................. ................. 嚴謹求實科學管理精益求精質量至上 編號: 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標配合比設計 檢驗類別：委托試驗 委托單位: 試驗單位: 批準日期： ................. ................. xx省交通建設質量監督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標名稱/ 樣品廠家見設計說明規格型號/ 樣品數量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態完好 委托單位聯系人 單位地址/郵政編碼/ 聯系電話傳真號碼/ 工程名稱xx高速公路送樣人 委托日期試驗日期2010.6.26-7.14 試驗環境溫度：/濕度：/試驗地點本檢測中心瀝青

sma-13瀝青混合料目標配合比 設計 嚴謹求實科學管理精益求精質量至上 編號: 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標配合比設計 檢驗類別：委托試驗 1 委托單位: 試驗單位: 批準日期： xx省交通建設質量監督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標名稱/ 樣品廠家見設計說明規格型號/ 樣品數量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態完好 委托單位聯系人 單位地址/郵政編碼/ 聯系電話傳真號碼/ 工程名稱xx高速公路送樣人 委托日期試驗日期2010.6.26-7.14 試驗環境溫度：/濕度：/試驗地點本檢測中心瀝青試驗室 抽樣地點/抽樣人/ 抽樣日期/抽樣方法/ 2 抽樣環境溫度：/濕度：/

瀝青混合料目標配合比設計說明 (ac-13) 一．設計依據 1．《公路工程瀝青路面施工技術規范》(jtg-f40-2004)； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(jtj-052-2000)； 3．《公路工程集料試驗規程》(jtge42-2005)； 4．鄭開建管辦相關技術文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產的ah-70重交瀝青,其質量技術指標見表1。 瀝青的技術指標 表1 試驗項目單位技術要求試驗結果 針入度(25℃，100g，5s)0.1mm60~8070 延度(5cm/min，15℃)cm≥100150 延度(5cm/min，10℃)cm≥2050.8 軟化點(環球法)℃＞4648 密度(15℃)g/cm3實測1.010 溶解度sb(三氯乙烯)％

瀝青混合料目標配合比設計說明 (ac-13 一．設計依據 1．《公路工程瀝青路面施工技術規范》(jtg-f40-2004； 2．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》(jtj-052-2000； 3．《公路工程集料試驗規程》(jtge42-2005； 4．鄭開建管辦相關技術文件。 二．原材料 1．瀝青。采用中海36-1瀝青公司生產的ah-70重交瀝青,其質量技術指標見表 1。 瀝青的技術指標 表1 試驗項目單位技術要求試驗結果 針入度(25℃， 100g，5s0.1mm60~8070 延度(5cm/min， 15℃cm≥100150 延度(5cm/min， 10℃ cm≥2050.8 軟化點(環球法℃＞4648 密度(15℃g/cm3實測1.010 溶解度sb(三氯 乙烯 ％＞99.-- rtfot后殘留物

瀝青sma混合料配合比設計（sma-13） 一、基本情況 杭浦高速公路，擬采用改性瀝青sma-13作為面層。 原材料產地如下： 材料規格產地 3-5mm石灰巖碎石閑林 5-10mmmm輝綠巖碎石湖州西園塢 10-15mmmm輝綠巖碎石湖州西園塢 木質素纖維上海能高 礦粉湖州廣華 sbs改性瀝青品牌：sk 二、設計依據 1．《公路瀝青路面施工技術規范》（jtgf40-2004） 2．《公路工程集料試驗規程》（jtge42-2005） 3．《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（jtj052-2000） 4．《高速公路瀝青路面規范化施工與質量管理指導意見》 5．《杭浦高速公路道路養護工程招標文件》 三、設計過程 1、原材料 本次室內目標配合比設計所用集料產地為湖州西園塢（輝綠巖）和閑林（石灰巖），瀝青 采用韓國sk生產的sbs-改性瀝青，外加劑為木質素纖維，密

本文結合徐州地區一級公路熱拌瀝青混合料配合比設計實例,從原材料試驗、礦料配合比設計、馬歇爾試驗及最佳油石比用量的確定,詳細闡述熱拌瀝青混合料目標配合比的設計方法及步驟,為大家提供參考。

sma-13瀝青混合料配合比設計報告——該資料為sma-13瀝青混合料配合比設計報告經室內配合比設計試驗與相關驗證，確定sma-13瀝青混合料目標配合比設計的最佳油石比為6.0％，在進行生產配合比設計與試驗時，油石比宜控制在5.8%-6.2%之間，其合成級配應盡可能與目標...

嚴謹求實科學管理精益求精質量至上 編號:lqhhl-2010-003 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標配合比設計 檢驗類別：委托試驗 委托單位:路橋建設貴都高速路面合同項目經理部 試驗單位:湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 批準日期：2010年7月15日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:3傳真:3 1 湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標名稱/ 樣品廠家見設計說明規格型號/ 樣品數量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態完好 委托單位 路橋建設貴都高速路面合同項 目經理部 聯系人邱超 單位地址/郵政編碼/ 聯系電話傳真號碼/ 工程名稱貴都高速公路送樣

AC_13C熱拌瀝青混合料目標配合比設計

ac-13c熱拌瀝青混合料目標配合比設計——本文結合清遠市知名地產區市政道路改造工程所在地的氣候條件，集料質量，從原材料、級配的確定以及評價指標等方面，系統介紹了a-13c瀝青混合料目標配合比設計過程，通過馬歇爾試驗和車轍試驗，評價了瀝青混合料的水穩性...

