襯膠管道 襯膠管道是一種，外部以鋼或者硬質結構為管道骨架，以耐磨、防腐、耐溫 等性能優異的橡膠做為襯里層，將金屬特性和橡膠特性合二為一，形成了剛柔相 濟的管路設備。通過橡膠自身物理和化學性能從而降低了管路輸送介質對外部結 構的作用如沖擊力、腐蝕等，使管道具有高強度、高耐磨、高防腐和耐高溫等性 能，大大延長了管路的使用壽命，降低的使用者的成本。 一、襯膠管道特點 1.結構優良:管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整體， 采用特殊工藝經公司的專業硫化設備復合硫化成型，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨 橡膠的共同優點，綜合性價比卓越。 2.耐磨性能好,壽命長:磨耗值測試結果一般在0.03～0.20cm3/1.61km范圍內， 約為塑料的3～5倍，耐磨性比鋼管高4－6倍。 3.強度高,抗

www.***.***襯膠防腐管耐磨襯膠管道www.***.***襯膠管道 www.***.***襯膠防腐管耐磨襯膠管道www.***.***襯膠管道 耐磨襯膠管道應用 一、火電廠、煤焦化廠脫硫塔本體、脫硫管道、化鹽設備、蒸發塔、 酸水貯槽、陰陽離子罐、陰陽離子塔、吸收塔煙道、事故漿液箱、石 灰石漿箱、機磨再循環漿液箱襯膠。 （1）脫硫溫度在70——120內襯用丁基橡膠 （2）介質酸性較強的選用丁基橡膠 （3）介質堿性較強的氯丁橡膠 （4）大型罐體現場制作溫度低于50度采用預硫化丁基橡 膠高于50度的包膠后密封罐體功過蒸汽硫化。 二、礦山冶金洗煤廠工藝管道 （1）顆粒較大沖擊性強內襯采用進口橡膠linard60膠板 顆粒較小的采用linatex40膠板 （2）含油量大的采用linatrilen5

襯膠管道的現場制作安裝 羅　保 (云南省第二安裝工程公司,昆明　650033) 摘　要　對襯膠管道的現場制作和安裝時遇到的有關問題進行了分析,提出了一些行之有效的措 施。介紹了襯膠管預制、焊接、地面預組裝和安裝工藝的基本要點。 關鍵詞　襯膠管道　制作　焊接　安裝 　　云南磷肥工業基地重鈣裝置是國家“八五”重點建 設工程,其主要生產設備由美、英、日等國進口,國內配 套,由云南省第二安裝工程公司承擔安裝和國內配套 部分的非標設備的制作安裝工作。在現場制作安裝用 219×8的無縫鋼管至2020×10鋼板卷管制作的襯 膠管道130t,最大安裝高度為24.2m(1520×10),其中 2020×10鋼板卷制的襯膠管為當時國內最大的襯膠 管道。襯膠管道用q235-a鋼制作。要求襯膠部位 的對接焊縫余高小于2mm,轉角和接管部位焊縫飽滿

脫硫襯膠管道 rubberlinedpipesforfgd 一、名詞解釋 1、脫硫：是指將煤中的硫元素用鈣基等方法固定成為固體防止燃燒時生成二氧化硫。 脫硫方法一般可分為燃燒前脫硫、燃燒中脫硫和燃燒后脫硫等三類。其中燃燒后脫 硫，又稱煙氣脫硫（fluegasdesulfurization，簡稱fgd）。 2、襯膠管道：將橡膠安裝到管道內壁，以不同橡膠的理化性能，接觸到相應不同的介 質，達到防腐蝕、耐磨損的作用。 3、脫硫襯膠管道：針對煙氣脫硫管道的工況，采用丁基橡膠襯里，保護石膏漿液的腐 蝕和磨損，即應用在煙氣脫硫工況環境中的襯膠管道。 二、產生背景 燃煤產生電力，同時會含有大量的硫。而研究從鍋爐和排出的廢氣中去處硫的方法 已經有150年的歷史了。從上世紀70年代，煙氣脫硫系統被廣泛采用。其中的管道部 分防腐一直是個令人頭疼的問題。脫硫管道所處的工

