材料價差在鐵路工程項目責任成本預算編制中的應用
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材料價差在責任成本預算編制的應用,可以真實反映項目的價格管理水平,為項目在責任成本預算分析以及項目責任成本預算考核提供了依據。作為施工企業的各項目部如何正確計算材料價差,并在其責任成本預算中合理預計,夯實績效考核兌現的基礎,是大量施工企業面臨的亟待解決的重要課題。本文結合筆者多年的責任成本預算編制經驗,就材料價差的在鐵路項目責任成本預算編制中的應用進行了詳細闡述,為企業及成本管理人員提供有益借鑒。
工程項目責任成本預算編制的探討
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工程項目責任成本預算編制的探討——工程項目責任成本管理是施工企業管理的重要內容,責任成本管理的核心是項目責任成本預算的確定.按科學方法,項目責任成本預算是企業的施工預算,應該按施工定額編制,但由于企業施工定額不完善,無法真正實施.項目責任成本預算按...
工程項目責任成本預算編制的探討
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!""#$%"大眾科技 工程項目責任成本預算編制的探討 !劉鳳霞 工程項目責任成本管理是施工企業管理的重要內 容!責任成本管理的核心是項目責任成本預算的確定" 按科學方法!項目責任成本預算是企業的施工預算!應 該按施工定額編制!但由于企業施工定額不完善!無法 真正實施"項目責任成本預算按施工圖預算和設計概算 編制辦法!扣除有關費用后編制在當前是較可行的"下 面就項目責任成本預算的編制原則和具體內容作一些 探討" !項目責任成本預算的編制原則 !"!項目責任成本預算水平要恰當" 定得太低!項目部經過努力!成本仍然超預算!將挫 傷項目部人員的工作積極性#定得過高!企業利潤和積 累減少!將影響企業的發展#不分各工程特點和投標報 價情況!用投標價降造一定的百分比來簡單地確定責任 成本預算!會造成企業管理混亂"項目責任成本預算應 控制在項目部經過加強管理能保證不虧損$略有贏利的 水
工程項目責任成本預算編制方法探討
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在競爭激烈的建筑施工市場中,施工企業千辛萬苦獲取工程項目后,要想項目取得較好的經營效果,首要的任務是編制實施性施工組織設計,再根據實施性施工組織設計科學準確地預測責任成本并及時將責任成本指標下達至施工項目部。施工項目部依據上級下達的責任成本編制成本計劃,并層層分解到各部門,最終責任到人,通過施工過程中動態地進行成本管理來達到預定的經營目標。工程項目責任成本預算編制是否科學、合理、準確,將直接影響項目管理考核的公平性及項目管理者的積極性,并最終影響項目的經營成果。文章從編制責任成本的目的、依據、方法、計算原則等幾個方面進行探討。
鐵路工程項目責任成本管理論述
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在能夠達到工程質量、施工工期等要求的前提下,針對鐵路工程項目施工過程中產生的費用開展規劃-組織-控制-協調,以促使責任成本目標的順利實現,最大限度上降低施工成本等一系列活動,稱之為鐵路工程項目責任成本管理.通過制定科學合理的施工方案、開展工程管理,以達到預定的管理目標、最終實現盈利的目的.文章針對鐵路工程項目責任成本管理進行了相關論述,希望能對讀者有一定的參考價值.
鐵路工程項目責任成本管理優化探討
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該文針對近年鐵路市場競爭的日趨激烈,人工材料不斷上漲,標準提高,工程造價水平滯后,施工企業的利潤空間越來越小的狀況,對鐵路工程項目責任成本管理工作中存在的問題,進行認真探討,提出優化措施,為鐵路施工企業責任成本管理工作提供借鑒。
用制造成本法編制工程項目責任成本預算
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一、概述隨著鐵路市場份額的減少,鐵路施工企業承攬工程已從單一的鐵路工程擴展到公路、市政等各個建設領域。以筆者所在的公司為例,2003年承攬工程15.2億元,其中鐵路工程0.4億元,路外工程14.8億元。在新的生產經營形勢下如何使企業效益同步增長,實施責任成本管理加強內控是必由之路。責任成本管理的首要工作是根據中標工程項目的具體情況編制科學合理的責任成本預算。實行項目法施工后,項目經理部是責任成本管理的直接操作層,公司則是編制下發工程項目責任成本預算的主責單位,其收入與積累均來源于項目部
鐵路工程項目建設中責任成本管理應用探討
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在鐵路工程項目建設市場中,施工單位為了獲得最大的經濟利益,應加強施工成本管理水平。文章對鐵欄桿工程施工企業責任成本管理進行分析,并在此基礎上提出一些加強成本管理的對策。
鐵路工程項目的成本控制
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鐵路工程項目成本是指在工程項目上發生的全部費用的總和,包括直接成本和間接成本。鐵路工程項目經理部的成本控制,實際控制的是責任成本,就是指在工程項目成本的形成過程中,項目經理部按其職責范圍或預期的責任成本分解指標,對消耗的人力資源,物質資源進行控制的過程。
鐵路工程項目的成本控制
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在建筑市場競爭日趨激烈的今天,如何增收節支、挖潛增效、獲取最佳利潤,是鐵路工程項目施工中最值得思考的問題,解決這些問題的最有效途徑就是做好施工成本控制。項目成本過程控制是一個系統工程,涉及到方方面面的工作,它不僅僅是成本合同和財務部門的工作,更需要
如何使用“鐵路工程建設材料價差系數”調整材料價差