本文結合清遠市新城區市政道路改造工程所在地的氣候條件,集料質量,從原材料、級配的確定以及評價指標等方面,系統介紹了ac-13c瀝青混合料目標配合比設計過程,通過馬歇爾試驗和車轍試驗,評價了瀝青混合料的水穩性和高溫性,檢驗了該目標配合比設計的優越性。

嚴謹求實科學管理精益求精質量至上 編號:lqhhl-2010-003 試驗報告 樣品名稱：sma-13瀝青混合料目標配合比設計 檢驗類別：委托試驗 委托單位:路橋建設貴都高速路面合同項目經理部 試驗單位:湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 批準日期：2010年7月15日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:0731-85215223傳真:0731-85215223 1 湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱sma-13瀝青混合料組成材料商標名稱/ 樣品廠家見設計說明規格型號/ 樣品數量/樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態完好 委托單位 路橋建設貴都高速路面合同項 目經理部 聯系人邱超 單位地址/郵政編碼/ 聯系電話

sma瀝青混合料目標配合比設計實例——公式的應用——結合工程實踐，對sma瀝青混合料配合比中所涉及的計算公式給予說明和解釋，有助于加深廣大試驗人員對相關公式的認識和合理應用。

瀝青及瀝青混合料目標配合比設計(ppt37頁)——該資料為瀝青及瀝青混合料目標配合比設計瀝青瑪蹄脂碎石（stonemasticasphalt），簡稱sma。sma混合料是一種由瀝青、纖維穩定劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青瑪蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而組成的瀝青混...

根據現場原材料特性采用superpave的設計方法擬定superpave-13目標配合比,并對擬定的目標配合比進行sgc旋轉、馬歇爾和路用性能等試驗,由試驗結果可確定出上面層superpave-13瀝青混合料的目標配合比,并對目標配合比設計過程進行闡述。

嚴謹求實科學管理精益求精質量至上 試驗報告 樣品名稱：ac-13c瀝青混合料目標配合比設計與試驗 檢驗類別：委托試驗 委托單位:中建五局土木工程有限公司 試驗單位:湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 批準日期：2010年5月21日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:0731-85215223傳真:0731-85215223 1 湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱ac-13c瀝青混合料組成材料商標名稱/ 樣品廠家見設計說明規格型號見設計說明 樣品數量見設計說明樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態完好 委托單位中建五局土木工程有限公司聯系人王震 單位地址 長沙市中意一路158號中建大 廈12樓 郵政編碼410004

嚴謹求實科學管理精益求精質量至上 試驗報告 樣品名稱：ac-13c瀝青混合料目標配合比設計與試驗 檢驗類別：委托試驗 委托單位:中建五局土木工程有限公司 試驗單位:湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 批準日期：2010年5月21日 地址:湖南省長沙市芙蓉中路三段472#郵政編碼:410015電話:0731-85215223傳真:0731-85215223 1 湖南省交通建設質量監督試驗檢測中心 試驗報告 樣品名稱ac-13c瀝青混合料組成材料商標名稱/ 樣品廠家見設計說明規格型號見設計說明 樣品數量見設計說明樣品批號/ 來樣方式送樣樣品狀態完好 委托單位中建五局土木工程有限公司聯系人王震 單位地址 長沙市中意一路158號中建大 廈12樓 郵政編碼410004

文章介紹柳州繞城高速公路瀝青混合料目標配合比設計實例,為瀝青混凝土路面的設計與施工提供借鑒。

shrp關于瀝青方面的主要研究內容有瀝青和混合料的路用性能規范、瀝青的性能試驗、瀝青混合料的加速性能試驗、瀝青水敏感性、瀝青樣品準備和條件及瀝青煉制指南及瀝青成分分析技術。筆者介紹了superpave瀝青混合料體積配合比設計方法。

ac-25瀝青混合料目標配合比設計說明 該配合比是根據原材料的性能及混合料的技術要求進行計算，并 經試驗室試配、調整后確定，滿足設計和施工要求。配合比設計中瀝 青采用韓國sk株式會生產的sk牌ah-70道路石油瀝青，現將試驗 成果報告如下： 一、試驗內容 1、原材料試驗 對平度市黑羊山料場提供的石灰巖集料和平度市大沽河的砂進行篩 分試驗及表觀密度、毛體積密度和吸水率等試驗；對萊西望城譚格莊礦粉 加工廠的礦粉進行了親水系數、篩分和表觀相對密度試驗；對韓國sk株 式會生產的sk牌ah-70道路石油瀝青進行了針入度、延度及軟化點三大 指標試驗. 二、試驗說明 1、本次試驗嚴格按照交通部頒發的《公路瀝青路面施工技術規范》 （jtgf40-2004）、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（jtj052-2000） 和《公路集料試驗規程》（jtge42-2005）

改性瀝青SMA_13瀝青混合料配合比設計方法_徐敏

瀝青與瀝青混合料配合比設計——該資料為瀝青與瀝青混合料配合比設計瀝青混合料類型應根據道路等級、所處路面結構層位的功能要求道路等級、所處路面結構層位的功能要求進行選擇;也可根據試驗研究或其他已使用路段的瀝青混合料類型，經技術經濟論證后選定。為了...