對人防地下街的逆作法施工不同于高層建筑工程深基坑逆作法的特點進行了詳細分析,對逆作法施工中的技術(shù)要點進行論述,可為該類工程采用逆作法施工提供參考。

本論文探討逆作法的設(shè)計方法,同時與順作法進行了對比,結(jié)合工程施工實踐研究了逆作法施工中的多項關(guān)鍵性技術(shù)。

第1頁 @ 筑 龍 網(wǎng) w w w. si n o a e c. c o m 《 高 層 建 筑 多 層 地 下 室 結(jié) 構(gòu) 逆 作 法 施 工 工 法 》 資 料 編 號 ： w z t u 9 4 - 1 4 8 7 @ 高層建筑多層地下室結(jié)構(gòu)逆作法施工工法 (yjgf02-96) 李定江 (上海市第二建筑工程公司上海市梧州路289號200080) [中圖分類號]：tu94 在建筑物和管線密集的地下高水位軟土地基上建造高層建筑多層地下室，對深基坑的圍 護變形和土體的位移、地表和管線沉降等各項指標均有嚴格要求。采用“高層建筑地下室逆 作施工技術(shù)”能有效地保護周邊環(huán)境，且具有施工工期快，支護費用省等優(yōu)點。該技術(shù)在淮 海路“恒積大廈”工程中運用獲得成功，其技術(shù)在總體上達到了國際先進水平，取得了1995 年上海建工集團科技成果一等獎。 1“逆作

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逆作法主要是先施工結(jié)構(gòu)頂板,恢復交通,然后進行地下結(jié)構(gòu)施工,絕大部分施工在地下進行。這種施工方法可以盡可能地縮短占用地面的時間,使交通盡快恢復通行,商鋪盡快恢復營業(yè)等。對周圍環(huán)境的影響大大降低,有較好的社會效益和環(huán)境效益。

多層地下室逆作法施工工法 廣東省基礎(chǔ)工程公司 施工新建高層建筑中越來越深的地下室時，當遇到周邊施工場地狹 窄、周圍環(huán)境復雜、保護要求高以及發(fā)展商要求最大限度的縮短工期 以增加前期銷售效益等一系列施工難題時，采用逆作法施工技術(shù)應(yīng)是 首選的一個施工方法。 多層地下室逆作法施工工法于1998年8月在廣州新中國大廈地下 室施工中應(yīng)用成功。“廣州新中國大廈五層地下室施工逆作法技術(shù)” 被評為1999年度廣東省科技進步二等獎和2000年度建設(shè)部科技成果 推廣轉(zhuǎn)化項目。實踐證明，本工法在現(xiàn)代化國際大都市的城市建設(shè)中 具有良好的經(jīng)濟效益和實用價值。 一、特點 逆作法施工不是單一的工藝，它是由多種工藝組合在一起而形成 的。由地下連續(xù)墻或帶止水的排樁墻構(gòu)成的圍護結(jié)構(gòu)是逆作法施工的 前提條件，墻式支護結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量及止水效果是逆作法施工的第一 個關(guān)鍵。 在基坑內(nèi)土方未完全開挖的情況下施工結(jié)構(gòu)柱網(wǎng)，