脫硫襯膠管道使用壽命分析

精品 -可編輯- 附件一技術規范 1總則 1.1本規范書適用于武漢鋼電股份有限公司2×200mw火電機組煙氣脫硫工程襯膠管 道設計、制造、供貨、安裝和試驗等方面的技術要求。 1.2本規范書包括襯膠管道及附件的設計、制作、檢驗及現場安裝等方面的技術要求。 1.3本規范書所提出的是最低限度的技術要求，并未對一切技術細節作出規定，也未 充分引述有關標準和規范的條文。供方應保證提供符合規范書和現行工業標準的優質 產品。對國家有關安全、環保等強制性標準，必須滿足其要求。 1.4如果供方沒有以書面方式對本規范書的條文提出異議，那么需方將認為供方提出 的產品完全符合本規范書的要求。 1.5供方所采用的零部件等，必須是技術和工藝先進，并經過兩年以上運行實踐已證 明是成熟可靠的產品。 1.6凡在供方設計范圍之內的外購件或設備，供方至少要推薦2至3家產品供需方確 認，但技術上均

××××煙氣治理項目 脫硫改造工程 襯膠管道 技術規范（技術協議） ×××××××有限公司 20××年×月×日 襯膠管道技術規范 i 目錄 第一章技術要求....................................................1 1總則............................................................1 2工程概況........................................................2 3技術要求........................................................4 4性能要求.......................................................1

襯膠管道標準 1 45°彎頭90°彎頭法蘭連接標準公稱通徑 dn 管內徑d管外徑d管厚度襯厚度 hf公稱壓力pn1.0mpa 252032335088 3225383.535598 4032453.5360107 5044573.5365126 6562764376145 8075894380164 1009410843105202 12511913343114250 1501441594.53130289 20020121963155375 25026027383.5188451 30030232583.5223537 35035237793.5255613 400401426

www.***.***襯膠防腐管耐磨襯膠管道www.***.***襯膠管道 www.***.***襯膠防腐管耐磨襯膠管道www.***.***襯膠管道 耐磨襯膠管道管道資料： 1.結構優良:管材的增強骨架鋼管與橡膠層使用高性能的粘合劑復合為一個整 體，采用特殊工藝經公司的專業硫化設備復合硫化成型，克服了鋼管耐壓不耐磨, 塑料、橡膠耐磨不耐壓以及玻璃鋼脆抗沖擊性能差等缺點，同時具備鋼管和耐磨 橡膠的共同優點，綜合性價比卓越。2.耐磨性能好,壽命長:磨耗值測試結果一 般在0.03～0.20cm3/1.61km范圍內，約為塑料的3～5倍，耐磨性比鋼管高4－6 倍。 3.強度高,抗沖擊性高:橡膠彈性體的密度低(1.2g/cm3)，重量輕，具有較好的吸 振性能和優異的耐機械沖擊性能，高強度,剛性好,不產生蠕變，抗沖擊

沈陽遠大環境工程有限公司 撫順石化脫硫項目 襯膠管道技術協議 需方：沈陽遠大環境工程有限公司 供方：營口市大華橡膠制品廠 2012年4月11日 page1of23 目錄 1、總則........................................................................................................................................................2 2、設計參數...................................................................................................................................