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鐵道部分別以鐵建函[1991]406號、[1992]366號和[1993]202號文發布了一九九○、一九九一和一九九二年度的材料價差系數,從1991年開始將材料價差系數分為“設計階段用”和“施工階段用”兩個系統。采用系數調整材料價差是一項較新的工作,尚需進一步完善。本文就如何使用鐵路工程建設材料價差系數(以下簡稱“系數”)調整材料價差,談談本人的看法供參考。一、使用“系數”調整材料價差應符合的條件
淺談鐵路工程材料價差清理
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價差清理是鐵路工程概算清理的關鍵環節和重難點工作。本文結合武漢新港鐵路工程灄口至香爐山段工程,談了價差清理原則及工程實例中遇到的具體問題、重難點及注意事項的幾點體會,以供類似鐵路工程項目價差清理參考。
責任成本預算的特點及其軟件實現方法
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在經濟社會迅猛發展的時代,任何企業在實施項目時,都會因為人力、物力、財力等消耗各種資源,而對責任成本的預算也就顯得越來越重要。如何才能夠根據責任成本預算的特點,結合現有的先進科學技術,更好地節約一系列消耗因素,實現企業價值和利益最大化的目標,成了擺在企業面前的重要目標。筆者結合自身的實際工作經驗,再加上對責任成本預算等相關理論的系統掌握,分析責任成本預算的特點,進而結合軟件分析等方法,提出一系列措施,以期能夠對現實中企業的責任成本預算提供合理的意見和建議。
涉外鐵路工程項目概預算的編制
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結合從事多條涉外大型鐵路項目的實踐經驗,從單價的組成和確定方法兩方面對涉外鐵路工程項目中人工、材料、設備和機械臺班單價進行了分析,以積累涉外鐵路工程項目概預算編制的經驗,可供同行參考借鑒。
施工企業責任成本預算研究
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建筑產品固定性、多樣性和多變性等的特點,使得企業的施工生產具有很大的流動性、長期性和單件性。施工企業自身的這些生產經營特點,加上競爭越來越激烈的建筑市場環境,使得施工企業生存壓力越來越大。在這種形勢下,施工企業必須重視項目的責任成本管理,預算管理模式須以責任成本為核心、以成本預算為編制預算的起點、以預算管理為成本管理的基礎,以此最大限度地控制成本、提高工程項目的利潤,保障施工企業的生存和發展。
海外鐵路工程項目概預算編制方法
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隨著我國在國際上的發展,我國對外的經濟合作項目越來越多,我國的施工企業也越來越多的參與到國際工程項目的競爭中。本文筆者將結合多年的國外鐵路工程項目的實踐經驗,簡要探討涉外鐵路工程的概預算編制方法,希望能對類似工程起到借鑒作用。
鐵路工程項目概預算編制要點及注意事項探討
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鐵路工程項目具有規模大、成本投資大、技術要求高等特點,必須在各個環節上配置相對應的人才,包括技術、管理、工程預算編制人員等,只有這樣才能提高經濟效益,確保工程項目順利完成。文章主要對鐵路工程項目概預算編制要點及注意事項進行分析,以供參考。
鐵路工程項目成本控制
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提高經濟效益是施工企業追求目標,也是企業生存發展的根本保證。在鐵路建設市場日趨激烈的今天,施工企業要在激烈的市場競爭中不斷完善項目管理和成本控制,強化各項管理工作,健全成本管理責任制,挖掘降低成本的潛力。才能做好鐵路工程項目的成本控制。
淺析成本控制理論在鐵路工程項目管理中的運用
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鐵路項目的成本控制和管理,要緊緊為繞"成本預測、成本計劃、成本控制"這三個重要階段合理運用成本控制理論,實現經濟效益和社會效益的最大化。
淺議鐵路工程材料價差的調整
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針對目前我國鐵路工程材料價差調整辦法的現狀和存在的弊端,并提出了四種材料價差調整的改進方法。
車間責任成本預算管理辦法
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1 分解分級車間 為了全面推行預算管理和崗位精細化管理工作,實現義翔公司扭虧增盈,通 過加強管理和內部挖潛,實現單位成本降低一百元以上。全面實現義翔公司扭虧 增盈既定目標,努力完成公司下達各項任務,結合我車間實際,制訂車間全員責 任成本預算管理辦法。 加強預算指標分解和考核,提高全面預算管理水平,,特制定分解分級車間 責任成本預算管理辦法。 一、成立責任成本預算管理領導小組 組長: 副組長: 成員:值班長材料員核算員各班班長 二、全員責任成本分解四級考核體系 注:第一級,公司考核車間。第二級,車間考核各分管領導及職能人員。第 公司下達的各項計劃指標 車間主任、支部書記 車間副主任、值班長、技術員、核算員、材料員 第一級 第二級 生 產 甲 班 生 產 丙 班 生 產 乙 班 生 產 檢 修 各 崗 位 各 崗 位 各 崗 位 班 組 成 員 第三級 第四級 2
工程項目材料價差調差方法的探討和分析
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本文對大型工程項目材料價差的調整要素、調整方法進行了分析,并提出了選用不同調整方法的利弊。
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職位:暖通空調工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林