園林人網(wǎng)www.***.*** 半逆作法施工工法 地下室施工按施工順序劃分，有順作法施工和逆作法施工兩種。逆作法施工技術(shù)， 是以正

西寧路人行過街通道施工圖土建說明 1 、概述 經(jīng)與建設(shè)單位協(xié)商和現(xiàn)場調(diào)查，為改善包河大道沿線平交路口的行人和自行車通行條件，減少 人車干擾，提供良好的交通環(huán)境，本次設(shè)計包河大道沿線 路口共設(shè)三座人行過街通道，分別是：西 寧路人行過街通道、紫云路人行過街通道、洞庭湖路人行過街通道。 西寧路口位置包河大道總寬 60 米，兩側(cè)各預(yù)留遠期實施寬 10 米的綠化帶，西寧路規(guī)劃總寬路 口西側(cè) 36 米、路口東側(cè) 24 米，人行過街通道共設(shè) 四個梯道和出口 ，梯道沿包河大道 方向布 置，通 道設(shè)計 內(nèi)容 包 括 土建、 給排水 、 電氣 、 裝修 。 人行過街通道 采用" 明 挖法 " 施工， 部 分 管 線 需遷 改 至 包河大道兩側(cè)。 2 、設(shè)計 依據(jù) 1) 合肥市 包河大道 高架 工 程 初步 設(shè)計 文 件。 2 ） 《合肥市 包河大道 高架 工 程初步 設(shè)計 》審 查 會 專家審 查 意見

中國地質(zhì)大學(武漢)遠程與繼續(xù)教育學院 高層建筑施工課程作業(yè)1參考答案 學習層次：專升本涉及章節(jié)：概述——第1章 一、概述高層建筑基礎(chǔ)工程施工技術(shù)的發(fā)展。 在基礎(chǔ)工程方面，高層建筑多采用樁基礎(chǔ)、筏式基礎(chǔ)、箱形基礎(chǔ)、或樁基與箱形基礎(chǔ)的 復合基礎(chǔ)。存在著深基坑支護、樁基施工、大體積混凝土澆筑、深層降水等施工問題。由于 深基坑的增多，支護技術(shù)發(fā)展很快，多采用鉆孔灌注樁、地下連續(xù)墻、深層攪拌水泥土墻、 加筋水泥土墻和土釘墻等。計算理論和施工工藝有很大改進。支撐方式有傳統(tǒng)的內(nèi)部鋼管(或 型鋼)和混凝土支撐，亦有在坑外用土錨拉固。內(nèi)部支撐形式也有多種，有對撐、角撐、桁 架式邊撐和圓環(huán)式支撐等。土錨的鉆孔、灌漿和預(yù)應(yīng)力張拉工藝亦有很大提高。在地下連續(xù) 墻用于深基坑支護方面，還推廣了“兩墻合一”和逆作法技術(shù)，能有效的降低支護結(jié)構(gòu)費用 和縮短施工工期。近年來土釘墻和復合土釘墻

——文章來源網(wǎng)絡(luò)，僅供個人學習參考 逆作法施工在地下建筑施工中的應(yīng)用 建筑物向空間多層與高層方向發(fā)展已成為當今城市建設(shè)取得綜合經(jīng)濟效益的主 要指標之一；同時，為了最大程度地開發(fā)利用城市地下空間，許多新建以及在建工 程的基坑面積和開挖深度越來越大，地下建筑面積超過數(shù)萬平方米并且?guī)в袔讓拥?下室的工程也越來越普遍，深基坑工程呈現(xiàn)出了面積大、開挖深、工期緊、周邊環(huán) 境復雜等的特點。然而，很多時候卻存在施工場地狹小、建筑物密集、地質(zhì)條件復 雜、城市地下管線縱橫交錯等問題。解決工程的地下施工成了一個很重要的問題。 一、傳統(tǒng)地下施工方法概述 1、傳統(tǒng)地下施工法。進行地下建筑施工的時候需要先挖出相應(yīng)的空間，接 下來才能進行襯砌，開挖空間的施工方法也不全雷同，主要考慮工程的場地、環(huán)境、 地質(zhì)等條件的影響。地質(zhì)、地形、環(huán)境條件及埋置深度是制約采用施工方法的主要 因素，特別是埋置深度的影響較大。傳統(tǒng)的

地鐵站逆作法施工——本資料為地鐵站逆作法施工，共16頁。簡介：廣州地鐵黃砂站商住發(fā)展項目地址形式復雜，土質(zhì)以雜填土、淤泥土、砂為主，地下水位較高，平均地下1.5米深便出現(xiàn)地下水。基坑開挖深度大部分為11.00m左右，塔樓核芯筒位置15.00m左右，為確保基坑...