.. word資料 襯膠管道制作、安裝施工方案 1、工程概況及特點分析 1.1工程概況 磷酸裝置襯膠管道一般為現場制作、預安裝、外委襯膠、成品管二次安裝。 襯膠管道主要分布在真空框架，反應洗滌工序一洗塔、二洗塔與反應風機、過濾 風機之間。最大直徑dn1600，最小直徑dn50，各種襯膠管道總量約420米，包 括直管段、大小頭、彎頭、三通（四通）等。 1.2施工特點分析： 1）襯膠管道為低壓管,管道口徑大, 2）工作容包括：管件現場拼接組隊（dn≤600時采用成品管件）、焊接、法蘭焊 接、打磨、預安裝、水壓試驗、襯膠、成品件二次安裝; 3）襯膠管道全采用法蘭式連接，焊接、打磨工作量大，制作精度要求高； 4）部分管道口徑大,安裝作業的高度高，高空作業量大，安全風險大。 5）由于管道壁及法蘭面需襯膠，打磨精度要求高； 6）成品管二次安裝時，由于壁已襯膠，不得在

尾礦漿在鋼管中的水力計算經驗公式很多,但是在襯膠管中的水力計算很少。某銅礦利用hdpe管道和鋼塑管進行尾礦壓力輸送,該項目運行多年,積累了很多經驗。通過該項目,本文分析了襯膠管道的尾礦漿壓力輸送。

襯膠管道制作、安裝施工方案 1、工程概況及特點分析 1.1工程概況 磷酸裝置襯膠管道一般為現場制作、預安裝、外委襯膠、成品管二次安裝。 襯膠管道主要分布在真空框架，反應洗滌工序一洗塔、二洗塔與反應風機、過濾 風機之間。最大直徑dn1600，最小直徑dn50，各種襯膠管道總量約420米，包 括直管段、大小頭、彎頭、三通（四通）等。 1.2施工特點分析： 1）襯膠管道為低壓管,管道口徑大, 2）工作內容包括：管件現場拼接組隊（dn≤600時采用成品管件）、焊接、法蘭 焊接、打磨、預安裝、水壓試驗、襯膠、成品件二次安裝; 3）襯膠管道全采用法蘭式連接，焊接、打磨工作量大，制作精度要求高； 4）部分管道口徑大,安裝作業的高度高，高空作業量大，安全風險大。 5）由于管道內壁及法蘭面需襯膠，打磨精度要求高； 6）成品管二次安裝時，由于內壁已襯膠，不得在管道及設備上動火、

襯膠管道安裝質量驗收標準及檢驗方法 22襯膠管道安裝： 襯膠管道安裝質量標準和檢驗方法：見表6.3.1-22。 表6.3.1-22襯膠管道安裝 工序檢驗指標性質單位 質量標準 檢驗方法及器具 合格優良 管道 檢查 外觀檢查無分層、鼓泡，厚薄均勻 觀察 不平整度光滑、平整 管道 安裝 法蘭結合面不平整度平整，無徑向溝槽目察 法蘭結合面膠板厚度mm≥2用深度尺測量 墊片材質 符合輸送介質的耐腐蝕性 能 檢查產品合格證 坐標及標高符合圖紙要求尺量檢查 水平及垂直度應橫平豎直，無明顯偏斜目察 坡向及坡度方向正確，符合設計要求水平測量 螺栓排列方向 閥門彎頭對向，立管朝下， 平管順向 目察 螺栓長度螺母擰滿，露出2扣～3扣目察 沖洗水沖洗沖洗干凈沖洗后檢查 嚴密性試驗主要嚴密不漏 以工作壓力的1.25倍試壓，保持 5min后，降至工作

鋼襯管中襯塑管和襯膠管的區別 鋼襯管中鋼襯塑和鋼襯膠都是用于化工防腐方面的管道。近幾年時興的鋼襯塑管道會比 鋼襯膠更耐老化，耐腐蝕，價錢兩者都差不多。鋼塑復合管是近年來發展的一種新型管道材 料，它以無縫鋼管、焊接鋼管、鍍鋅鋼管為基體，與各種類型的塑料（如聚四氟乙烯、聚乙 烯等）經復合而成。 鋼塑復合管現在已比較成熟，已廣泛應用于石油、化工、建筑、造船、通訊、電力和地 下輸氣管道等眾多領域，是目前替代傳統鍍鋅管的較佳產品，被譽為綠色環保管材，同時具 有鋼管和塑料管材的優越性。襯塑復合鋼管的特點：衛生無毒，符合國家食品衛生標準的要 求（gb/t17219）；耐腐蝕、不結垢；塑料襯層導熱系數低，保溫節能；外觀豪華，裝飾性 強，流水阻力小；安裝方便，連接安全可靠，無滲漏；耐熱抗老化性能好，作為熱水管可達 80℃。它克服了鍍鋅管容易生銹、產生黃水、積圬產生管道口徑小、堵塞等缺

中心河橋過河管道破損修復施工方案 一、工程概況： 中心河橋位于鱸鄉南路上，橋下有一￠600污水過河管道破損， 河水源源不斷的涌入污水管道，由于此河系為排洪河，河內水位降不 下去，造成此條污水管網線路的污水抽不干凈，給此條污水管網的使 用和維護帶來很大不便。現對此處破損管道進行修復。 二、總體施工部署和設想 1、摸清地下是否有各種管線，如果有管線是何種管線、位置等都 要搞清，然后采取措施嚴加保護。 2、中心河橋位于鱸鄉南路，為交通主干道，為確保交通安全暢通 行駛不構成對交通太大影響要設置交通移動護欄。 3、根據建設單位所提供的管道破損情況，本工程施工，需設置圍 堰，圍堰設置在破損處四周。圍堰由兩層樁密打，中間填筑草袋組成。 兩層樁相距1米。河道最高水位設定為1.8m(內河)；并依據有關規 定標準：非溢流壩頂高程一般超過靜水位0.5～1.5m，現定0.5

中心河橋過河管道破損修復施工方案 一、工程概況： 中心河橋位于鱸鄉南路上，橋下有一￠600污水過河管道破損， 河水源源不斷的涌入污水管道，由于此河系為排洪河，河內水位降不 下去，造成此條污水管網線路的污水抽不干凈，給此條污水管網的使 用和維護帶來很大不便。現對此處破損管道進行修復。 二、總體施工部署和設想 1、摸清地下是否有各種管線，如果有管線是何種管線、位置等都 要搞清，然后采取措施嚴加保護。 2、中心河橋位于鱸鄉南路，為交通主干道，為確保交通安全暢通 行駛不構成對交通太大影響要設置交通移動護欄。 3、根據建設單位所提供的管道破損情況，本工程施工，需設置圍 堰，圍堰設置在破損處四周。圍堰由兩層樁密打，中間填筑草袋組成。 兩層樁相距1米。河道最高水位設定為1.8m(內河)；并依據有關規 定標準：非溢流壩頂高程一般超過靜水位0.5～1.5m，現定0.5

研制耐磨耐油橡膠用于襯膠管道中，介紹了生產原料、工藝和膠料性能。工業性試驗表明，用新配方生產的產品具有優良的耐磨、耐油性能及壽命長等特點。

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螺栓擰緊力矩和法蘭的平行度是法蘭密封的重要因素。sec系統管道經受長周期海水的沖刷腐蝕，工藝操作條件越來越苛刻，使得設備和管道法蘭密封泄漏問題更加突出。本文針對海南昌江項目sec系統襯膠管道的法蘭安裝出現的問題，進行分析總結。

螺栓擰緊力矩和法蘭的平行度是法蘭密封的重要因素。sec系統管道經受長周期海水的沖刷腐蝕，工藝操作條件越來越苛刻，使得設備和管道法蘭密封泄漏問題更加突出。本文針對海南昌江項目sec系統襯膠管道的法蘭安裝出現的問題，進行分析總結。

襯膠管道是選礦廠輸送礦漿常見的設施,為了解決襯膠管道磨損和腐蝕嚴重的問題,筆者所在企業開發研制了耐磨、耐油襯膠管。通過試驗室試驗和工業性試驗,其經濟技術指標和磨損性能優于現有的產品。一、產品使用要求筆者所在選礦廠現使用的襯膠管道,是在給礦粒度400多目、礦漿ph值9.3、加有煤油和巰基乙酸鈉情況下下使用,存在著磨損快、溶脹、壽命短等問題。